الزرار الخاص بادخال الهوا من خارج السياره بيكون off دايما كل ما افتح الكونتاكت وده معناه ان لازم مع كل فتحه كونتاكت اشغل الزرار عشان ميدخليش هوا من بره. هل فيه طريقة اخليه على طول on ؟
This is a sticky topic.
X
X
-
[COLOR=blue]------------------------------------[/COLOR]
[RIGHT][FONT=Arial (Arabic)][SIZE=5][SIZE=3][COLOR=blue]وليد عبد العزيز[/COLOR][/SIZE][/SIZE][/FONT][/RIGHT]
[RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=blue]Opel, 1 Team, 1 Goal, 1 Family :friends:[/COLOR][/FONT][/RIGHT]
[RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=#0000ff]لو لم اكن اوبلاويا لوددت ان اكون اوبلاويا[/COLOR][/FONT][/RIGHT]
[SIGPIC][/SIGPIC]
-
ماعتقدش الا ازا افلت البوابه بايدك من الكبوت حتلاقي البوابه تحت الغطا اللي تحت المسحاتالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdelaziz-waleed مشاهدة المشاركةالزرار الخاص بادخال الهوا من خارج السياره بيكون off دايما كل ما افتح الكونتاكت وده معناه ان لازم مع كل فتحه كونتاكت اشغل الزرار عشان ميدخليش هوا من بره. هل فيه طريقة اخليه على طول on ؟
Comment
-
حصل معايا مشكلة اكتر من مرة
لما اكون ماشى على السلانسيه فى إشارة طويلة وأشيل رجلى من على الفرامل وادوس فرامل كل شوية
ومثلا دوست فرامل فجأة فى موقف مش مقدره مع اللى أمامى ألاقى العربية بطلت وما تدورش إلا إذا أخرجت المفتاح وأنتظرت 30 ثانية وبعد كده تدور عادى ، ولكن يبقى الغيار على n والتكييف يفصل مع أنها بطلت وهى على a والتكييف شغال ، المشكلة دى بتحصل على فترات مش دايما
ورحت لمحمد عبدالراضى كشف كمبيوتر وأعادة برمجة الفتيس ولقينا حساس الشكمان عاوز يتغير وغيرته إستيراد ب 450 جنيه الاسبوع الماضى والنهارده حصلى نفس الموقف .
ياترى حد قابلته المشكلة دى أو يقدر يفيدنى أو يعرف حد يكون عملها
وهل ممكن تكون نرتبطة بالديسك والإسطوانة خصوصا أن الكيلوات عندى 87000 ولسه ما تغيروش
وشكرا لكم
Comment
-
متااااااااااااابعالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hussein_Rawi مشاهدة المشاركةحصل معايا مشكلة اكتر من مرة
لما اكون ماشى على السلانسيه فى إشارة طويلة وأشيل رجلى من على الفرامل وادوس فرامل كل شوية
ومثلا دوست فرامل فجأة فى موقف مش مقدره مع اللى أمامى ألاقى العربية بطلت وما تدورش إلا إذا أخرجت المفتاح وأنتظرت 30 ثانية وبعد كده تدور عادى ، ولكن يبقى الغيار على n والتكييف يفصل مع أنها بطلت وهى على a والتكييف شغال ، المشكلة دى بتحصل على فترات مش دايما
ورحت لمحمد عبدالراضى كشف كمبيوتر وأعادة برمجة الفتيس ولقينا حساس الشكمان عاوز يتغير وغيرته إستيراد ب 450 جنيه الاسبوع الماضى والنهارده حصلى نفس الموقف .
