فيه معلومه مهمه يارجالة قاللي عليها الميكانيكي ...
لما كان بيسلك مجاري الزيت .. اكتشف ان بلف الزيت هو اللي عامل المشكله لأن عمره الافتراضي انتهى ...
وقاللي انه قام بإلغاؤه خالص ... ولما سألته طيب ده لازمته ايه وهل ممكن انه يعمل مشكله ... ؟
قاللى انه مالوش لازمه غير انه بيحافظ على منسوب الزيت في أعلى الموتور وذلك بالنسب التي يحتاج اليها الكوستبانات لما تكون العربية مبطله ...لأنها بتملى زيت من زيت الموتور والعربية دايرة ...
في حين لو تم الغاؤة كده كده الكوستبانات بتقوم بتخزين الزيت بداخلها ..
وبالتالي لما تيجي تدور العربية مابتسمعش صوت خبط في الموتور لأن الكوستبانات مابتفرغش الزيت اللي فيها ...
فالبلف ده عباره عن أوبشن لاغير ( وده بالظبط تعبير الميكانيكي ) ... أرجو ان أكون قد افدت .
بص يا هيثم انا ماشى على مبدء ( عمر الخواجه ما يحط حاجه فى العربيه ما لهاش لازمه ) فده مختصر اللى عايز اقوله
فيه معلومه مهمه يارجالة قاللي عليها الميكانيكي ...
لما كان بيسلك مجاري الزيت .. اكتشف ان بلف الزيت هو اللي عامل المشكله لأن عمره الافتراضي انتهى ...
وقاللي انه قام بإلغاؤه خالص ... ولما سألته طيب ده لازمته ايه وهل ممكن انه يعمل مشكله ... ؟
قاللى انه مالوش لازمه غير انه بيحافظ على منسوب الزيت في أعلى الموتور وذلك بالنسب التي يحتاج اليها الكوستبانات لما تكون العربية مبطله ...لأنها بتملى زيت من زيت الموتور والعربية دايرة ...
في حين لو تم الغاؤة كده كده الكوستبانات بتقوم بتخزين الزيت بداخلها ..
وبالتالي لما تيجي تدور العربية مابتسمعش صوت خبط في الموتور لأن الكوستبانات مابتفرغش الزيت اللي فيها ...
فالبلف ده عباره عن أوبشن لاغير ( وده بالظبط تعبير الميكانيكي ) ... أرجو ان أكون قد افدت .
بص يا هيثم انا ماشى على مبدء ( عمر الخواجه ما يحط حاجه فى العربيه ما لهاش لازمه ) فده مختصر اللى عايز اقوله
انا برضوا مع الراى ده
مع انو الخواجه ساعات بيتذاكا زى موضوع رقم الماتور
وفى نفس الوقت ممكن يكون كلام الميكانيكى صح وفى نفس الوقت ده هياثر على حاجه تانيه
السلام عليكم
فين ممكن افصل ستاير كبس للسفيا او حتى على الاقل جاهزين
التوفيقيه الف واحد هناك
ده عضو جديد اسموا اهلاوى يا عصام انما انا اسمى الهلاوى
ولا يهمك يا عم انا فاكر بردوا انك كنت بتتلخبط بين عضوين هنا بردوا : ))))
انا برضوا عمال اقول فين الصوره فين الصوره
بس على فكره احنا مش بنقل فى الرابطه اهلاويه
صباح الفل يا رجالة
انا مع الناس اللي بتقول ان مفيش حاجه في العربيه ملهاش لازمة وخصوصا ان العربيات اللي ملغي فيها الترموستات ده درجه حرارة الموتور بتاعها بتنزل جدا لما بتكون ماشيه على طريق سريع وده مش صح لأن حتى لو احنا في الصيف برضو لازم موتور العربيه يبقى عند درجة حرارة معينه علشان يمشي بكفاءة والله اعلم
معلم عصام
على فكرة المفروض ان في عداد بتاعي عند حد من الاعضاء هنا كان بياخد منه مؤشر الحرارة تقريبا
انا بجد مش فاكر هو مع مين لكن ممكن ماكس يقولنا عليه ونجيب منه العداد وتجرب عليه براحتك بدل ما تفك عداد عربيه تانيه
معلم عصام
على فكرة المفروض ان في عداد بتاعي عند حد من الاعضاء هنا كان بياخد منه مؤشر الحرارة تقريبا
انا بجد مش فاكر هو مع مين لكن ممكن ماكس يقولنا عليه ونجيب منه العداد وتجرب عليه براحتك بدل ما تفك عداد عربيه تانيه
الى يفرط فى عداده انت عارف ممكن يعمل ايه يا صقر
هههههههههههههههههه
صباح الف يا رجالتنا يا حلوين
الحمد لله امبارح 7 ساعات تركيب فى الشاسية و تظبيط لوش العربية و تظبيط فوانيس و كل الحجات دى
النتيجة ..
اكصدام خلفى ص نقل تحت الاكصدام البريء الطرى بتاعنا
و الحمد لله الشاسية الصاح ركب بدون تعديل علية
و تم قطع زوايد بسيطة فية قد عقلة الصباع احطياطى عشان لواكير التكيف مع ان الفرق بين الشاسية و اللواكير اكثر من 10 سم
بس دة لاقصى و ابعد حد و ربنا يحفظنا
تقريبا البعد بين الاكصدام و الريداتير 20 سم حديد اقل واجب ههههههه
و بعون الله كلة متصور و فى فيديوهات
و بعون الله انزل الكلام دة لما ارجع القاهرة صور يا عم عصام و فيديوهات كمان
و بردو اى حد هيعمل الموضوع دة هكون معاه عشان السمكرى ميلفش حوالين نفسة و تحت امركم فى اى حاجة
و بعون الله لو فى وقت
هيتم عزل العربية حرارى و خصوصا السقف بس بعد رش الاكصدام الادمانى اى الست دمرتة و الخلفى الى حد الله يسامحة فرتكهولى و هى راكنة و العتبتين الى حد الله يسامحة بانى مطلع لعربيتة ف نص الشارع فرتكلى العتبة
و بس كدة ..
..لا اله الا الله ..
..سبحان الله و بحمدة سبحان الله العظيم ..
http://www.nilemotors.net/Nile/284167-3.htmlرابطة الوحوش ملاك السيفيا
مبروك يا ماكس على الاكصدام
هنستنى الصور والفيديوهات بقى وحلو اختراع العزل الحراري ده انا عارف ان الفكرة دي في دماغك بقالها اكتر من سنه وكويس انك نويت تنفذها
المفضلات