تويوتا , 70 عاما من التقليد!

[Megane]

"السلام عليكم

نرجع لفيات.
فيات هى الى أول سيارة :
- تضع محرك بالعرض(128).
- أول سيارة تربو ديزل حقن مباشر (فيات كروما 1986)
- من أول الشركات التى طورت علبة تروس ذكية (السيلسبيد) ووضعتها فى سيارة الفومولا واحد ثم ألفاروميو و فيرارى ثم فيات.
- صحيح أن سيتروين(البعض يقول فورد) كانت أول سيارة دفع أمامى , الا أن نموذج الدفع الأمامى الحقيقى كان من فيات 128 و بعدها أصبح نموذج فيات هو الطريق الذى يحتذى فى صناعة السيارات الصغيرة.
- جنرال موتورز بجلالة قدرها كانت بتاخد محركات من فيات وقت أن كانت تملك 20% من أسهمها.
- فيات هى الى بتصمم و بتصنع الكثير من أجزاء سيارات ألفاروميو و لانسيا, و نجحت فيات فى انتشال ألفاروميو من كبوتها و اعادتها مرة أخرى الى سابق عهدها و مازالت تحاول مع لانسيا, و معظم سيارات ألفاروميو و فيات و لانسيا تصنع على شاسيه واحد و غالبا نفس المحرك, و كلها شاسيهات و محركات من تصميم فيات.

الكلام دة يطبق على الـبنتو أو الريتمو أو الفرارى أو اللانشيا و لكن لا يطبق على الــ 128 و الشاهين و الادا (طبعا دة ضد أفكارك الروسية و الفياتية)

[Megane]

"السلام عليكم

وفلسفة فيات هى كيف تصنع سيارة اقتصادية و لكن رياضية فى الوقت نفسه, رياضية لكن عملانية, صغيرة لكن فسيحة من الداخل, و هى نجحت فى هذا تماما, فياترى رينو نجحت فى ايه بقى؟!!

السلام عليكم
رينو نجحت فى إنها الأن أحسن سيارة فى فئتها من حيث
- الإتساع من الداخل.
- التكنولوجيا الحديثة و الرفاهية الكاملة و الأبشن العالى بانسبة للسعر.
- الأمان الكامل مثال 6 إير باج - سنسر إضائة - سنسر مطر - بارك سنسر - كومبيتر يتحكم فى السيارة بالكامل مش (كمبيتر أعطال فقط) - ABS - EBD - سنسر ضغط العجل - فتيس ستبتورنيك مش أتوماتيك أو عادة طبعا غير إنة متصل بالكمبيوتر لتعديل إستخدامة حسب قيادة قائد السيارة - بعض أجزاء من السيارة مصنوعة من الفيبر المقوى لحماية الراكب حيث أنها بتنكسر أثناء الحادث لإمتصاص الصدمة عن الصالون (مش زى 128 بتطبأ على الراكب فيها ذيها أيضا اللادا و الشاهين )
الذكى يركب العربيات دة علشان الأمان مش علشان يكون فرحان لما يمشى يكسر عربيات الناس و يموت لو دخل فى عامود نور.

[Megane]

"السلام عليكم
من الواضح انك بتقيم العربيات بحسب الشكل و الشكل فقط, و كلما كان شكل السيارة أجمل كلما كانت أفضل عشان كده هتبقى الرينو (البلاستيك) أفضل سيارة فى العالم, و اللادا سيارة متخلفة و النيفا السيارة 4*4 (على فكرة النيفا ميزتها الوحيدة هو قدراتها غير العادية على الطرق الوعرة) مجرد علبة مربعة! و اللانوس طبعا أحسن من الشاهين (بمقياس الشكل فقط), انت بتفكرنى بواحد صاحبى قاللى بلاش الشاهين و هات الهيونداى عشان البنات مش بتحب الشاهين.
سلام.

