إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ما هو الافضل Mivec - Vtec - VVt ? موضوع للنقاش

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    يا جمااعة بغض النظر المواتير دي بتروح بدري بدري يعني لو استخدام جامد المتور بيروح وينتهي عمره دا عيب المواتير الصغيرة عموما سواء honda او غيره
    [sor2]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/166179_495388482312_6426824_n.jpg[/sor2]

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة belladona مشاهدة المشاركة
      يا جمااعة بغض النظر المواتير دي بتروح بدري بدري يعني لو استخدام جامد المتور بيروح وينتهي عمره دا عيب المواتير الصغيرة عموما سواء honda او غيره
      با باشا انا معايا العربية موديل 93 انا تانى مالك ليها و موتورها الاصلى و محصلوش حاجة !!

      مواتير ايه اللى بدرى بدرى ؟!
      بسم الله ما شاء الله و لا حول ولا قوة الا بالله [rmade][url=http://nileup.com/up/][img]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13689759171.jpg[/img][/url][/rmade]

      Comment


      • #18
        [QUOTE]يعني لو التنين طلعوا مع بعض صدقني المايفك حيطلع منه[/QUOTE

        حضرتك اقرا المووضع دة !! دى SIR 174 حصان و بى ام 130 i و مرسيدس c250 ...
        بسم الله ما شاء الله و لا حول ولا قوة الا بالله [rmade][url=http://nileup.com/up/][img]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13689759171.jpg[/img][/url][/rmade]

        Comment


        • #19
          انا جريت مع mivec 4g92 كان مع صاحبى ولسة مسقطة فى كريستالة , وقالى نطلع نجرب , بس الكلام دة من فترة كبيرة يعنى تقريبا 5 سنين

          المهم طلعنا على المحور وجرينا مع بعض من اول 80 كم , بدأت ابعد عنة بفرق عربية , بعد ينعربيتين , وفى الاخر استقرينا على فرق 4 عربيات تقريبا ودة لحد سرعة 200 مازودناش عن كدة , بس لو كنت زودت عن كدة كنت هعدية وازود الفرق

          دية تجربتى مع ال mivec ( الوحيدة ) - مش عارف لية المحرك دة قليل جداااااااااااا ومحدش بيركبة كتييييير

          [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

          [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Muahmmad Honda مشاهدة المشاركة
            بس حضرتك ازاى موتور هوندا فيتك 1600 سى سى يولد 175 حصان بينما ال 2400 مايفك بيولد 169 حصان !!! يبقى ازاى نفس الفكرة ؟! اكيد فيه حاجة مختلفة !!
            باشا ال 2400 مايفك دة يعتبر torque based engine مش high strung زى ال b16/18 او ال 4g92 مايفك.

            مشكلة ال 2400 مايفك هى الكونترول و كمية الحساسات اللى مكتفاه....جرب تشغلة بميجا (megasquirt) بتلاقى فرق فى الأداء....
            [SIZE=5][COLOR=Red]VTEC[/COLOR]: All of the lag...none of the BOOST :biggrin:[COLOR=White]l[/COLOR][/SIZE]

            Comment


            • #21
              احلى شباب (نايل موتورز)
              ---------------------------

              الميفيك جميل جدا جدا ..... المواتير دى بتتحدى وبتخل فى مقارانات مع مواتير افظع منها بمراحل
              يعنى فى توب جير مرة كانو بيقارنوا بين الشارك ميفيك مع نيسان GTR

              فعلا ال GTR خرافية بس المقدم بتاع البرنامج كان منبهر بال شارك ميفيك وبيقول انة بالرغم من فارق السعر الكبير جدا
              الا ان الشارك ممتازة

              والنيسان عموما مدرسة فى صناعة المواتير وهما اصحاب فكرة ال Variable valve timing
              وفى ماتور عملينة اسمة NEO VVL
              ويركبوة فى موديلات كتيرة اشهرها النيسان SILVIA
              والموتور دة الاصدار 1.6 بيطلع 173 حصان
              وال 2.0 بيطلع 204 حصان
              بدون تربو

