If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
تمام أنت مبرمجها بميكرو ؟؟
طب ممكن تعمل أة تانى
أصل الفكرة عجبانى أوى أصل انا معنديش ساعة أو Rpm
فى الفيرنا
ايوه بإستخدام PIC16F628A وممكن تعمل اي حاجه لو عندك السينسور المناسب للحاجه دي
يعني مثلاً درجة الحرارة فيه ليها ترانزيستور بيعطيك الحرارة بـ الملي فولت والـ pic بيقرأها ويكتبها علي الشاشة
و ممكن تجيب الباركنج سينسور وتخلي الـ pic يقرأ الخرج بتاعه و يطلعه علي الشاشة او سماعه ونفس الفكره مطبقة في السنتر و الإنذار وهكذا.
موضوع اكثر من رائع ... انا عندي سيارة فيرنا 1600 موديل 2007 والصراحة العربية ممتازة يعني تكيف هايل و ثبات وسحب ممتاز و شكلها جميل و في لاسرعات والطرق الصحراوية بتسحب حلو اوي اوي لكن ظهر فيها مشكله انا مش فاهم سببها لحد الان وهي اثناء الوقوف في اشارة مثلا الاقي مؤشر ال rpm علي ووصل لحد 4 وصوت العربية عليت جدا برغم انها واقفة ودا انا مش فاهم ايه سببه لكن بمجرد التحرك المؤشر ينزل وصوت الموتور يهدا .. رحت بيها التوكيل المقرف بتاع غبور اكتر من 4 مرات .. مرتين غيروا ال sensor الخاص ب injection و مرة غيروا الديسك والدبرياج لكن مفيش فايدة انا مش فاهم ايه الحل بصراحة وعاوز اعرف ان كان حد من الاخوة الموجودين تعرض لنفس المشكلة او عنده اي اقتراح يقولي لكن الصراحة لو مكانش العيب دا موجود كانت تبقى عربية ممتازة بمعنى الكلمة
موضوع اكثر من رائع ... انا عندي سيارة فيرنا 1600 موديل 2007 والصراحة العربية ممتازة يعني تكيف هايل و ثبات وسحب ممتاز و شكلها جميل و في لاسرعات والطرق الصحراوية بتسحب حلو اوي اوي لكن ظهر فيها مشكله انا مش فاهم سببها لحد الان وهي اثناء الوقوف في اشارة مثلا الاقي مؤشر ال rpm علي ووصل لحد 4 وصوت العربية عليت جدا برغم انها واقفة ودا انا مش فاهم ايه سببه لكن بمجرد التحرك المؤشر ينزل وصوت الموتور يهدا .. رحت بيها التوكيل المقرف بتاع غبور اكتر من 4 مرات .. مرتين غيروا ال sensor الخاص ب injection و مرة غيروا الديسك والدبرياج لكن مفيش فايدة انا مش فاهم ايه الحل بصراحة وعاوز اعرف ان كان حد من الاخوة الموجودين تعرض لنفس المشكلة او عنده اي اقتراح يقولي لكن الصراحة لو مكانش العيب دا موجود كانت تبقى عربية ممتازة بمعنى الكلمة
هو طبيعي انه يهدا اول ما تتحرك ولكن مش طبيعي انه وانت واقف يعلا ل 4 ..ولا في الفيرنا ولا في اي عربية تانيه واعتقد ان ده شغل سينسورز
شكرا على ردك يا اخى لكنى سبق وغيرت السينسور مرتين!! والغريبة اني اخر مرة العربية كانت كويسة جدا في التوكيل والمشكلة دي مظهرتش وهما مصرين ان العربية سليمة!! مش عارف طيب اعمل ايه او اقولهم يكشوفوا على ايه تاني يمكن يكون دا سبب المشكلة!
الحقيقة مش عارف ...حاجه غريبه جداً ...العربيه حاسه ان الموتور بارد وده معناه ان سينسور الحرارة فيه مشكله ..طيب ايه اخبار عداد الحرارة ..؟؟؟ بيطلع معاك ولا مصفر علي طول ؟؟
لالا في كمبيوتر وهو لما كشف بالكمبيوتر عمل error وعلى الاساس دا هما غيرو ال sensor .. انا برضو سألت اخوة تانين فقالولي دي ممكن تكون مشكلة IC او كهربا عموما .. احترت والله
و منكم نستفيد أصل عمرى ما شوفتهم فى التوكيل ماسكين جهاز الكشف و بيشوفو الاعطال
شكرا على المعلومه :)
ايوه هم في التوكيلات التعبانه الي زي غابور بيكتب اول بند في الصيانة "ضبط المحرك إلكترونياً وده المفروض يتم بالكشف عن كومبيوتر السيارة ولكن يظهر ان ده عمره ما بيتم
ايوه هم في التوكيلات التعبانه الي زي غابور بيكتب اول بند في الصيانة "ضبط المحرك إلكترونياً وده المفروض يتم بالكشف عن كومبيوتر السيارة ولكن يظهر ان ده عمره ما بيتم
Comment