إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

عداد الـrpm ... إزاي تستخدمه؟؟؟

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
Collapse
 
  • Page of 10
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 template التالي
  • #76
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gamal2000 مشاهدة المشاركة
    تسلم ياباشا انا الفتيس استبترونك فلوانس2013 خليجى نفس الفتيس الجديد اللى نزل مصر حاليا فى الفلوانس الفيس ليفت بس بضطر ساعات وانا بطلع من عربية مثلا انى ادوس بنزين زيادة والار بى ام بيعلى معايا علشان اطلع من العربية هل ده صح ام خطاء وهل لايوجد كده مشكلة طالما انى موصلتش للون الاحمر وامتى احس بالخطر من موشر الار بى ام

    مفيش مشاكل إن شاء الله...

    اللي بيحصل مع حضرتك ده طبيعي جدا ولازم يتم بالطريقة دي... لإنه علشان تاخد عزم أكتر لازم تنزل نقلة أو اتنين حسب الحاجة وبالتالي الدوران لازم هيرتفع

    على فكرة.. انت في الحالة دي معاك طاقة أكبر من الموتور.

    وعلى فكرة بردو... الفتيس الاستبترونك عمره ما هيوصل الموتور للخط الأحمر.. لإنه ببساطة .. هو اللي هينقل لوحده قبل منه على طول.

    كل الفكرة إنك لو عايز الموتور يعيش معاك أطول فترة ممكنة... ما تتقلش رجلك على البنزين .. وساعتها الفتيس هينقل على دوران متوسط .. وده مريح للموتور بدون شك.

    آخر حاجة... جرب تستخدم الاستبترونك.. بالذات في حالات التخطي اللي حضرتك بتحكي عليها... هتلاقي فيه متعة غير الأوتوماتيك العادي.. لإنك انت اللي متحكم بشكل كبير جدا.



    ...
    [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
    [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

    [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
    [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
    [/SIZE][/FONT]
    أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Comment

    • #77
      حاليا اول مره اسوق اوتوماتيك بعد اكتر من 15 سنه بسوق مانيوال
      كانت فكرتي غلط كنت بجيب على ال d وادوس بنزين و مدام مش ليا تحكم في النقلات بتحكم في بدال البنزين ومش بركز مع ال rpm وكان كل تحكمي في ال بدال
      من بعد قراءة الموضوع ده هحاول اغير من الاسلوب اللي بتعامل بيه مع العربية

      Comment

      • #78
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

        مفيش مشاكل إن شاء الله...

        اللي بيحصل مع حضرتك ده طبيعي جدا ولازم يتم بالطريقة دي... لإنه علشان تاخد عزم أكتر لازم تنزل نقلة أو اتنين حسب الحاجة وبالتالي الدوران لازم هيرتفع

        على فكرة.. انت في الحالة دي معاك طاقة أكبر من الموتور.

        وعلى فكرة بردو... الفتيس الاستبترونك عمره ما هيوصل الموتور للخط الأحمر.. لإنه ببساطة .. هو اللي هينقل لوحده قبل منه على طول.

        كل الفكرة إنك لو عايز الموتور يعيش معاك أطول فترة ممكنة... ما تتقلش رجلك على البنزين .. وساعتها الفتيس هينقل على دوران متوسط .. وده مريح للموتور بدون شك.

        آخر حاجة... جرب تستخدم الاستبترونك.. بالذات في حالات التخطي اللي حضرتك بتحكي عليها... هتلاقي فيه متعة غير الأوتوماتيك العادي.. لإنك انت اللي متحكم بشكل كبير جدا.



        ...
        بصراحة مش عارف اشكرك ازاى لكن ااقولك ربنا يجعله فى ميزان حسناتك
        Gamal2000 سابقا

        Comment

        • #79
          موضوع رائع و تعلمت منة الكثير
          بارك الله فيك و فى امثالك
          و مشكور شكرا جزيلا

          Comment

          • #80
            انا معايا سيارة اوبترا 2008
            عندي عداد rpm كان في الغيار الخامس بيجيب سرعة 120 علي 3000 لفة دلوقتي لقيته علي سرعة 120 بيجيب 4000 لفة ومش عارف السبب اية مع العلم اني كشفت عليها بالكمبيوتر لاقيها تمام

            Comment

            • #81
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمود الطيب مشاهدة المشاركة
              انا معايا سيارة اوبترا 2008
              عندي عداد rpm كان في الغيار الخامس بيجيب سرعة 120 علي 3000 لفة دلوقتي لقيته علي سرعة 120 بيجيب 4000 لفة ومش عارف السبب اية مع العلم اني كشفت عليها بالكمبيوتر لاقيها تمام

