Tweet
هو الحساس بيتباع لوحده ولا مع القربة اجباري
-
-
صيانة 80 خد عندك يا سيدي
طقم سيور (كاتينة ودينامو)
بلي شداد سير الكاتينة وشداد سير اليدنامو
بوجيهات
طلمبة المياه وده علي حسب حالتها
بعض قواعد الموتور وبرضو علي حسب حالتها يعني ممكن تتغير واحدة او اتنين وممكن ولا واحدهComment
-
أدعولى العربية عملت معايا الدنيئة وأنا فى طريقى من الفيوم للقاهرة يوم الخميس
نازل أشترى زجاجة مياه من الطريق الصحراوى وبعد ما وقفت وبادور أديتنى f وبعد كده ما دارتش
فصلت كابل البطارية وربع ساعة وأحاول أدور أبدا
المهم كلمت كل الناس اللى أعرفها وفى الاخر طلبت طنانى ، والرجل مشكور قالى هاتها المعادى وربنا يسهل وفعلا شحنتها فى الونش وأخدتها على هناك وهنبدأ نتايع ونشوف فيها إيه من صباح اليوم الأثنين لكن مبدئيا العربية عاملة 94000 كم وطنانى بيعتقد أنها أولا ممكن تكون مجموعة الدبرياش جابت أخرها وممكن يكون بعد كده فيها شربون .
أدعو لنا ربنا يكرمنا وتعدى على خير
وأحب أشكر صديقنا عاشور لأهتمامه رغم سفره خارج القاهرة .Comment
-
الحساس بيتباع لوحده في شارع دمشق في مصر الجديده وثمنه 220 ج مالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaledsapesco مشاهدة المشاركةComment
-
ان غيرت الكتينه كامله سيور وبلي وشداد وغيرت قواعد الموتور و الفتيس و البرات وترمبت الميه و التيلان وفلتر البنزين و البوجيهات وغيرت الميه ونظفت دورت الميه في صيانت ال 60000 ان بتكلم علي صيانت ال 80000 بيتعمل فيها ايه ول ملهاش لزمهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaledsapesco مشاهدة المشاركةComment
-
ربنا معاك وانشاء الله بسيطه بس العربيه ستبترونيك صح ؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hussein_rawi مشاهدة المشاركةComment
-
كنت مسافر شرم بالعربية و كنت بجري بصراحة 200 او 210 و فجأة ظهرت علامة قربة مياه الرادياتير في التابلوه بين عداد السرعة و rpm
المهم ركنت و بصيت عالقربة لاقيت كله تمام و مفيش تسريب بس كان في رغاوي جامده على سطح المياه داخل القربة و لما رجعت دورت لاقيت اللمبة طفت
الموضوع ده اتكرر كذا مره بس لما خفضت السرعة شوية ماظهرتش تاني
انا كده كده هاغير الميه بس لو في حد عنده تفسير يقولي
حاجة تانية
و لما شغلت ال test mode علشان اتأكد من درجة الحرارة لمية الرادياتير لاحظت ان درجة الحرارة بتوصل 110 على سرعة 200 على الشاشة و على المؤشر العادي من 92 الى 95
و لاحظت ان دايما درجة الحرارة في test mode دايما اعلى من المؤشر حتى على سرعة 100 او 120
هل الموضوع ده عادي واللا ايه الحكاية
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaledsapesco مشاهدة المشاركة
انا غيرت المياه فعلا بس المشكلة فضلة زي ما هي ... بعد فترة التسريب زاد و للأسف طلعت المشكلة طلمبة المياه و غيرتها عند محمد عبد الراضي و طبعا اضطريت أغير طقم السيور و البلي بالأصلي GM بالمرة لأن كده كده هايفك كلو علشان يوصل للطلمبة مع ان العربية عاملة 55000 كم بس
و بعد كدة كلو بقى تمام الحمد لله[SIZE="3"]تحياتي[/SIZE]
[SIZE="4"]م/ زياد العســال[/SIZE]
سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليكComment
-
