الموضوع: هل عربيتك اللانوس بتطير من الهواء ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Strong

أقول لك على حاجة

---> أنا زمان قبل ماغير المساعدين وقبل ماركب العلايات وقبل ماغير الكاويتش الكبير الخلفي 185 مش 175 ومكنتش باظبط هواء غير في العيد لما أي فردة تكسر وتشتكيني كانت العربية تمام وثبات فوق الممتاز بمعنى إن عمري ما لقيت نفسي طاير بسبب الهواء ، لكن للأسف مكنتش بابص على العداد ولا باتابع أنا ماشي على كام بس كل اللي فاكره إن مفيش عربية كانت بتسبقني حتى الميكروباصات وكنت بأشد مع أي عربية وباجيبها من غير أي احساس بالإخلال أو عدم الثقة أوالخوف ، حتى أتخن ملف باعديه بأي سرعة ممكنة من غير الاحساس بأي خلل ، كان أي مشوار عبارة عن رحلة ممتعة وشيقة



---> بعد كده غيرت المساعدين ورا وقدام وفي نفس الوقت غيرت الكاويتش بالمقاس الأصلي والراجل ركب علاية وطلعت أجرب بدأت أحس بحكاية الهواء وتأثيره الرهيب المرعب ، وتضاريس الأرض لو الأسفلت وحش بيحرك العربية بسهولة ، غير أي مشوار باروحه بيكون على أعصابي مع العلم إني مظبط زوايا عد أكتر من واحد وكلهم قالو إنها مظبوطة


مش عارف ده سبب المساعدين الناشفين (علشان جداد) ولا سبب العلايات ولا الكاويتش الكبير كان عامل ثبات عالي ولا ضغط الهواء علشان أنا غيرت اللي كنت باتعامل معاه

انت مركب مساعدين KYB و دول انا مركبهم فى عربية والدى و الثبات اتحسن... و مركب حاليا فى عربيتى مونرو اللى هما انشف من الKYB و الحمد لله الثبات ممتاز بالتالى اشك ان اللى عندك دة سببة المساعدين

حاليا اللى انا شايفة هو انك رفعت مركز ثقل العربية + ركبت كاوتش ارفع + ضبط ضغط هوا غالط بالتالى انت بوظت كل عوامل الثبات للعربية

انا شايف انك تروح تملا الاربع عجلات نيتروجين على 32 عشان تضمن ثبات الضغط و تفك العلايات و تجرب العربية و ان شاء الله حتلاقى الدنيا فرقت معاك... و لو عايز احساس ثبات زى زمان و احست هات جنط 14 و كاوتش 185/60/14 حتلاقى الثبات احسن من الاول كمان مع المساعدين الجديدة و بروفايل الكاوتش الواطى

MMamdouh