              غالبا... اسطوانة الدبرياج مفوتة

              لو ما غيرتهاش من ساعة ما جبت العربية.. يبقى اللي بيحصل ده طبيعي... خصوصا لو كنت بتستخدم الدبرياج بطريقة مش سليمة.
              [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
              [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

              [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
              [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
              [/SIZE][/FONT]
              أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
              [SIGPIC][/SIGPIC]

              Comment

              • #82
                احب اشكر حضرتك على موضوع الجميل...و بصراحه موضيعك كلها شيقة
                كنت عاوز اعرف ليه الغيار الاول معديش بيه 1500 لفه و باقى الغيارات عادى؟ اشرحها بالتفصيل اكتر

                Comment

                • #83
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Bently مشاهدة المشاركة
                  احب اشكر حضرتك على موضوع الجميل...و بصراحه موضيعك كلها شيقة
                  كنت عاوز اعرف ليه الغيار الاول معديش بيه 1500 لفه و باقى الغيارات عادى؟ اشرحها بالتفصيل اكتر

                  مفيش أي قيود على أي غيار غير إنك ما تعديش الخط الأحمر .. وحتى لو عديته فالمفروض الموضوع ده لا يتعدى ثانية أو ثانيتين على الأكثر.

                  يمكن حضرتك قصدك على المشاركة دي:
                  أولا.. مبروك عليك العربية، وربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها

                  ثانيا... أول نصيحة لاستخدام التاكوميتر هي.... انسى صوت الموتور... بمعنى إنك ما تربطش صوت الموتور بقراية العداد (ده بفرض إن العداد سليم وبيقرا صح)... فلو حسيت إن العربية صوتها علي وكنت ناوي تشد بيها مثلا... ما تقلقش مادام ما عدتش الخط الأحمر.

                  يمكن بس اللي ممكن أنصحك بيه هو إنك ما تزودش سرعة الموتور عن 1500 rpm لما تيجي تقوم العربية على الأول

                  وبقية النصايح مش هتخرج عن اللي مكتوب في الموضوع من ناحية القيادة العادية والرياضية

                  المقصود هنا إنك في وقت ما بتقوم العربية من السكون وانت بترفع رجلك من على الدبرياج تحاول بقدر الإمكان ما تزودش دوران الموتور عن 1500 RPM..

                  ليه كده؟؟

                  علشان اسطوانة الدبرياج بتشتغل عن طريق الاحتكاك.. وهي معمولة من نفس مادة تيل الفرامل

                  كل اللي احنا بنحاول نعمله إننا نقلل من مدة وقوة الاحتكاك بين اسطوانة الدبرياج (Clutch Disk) والحدافة (Flywheel) بتاعة الموتور علشان الاسطوانة تعيش معاك

                  فلما تخلي دوران الموتور في أقل الحدود الممكنة وانت بتقوم العربية (من غير ما تطفي منك طبعاً) ده معناه احتكاك أقل وبالتالي مدة خدمة أطول وأداء أحسن.


                  لو عايز تعرف فكرة عمل الدبرياج ممكن تشوف الفيديو ده

                  http://www.youtube.com/watch?v=pqF-aBtTBnY




                  ...
                  [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
                  [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

                  [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
                  [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
                  [/SIZE][/FONT]
                  أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
                  [SIGPIC][/SIGPIC]

                  Comment

                  • #84
                    الله ينور عليك ...... انا كده فهمت اصدك (معلومة جامده )

                    Comment

                    • #85
                      الله ينور

                      Comment

                      • #86
                        انت استاذ
                        جزاك الله كل خير

                        Comment

                        • #87
                          borio1704
                          ايه رأيك يا هندسة فى الكلام ده ؟
                          وايه الضرر المتوقع على الفتيس؟

                          https://www.youtube.com/watch?v=jLw0hAtOik4

                          Comment

                          • #88
                            موضوع رائع
                            IBIZA MK2 1.3-CLX

                            Comment

                            • #89
                              سؤال يعني انا الار بي ام بيوصل للمنطقة الحمراء عند سرعه 140 فيما فوق واعتقد ده الطبيعي
                              عودت من جديد

                              Comment

                              • #90
                                موضوع رائع ومميز

                                Comment

                                السابق 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 template التالي
                                Working...
                                X