كان عندي صوت عالي مع تعشيق المارشدير و عملت اعادة تطبيع للديسك مع الاسطوانة بالكومبيوتر و الصوت اختفى بس رجع بعد 2000 كم أسوأ و طلع للأسف ديسك و اسطوانة
غيرتهم عند محمد عبد الراضي و ركبت الاصلي بسعر أقل من التوكيل ( سعر الديسك و الاسطوانة gm الاصلي عند منصور بحوالي 2800 ج)
اي حد عنده مشكله في الديسك و الاسطوانة يغيرهم بدون تردد علشان ميبوظش حاجات تانيه في الجيربوكس اللي حاجاته غاليه نار[SIZE="3"]تحياتي[/SIZE]
[SIZE="4"]م/ زياد العســال[/SIZE]
سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليكComment
-
وبعد كده أطمئنيت على موضوع الرغاوى ولا لأ ؟ ، علشان ده مايخصش القربة ، ده ممكن يكون زيت وفى الحالة دى لازم تشوف جوان وش السلندر ، لازم تتابع القربة والمياه اللى فيها .وربنا يسترالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ziad_fawzi مشاهدة المشاركةComment
-
-
عايز اخد اراءكو في اوبل فيكترا 2007 لاني ان شاء الله قدامي عربيه كويسه
انا اصلا من عشاق الاوبل
بس خايف من قطع غيارها بالذات لان العربيه نزل منها موديل 2007 و2008
وهل لو انا ناوي اخليها معايا لحوالي 5 او 6 سنين (لو ربنا اداني العمر ان شاء الله ) هلاقيلها قطع غيار ولا هتطع عيني
وعايز اعرف ايه حكايه ان الموبينه بتبوظ علي فترات قريبه كل سنه تقريباComment
-
ال2007 عربيه مانيوال عاديه جدآ وابسط من الايزى ترونيك وقطع غيارها متوفره جديد واستيراد وبترخص مع الوقت ومقارنه بكل الجديد فقطع غيارها رخيصه وبالنسبه لمجموعة الدبرياج الgm الاصلى ب2300 وفى المانى بيبداء من 1700 وكلو شغال كويس[RIGHT][B][FONT=Impact]أحمد فهمى[/FONT]
[/B][/RIGHT]Comment
-
أوبل فيكترا سى إليجانس موديل 2008 ، ستيبترونيك
94500 كم ،
آخر صيانة من أسبوع تغيير طقم دبرياش كامل gm
والصيانة والتظبيط على يد حبيبنا طنانى
البيع للتغيير للفئة توب لاين .
للإستفسار : 01112594640
أو الإتصال بطنانى : 01119995031Comment
-
الحمد لله مفيش مشاكل بعد تغيير الطلمبة. تسلم يا باشاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hussein_rawi مشاهدة المشاركة[SIZE="3"]تحياتي[/SIZE]
[SIZE="4"]م/ زياد العســال[/SIZE]
سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليكComment
-
لو سمحتو يا رجالة. عندي سؤال بخصوص المرايات
لما باجي اظبط المرايا اللي جنبي ناحية الشمال بلاقي المراية اليمين هي اللي بتتحرك وبعد شوية تبدأ المراية الشمال تتحرك رغم اني ببقى دايس على الزرار بتاع المراية الشمال في ازرار التحكم اللي في الباب جنبي.
هل ديه مشكلة؟
لأني بعد ما بظبط المراية الشمال بضطر ادوس على زرار المراية اليمين واظبطها تاني[COLOR=blue]------------------------------------[/COLOR]
[RIGHT][FONT=Arial (Arabic)][SIZE=5][SIZE=3][COLOR=blue]وليد عبد العزيز[/COLOR][/SIZE][/SIZE][/FONT][/RIGHT]
[RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=blue]Opel, 1 Team, 1 Goal, 1 Family :friends:[/COLOR][/FONT][/RIGHT]
[RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=#0000ff]لو لم اكن اوبلاويا لوددت ان اكون اوبلاويا[/COLOR][/FONT][/RIGHT]
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
Comment