الي كل من يمتلك لانسر الكريستاله

[SAbuhashem]

السلام عليكم...عندى كرستالة 1300 - 1999 كاربياتير- مانيوال

أنا روحت امون بنزين النهاردة .. قلت للعامل حط صفيحة ..... رد على وقال 80 و لا 90 ...؟ قلت له انت بتلاقى عربييات الموديل ده بتمون 80 ؟ رد متعجبا : كله بيحول 80 دلوقتى ويضبط كهربة العربية (علشان صوت السكة قبل النقلة) ! ويدفع فى الصفيحة 18 جنية بدل 35 جم ؟؟؟!!!!!!


مارأيكم بأصحاب الكرسيتالة ؟؟؟ أعمل كده ولا لأ ؟؟؟ أفيدونى

ممكن على أساس انها كربراتير بس هتتعب كتير
خليك في ٩٠ احسنلك وابعد عن المشاكل


Thanks
Eng.Sherif Shaker

[ahmedsmg]

السلام عليك Eng.Sherif Shaker اشكرك على ردك السريع المفيد ...

لى سؤال أخر لو سمحت لى ...
عند بدء ادارة المحرك صباحا مفروض مؤشر rpm يبقى على كام أول مايبتدئ تسخين المحرك ( 2200 لفة مثلا أم اكثر ) ومفروض يأخد كام دقيقة علشان ينزل تحت 1000 لفة واتحرك بالسيارة ؟

انا شارى العربية من أقل من شهر وعاوز اعرف أذا كان السخان محتاج ضبط أم لا ؟

ولك فائق شكرى واحترامى

[SAbuhashem]

السلام عليك Eng.Sherif Shaker اشكرك على ردك السريع المفيد ...

لى سؤال أخر لو سمحت لى ...
عند بدء ادارة المحرك صباحا مفروض مؤشر rpm يبقى على كام أول مايبتدئ تسخين المحرك ( 2200 لفة مثلا أم اكثر ) ومفروض يأخد كام دقيقة علشان ينزل تحت 1000 لفة واتحرك بالسيارة ؟

انا شارى العربية من أقل من شهر وعاوز اعرف أذا كان السخان محتاج ضبط أم لا ؟

ولك فائق شكرى واحترامى

بيبقى تقريباً بين ١٥٠٠-٢٠٠٠ على حسب برودة الجو
١/٢ دقيقة بس وبعدين اتحرك بالعربية وإنقل بسرعة على RPM تحت ٣٠٠٠ لمسافة ٤ كيلو متر
هو ده التسخين الصحيح للعربية مش وهية واقفة
دائماً خلي نقلك من الاولاني للتاني تحت ٢٠٠٠ RPM في كل الاوقات


Thanks
Eng.Sherif Shaker

[HeMa_LanCeR]

اولا انا معرفش ان فكرتي هتعجب ناس كتير اوي كده
وانا اشكر كل من شارك فيها معانا
وانا بقي عندي مشكله ان العربيه لايوجد بها سخان يعني الصبح لازم اسخنها بنفسي والعربيه 1300 مانيوال كربراتير وهل ممكن اعمل اسلخان ده وهتكون تكلفته كام وفين ؟

[Ahmad]

اولا انا معرفش ان فكرتي هتعجب ناس كتير اوي كده
وانا اشكر كل من شارك فيها معانا
وانا بقي عندي مشكله ان العربيه لايوجد بها سخان يعني الصبح لازم اسخنها بنفسي والعربيه 1300 مانيوال كربراتير وهل ممكن اعمل اسلخان ده وهتكون تكلفته كام وفين ؟

السخان دة بيقولوا عليه التشوك Shock. هو شغال عندي بس بحس انه بيعلي العربية زيادة عن اللزوم لما بدورها .
أنا معنديش RPM بس بحس ان العربية معدية ال 3000 rpm, و كل مالحرارة تزيد , بيقل الصوت, لحد مالحرارة توصل للمعدل الطبيعي.
علي فكرة العربية اوتوماتيك, لما ببقي علي P أوN التشوك بيشتغل, بس لو بدأت أتحرك, بيفصل و العربية تهدي جدا و تبقي كأنها من غير التشوك أصلا.
أنا سمعت أن التشوك دة محدش بيعرف يصلحه كتير. حاول تشوف حد بتاع كربراتير لانسر كويس. للأسف انا معرفش.
لو مش بتبطل منك الصبح يبقي بلاش تلعب فيه أصلا. أنا نفسي حاسس أنه ملوش لازمة في اللانسر علي أساس انك بتسخنها و انت ماشي.