- عمرى فى حياتى ما قيمت سيارة على حسب الشكل مع إن الشكل مهم (لعدم العكننة من منظر عربيتك لما تنزل الصبح و إنت رايح الشغل أو الحقد على السيارات الأخرى بجانبك فى الطريق و محاولة التباهى بكسر مراية فلان أو عمل حدثة مع فلان و تكسير عربيتة الأنضف من عربيتى).
- أنا لم أقل إن السيارة الرينو أحسن سيارة فى العالم (خليك مركز فى كلامى) بس لو عملت تقيم أو مقارنة على هذا المنتدى بينها و بين الشاهين أو اللادا مثلا (و دى مقارنة غير متكافئة بالمرة بس خلينا ورى ..... لباب الدار) الشاهين و اللادا هتخسر تماما و مستعد أحلفلك على كدة.
- نرجع لموضوع النيفا التى هى فى رأيك أنت فقط دون عن 75 مليون مواطن -النيفا ميزتها الوحيدة هو قدراتها غير العادية على الطرق الوعرة - و طبعا أنا لو ذكرت أمامك الأن الباجيرو أو اللاند كروزر (و هما أحسن بكثير من النيفا و مفيش و جة مقارنة أصلا بينهم فى الطرق الوعرة) هينفجر إحساس الكراهية لليابانى بداخلك و تبدا فى تحوير الكلام و المغالطاط لإثبات و جة نظر ميئوس منها.
- أما بانسبة للشاهين هى سيارة تنفع فقط فى تدمير السيارات الأخرى و لكنها غير مريحة فى القيادة و لا الصالون يعنى مثال لو إمرأة حامل ركباها هتولد قبل ميعادها من العفشة الزبالة الغير مريحة لو طبعا قارنتها بالدايو أو الهيونداى أو التويوتا او حتى السيارات الصينى مش الكورى و اليابانى - إللى إنت بتهاجمهم لمجرد إنك معاك سيارة لا تنفع إلا فى الحروب بين السيارات فقط - هتخسر أيضا.
(نصيحة أخوية ممكن تدخل بيها سباقات تكسير السيارات مع إنى خايف عليك منها برضه).

[PRO-DRIVE]

ياااادي النيله حنرجع تاني للاشاعات :(



نرجع لفيات.
فيات هى الى أول سيارة :
-

تضع محرك بالعرض(128).

جيب دليل

- أول سيارة تربو ديزل حقن مباشر (فيات كروما 1986)

قبل كدا بعتلك لينك و قلت ان مرسيدس هي اول شركه تعملها مش فيات كما تزعم

- من أول الشركات التى طورت علبة تروس ذكية (السيلسبيد) ووضعتها فى سيارة الفومولا واحد ثم ألفاروميو و فيرارى ثم فيات.

برضه تجيب دليل DSG

- صحيح أن سيتروين(البعض يقول فورد) كانت أول سيارة دفع أمامى , الا أن نموذج الدفع الأمامى الحقيقى كان من فيات 128 و بعدها أصبح نموذج فيات هو الطريق الذى يحتذى فى صناعة السيارات الصغيرة.

يا عم فادي انت ليه دايما مصر علي معلوماتك الغلط قبل كدا قلتلك جيبلي عربيه اقدم من كورد مش فورد دفع امامي كورد دي اقدم من ستروين بتاعتك ب12 سنه علي الاقل

انت ليه مصر علي الغلط حتي في التاريخ ؟؟

- جنرال موتورز بجلالة قدرها كانت بتاخد محركات من فيات وقت أن كانت تملك 20% من أسهمها.

طيب انا دلوقتي طلبت منك قبل كدا تفسير لساب 9-2 لييييييه جنرال موتورز عملوها ؟؟

http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_9-2x

جنرال موتورز اشترت تصميم شاسيه امبريزا من سوبارو

و اشترت تصميم المحرك و اشترت ناقل الحركه و عملت بيهم عربيه جديده خااالص اسمها سااب

ادي هي جنرال موتورز بجلاله قدرها ههههههههههههههههههههههههههه


شوف بقي خدت من فيااات زماااااااااااااااان و لسه اخده الموضوع دا من سوبارو من سنتين

فيات دي تاريخ يا عمي

- فيات هى الى بتصمم و بتصنع الكثير من أجزاء سيارات ألفاروميو و لانسيا, و نجحت فيات فى انتشال ألفاروميو من كبوتها و اعادتها مرة أخرى الى سابق عهدها و مازالت تحاول مع لانسيا, و معظم سيارات ألفاروميو و فيات و لانسيا تصنع على شاسيه واحد و غالبا نفس المحرك, و كلها شاسيهات و محركات من تصميم فيات.