              طبعا المواتير دى عموما معدل الاهلاك فيها عالى بتبقى عايزة صيانة مجدولة يعنى باستمرار
              بالنسبة للشهرة مواتير الميفيك تحتل الصدارة فى قلة تكاليف الصيانة وانخفاض اسعارها

              وفى النهاية كل التكنولوجيا اليابانية دائما بتبهر العالم بقدرتها على جعل مواتير صغيرة تنتج قوة مبهرة
              [shfaf1]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic128805_13.gif[/shfaf1]

              Comment


              • #22
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muahmmad honda مشاهدة المشاركة
                با باشا انا معايا العربية موديل 93 انا تانى مالك ليها و موتورها الاصلى و محصلوش حاجة !!

                مواتير ايه اللى بدرى بدرى ؟!
                انا اقصد يعني مواتير تعيش مع الاستخدام العادي لكن بقا هنحرق ونعيش للاسف بيروح بدري انا قصدي اني انا مثلا بحب اجري جدا واطلع عين المتور ةعن تجربة المواتير الصغير مع رجلي انا غير مجدية
                [sor2]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/166179_495388482312_6426824_n.jpg[/sor2]

                Comment


                • #23
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة buddha مشاهدة المشاركة
                  احلى شباب (نايل موتورز)
                  ---------------------------

                  الميفيك جميل جدا جدا ..... المواتير دى بتتحدى وبتخل فى مقارانات مع مواتير افظع منها بمراحل
                  يعنى فى توب جير مرة كانو بيقارنوا بين الشارك ميفيك مع نيسان gtr

                  فعلا ال gtr خرافية بس المقدم بتاع البرنامج كان منبهر بال شارك ميفيك وبيقول انة بالرغم من فارق السعر الكبير جدا
                  الا ان الشارك ممتازة

                  والنيسان عموما مدرسة فى صناعة المواتير وهما اصحاب فكرة ال variable valve timing
                  وفى ماتور عملينة اسمة neo vvl
                  ويركبوة فى موديلات كتيرة اشهرها النيسان silvia
                  والموتور دة الاصدار 1.6 بيطلع 173 حصان
                  وال 2.0 بيطلع 204 حصان
                  بدون تربو

                  طبعا المواتير دى عموما معدل الاهلاك فيها عالى بتبقى عايزة صيانة مجدولة يعنى باستمرار
                  بالنسبة للشهرة مواتير الميفيك تحتل الصدارة فى قلة تكاليف الصيانة وانخفاض اسعارها

                  وفى النهاية كل التكنولوجيا اليابانية دائما بتبهر العالم بقدرتها على جعل مواتير صغيرة تنتج قوة مبهرة
                  كلام جمميل جداا وانا مع حضرتك انه معدل الاهلاك فيها عالي وفعلا مواتير جميلة بس كعمر افتراضي قليل
                  [sor2]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/166179_495388482312_6426824_n.jpg[/sor2]

                  Comment


                  • #24
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Muahmmad Honda مشاهدة المشاركة
                    اولا يا باشا اسمحلى :) انا طلعت ب SIR اللى فيها ال b16a ال 174 حصان مع واحد صحبى مسقط 24 mivec فى لانسر مكواه ... والله والله كمان مرة الفارق بينى و بينه كان 8 عربيات مش اقل !! دة بالنسبة لل 24 mivec ... اما بالنسبة للموتور اللى حضرتك بتقول عليه كان بينزل فين ؟! و ازاى 1600 و بيطلع 172 حصان و ال 24 مايفك بيطلع 169 يعنى ؟! ..