[Ahmad]

ممكن على أساس انها كربراتير بس هتتعب كتير
خليك في ٩٠ احسنلك وابعد عن المشاكل


Thanks
Eng.Sherif Shaker

أؤيد هذا الرأي .. بلاش 80. هي صحيح كربراتير بس له مواصفات خاصة من حيث الدقة و الحساسية. علشان كدة يفضل التعامل معاه بحرص.

[Ahmad]

دي مش مشكلة أصلاً :)

مجرد هتغير بعض اللمبات المحروقة واللمبة سعرها ٢ جنيه
ممكن تعملها بنفسك أو أي كهربائي هيعملها في دقايق

بالنسبة للمبة السبويلر يا إما تتأكد من السلك اللي موصل ليها كهربا أو تكون اللمبات إتحرقت ودي كمان بتتغير

على فكرة أنا كمان معايا كريستاله

Thanks
Eng.Sherif Shaker

شكرا جزيلا لاهتمامك بالمشكلة يا م/ شريف :)

بس للأسف أنا فعلا جربت كل اللي حضرتك قلت عليه بالظبط قبل ما أكتب أستشيركم. و إليك النتائج:
1. بالنسبة لنور أزرار التابلوة, أنا أقصد النور بتاع زر الِA/C و زر تسخين الزجاج الخلفي و زر الانتظار بصفة خاصة لأن باقي التابلوة اللمض بتاعته من النوع المعروف. و أعتقد دة اللي حضرتك تقصده.
الزارير الثلاثة اللي أنا ذكرتهم , لمبة الاضاءة بتاعتهم موجودة في قلب كل زر. , و هي لمبة مخصوصة أصغر من باقي اللمض المتعارف عليها, و لها قاعدة من المطاط. اللمبة دي مش موجودة في أي مكان ولا حتي لقيت الأزرار بالكامل. علشان كدة أنا سألتكم :)

2. لمبة الستوب الموجودة في السبويلر طلعت متبرشمة و لا يمكن الوصول للمض الموجودة بداخلها الا بكسر ظهر الباغة الحمراء.
بالاضافة الي ان اللمض الموجودة داخلها هي لمض ملحومة بقصدير علي لوحة الكترونية خضراء زي الموجودة داخل اي جهاز. و بالتالي تغييرهم يتطلب فك اعادة لحام لمض الجديدة.
سؤالي الان هو فيه حد عملها قبل كدة؟ او حتي لو بتتباع في أي مكان ياريت تدلوني :)

شكرا لكم

[Ghamrawy]

سيد حماد في الحرفين
أنضف قطع غيار وأرخصها بس بردو دقق وراه لأنها إستيراد مهما كان

Thanks
Eng.Sherif Shaker

الف شكر يا شريف بك

[mazagnge]

شــــباب

حــــد عنده فكرة فوج الشبورة الارضي اللي فى الاكصدام فين و بكام ؟


انا قصــدي الفوج اللي علي قد مكان الفنوس بالظبط ، يعني تشيل الطبة تحطة الفانوس يبقي كأنك ما شلتش حاجة ، مش زي الفوجات اللي موجودة اللي نصها بلاستيك و فى الوسط لمبة اباجورة ؟؟

[HeMa_LanCeR]

شــــباب

حــــد عنده فكرة فوج الشبورة الارضي اللي فى الاكصدام فين و بكام ؟

انا قصــدي الفوج اللي علي قد مكان الفنوس بالظبط ، يعني تشيل الطبة تحطة الفانوس يبقي كأنك ما شلتش حاجة ، مش زي الفوجات اللي موجودة اللي نصها بلاستيك و فى الوسط لمبة اباجورة ؟؟

ياريت بس حضرتك تحدد شكل الطبه اللي عندك ايه علشان في نوعين من الاكصدامات في نوع طبه ثابته مش بتتخلع وبيركب عليها ونوع تاني هي طابه مستطيله وفيها خطين ودي بتتشال وبيركب مكانها ودي تقريبا في موديل 98 فما فوووووووق

[Ayman2007]

أنا معاكو يا جماعة قلبا" و قالبا" عندي مشكلة في الإنارة نور العربية الأمامي ضعيف جدا"
العربية لانسر 99 كريستالة كاربراتير ما فيهاش عداد Rpm

أي اقتراحات عايز أعرف أشتري لمبات بياناتها إيه و منين و أركبها عند كهربائي كويس فين
على فكرة الفوانيس الباغة بتاعتها مشبرة إيه الحل أغيرهم و إلا أصنفرهم ياريت لو فيه حد تكرم و جاوبني تكون إجابته على أساس بتوع قطع غيار و كهربائية في الحرفييين لأني ساكن في العبور و شكرا للأخ الفاضل إللي طرح الفكرة دي "إلى كل من يملك كريستالة" لأن فعلا" تضبيط العربيات القديمة دي محتاج "تكاتف" و السماع من أكتر من مصدر

[mazagnge]

قصـــدي علي موديل لا نسر 99 ... و مرفق صورة بشكل الاكصدام و الطبة .

