السيارة أيزى ترونيك
This is a sticky topic.
X
X
-
شكراً لحضرتك ، بس إستفسار موضوع الثلاجة ده كبير و لا حاجة بسيطة و النصيحة أنه يتصلح عند أى حد بتاع تكيفات و لا اروح التوكيل أحسن .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashourashour مشاهدة المشاركةالفريون اتسرب
90% تلاجه
Comment
-
العفوالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة dfdfdf مشاهدة المشاركةشكراً لحضرتك ، بس إستفسار موضوع الثلاجة ده كبير و لا حاجة بسيطة و النصيحة أنه يتصلح عند أى حد بتاع تكيفات و لا اروح التوكيل أحسن .
التلاجه مش بيتفكلها تابلوه عشان محدش يشتغلك بتتطلع بسهوله من ناحيه الدرج
وتغيرها برا عند اي حد من المعروفين اللي شغالين فالاوبل
لو مش فارق معاك الفلوس قوي و عايز تاخد ضمان روح التوكيل
طبعا بعد التاكد من ان مفيش تسريب من اي بلف او خرطوم لكن انا قلت 90% عشان الفكترا سي بتجيب تلاجه
احمد عاشور
[SIGPIC][/SIGPIC]
لا تنسونا من صالح دعائكم
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dfdfdf مشاهدة المشاركةالسلام عليكم ، أنا ظهر عند فجأه أن التكيف بعد ما كان ثلاجة بمعنى الكلمة ، بدأ يخف و لاحظة أن تبريد الجزء الشمال نص نص و النص اليمين مفيش أى هوا ساقع طالع خالص العربية هاى لاين ، ياترى ممكن تكون ايه المشكلة و اروح لمين بيفهم فى تكيف الأوبل و شكراً .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashourashour مشاهدة المشاركةالفريون اتسرب
90% تلاجهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة dfdfdf مشاهدة المشاركةشكراً لحضرتك ، بس إستفسار موضوع الثلاجة ده كبير و لا حاجة بسيطة و النصيحة أنه يتصلح عند أى حد بتاع تكيفات و لا اروح التوكيل أحسن .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashourashour مشاهدة المشاركةالعفو
التلاجه مش بيتفكلها تابلوه عشان محدش يشتغلك بتتطلع بسهوله من ناحيه الدرج
وتغيرها برا عند اي حد من المعروفين اللي شغالين فالاوبل
لو مش فارق معاك الفلوس قوي و عايز تاخد ضمان روح التوكيل
طبعا بعد التاكد من ان مفيش تسريب من اي بلف او خرطوم لكن انا قلت 90% عشان الفكترا سي بتجيب تلاجه![W6653[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/w6w200504112220146bb9c7653[1].gif)
الموضوع ده بالظبط اللي حصل عندي
البرودة ناحيتي كويسة جدا والناحية التانية مافيش خالص
رحت التوكيل من حوالي اسبوعين وهتلاقينا كاتب اللي حصل في مشاركة من المشاركات في الموضوع ده.
اول ما دخلت وقولت للمهندس جورج. قاللي غالبا تلاجة وتمنها 7000 جنيه
بس لما العربية دخلت جوة قاللي انهم كبسو دورة التبريد ومش شايفين اي تسريب
فا شحنو التكييف وشغال تمام الحمد لله. بس انا متأكد انه هيبوظ تاني ومتأكد انها تلاجة
لأني بصيت في تاريخ الصيانات اللي اتعملت في العربية ولاقيت ان المشكلة ديه حصلت فيها قبل كدة وصاحبها وداها التوكيل وعملوا نفس الموضوع. فا كدة واضح ان فيه تسريب على ما اعتقد[COLOR=blue]------------------------------------[/COLOR]
[RIGHT][FONT=Arial (Arabic)][SIZE=5][SIZE=3][COLOR=blue]وليد عبد العزيز[/COLOR][/SIZE][/SIZE][/FONT][/RIGHT]
[RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=blue]Opel, 1 Team, 1 Goal, 1 Family :friends:[/COLOR][/FONT][/RIGHT]
[RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=#0000ff]لو لم اكن اوبلاويا لوددت ان اكون اوبلاويا[/COLOR][/FONT][/RIGHT]
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
السلام عليكم
عندي استفسار بعد اذنكو لو سمحتم....انا كنت بدور علي عربيه فلوانس او اوكتافيا ومكنش في دماغي الفيكترا سي خالص بصراحه لكن شوفتها وركبتها من جوه حسيت بفخامه وراحه رهيبه فبدأت ادور علي العربيه دي اني اشتريها بس في مشكلتين ياريت تفيدوني فيها:-
1-كل مااقول لحد اني هاشتري العربيه دي يقولي ابعد ....قطع غيارها نار ومش هاتلاقيها في الاسكندريه وكمان مليانه مشاكل ومش هاتعرف تبيعها...هل الكلام ده مظبوط؟
2-سألت في التوكيل في الاسكندريه عن اسعار الصيانات وقطع الغيار لقيتها نااااااار ....هل في ورش رخيصه في الاسكندريه اقدر اعتمد عليها في عمل الصيانات الدوريه للعربيه والاقي عندهم قطع الغيار باسعار مناسبه؟
ياريت لو حد يفيدني هل السياره دي كويسه فعلا ولا مليانه مشاكل خصوصا فتيس الايزي ترونك ...وكمان هل لو احتجت ابيعها في اي وقت هلاقي الموضوع مستحيل ولا ايه....ولو تكرمتم ياريت تقولولي نبذه عن جدول واسعار الصيانات واسعار قطع الغيار . وشكرا
Comment
-
والله التوكيل ده حاجة عجيبة. يعني هم مش عارفين قبل ما يفكوا ان السكس بلف داخل الكومبرسور؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dfdfdf مشاهدة المشاركةأنا روحت النهارده كشفت على التكييف طلع مفيش أى تسريب و السكس بلف عايز يتغير و بعد مافك اكتشف أن الكمبوريسور مصمت السكس بلف بداخله و مش بيتغير، فشحن التكييف مره تانية و مسقع حلو زى الأول لكنه قالى لو أتكررت تانى حتحتاج كمبريسور جديد ب4500 جنية .