ياترى حد قابلته المشكلة دى أو يقدر يفيدنى أو يعرف حد يكون عملها
وهل ممكن تكون نرتبطة بالديسك والإسطوانة خصوصا أن الكيلوات عندى 87000 ولسه ما تغيروش
وشكرا لكم
Comment
-
المفروض يخرج بعد فك المسامير اتأكد انك فكتهم كلهمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة sniperfox مشاهدة المشاركةشكرا لرض حضرتك انا فكيت الفيشه و المسمرين وفاضل جزء معشق في الصاج زي صليبه مشعارف اعمل معاها ايه وحولت اقرص علي الفنوس واشدو ولكن بدون جدوا
هو الصح انو يفتح عشان يخرج بخار مياه التكيف ويدخل هوا عشان ميحصلش عفن اللى بيطلع ريحه فى العربيات اللى قافله على طولالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdelaziz-waleed مشاهدة المشاركةالزرار الخاص بادخال الهوا من خارج السياره بيكون off دايما كل ما افتح الكونتاكت وده معناه ان لازم مع كل فتحه كونتاكت اشغل الزرار عشان ميدخليش هوا من بره. هل فيه طريقة اخليه على طول on ؟
يفضل عدم اللعب فى مسار الهواءالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة sniperfox مشاهدة المشاركةماعتقدش الا ازا افلت البوابه بايدك من الكبوت حتلاقي البوابه تحت الغطا اللي تحت المسحات
لو انت عامل صيانة ال60 يبقى ال70 هتغير زيت وفلتر بنزين وكشف ظاهرى على كل حاجه وكشف كمبيوترالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة sniperfox مشاهدة المشاركةكنت عاوز اعرف صيانت ال 70000 بيتغير فيها ايه
محدش يشترى حساسات استيراد ﻷن لها عمر افتراضى يعنى حساس الكرنك اخرو 50 الف كيلو وتغيرو وحساس الشكمان متضمنش الاستيراد ممكن يكون خارج بايظ من عربيه وعلى فكره تمنو جديد ميفرقش كتير عن ال450 ويفضل تروح لصابر ولو فى حاجه كلمنى من عندو افهم الوضع واقولك تعمل ايه بس قولو انك من طرفىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hussein_rawi مشاهدة المشاركةحصل معايا مشكلة اكتر من مرة
لما اكون ماشى على السلانسيه فى إشارة طويلة وأشيل رجلى من على الفرامل وادوس فرامل كل شوية
ومثلا دوست فرامل فجأة فى موقف مش مقدره مع اللى أمامى ألاقى العربية بطلت وما تدورش إلا إذا أخرجت المفتاح وأنتظرت 30 ثانية وبعد كده تدور عادى ، ولكن يبقى الغيار على n والتكييف يفصل مع أنها بطلت وهى على a والتكييف شغال ، المشكلة دى بتحصل على فترات مش دايما
ورحت لمحمد عبدالراضى كشف كمبيوتر وأعادة برمجة الفتيس ولقينا حساس الشكمان عاوز يتغير وغيرته إستيراد ب 450 جنيه الاسبوع الماضى والنهارده حصلى نفس الموقف .
ياترى حد قابلته المشكلة دى أو يقدر يفيدنى أو يعرف حد يكون عملها
وهل ممكن تكون نرتبطة بالديسك والإسطوانة خصوصا أن الكيلوات عندى 87000 ولسه ما تغيروش
وشكرا لكم[RIGHT][B][FONT=Impact]أحمد فهمى[/FONT]
[/B][/RIGHT]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hoba مشاهدة المشاركةيا جماعه العربيه و انا بدورها الانوار بتاعت التابلوه كلها بتطفي و العربيه مش بتلقط علي طول و بتعمل صوت تكتكه كده و بتكتب check indicator. Chek front leftturn حد يقولي ايه ده العربيه فكترا ٢٠٠٨
بطاريه ضعيفه و غماز شمال محروقاحمد عاشور
[SIGPIC][/SIGPIC]
لا تنسونا من صالح دعائكم
Comment
-
لمبة الإيرباج اللى فى الطبلوه نورت
كنت بعمل فرش جلد لأرضية العربية بتاعتى و طبعا كان لازم الكرسى يتفك , بعد ما ركب الكرسى تانى و خلصنا لمبة الإيرباج نورت.