                    ملحوطة: انا بحترم ميتسوبيشى جدا .. بس احنا بنتناقش مش اكتر :)
                    انا بحترم جدا المناقشات ديه لان احنا مش صناع المواتير ديه وكل واحد بيحاول يوضح المعلومات الي عنده

                    اولا صحبك الي سقط ال2.4 في المكواه عمره ما حيستفيد من المكنه دي لانه اكيد معدل شويه حجات والمكنه ديه مش نازله عنده بكل حجاتها واحتياجتها وانا ارهنك انك لو بصيت عنده في التبلوه حتلاقي لمبه الengine منوره وده علشان 2.4 اصلا مش بتنزل في المكواه وده لينك حتلاقي فيه كلامي
                    Mitsubishi Sirius engine - Wikipedia, the free encyclopedia
                    ورقم الموتور على فكره 4g69
                    انا مركب الموتور ده وحابب اقولك انه مشاء الله لاقوه الا بالله مش مخليني اجري والله لما ببقى على طريق اسكندريه ال200 بتيجي من غير ماخد بالي

                    ثانيا الموتور الي انا بقول عليه ده بينزل في الميراج والكرستاله وده اللينك
                    Mitsubishi 4G9 engine - Wikipedia, the free encyclopedia
                    وده اسمه 4G92-MIVEC DOHC
                    [img2]http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/2965/4589/32412294006_large.jpg[/img2]

                    Comment


                    • #25
                      [QUOTE=Muahmmad Honda;3875008244]
                      يعني لو التنين طلعوا مع بعض صدقني المايفك حيطلع منه[/QUOTE

                      حضرتك اقرا المووضع دة !! دى SIR 174 حصان و بى ام 130 i و مرسيدس c250 ...
                      معلش الموضوع بس مش باين
                      [img2]http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/2965/4589/32412294006_large.jpg[/img2]

                      Comment


                      • #26
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh_fouad مشاهدة المشاركة
                        انا جريت مع mivec 4g92 كان مع صاحبى ولسة مسقطة فى كريستالة , وقالى نطلع نجرب , بس الكلام دة من فترة كبيرة يعنى تقريبا 5 سنين

                        المهم طلعنا على المحور وجرينا مع بعض من اول 80 كم , بدأت ابعد عنة بفرق عربية , بعد ينعربيتين , وفى الاخر استقرينا على فرق 4 عربيات تقريبا ودة لحد سرعة 200 مازودناش عن كدة , بس لو كنت زودت عن كدة كنت هعدية وازود الفرق

                        دية تجربتى مع ال mivec ( الوحيدة ) - مش عارف لية المحرك دة قليل جداااااااااااا ومحدش بيركبة كتييييير
                        اكييد كان متركب فيه حاجه غلط
                        عادي انا اول ما ركبت ال2.4 كانت العربيه مش بتسحب وصوت الموتور كان بيعلى اوي عند 140 بشكل يخض المهم رجعتلهم تاني وكان فيه مشكله معرفش ايه هيه بس عملوها وماشاء الله بعد كده
                        الموتور ده قليل عشان محتاج بنزين 95 بس غير كده حيرزع منك
                        [img2]http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/2965/4589/32412294006_large.jpg[/img2]

                        Comment


                        • #27
                          [QUOTE=darshing;3875008525]
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Muahmmad Honda مشاهدة المشاركة

                          معلش الموضوع بس مش باين


                          اهو يا باشا :)
                          بسم الله ما شاء الله و لا حول ولا قوة الا بالله [rmade][url=http://nileup.com/up/][img]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13689759171.jpg[/img][/url][/rmade]

                          Comment


                          • #28
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة buddha مشاهدة المشاركة
                            احلى شباب (نايل موتورز)
                            ---------------------------

                            الميفيك جميل جدا جدا ..... المواتير دى بتتحدى وبتخل فى مقارانات مع مواتير افظع منها بمراحل
                            يعنى فى توب جير مرة كانو بيقارنوا بين الشارك ميفيك مع نيسان GTR

