الشوما اتنين فانوس واحد عالى وواحد واطى تمام فلازم يكون لمبتين واحده عاليه وواحده للواطى h1
السيفيا يا غزالى عالى وواطى مع بعض يعنى اللمبه فيها اتنين فتيل
وبعتنا h4
الى راكب عندى h1 ياعمى ومكتوب على العلبه كدة ولما تيجى هاوريهالك
فى نقطع تانيه لو فى فانوس كبير وفانوس صغير الصغير بياخد h1 والكبير بياخد h7
الاتنين فتيله واحده
ده بقى فى الشوما ولا كلوا h1 الله العلم يقدر يبص عليها ويقولنا
فى نقطع تانيه لو فى فانوس كبير وفانوس صغير الصغير بياخد h1 والكبير بياخد h7
الاتنين فتيله واحده
ده بقى فى الشوما ولا كلوا h1 الله العلم يقدر يبص عليها ويقولنا
أذيكوا يارجالة عملين أية ومبروك ياعصام أن العفشة عندك تمام وعقبال المتور.
أنا عاوز أخد رأيكم في شوية شغل ناوي أعملهم؛ أول حاجو العربية نورها واطي جداً سألت الكهربائي قالي هات لمبات أعلي علشان الي عندك طعاف وكمان هان كتاوت تقوية أية رأيكم في الكلام دي أعملة.
ثانياً عاوز أغير شوية حجات زي السيور والفلاتر والبوجيهات بس مش عارف هي اية الحجات المطلوبة كمان يعني في 128 كان في أبلتين وكوندنسر هو أحنا عندنا كدة برضة وكمان السيور اية أسميها وأجيب أية النوع الكويس.
العربية بقلها كام يوم مش عجبني سحبها وكمان طفت مني كام مرة وكان في شوية برجلة في الموتور بس راحوا بعد ما مونت بنزين. أقول للميكانيكي يكشف علي اية؟
وأخر حاجة عاوز أغير طنابير قدام في نوع معين كويس ولازم أغير تيل ولا لأ؛ أصل التيل راكب من شهر بس.
كفاية بقي كدة لحسن الميزانية هتخرب؛ وشكراً ليكم جداً ومعلش طولت عليكم.
كان عندي استفسار صغير
أنا معايا سيفيا 99 أوتو. كنت بانظف الردياتير في بنزينة. المهم بعد مانظفته ومليته ، الراجل مسك رداخ البنزين وهيا على n وقعد يدوس وفضل ثابت على 5000 rpm شوية كده . قال ايه ، علشان دورة التبريد تكمل في الموتور . المهم من بعدها وماعادش فيه عزم خالص على d أو r والمصيبة اني طلعت بعدها على طريق سفر وبعد ماوصلت الفتيس جاب الزيت اللي فيه كله ومن ساعتها وهو مبرجل على الاخر . أنا بس كنت عايز أعرف ، الحركة العبقرية اللي عملها الدكتور بتاع البنزينة هيا اللي جابت الفتيس ولا لا.
ازيكم يا شباب كله وحشني وانشاء الله تكون بخير
اخبار المقابلة اللي جاية اية علشان انا متحمس جدا لموضوع المقابلة وياريت تكون يوم الجمعة اللي جاية
وانا في انتظار الموعد اللي هايتحدد .
في حاجة عاوز رائيكم فيها يوم الجمعة اللي فاتت كنت قاعد مع واحد استاذ كبير في العفشة اسمه وجدي
قالي حاجة غريبة جدا ان طرمبة الباور بتاعة السفيا البديل بتاعها ممكن يكون بتاع عربية دايو نوبيرا او طرمبة المتسوبيشي
وقالي حاجة غريبه اكتر وهي ان لو عاوز تعرف الطرمبة سليمة او مش سليمة تدور العربية وتفتح غطاء علبة زيت الباور وتقعد تحرك الدريكسيون شمال شوية ويمين شوية وعينك علي زيت الباور هاتلاقية الزيت بتقلب علي بعضه لو حصل كده تبقي الطرمبة شغاله وكويسة لو مش بتقلب الزيت تبقي الطرمبة مش سليمة .
وقلت له حتي لو الطرمبة مش جايبه زبت خالص قالي ايوة.
تاني معلومة عن علبة الديكسيون قالي علبة الديكسيون لما تركب قالي اوعي اي حد يقرص ويربط علي البيض بتاعها ويسبها زي ما هي لان في كتير من الصنايعية بتغلط كتير وتقعد تربط وتقفل علي البيض وده اكبر غلط.
ايه رايكم يا شباب ووحوش الكيا سيفيا
المفضلات