إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

رابطة مالكى الاكسيل-الجزء الأول

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • السلام عليكم
    مفيش حد يعرف واحد متخصص فى العدادات يكون كويس وبيتقى الله وحنين فى المصنعيه

    Comment


    • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة stright مشاهدة المشاركة
      انا مغير بوجيهات من اسبوعين تقريبا يا نادر بس بصراحه انا نغيرهم بايدي مارحتش لحد تفتكر دا الي عامل مشكله؟؟؟
      ممكن كمان يكون في مشكلة في سلوك الاسبراتير

      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y_ammar2000 مشاهدة المشاركة
      الف شكر للباش مهنس نادر وبإذن الله الجمعه القادمة حروح للمكانيكى واخليه يكشف على السيور واشوف اخبار طرنبة الميه ايه ؟
      جزاكم الله خيرااا كثيرااااا
      جزانا الله واياكم
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y_ammar2000 مشاهدة المشاركة
      السلام عليكم
      مفيش حد يعرف واحد متخصص فى العدادات يكون كويس وبيتقى الله وحنين فى المصنعيه
      معرفش حد بالاسم، بس شارع أحمد سعيد هتلاقي هناك ورش كتير، شوف الزحمة فين وروح له!
      [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
      [/CENTER]


      [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
      [/RIGHT]

      Comment


      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Nader مشاهدة المشاركة
        في انواع

        نوع بتحط مع البنزين وبيمشي مع دورة الوقود لحد ما يوصل للكربيراتير (ودة انا حاسس انه ملهوش لزوم وخصوصاً لما تستخدمة لأول مرة بعد ما تكون العربية اشتغلت 10 سنين بدوت تنظيف لدورة الوقود أو الكربيراتير).


        والنوع التاني اسبراي بترشه على الكربيراتير وبيزوب الرواسب إلى حد كبير.

        ونظرياً انا مش شايف له اضرار الا لو كان النوع الاول اللي بيتحط مع البنزين له تأثير كيميائي على خراطيم البنزين!
        شكرا ياباشا

        Comment


        • قطع غيار اكسيل

          السلام عليكم ورحمة الله
          انا مغير طقم مساعدين الأسبوع الماضى
          الأمامى الزوج بـ 300 كورى وبـ 570 يابانى
          الخلفى بـ 150 كورى

          Comment


          • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y_ammar2000 مشاهدة المشاركة
            السلام عليكم
            مفيش حد يعرف واحد متخصص فى العدادات يكون كويس وبيتقى الله وحنين فى المصنعيه
            في واحد عند منزل كوبري الدقي ناحية الجيزة علي يمين المنزل علي نصيته محطة بنزين دة كويس وعن تجربة

            Comment


            • ميكانيكي هيونداي

              ياريت لو حد يعرف ميكانيكي متخصص هيونداي بس يكون شاطر ( صناعي

              بمعني الكلمة ) يقولنا عليه علشان نستفاد منه ويكون عن تجربة

              Comment


              • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة devil-lid مشاهدة المشاركة
                السلام عليكم ورحمه الله وبركاته عوده بعد غياب وانا اّسف جدا بس كان ليه سؤال من الناس اللى فاهمين اكسيل كويس انا عندى فى فوانيس فى وش العربيه طالعه ووشها مش حلو رحت ل2 سمكريه
                الاول قالى هنلم الموضوع ب200 جنيه ونعمل اللازم
                الثانى قال بما ان الفلوانيس طالعه ففيه شكله فى وش العربيه من جوه دا غير ان على كلامه ان الشاسيه فيه مشاكل وقال انها لازم تتشد من الاول ودا هيتكل كتتتييييير
                فالرأى ممكن يكون ايه ؟؟ افيدونى
                لا يا جميل الباشا اللى عاوز 200 جنيه نصاب انا كان عندى نفس المشكلة ورحت لواحد الله يبارك له سمكرى محترم اللى دلنى عليه المنتدى هنا عملها لى واتكلفت هى وفك الاكصدام الامامى وتغير الشايه بتاعه وتظبيط ما يلزم 50 جنيه مش اكتر من كده