دليييييييييييييييييييييييييييييييييييييييل

و كون فيات شركة يغلب عليها الطابع الرياضى الخشن( صوت المحرك المرتفع, قساوة التعليق, وضعية القيادة المائلة ناحية اليمين), فان هذا يحسب لها لا عليها, الا أن الكثيرون لا يحبون هذا الطابع الرياضى الذى يأتى على حساب الراحة دائما.
فلسفة فيات هى كيف تصنع سيارة اقتصادية و لكن رياضية فى الوقت نفسه

طبعا دا غباء واحد عاوز يشتري عربيه ليه و لعيلته ليه تدوش دماغه بصوت متور

و متريحوش بتعليق قاسي

علي العموم كل العربيات اليابانيه صوت محركاتها يجيبلك صداع

انت مركبتش نيسان قبل كدا

, رياضية لكن عملانية, صغيرة لكن فسيحة من الداخل, و هى نجحت فى هذا تماما, فياترى رينو نجحت فى ايه بقى؟!!

لو حقعد اتكلم مش حلاقي منك رد حتعلق علي سطر واحد بس من الموضوع كله
و احنا بنمسك تعليقاتك كلها دا الفرق انت بتمسك في اتفه شيئ و تتكلم فيه

بالنسبة لروسيا فحضرتك أنا فى مجال عملى بنستورد أجهزة الكترونية دقيقة جدا من روسيا بالذات, و مفيهاش أى حاجة تايوانى, معرفش انت بتجيب الكلام العجيب ده منين!
من الواضح انك بتقيم العربيات بحسب الشكل و الشكل فقط,

لأن روسيا الارخص

و كلما كان شكل السيارة أجمل كلما كانت أفضل عشان كده هتبقى الرينو (البلاستيك) أفضل سيارة فى العالم,

لا بس علي الاقل مش زي لادا اللي مش عارفين يعملوا متور اصلا


اللي انت مردتش عليا لما بقولك الراجل قالي دي مواتيرها عاوزه تترمي في الزباله

و اللادا سيارة متخلفة و النيفا السيارة 4*4 (على فكرة النيفا ميزتها الوحيدة هو قدراتها غير العادية على الطرق الوعرة) مجرد علبة مربعة!

ياريتها علبه علي الاقل نفسي اشوفلها اي فيديو و هي في طريق وعره

و اللانوس طبعا أحسن من الشاهين (بمقياس الشكل فقط), انت بتفكرنى بواحد صاحبى قاللى بلاش الشاهين و هات الهيونداى عشان البنات مش بتحب الشاهين.

يا عم فادي هيونداي دي ارخص شركه تشتري منها

شاهين ميييييين دي اللي تتكلم عليها

[فادى]

"الكلام دة يطبق على الـبنتو أو الريتمو أو الفرارى أو اللانشيا و لكن لا يطبق على الــ 128 و الشاهين و الادا (طبعا دة ضد أفكارك الروسية و الفياتية)"
ال128 هى الأب الأكبر للريتمو و البنتو و الشاهين هى الجد الأكبر للبرافو و الستيلو.

"السلام عليكم
رينو نجحت فى إنها الأن أحسن سيارة فى فئتها من حيث
- الإتساع من الداخل.
- التكنولوجيا الحديثة و الرفاهية الكاملة و الأبشن العالى بانسبة للسعر.
- الأمان الكامل مثال 6 إير باج - سنسر إضائة - سنسر مطر - بارك سنسر - كومبيتر يتحكم فى السيارة بالكامل مش (كمبيتر أعطال فقط) - Abs - Ebd - سنسر ضغط العجل - فتيس ستبتورنيك مش أتوماتيك أو عادة طبعا غير إنة متصل بالكمبيوتر لتعديل إستخدامة حسب قيادة قائد السيارة - بعض أجزاء من السيارة مصنوعة من الفيبر المقوى لحماية الراكب حيث أنها بتنكسر أثناء الحادث لإمتصاص الصدمة عن الصالون (مش زى 128 بتطبأ على الراكب فيها ذيها أيضا اللادا و الشاهين )
الذكى يركب العربيات دة علشان الأمان مش علشان يكون فرحان لما يمشى يكسر عربيات الناس و يموت لو دخل فى عامود نور."