                            فعلا ال GTR خرافية بس المقدم بتاع البرنامج كان منبهر بال شارك ميفيك وبيقول انة بالرغم من فارق السعر الكبير جدا
                            الا ان الشارك ممتازة

                            والنيسان عموما مدرسة فى صناعة المواتير وهما اصحاب فكرة ال Variable valve timing
                            وفى ماتور عملينة اسمة NEO VVL
                            ويركبوة فى موديلات كتيرة اشهرها النيسان SILVIA
                            والموتور دة الاصدار 1.6 بيطلع 173 حصان
                            وال 2.0 بيطلع 204 حصان
                            بدون تربو

                            طبعا المواتير دى عموما معدل الاهلاك فيها عالى بتبقى عايزة صيانة مجدولة يعنى باستمرار
                            بالنسبة للشهرة مواتير الميفيك تحتل الصدارة فى قلة تكاليف الصيانة وانخفاض اسعارها

                            وفى النهاية كل التكنولوجيا اليابانية دائما بتبهر العالم بقدرتها على جعل مواتير صغيرة تنتج قوة مبهرة
                            حضرتك كاتب انك معاك سيفيك SIR 99 و منبهر ان نيسان عملة موتور 1.6 بيطلع 173 .. متعرفش ان العربية المفروض اللى معاك بتطلع 175 حصان و هى 1.6 !!

                            متعرفش ان بيركبلك موتور ال type r ال b16b بيطلع 185 حصان

                            متعرفش ان بيركبلم موتور ال 1.8 gsr بيطلع 200 حصان !! b18c3

                            و كل دة بدون اى شواحن

                            ولا ايه يا هونداوية !!!


                            تحياتى
                            بسم الله ما شاء الله و لا حول ولا قوة الا بالله [rmade][url=http://nileup.com/up/][img]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13689759171.jpg[/img][/url][/rmade]

                            Comment


                            • #29
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة darshing مشاهدة المشاركة
                              انا بحترم جدا المناقشات ديه لان احنا مش صناع المواتير ديه وكل واحد بيحاول يوضح المعلومات الي عنده

                              اولا صحبك الي سقط ال2.4 في المكواه عمره ما حيستفيد من المكنه دي لانه اكيد معدل شويه حجات والمكنه ديه مش نازله عنده بكل حجاتها واحتياجتها وانا ارهنك انك لو بصيت عنده في التبلوه حتلاقي لمبه الengine منوره وده علشان 2.4 اصلا مش بتنزل في المكواه وده لينك حتلاقي فيه كلامي
                              Mitsubishi Sirius engine - Wikipedia, the free encyclopedia
                              ورقم الموتور على فكره 4g69
                              انا مركب الموتور ده وحابب اقولك انه مشاء الله لاقوه الا بالله مش مخليني اجري والله لما ببقى على طريق اسكندريه ال200 بتيجي من غير ماخد بالي

                              ثانيا الموتور الي انا بقول عليه ده بينزل في الميراج والكرستاله وده اللينك
                              Mitsubishi 4G9 engine - Wikipedia, the free encyclopedia
                              وده اسمه 4G92-MIVEC DOHC
                              والله انا سألته دلوقتى قاللى ان هو مسقط ال 2.4 mivec رالى ارت !! من غير اى تعديلات .. معرفش يعنى ايه الصراحة !! و هو عمل على الداينو بتاع TPS 145 حصان .. و حاطط شيباية فى الكونترول معلياله ال rpm و هيدر hks و عفشة مايفك !! دة كل المعلومات اللى قالهالى دلوقتى .. تحياتى
                              بسم الله ما شاء الله و لا حول ولا قوة الا بالله [rmade][url=http://nileup.com/up/][img]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13689759171.jpg[/img][/url][/rmade]

                              Comment


                              • #30
                                مشاء الله موضوع جمييل
                                الموضوع كده لازم فيه مقابله ان شاء الله
                                [img2]http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/2965/4589/32412294006_large.jpg[/img2]

                                Comment

                                Working...
                                X