بس يا ريت نتأكد من المعلومة ديه لأنهم ممكن يكونوا غلطانين ومش فاهمين ويكون الكباس بيتفك عادي ويتغير السكس بلف.
انا عندي برضو شحنوه وشغال تمام بس انا حاسس ان فيه حاجة مش مظبوطة ولو ربنا اراد وبعت العربية في اي وقت هبلغ اللي هيشتريها بالموضوع ده[COLOR=blue]------------------------------------[/COLOR]
[RIGHT][FONT=Arial (Arabic)][SIZE=5][SIZE=3][COLOR=blue]وليد عبد العزيز[/COLOR][/SIZE][/SIZE][/FONT][/RIGHT]
[RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=blue]Opel, 1 Team, 1 Goal, 1 Family :friends:[/COLOR][/FONT][/RIGHT]
[RIGHT][FONT=Comic Sans MS][COLOR=#0000ff]لو لم اكن اوبلاويا لوددت ان اكون اوبلاويا[/COLOR][/FONT][/RIGHT]
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
سؤال أنا محتار فيه الأوبل المفروض انها عربية ألمانى و تقفيل ألمانى ، و أشتريتها على هذا الأساس أنها المانى حيث جودة التصنيع و العمر الأفتراضى الطويل لقطع الغيار ، و أنا عربيتى كل صيانتها بالكامل حتى تيل الفرامل تمت بالتوكيل مقار بمعرفة المالك السابق و أنا كملت معاهم ، و العربية لسه مكملتش ال100 ألف كيلو ، و أتغيرلها فى خلال الفتره دى 2 بوبينة ، ردياتير ، كنترول فتيس ، كنترول محرك ، كوعة ترمستات ، طقم دبرياج ، وأديها محتاجة كمريسور تكييف ، و أحتمال ثلاجة ، و كل القطع السابق ذكرها اسعارها مبالغ فيه زى مثلاً الثلاجة ب 7000 جنية و كنترول الفتيس ب 13000 ألف جنية طب ليه الأسعار دى غالية جداً كده مع دى أعطالها الشهيرة يعنى متكررة فى عربيات كتير يعنى عيوب فى الصناعة يبقى المفروض يبقى عندهم دم وتكون قطع الغيار سعرها على أد جودتها يعنى أرخص من كده عشر مرات ، انا معايا سوبارو إمبريزا 2004 ماشية 150 ألف كيلو و اغلى صيانة عملتها كانت صيانة السيور اللى ببتتغير كل تسعين ألف كيلو ب2300 جنية و دى السوبارو الى بيقولو عليها قطع غيارها نار وشكراً
Comment
-
بمنتهى الامانه العربيات الألمانى ممتازه بس فبلدها مش فمصر او افريقيا عمتآ وده بسبب ارتفاع درجات الحراره وده غير متوافق مع العربيات الألمانى هي مناسبه لواحد بسعمل 10 الاف كيلو فى السنه مثلآ وتكون زيرو وكما هو موضح بوبينه حساس كرنك حساس اوكسجين كوعة ترموثتات ريداتير وكويل الخ وكل ده فى عربيات لم تتعدى 100 الف كيلو انا غيرت مثلآ بوبينه وكوعة ترموثتات وحساس كرنك وانا تحت ال60 الف كيلو مع ان استخدامى كلو سفر قار ده بعربيه يابانى او كوري صفر مشاكل حتي 200 الف كيلو وده واقع العربيات الاسيويه هى الانسب للشرق الاوسط يعنى السعوديه مثلآ وحتى امريكآ بسبب الحر الشديد العربسات اليابانى والكورى اكتساح عجيب وطبعآ السبب واضح الاعتماديه هى الفيصل ولو راكب يابانى لا انصحك تركب الماني وممكن انصحك بعربيه ميعرفهاش الكثيرين هتجيب تيوتا كرولا جنوب افريقى موديل 2010 فقط بفتيس اوتوماتيك عادي مش mmt دى مثلآ 5 ايرباج مثبت سرعه عدادات ديجتل سمارت كي طراه مالتى كل ما تتخيلو من كماليات وصفر اعطال و5 نجوم فى السلامه وفى بدائل تانيه كتير وده ردآ على سؤالك ...المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dfdfdf مشاهدة المشاركةسؤال أنا محتار فيه الأوبل المفروض انها عربية ألمانى و تقفيل ألمانى ، و أشتريتها على هذا الأساس أنها المانى حيث جودة التصنيع و العمر الأفتراضى الطويل لقطع الغيار ، و أنا عربيتى كل صيانتها بالكامل حتى تيل الفرامل تمت بالتوكيل مقار بمعرفة المالك السابق و أنا كملت معاهم ، و العربية لسه مكملتش ال100 ألف كيلو ، و أتغيرلها فى خلال الفتره دى 2 بوبينة ، ردياتير ، كنترول فتيس ، كنترول محرك ، كوعة ترمستات ، طقم دبرياج ، وأديها محتاجة كمريسور تكييف ، و أحتمال ثلاجة ، و كل القطع السابق ذكرها اسعارها مبالغ فيه زى مثلاً الثلاجة ب 7000 جنية و كنترول الفتيس ب 13000 ألف جنية طب ليه الأسعار دى غالية جداً كده مع دى أعطالها الشهيرة يعنى متكررة فى عربيات كتير يعنى عيوب فى الصناعة يبقى المفروض يبقى عندهم دم وتكون قطع الغيار سعرها على أد جودتها يعنى أرخص من كده عشر مرات ، انا معايا سوبارو إمبريزا 2004 ماشية 150 ألف كيلو و اغلى صيانة عملتها كانت صيانة السيور اللى ببتتغير كل تسعين ألف كيلو ب2300 جنية و دى السوبارو الى بيقولو عليها قطع غيارها نار وشكراً[RIGHT][B][FONT=Impact]أحمد فهمى[/FONT]
[/B][/RIGHT]
Comment
-
فعلاً عند حضرتك حق ، كل العطال الواجهتها لها علاقة بدرجات الحرارة المرتفعة و المشاكل الباقية( مشاكل الفتيس ) بسبب الزحمة التى لا يوجد لها مثيل فى العالم و اللى يؤكد الكلام ده مشاكل الفتيس الdsg فى الفولكس ,و ايضاً التلف السريع لكمريسور تكييف الجيتا و البى م دبليو ، و يارب تكون مشكلة التكييف الى عندى تكون اخر المشاكل لأنى اعتقد كده أنى خلصت كل المشاكل الى بتشتهر بيها الأوبل و شكراًالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد فهمى مشاهدة المشاركةبمنتهى الامانه العربيات الألمانى ممتازه بس فبلدها مش فمصر او افريقيا عمتآ وده بسبب ارتفاع درجات الحراره وده غير متوافق مع العربيات الألمانى هي مناسبه لواحد بسعمل 10 الاف كيلو فى السنه مثلآ وتكون زيرو وكما هو موضح بوبينه حساس كرنك حساس اوكسجين كوعة ترموثتات ريداتير وكويل الخ وكل ده فى عربيات لم تتعدى 100 الف كيلو انا غيرت مثلآ بوبينه وكوعة ترموثتات وحساس كرنك وانا تحت ال60 الف كيلو مع ان استخدامى كلو سفر قار ده بعربيه يابانى او كوري صفر مشاكل حتي 200 الف كيلو وده واقع العربيات الاسيويه هى الانسب للشرق الاوسط يعنى السعوديه مثلآ وحتى امريكآ بسبب الحر الشديد العربسات اليابانى والكورى اكتساح عجيب وطبعآ السبب واضح الاعتماديه هى الفيصل ولو راكب يابانى لا انصحك تركب الماني وممكن انصحك بعربيه ميعرفهاش الكثيرين هتجيب تيوتا كرولا جنوب افريقى موديل 2010 فقط بفتيس اوتوماتيك عادي مش mmt دى مثلآ 5 ايرباج مثبت سرعه عدادات ديجتل سمارت كي طراه مالتى كل ما تتخيلو من كماليات وصفر اعطال و5 نجوم فى السلامه وفى بدائل تانيه كتير وده ردآ على سؤالك ...
Comment
-
رجالة الاوبل فيكتر C انا بشكركم على المجهود الرائع انا شخصيا بستفاد جدا من كل بوست ربنا يباركلكم على كل معلومة ... سؤال رفيع بس ... احنا ليه مالناش جروب او page على الفيس بوك زى بتوع الانسجنيا ولا احنا اقل منهم ولا ايه ...م/ دافيد عمـــــــــــــاد عبدالله
مهندس اجهزة طـبية
Comment

Comment