الميكانيكيه الى أنت محتقرهم دول بيحتقروا سيارتك و حتى دول الى بيشتغلوا فى أى حاجة تجيلهم بيرفضو يشتغلو فى سيارتك الرينو!
على فكره فى هندسة مهما عملو مش هيعرفوا يعلموك ازاى تغير سير مقطوع فى العربية, الميكانيكى بس هو الى هيعرف يعلمهالك, أنا شخصيا استفدت كثيرا منهم و من الفرجة على شغلهم و حتى من التحدث معهم, الخبرة المتراكمة مهمة جدا, ملحوظة على فكرة أنا تخصصى هندسة سيارات.
كل الى بتقوله ده موجود زيه و أكتر فى العربيات كلها حتى الصينى!
نظم الحفاظ على الثبات التى تتكلم عنها ليست لها فائدة حقيقية, لو حضرتك فهمت هى بتعمل ايه مكنتش هتتكلم عليها بفخر كده, كل ما تفعله هذه النظم هو ما تستطيع أنت فعله للسيطرة على السيارة, و لأنك سائق تفتقد للمهارة فهم يحاولون مساعدتك بطرق ملتوية, و زمان كانت بتتحط فى السيارة للتغطية على عيوب الثبات, و الأن توضع فقط لأن بقية السيارات تضعها.

ال128 ليها توكيل فيه واحد فى غمرة, توكيل النصر للسيارات.
البلاستيك ليس هدفه الأمان و سيارتك مصنوعة من البلاستيك لتخفيف الوزن و خفض استهلاك الوقود و الصاج المصنوع من الحديد و الصلب أكثر أمانا من البلاستيك.

"أنا لم أقل إن السيارة الرينو أحسن سيارة فى العالم (خليك مركز فى كلامى) بس لو عملت تقيم أو مقارنة على هذا المنتدى بينها و بين الشاهين أو اللادا مثلا (و دى مقارنة غير متكافئة بالمرة بس خلينا ورى ..... لباب الدار) الشاهين و اللادا هتخسر تماما و مستعد أحلفلك على كدة. "
حضرتك عاوز تقارن عربية شاهين يعنى :
موتور تمبرا 1600 سى سى.
دفع خلفى.
سيارة من فيات ذات الاسم العريق التى تنتج السيارات من سنة 1899.
بسيارة من رينو؟!! عجبى. بلاش الميجان عشان الفارق الزمنى هاتلى أى سيارة رينو انتجت فى وقت ال131 و نشوف. عندك رينو 12 مثلا:)

"أما بانسبة للشاهين هى سيارة تنفع فقط فى تدمير السيارات الأخرى و لكنها غير مريحة فى القيادة و لا الصالون يعنى مثال لو إمرأة حامل ركباها هتولد قبل ميعادها من العفشة الزبالة الغير مريحة لو طبعا قارنتها بالدايو أو الهيونداى أو التويوتا او حتى السيارات الصينى مش الكورى و اليابانى - إللى إنت بتهاجمهم لمجرد إنك معاك سيارة لا تنفع إلا فى الحروب بين السيارات فقط - هتخسر أيضا. "

أنا سقت الشاهين لمسافة تتعدى ال40 ألف كيلو و هى أكثر سيارة أحببتها و سعيد بها, أدائها, ثباتها فى المنحنيات, محركها القوى المتجاوب, صوت المحرك المرتفع الذى يعطيك شعورا رياضيا محببا, الاعتمادية الهائلة خاصة فى الطرق الوعرة و غير الممهدة, متعة القيادة.
الشكل ميهمنيش كتير لأنى قاعد جوه العربية مش براها, و عموما الشكل كده كده هتزهق منو فى الأخر, مهما كان جميل.
ملحوظة : لست من هواة صدم سيارات الأخرين.
الى أنت بتتكلم عنه ده ضريبة الأداء الرياضى, و الشاهين مش مصممة لنقل الحوامل الى المستشفيات!

[Megane]

"الكلام دة يطبق على الـبنتو أو الريتمو أو الفرارى أو اللانشيا و لكن لا يطبق على الــ 128 و الشاهين و الادا (طبعا دة ضد أفكارك الروسية و الفياتية)"
ال128 هى الأب الأكبر للريتمو و البنتو و الشاهين هى الجد الأكبر للبرافو و الستيلو.

دة كلام مضبوط بس بارضوا ما يدكش الحق إنك تحطها فى مقارنة مع اليابانى لانها لو هى الأب الأكبر يبقى اليابانى الفرعون الأعظم بالنسبة لها.

