If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
[CENTER][SIZE=3][COLOR=darkgreen][SIGPIC][/SIGPIC] [/COLOR][/SIZE][/CENTER]
[CENTER][SIZE=3][COLOR=darkgreen]وصلى اللهم وسلم على اشرف الخلق أجمعين نبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
يا جماعة لو سمحتم كنت عاوز أعرف
زيت فيتيس فيكترا سي الإيزيترونيك بيتغير على كام كيلو وإيه هو النوع المناسب للفتيس ده وأفضل مكان ممكن أغير عنده الزيت والفتيس بيحتاج كام كيلو وهل فى فلتر للفتيس .
ويبقى كرم زيادة منكم لو حد عنده جدول الصيانات الخاص بالعربية ويقدر يرفعه ، او يبعتهولى على البريد الالكترونى h.elrawi@gmail.com
ولكم وافر التقدير
يا جماعة لو سمحتم كنت عاوز أعرف
زيت فيتيس فيكترا سي الإيزيترونيك بيتغير على كام كيلو وإيه هو النوع المناسب للفتيس ده وأفضل مكان ممكن أغير عنده الزيت والفتيس بيحتاج كام كيلو وهل فى فلتر للفتيس .
ويبقى كرم زيادة منكم لو حد عنده جدول الصيانات الخاص بالعربية ويقدر يرفعه ، او يبعتهولى على البريد الالكترونى h.elrawi@gmail.com
ولكم وافر التقدير
اقراء الموضوع ده الشباب كانو بيتكلمو فيه عن زيت الفتيس الايزيترونك
[CENTER][SIZE=3][COLOR=darkgreen][SIGPIC][/SIGPIC] [/COLOR][/SIZE][/CENTER]
[CENTER][SIZE=3][COLOR=darkgreen]وصلى اللهم وسلم على اشرف الخلق أجمعين نبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
يا جماعة لو سمحتم كنت عاوز أعرف
زيت فيتيس فيكترا سي الإيزيترونيك بيتغير على كام كيلو وإيه هو النوع المناسب للفتيس ده وأفضل مكان ممكن أغير عنده الزيت والفتيس بيحتاج كام كيلو وهل فى فلتر للفتيس .
ويبقى كرم زيادة منكم لو حد عنده جدول الصيانات الخاص بالعربية ويقدر يرفعه ، او يبعتهولى على البريد الالكترونى h.elrawi@gmail.com
ولكم وافر التقدير
هتروح لصابر اللى عند رابعه خلف التوكيل بتاع منصور والزيت اسمو ATF320 من موبل او ما يوازيه من شل وبتاخد 1.6 لتر تقريباً وبيتغير كل 30 الف
السلام عليكم و على كلى الأوبلاويه ملاك فيكترا سى
أنا عندى 3 أسئلة حيث أنى لسه شارى العربية من كام شهر
1- هى العربية ما فيش فيها زرار سبيد أو تيربو ,,, يعنى لما الواحد يكون عايز ينجز يعمل إيه
2- كتير و أنا ماشى لما بهدى و خصوصا لما بكون باخد مطب , بحس إن العربية بتفصل بس هيا مش بتفصل بس بضطر أزود بنزين فبيبقى فى نتشه و كأن العربية بتتحرك من السكون مع إنها بتبقى مش فى وضع سكون , هل ده عادى و لا أنا عندى مشكله " أنا مش عارف أشرح الوضع بالظبط بس يا ريت تكونوا فاهمنى".
3 - هيا الفيكترا C الهاى لاين فيها Tyer Pressure سنسور ولا لأ , لأنى سمعت إن فيها بس مش لاقيه.
العربية عاملة 90 ألف كيلو , و بصراحه مفيش فيها مشاكل ولا أعطال متسجله
اول استفسار ليا بعد امتلاكي للملكة فيكترا سي هاي لاين
انا لاحظت ان لما بقفل العربية من الريموت لازم افضل دايس على زر القفل علشان وحدات الرفع تشتغل والمرايات تتقفل.