                Comment


                • السلام عليكم يا شباب
                  انا لسة مبتدئ واول مرة اسوق وبفكر ان شاء الله اشتري عربية بس عندي سؤال
                  المفروض ان العربية تبقي عاملة حد اقصى في حدود كام الف كيلو علشان بعد ما اشتريها لا احتاج اني اعمل عمرة للموتور واساسا اية هي عمرة الموتور دي ؟
                  يعني علشان سؤالي يبقى اوضح شوية انا عايز اشتري اكسيل وانا اعرف ان اخر الاكسيل موديل 98 وبفرض ان العربية المفروض انها بتمشي من 17 ل 20 الف في السنة يبقي على المعدل ده لو عربية موديل 98 تبقى عاملة على الاقل 187000 فهل يا ترى العربية اللي بالشكل ده تبقى كده كده هتحتاج لتجديد الموتور ولا لا؟
                  [SIZE=5][COLOR=Blue][B]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم[/B][/COLOR][/SIZE]

                  Comment


                  • سلام الله عليكم مشكورين اخوتى على هذة المعلومات الجيدة

                    Comment


                    • انا عندى اكسيل مو 97 1500 سى سى لسة مجدد العربية ودى بعض اسعار قطع الغيار.1- اكصدام خلفى 390 جنية (اصلى) لايوجد منة صينى. 2- عدد 2 مساعدين خلفى (يابانى زيت+غاز) 270 جنية. 3-بارات دركسيون داخلى 80 جنية. 4- فلتر بنزين 25 جنية 5-فلتر هواء 15 جنية 6-سير باور 15 جنية 7-سير كاتينة (اصلى) 65 جنية 8- طقم جرايد جنب 50 جنية 9- طقم دلايات( خلفى+ امامى) 40 جنية 10- طقم كارتيرات (صينى) 50 جنية. 11- طقم كاوتش جى تى راديال مقاس 185/70 مبلغ 1120 جنية+طقم جنوط تايوان 8 ريشة مقاس 13 مبلغ 1250 جنية من شركة اراب كوم. ملحوظة هامة جدا: مقاس الكوتش ياجماعة دة مريحنى جدا ومريح العفشة بتاع السيارة ومفيش مشاكل مع المطبات+ثبات السيارة على السرعات العالية. اوعى حد ياجماعة يجيب جنوط صينى على القل من النوع الرخيص انا كان معايا جنوط صينى بوظتلى عفشة العربية واستهلكت كاوتش وفى الاخر فى جنط اكسر من مطب عادىجدا. لله الامر من قبل ومن بعد

                      Comment


                      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aomran مشاهدة المشاركة
                        السلام عليكم يا شباب
                        انا لسة مبتدئ واول مرة اسوق وبفكر ان شاء الله اشتري عربية بس عندي سؤال
                        المفروض ان العربية تبقي عاملة حد اقصى في حدود كام الف كيلو علشان بعد ما اشتريها لا احتاج اني اعمل عمرة للموتور واساسا اية هي عمرة الموتور دي ؟
                        يعني علشان سؤالي يبقى اوضح شوية انا عايز اشتري اكسيل وانا اعرف ان اخر الاكسيل موديل 98 وبفرض ان العربية المفروض انها بتمشي من 17 ل 20 الف في السنة يبقي على المعدل ده لو عربية موديل 98 تبقى عاملة على الاقل 187000 فهل يا ترى العربية اللي بالشكل ده تبقى كده كده هتحتاج لتجديد الموتور ولا لا؟
                        بص هي مبتتحسبش كدة العداد دة اخر حاجة تفكر فيها اهم حاجة حالة الدهان و حالة المكنة
                        انت ممكن تلاقي عربية عاملة 70 الف و حالة المكنة فيها اسوا بكثير من عربية عاملة 200الف دية بترجع حسب استخدام الشخص بيغير زيت في ميعادة و فلتر و محافظ على الحرارة دايما
                        دة غير ان اغلب العربيات لو وقعت في ايد تاجر مرة اكيد هيلعب في عدادها فمتحطش العداد في دماغك خد معاك ميكانيكي او اكبس للموتور في البنزينة اضمن

                        Comment


                        • انا عايز اغير الفرامل والطنابير ممكن اعرف سعرهم للضرورى
                          1- تيل الفرامل امامي والخلفي
                          2- سعر الطنابير الاماميه والخلفية

                          Comment


                          • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fouad nour مشاهدة المشاركة
                            بص هي مبتتحسبش كدة العداد دة اخر حاجة تفكر فيها اهم حاجة حالة الدهان و حالة المكنة
                            انت ممكن تلاقي عربية عاملة 70 الف و حالة المكنة فيها اسوا بكثير من عربية عاملة 200الف دية بترجع حسب استخدام الشخص بيغير زيت في ميعادة و فلتر و محافظ على الحرارة دايما
                            دة غير ان اغلب العربيات لو وقعت في ايد تاجر مرة اكيد هيلعب في عدادها فمتحطش العداد في دماغك خد معاك ميكانيكي او اكبس للموتور في البنزينة اضمن
                            متشكر جدااااا لرد حضرتك
                            كده اللي فهمتة من حضرتك اني لو عملت كبس للموتور وطلع حالتة كويسة كده مش مهم العداد حتى لو عاملة اكتر من 200 الف؟
                            طب موضوع الكبس ده هو اللي بيوضح اذا كان صاحب العربية محافظ عليها ولا لا زي ما حضرتك بتقول يعني بيبن اذا كان بيغير الزيت في ميعادة والفلتر ومحافظ على الحرارة دايما زي ما بتقول؟
                            والمفروض ان الحد الادني للنسبة اللي هتطلع من كبس الموتور تكون كام علشان اعرف العربية كويسة ولا لا - انا اعرف كده انة بيطلع نسبة مئوية لحالة الموتور صح الكلام ده ولا غلط؟
                            والكبس ده بيكون ازاي اساسا؟
                            [SIZE=5][COLOR=Blue][B]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم[/B][/COLOR][/SIZE]

                            Comment


                            • السلام عليكم
                              الى ا0 roror _fofo2002
                              اولالا مبروك على التجديد
                              الحجات الى الى انت اشتراتها اشتريتها من فين عشان انا عندى تجديد
                              وحعوز اشترى بعض من الحجات الى انت اشترتها

                              Comment


                              • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aomran مشاهدة المشاركة
                                متشكر جدااااا لرد حضرتك
                                كده اللي فهمتة من حضرتك اني لو عملت كبس للموتور وطلع حالتة كويسة كده مش مهم العداد حتى لو عاملة اكتر من 200 الف؟
                                طب موضوع الكبس ده هو اللي بيوضح اذا كان صاحب العربية محافظ عليها ولا لا زي ما حضرتك بتقول يعني بيبن اذا كان بيغير الزيت في ميعادة والفلتر ومحافظ على الحرارة دايما زي ما بتقول؟
                                والمفروض ان الحد الادني للنسبة اللي هتطلع من كبس الموتور تكون كام علشان اعرف العربية كويسة ولا لا - انا اعرف كده انة بيطلع نسبة مئوية لحالة الموتور صح الكلام ده ولا غلط؟
                                والكبس ده بيكون ازاي اساسا؟
                                تمام اهم حاجة حالة الموتور اللي بيينها الكبس و الرانج الطبيعي من 60%-70%
                                لو عايز تفهم طريقة الكبس شوف الموضوع دة عاملة الباشمهندس سميرhttp://www.nilemotors.net/Nile/65410...sion-test.html

                                Comment

                                Working...
                                X