[Megane]

"
الميكانيكيه الى أنت محتقرهم دول بيحتقروا سيارتك و حتى دول الى بيشتغلوا فى أى حاجة تجيلهم بيرفضو يشتغلو فى سيارتك الرينو!

شكرا على النفسية التى تتحدث بها بس أنا مش فارق معاية إن الميكانيكى لما يشوف عربيتى يقولى و النبى أصلحهالك علشان دول أحقر من إن أهتم بأرائهم دة غير أنهم لما يفتحوا الكابوت لسانهم يدلدل من عدم فهمهم حتى من إين تزود المياة فى السيارة.

[hazem_khidr]

طب و ليه حضرتك بتشتم الميكانيكيه يا استاذ ميجان كل شويه دول حمير و احقر مش عارفه من ايه؟؟ليه اسلوب الحوار يوصل لكده و يوصل للتجريح

[Megane]

على فكره فى هندسة مهما عملو مش هيعرفوا يعلموك ازاى تغير سير مقطوع فى العربية, الميكانيكى بس هو الى هيعرف يعلمهالك, أنا شخصيا استفدت كثيرا منهم و من الفرجة على شغلهم و حتى من التحدث معهم, الخبرة المتراكمة مهمة جدا, ملحوظة على فكرة أنا تخصصى هندسة سيارات.

على فكرة بارضوا الميكانيكى لم يعرف تغير سير مقطوع إلا لما إتعلم من أحد المهندسين بس دة مش موضوعنا
موضوعنا إن الميكانيكى بيعرف يغير السير المقطوع فى العربيات المتخلفة لأنة -كما ذكرت سابقا - متخلف و المتخلف ميصلحش غير العربية العتيقة المتخلفة.
و أيضا الميكانيكى حافظ مش فاهم و 99.9% منهم بهايم.

[PRO-DRIVE]

الميكانيكيه الى أنت محتقرهم دول بيحتقروا سيارتك و حتى دول الى بيشتغلوا فى أى حاجة تجيلهم بيرفضو يشتغلو فى سيارتك الرينو!
على فكره فى هندسة مهما عملو مش هيعرفوا يعلموك ازاى تغير سير مقطوع فى العربية, الميكانيكى بس هو الى هيعرف يعلمهالك, أنا شخصيا استفدت كثيرا منهم و من الفرجة على شغلهم و حتى من التحدث معهم, الخبرة المتراكمة مهمة جدا, ملحوظة على فكرة أنا تخصصى هندسة سيارات.

فادي باشا :) انت اولا و اخيرا معذبنا بمعلوماتك الغريبه دي


بس سؤال واحد لو انت متابع الفورميلا1

مين اللي معذب فيراري في عيشتها دلوقتي :)

مين اللي عمال ياخد بطولات من فيراري

مين اللي رفع علي فيراري قضيه لأن فيراري بتتجسس عليهم :)

اعتاد عشاق الفورميلا1 دلوقتي انهم يشوفوا سيارات رينو "اللي الميكانيكيه بيحتقروها "

بتسبق بكل جداره سيارات فيراري "الحلم"

و سلملي علي السليسبيد :)

[Megane]

طب و ليه حضرتك بتشتم الميكانيكيه يا استاذ ميجان كل شويه دول حمير و احقر مش عارفه من ايه؟؟ليه اسلوب الحوار يوصل لكده و يوصل للتجريح

السلام عليكم يا أستاذ حازم

أنا لم أقصد تماما تجريح أحد و بعدين الأستاذ فادى بيجرح من الصبح فى الأعضاء نفسهم مثال من كلامة المستفز

(لو حضرتك فهمت هى بتعمل ايه مكنتش هتتكلم عليها بفخر كده, كل ما تفعله هذه النظم هو ما تستطيع أنت فعله للسيطرة على السيارة, و لأنك سائق تفتقد للمهارة فهم يحاولون مساعدتك بطرق ملتوية, و زمان كانت بتتحط فى السيارة للتغطية على عيوب الثبات, و الأن توضع فقط لأن بقية السيارات تضعها.)
و انا بعتزر لك مرة أخرى يا أستاذ حازم بس لو سمحت راجع كلام الأستاذ فادى من أول الموضوع و أنت تجد كمية المغالطات و الإستفزاز و خالف تعرف و التباهى بالمعلومات الغلط و الغير مؤكدة و بدون دليل.
يا راجل دة Pro-Drive طلع عينة و هو عمال يقول لة الدليل الدليل الدليل و لا حياة لمن تنادى.

[hazem_khidr]

يا استاذ حاتم انا مش بهاجمك بس الميكانيكيه دول ناس زينا مش كل ما نتكلم نقول بهايم و حمير فيه منهم ناس كويسين جدا و الله و فيه كتير منهم شغال في العربيات الجديده و عندهم كمبيوترات و يجبلك كل العيوب و لا احسن توكيل و انا عندي في المحله كذا واحد شغالين و ليا ناس تصحابي كتير معاهم اوكتافيا و فيكترا و عربيات تحفه و بتتعامل معاهم و مش بيروح التوكيل و لا بيقرب ناحيته .ف مش كلهم وحشين

[Megane]

كل الى بتقوله ده موجود زيه و أكتر فى العربيات كلها حتى الصينى!
نظم الحفاظ على الثبات التى تتكلم عنها ليست لها فائدة حقيقية, لو حضرتك فهمت هى بتعمل ايه مكنتش هتتكلم عليها بفخر كده, كل ما تفعله هذه النظم هو ما تستطيع أنت فعله للسيطرة على السيارة, و لأنك سائق تفتقد للمهارة فهم يحاولون مساعدتك بطرق ملتوية, و زمان كانت بتتحط فى السيارة للتغطية على عيوب الثبات, و الأن توضع فقط لأن بقية السيارات تضعها.

على ما أظن أنا بفهم كويس و مفيش داعى للطريقة دى فى الكلام لانى ممكن أرد ردود ممكن بارضة تكون مستفزة أوى لكن انا هكون أنا الأحسن و مش هعمل كدة .
نرجع للثبات ممكن تقولى سيارتك العظيمة الشاهين بتاخد بيها المنحنيات على سرعة كام ؟؟؟؟؟؟ على ما أظن 20 كم/ساعة لو تعرف الحمد الله أنا مجرب عربيتى فى المنحيات الجامدة على سرعة 140 كم/ساعة و يمكن تكون أحسن من كدة بس أنا مبحبش أمشى بسرعة

[PRO-DRIVE]

كلامك يا استاذ فادي كله متناقض بشكل غريييييب انت دلوقتي ضد التكنولوجيا و بتقول بيضحكوا علينا

طيب و فين كلامك اللي قلته قبل كدا ؟؟

بالنسبة للاخوة الذين كانوا يتحدثون عن التكنولوجيا اليابانية فأنا أسألهم أين هى تلك التكنولوجيا بالله عليكم؟ لا يعرف الكثيرون أن السيارات اليابانية تعتبر سيارات متخلفة تقنيا بالنسبة للسيارات الأوروبية, فمعظمها ان لم يكن كلها لا تحتوى على علب تروس ذكية التى أصبحت تزود بها سيارات صغيرة مثل البونتو و حتى الألبيا المخصصة للأسواق النامية, و الكثير منها لا يزود بأنظمة الحفاظ على الثبات, و السيارات اليابانية التى زودت بمثل هذا النظام لم تتحصل عليه الا حديثا و للعلم هم يجلبونه من ألمانيا.

الكلام دا كلامك انت و انت قايله في موضوع

اليابانيات لماذا هن سيئات الجزء التاني

و ادي اللينك

http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=11531&highlight=%C7%E1%ED%C7%C8%C7%E4%ED%C7%CA+%D3%ED%C6%C7%CA

اولا كلامك كله غلط هناك و اللي حيفتح الموضوع حيشوف ردودنا


انت دلوقتي هناك كنت بتفتخر ان سيارات فيات فيها نظام ثبات و دلوقتي جاي تقول عليه عيب و مهاره سواق

[Megane]

ال128 ليها توكيل فيه واحد فى غمرة, توكيل النصر للسيارات.
البلاستيك ليس هدفه الأمان و سيارتك مصنوعة من البلاستيك لتخفيف الوزن و خفض استهلاك الوقود و الصاج المصنوع من الحديد و الصلب أكثر أمانا من البلاستيك.

تمام كلام جميل تماما مثل (صواريخ القاهر و الظافر) و (مصر بصنع الصاروخ و سبنا لليابانيين الأبرة)
على رأى العضو توت عنخ أمون كلامك كوميدى جدا ينفع يتعمل مسلسل للأطفال علشان الأطفال بس ممكن تضحك علية.