مفروض أن الطبة دي بتتشال و يتحط مكانها الفوج

لكن اللى موجود فى السوق عبارة عن قطعة بلاستيك عريضة عشان تملا فراغ الطبة و جواها لمبة مدورة .... دة اللي انا مش عايزة


انا عايز قزاز الفوج يملا مكان الطبة و انا شفتها مع واحد بس للاسف علي الطريق فمعرفتش أسألة جيبها منين و لا بكام
زي الفوج دة .... بس دة فى التويوتا

[HeMa_LanCeR]

أنا معاكو يا جماعة قلبا" و قالبا" عندي مشكلة في الإنارة نور العربية الأمامي ضعيف جدا"
العربية لانسر 99 كريستالة كاربراتير ما فيهاش عداد Rpm

أي اقتراحات عايز أعرف أشتري لمبات بياناتها إيه و منين و أركبها عند كهربائي كويس فين
على فكرة الفوانيس الباغة بتاعتها مشبرة إيه الحل أغيرهم و إلا أصنفرهم ياريت لو فيه حد تكرم و جاوبني تكون إجابته على أساس بتوع قطع غيار و كهربائية في الحرفييين لأني ساكن في العبور و شكرا للأخ الفاضل إللي طرح الفكرة دي "إلى كل من يملك كريستالة" لأن فعلا" تضبيط العربيات القديمة دي محتاج "تكاتف" و السماع من أكتر من مصدر

أشكرك طبعا اولا
وتاني حاجه انا كمان كان عندي النور ضعيف قوي
وحبيت اجيب لمبات عاليه شويه هي تقريبا 200 علي 220
المهم أن اول حاجه لازم تعملها هي كتاوت للنور
وده هيكلف كالأتي
الكتاوت :
كتاوت نور ب 23 جنيه
السلك :
10 متر سلك 3 مم وياريت تلاقي نوع اسمه ( حجازي ) السلك ده لونه اخضر وصدقني بيفرق سيبك من اي كهربائي يقولك لأ مش مهم والسلك ده المتر بتاعه بيتراوح من 3 الي 3,5 جنيه يعني هيكلفك 35 جنيه سلك
الكلبسات :
10 كلبسات وعشر غطيان للكلبسات وترمله 8 وترمله 10
وممكن الكهربائي لو بيفهم هيطلب منك جلده اسمها كوتشه عمه البيجو ودي علشان وانت بتثبت الكتاوت بيكون في سلك كهربا ماسك فيه ولازم يتعزل عن العربيه طبعا
وهات اي لمبات تكون عاليه شويه انا بتاعتي ب 55 جنيه بس الحمكد لله ضوءها كويس اوي
وياريت حضرتك توصفلي الفوانيس عندك مشبره ازاي بس علشان اعرف يعني من بره ولا من جوه ياريت التوضيح
واي خدمات انا موجود
والله الموفق

[HeMa_LanCeR]

قصـــدي علي موديل لا نسر 99 ... و مرفق صورة بشكل الاكصدام و الطبة .

مفروض أن الطبة دي بتتشال و يتحط مكانها الفوج

لكن اللى موجود فى السوق عبارة عن قطعة بلاستيك عريضة عشان تملا فراغ الطبة و جواها لمبة مدورة .... دة اللي انا مش عايزة

انا عايز قزاز الفوج يملا مكان الطبة و انا شفتها مع واحد بس للاسف علي الطريق فمعرفتش أسألة جيبها منين و لا بكام
زي الفوج دة .... بس دة فى التويوتا

فهمت قصدك يا جميل وهي فعلا موجوده بس في الحرفيين لأنك بالتأكيد مش هتلاقيها جديده هتلاقيها استيراد لأنها بتيجي في الاكصدامات بتاعت بره أنزل الحرفيين وبأذن الله هتلاقيها بس علي فكره هتكون غاليه شويه
واي معلومات تانيه انا تحت امرك
والله الموفق

[ahmedsmg]

افتكر ممكن نعرف معلومات كتير عن الكريستالة لو حد تكرم وحط لينك ننزل منه الكاتالوج الخاص بها :
مثلا القدرة بالحصان كام وعند كام لفة محرك , العزم بالنيوتن .... وغيرها...........

وبالمناسبة ايه رأيكم فى الفرامل انا لما اشتريتها وحسيت انها فيها مساحة حرة تضغط فيها على دواسة الفرامل تم تنخفض سرعة العربية .......وسألت : قالولى أن مافيش عربية بتفرمل من أول ضغطة فرامل ولكن من ثانى ضغطة وأن أول ضعطة على دواسة الفرامل تكون للتهدئة فقط .... مارأى مالكى الكريستالة ؟