طيب ممكن اعرف مقاس البيزلاين كام انتو قلقتونى من موضوع الكاوتش ربنا يستر
X
-
ياباشا البيزلاين مفيهاش مشكلة انا غيرت فردة بـ 525 يعنى بنصف تمن بتاعت الهايلاينالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm2004w مشاهدة المشاركةطيب ممكن اعرف مقاس البيزلاين كام انتو قلقتونى من موضوع الكاوتش ربنا يستر
البيزلاين مقاسها 185/65/r15
Comment
-
اهى لاقيتلكوا صورة القايم من موضوع قديم لزميل لينا هنا
القايم مكتوب عليه رقمين الاول عن مقاس جنط 15 ده ملناش دعوه بيه لان اصلا هي فيها جنط 16بالنسبه للهايلاين
و المقاس التانى 195/55/r16 يعنى المقاس ال هي جايه بيه بمعنى تانى ان مينصحوش بتركيب مقاس اكبر و الله اعلم
Facebook.com/groups/peugeot.301.fans
Comment
-
ربنا يطمن قلبكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa مشاهدة المشاركةياباشا البيزلاين مفيهاش مشكلة انا غيرت فردة بـ 525 يعنى بنصف تمن بتاعت الهايلاين
البيزلاين مقاسها 185/65/r15
Comment
-
بيعلى و يوطى
بيعلى و يوطى بس مش أوي يعني زوجتي مرتحاتش لما جربته و قالتلي محتاجة أعلى عن كده بس أنا قولتلها هتتعوديالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm2004w مشاهدة المشاركةمعلش يا جماعة سؤال كدة هو كرسى ال301 البيزلاين بيعلى ويوطى ولا مفيش الأمكانية دى
و في البيجو ال206 اللي معايا دلوقتي الكرسي بيرتفع و ينزل بشكل أفضل و أسهل لكن في النهاية ردا على سؤالك الكرسي بيتحرك للخلف و اﻷمام فوق و تحت و الظهر قدام و ورا[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
اشكرك على الرد انا كنت قلقان لأن انا متعود على 128 و 405 والأثنين كان الكرسى عالى بس 301 لما رحت احجز وقعدت فيها حسيت ان الكرسى على الأرض ونسيت اسأل على الموضوع دهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة abohend مشاهدة المشاركةبيعلى و يوطى بس مش أوي يعني زوجتي مرتحاتش لما جربته و قالتلي محتاجة أعلى عن كده بس أنا قولتلها هتتعودي
و في البيجو ال206 اللي معايا دلوقتي الكرسي بيرتفع و ينزل بشكل أفضل و أسهل لكن في النهاية ردا على سؤالك الكرسي بيتحرك للخلف و اﻷمام فوق و تحت و الظهر قدام و ورا
Comment
-
ايوه ياباشا و هتفضل ع الارضالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm2004w مشاهدة المشاركةاشكرك على الرد انا كنت قلقان لأن انا متعود على 128 و 405 والأثنين كان الكرسى عالى بس 301 لما رحت احجز وقعدت فيها حسيت ان الكرسى على الأرض ونسيت اسأل على الموضوع ده :copy of majd(4):
و اي عربيه حديثه فيها كده
و كمان مش هتشوف الكبوت
من التابلوه للاسفلت على طول
و ميزة الاوروبى ان قعدة الكرسى مريحه يعنى تلاقى الكرسى حاضنك كده من الاجنابFacebook.com/groups/peugeot.301.fans
Comment
-
كرسى السواق بيعلى ويوطى ومعنديش مشكلة فيه
الكرسى اليمين بقى تحس انه "مفطوس" اوى لتحت ، بسترخم قعدته بصراحه ، وكمان التابلوه تلاقيه عالى قدامك ، يعنى العربيات اللى الكراسى فيها واطية بيبقى التابلوه بردو في المتناول شوية ، انما دى الكراسى نازلة لتحت والابواب والتابلوه متشعلقين لفوق !
بس كرسى السواق ما فيهوش المشكلة دى لانك بتظبط الارتفاع زي ما انت عاوز
Comment
-
ده الموضوع اللي بحاول أقنع بيه أختي و مراتيالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة akram.gamal مشاهدة المشاركةايوه ياباشا و هتفضل ع الارض
و اي عربيه حديثه فيها كده
و كمان مش هتشوف الكبوت
من التابلوه للاسفلت على طول
و ميزة الاوروبى ان قعدة الكرسى مريحه يعنى تلاقى الكرسى حاضنك كده من الاجناب
أنتم مش محتاجين تشوفوا الكبوت
لكن لﻷسف هما بيعتبروا ده عيب فالعربية
عايزين يشوفوا خطوط الكبوت[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
او نصور الكبوت و نعلقه ع الازازالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmed0100 مشاهدة المشاركةركبلهم علم دبلوماسي علي اول الكبوت يا باشا لحد ما يقتنعوا بالعربيه ;)
Facebook.com/groups/peugeot.301.fans
Comment
-
والله موضوع التعود انك تمشى من غير ما تشوف الكبوت ده مش بياخد اكتر من 10 دقايق
وبعدين ما هو اللى لسة بيتعلم مثلا ، بيبقى مش مكفيه يشوف الكبوت وعاوز يشوف الاكصدام :d
بنفس الفكرة هتقدر تتعود تمشى من غير ما تشوف الكبوت زي ما اللى بيتعلم في الاول بياخد على انه ما يشوفش الاكصدام
امال اللى يركب الـ 307 يقول ايه ، ده العربية دى لو وقفت على راسك مش هتشوف الكبوت خالص ، و في نفس الوقت عمق التابلوه مع الشراعة اللى في الجنب في الازاز يحسسك فعلا انك مش شايف نهاية العربية ولا حتى حاسس بيها ومحتاج وقت على ما تتعود ( الـ 307 بالذات )
Comment
-
الفكره دي متجربه و علي ضمانتك يا اكرم ؟ :))المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akram.gamal مشاهدة المشاركةاو نصور الكبوت و نعلقه ع الازاز
Comment

Comment