هلى فى حل ممكن أعمله ولا لازم تتوصل على الكمبيوتر عشان يتشال العطل
أنا عربيتى فكترا سى هاى لاين
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ma7souboz مشاهدة المشاركةلمبة الإيرباج اللى فى الطبلوه نورت
كنت بعمل فرش جلد لأرضية العربية بتاعتى و طبعا كان لازم الكرسى يتفك , بعد ما ركب الكرسى تانى و خلصنا لمبة الإيرباج نورت.
هلى فى حل ممكن أعمله ولا لازم تتوصل على الكمبيوتر عشان يتشال العطل
أنا عربيتى فكترا سى هاى لاين
اولا انت ركبت عند واحد مش محترف
ثانيا الاير باج ميتهزرش معاه
تروح تكشف جهاز و لو الراجل ركبلك الفيش صح و كله تمام الاكواد هتتمسح واللمبه هتطفياحمد عاشور
[SIGPIC][/SIGPIC]
لا تنسونا من صالح دعائكم
Comment
-
شكرا يا عاشور باشا بس ممكن أعرف تكلفة الموضوع ده تبقى كام تقريبا عشان ما يتضحكش علياالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashourashour مشاهدة المشاركةاولا انت ركبت عند واحد مش محترف
ثانيا الاير باج ميتهزرش معاه
تروح تكشف جهاز و لو الراجل ركبلك الفيش صح و كله تمام الاكواد هتتمسح واللمبه هتطفي
Comment
-
تقريبا 30 جنيه بالكتير ! مش اكتر من كداالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ma7souboz مشاهدة المشاركةشكرا يا عاشور باشا بس ممكن أعرف تكلفة الموضوع ده تبقى كام تقريبا عشان ما يتضحكش عليا
انتظر احمد فهمي يأكد المعلومه ... موضوع الفلوس دا انا ضايع فيه بصراحه
وانا هسألك عند حبايبي بتوع اوبل
انا باخد الجهاز منهم اعمل بيه اللي انا عايزه بلوشي الصراحه
انت من اسكندريه ؟
في حد كل ماقوله حاجه يقولي انا من اسكندريه انت ؟احمد عاشور
[SIGPIC][/SIGPIC]
لا تنسونا من صالح دعائكم
Comment
-
هههههههالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashourashour مشاهدة المشاركةتقريبا 30 جنيه بالكتير ! مش اكتر من كدا
انتظر احمد فهمي يأكد المعلومه ... موضوع الفلوس دا انا ضايع فيه بصراحه
وانا هسألك عند حبايبي بتوع اوبل
انا باخد الجهاز منهم اعمل بيه اللي انا عايزه بلوشي الصراحه
انت من اسكندريه ؟
في حد كل ماقوله حاجه يقولي انا من اسكندريه انت ؟
لا يا باشا أنا من المنصورة
بس هكون موجود فى القاهرة الأسبوع الجاى
فا لو مش عملتو عندى ممكن أعمله فى القاهرة إن شاء الله
Comment
-
اولا قبل سؤالي احب اشكرك استاذ احمد على المجهود الرائع و الروابط المفيدة في هذه الرابطة اما سؤالي , فهل ممكن تغيير شاشة المعلومات في الاوبل الفيكترا 2008 Elegance line و طبعا شاشة المعلومات اللي موجودة الصغيرة مش زي اللي في التوب لاين فهل ممكن اغير الشاشة لوحدها و الا محتاجة حجات تانية و اللا متنفعش اساسا انها تركب لأتي سألت عليها في التوكيل قالو صعب تركب و حاولت ابحث على النت فلقتها بتتباع بس بوحدة الراديو فياريت ترد عليا حضرتك لانها بتدي معلومات حلوة جدا و الواحد اتحير يجبها منين و بعتذر عن كثرة الكلام و شكرا لحضرتك[B][SIZE="5"]اخوكم عبدالرحمن طه[/SIZE][/B]
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment

Comment