هل يوجد طريقة اخرى بحيث اول ما اقفل السنتر من الريموت تقوم وحدات الرفع قافلة الشبابيك والمرايات تتقفل؟
[COLOR=blue]------------------------------------[/COLOR]
[RIGHT][FONT=Arial (Arabic)][SIZE=5][SIZE=3][COLOR=blue]وليد عبد العزيز[/COLOR][/SIZE][/SIZE][/FONT][/RIGHT]
[RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=blue]Opel, 1 Team, 1 Goal, 1 Family :friends:[/COLOR][/FONT][/RIGHT]
[RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=#0000ff]لو لم اكن اوبلاويا لوددت ان اكون اوبلاويا[/COLOR][/FONT][/RIGHT]
[SIGPIC][/SIGPIC]
السلام عليكم و على كلى الأوبلاويه ملاك فيكترا سى
أنا عندى 3 أسئلة حيث أنى لسه شارى العربية من كام شهر
1- هى العربية ما فيش فيها زرار سبيد أو تيربو ,,, يعنى لما الواحد يكون عايز ينجز يعمل إيه
2- كتير و أنا ماشى لما بهدى و خصوصا لما بكون باخد مطب , بحس إن العربية بتفصل بس هيا مش بتفصل بس بضطر أزود بنزين فبيبقى فى نتشه و كأن العربية بتتحرك من السكون مع إنها بتبقى مش فى وضع سكون , هل ده عادى و لا أنا عندى مشكله " أنا مش عارف أشرح الوضع بالظبط بس يا ريت تكونوا فاهمنى".
3 - هيا الفيكترا c الهاى لاين فيها tyer pressure سنسور ولا لأ , لأنى سمعت إن فيها بس مش لاقيه.
العربية عاملة 90 ألف كيلو , و بصراحه مفيش فيها مشاكل ولا أعطال متسجله
1- مفيش فيها لأن دى عربيه مانيوال بس بدبرياج كهربا فهتعمل الاتى عشان تنجز او تخرج من عربيه هتنزل الفتيس لتحت العربيه لوحدها هتنزل نقله وتحول على المانيوال وهتفضل حارقه معاك لحد ما تنقل بنفسك او ترجع تانى على الاوتوماتيك مود والعكس لو عايزها تنقل بدرى هترطلع مره لفوق اتطلع نقله وتقلب على المانيوال مود برضو..
2-العربيه بتاخد من تانى او تالت لأولانى ولو انت على المانيوال مود مش هتعمل كده بس الاوتوماتيك بياخد وقت شويه يفكر يجيب اولانى والا يفضل على التانى وانا وضحتلك ده دبرياج كهربا لكن انت لو على المانيوال مود هيسيبك براحتك على التانى لدرجه معينه طبعاً ..
3- موضوع حساس ضغط العجل مش موجود لا فى التوب لاين ولا الهاي لاين بس نزل فى بعض العربيات يعنى مثلاً نزل فى اعلى فئه مانيوال موديل 1996 غير كده كان بالطلب..
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdelaziz-waleed
مشاهدة المشاركة
اول استفسار ليا بعد امتلاكي للملكة فيكترا سي هاي لاين
انا لاحظت ان لما بقفل العربية من الريموت لازم افضل دايس على زر القفل علشان وحدات الرفع تشتغل والمرايات تتقفل.
هل يوجد طريقة اخرى بحيث اول ما اقفل السنتر من الريموت تقوم وحدات الرفع قافلة الشبابيك والمرايات تتقفل؟
لا مفيش لازم تفضل دايس ولو وانت بتفتح فضلت دايس على زرار الفتح هينزل كل الزجاج برضو ومش عارف ممكن برمجة الموضوع ده والا لا بس محتمل
بالنسبة للكراسي الكهرباء يا جماعة. هل عادي اني اظبط الكرسي وانا قاعد عليه ولا دا غلط على التروس والمواتير اللي فيه؟
[COLOR=blue]------------------------------------[/COLOR]
[RIGHT][FONT=Arial (Arabic)][SIZE=5][SIZE=3][COLOR=blue]وليد عبد العزيز[/COLOR][/SIZE][/SIZE][/FONT][/RIGHT]
[RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=blue]Opel, 1 Team, 1 Goal, 1 Family :friends:[/COLOR][/FONT][/RIGHT]
[RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=#0000ff]لو لم اكن اوبلاويا لوددت ان اكون اوبلاويا[/COLOR][/FONT][/RIGHT]
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment