يا جمااعة بغض النظر المواتير دي بتروح بدري بدري يعني لو استخدام جامد المتور بيروح وينتهي عمره دا عيب المواتير الصغيرة عموما سواء honda او غيره
X
-
با باشا انا معايا العربية موديل 93 انا تانى مالك ليها و موتورها الاصلى و محصلوش حاجة !!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة belladona مشاهدة المشاركةيا جمااعة بغض النظر المواتير دي بتروح بدري بدري يعني لو استخدام جامد المتور بيروح وينتهي عمره دا عيب المواتير الصغيرة عموما سواء honda او غيره
مواتير ايه اللى بدرى بدرى ؟!بسم الله ما شاء الله و لا حول ولا قوة الا بالله [rmade][url=http://nileup.com/up/][img]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13689759171.jpg[/img][/url][/rmade]
Comment
-
[QUOTE]يعني لو التنين طلعوا مع بعض صدقني المايفك حيطلع منه[/QUOTE
حضرتك اقرا المووضع دة !! دى SIR 174 حصان و بى ام 130 i و مرسيدس c250 ...بسم الله ما شاء الله و لا حول ولا قوة الا بالله [rmade][url=http://nileup.com/up/][img]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13689759171.jpg[/img][/url][/rmade]
Comment
-
انا جريت مع mivec 4g92 كان مع صاحبى ولسة مسقطة فى كريستالة , وقالى نطلع نجرب , بس الكلام دة من فترة كبيرة يعنى تقريبا 5 سنين
المهم طلعنا على المحور وجرينا مع بعض من اول 80 كم , بدأت ابعد عنة بفرق عربية , بعد ينعربيتين , وفى الاخر استقرينا على فرق 4 عربيات تقريبا ودة لحد سرعة 200 مازودناش عن كدة , بس لو كنت زودت عن كدة كنت هعدية وازود الفرق
دية تجربتى مع ال mivec ( الوحيدة ) - مش عارف لية المحرك دة قليل جداااااااااااا ومحدش بيركبة كتييييير
[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
Comment
-
باشا ال 2400 مايفك دة يعتبر torque based engine مش high strung زى ال b16/18 او ال 4g92 مايفك.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Muahmmad Honda مشاهدة المشاركةبس حضرتك ازاى موتور هوندا فيتك 1600 سى سى يولد 175 حصان بينما ال 2400 مايفك بيولد 169 حصان !!! يبقى ازاى نفس الفكرة ؟! اكيد فيه حاجة مختلفة !!
مشكلة ال 2400 مايفك هى الكونترول و كمية الحساسات اللى مكتفاه....جرب تشغلة بميجا (megasquirt) بتلاقى فرق فى الأداء....[SIZE=5][COLOR=Red]VTEC[/COLOR]: All of the lag...none of the BOOST :biggrin:[COLOR=White]l[/COLOR][/SIZE]
Comment
-
احلى شباب (نايل موتورز)
---------------------------
الميفيك جميل جدا جدا ..... المواتير دى بتتحدى وبتخل فى مقارانات مع مواتير افظع منها بمراحل
يعنى فى توب جير مرة كانو بيقارنوا بين الشارك ميفيك مع نيسان GTR
فعلا ال GTR خرافية بس المقدم بتاع البرنامج كان منبهر بال شارك ميفيك وبيقول انة بالرغم من فارق السعر الكبير جدا
الا ان الشارك ممتازة
والنيسان عموما مدرسة فى صناعة المواتير وهما اصحاب فكرة ال Variable valve timing
وفى ماتور عملينة اسمة NEO VVL
ويركبوة فى موديلات كتيرة اشهرها النيسان SILVIA
والموتور دة الاصدار 1.6 بيطلع 173 حصان
وال 2.0 بيطلع 204 حصان
بدون تربو
طبعا المواتير دى عموما معدل الاهلاك فيها عالى بتبقى عايزة صيانة مجدولة يعنى باستمرار
بالنسبة للشهرة مواتير الميفيك تحتل الصدارة فى قلة تكاليف الصيانة وانخفاض اسعارها
وفى النهاية كل التكنولوجيا اليابانية دائما بتبهر العالم بقدرتها على جعل مواتير صغيرة تنتج قوة مبهرة[shfaf1]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic128805_13.gif[/shfaf1]
Comment
-
انا اقصد يعني مواتير تعيش مع الاستخدام العادي لكن بقا هنحرق ونعيش للاسف بيروح بدري انا قصدي اني انا مثلا بحب اجري جدا واطلع عين المتور ةعن تجربة المواتير الصغير مع رجلي انا غير مجديةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة muahmmad honda مشاهدة المشاركةبا باشا انا معايا العربية موديل 93 انا تانى مالك ليها و موتورها الاصلى و محصلوش حاجة !!
مواتير ايه اللى بدرى بدرى ؟![sor2]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/166179_495388482312_6426824_n.jpg[/sor2]
Comment
-
كلام جمميل جداا وانا مع حضرتك انه معدل الاهلاك فيها عالي وفعلا مواتير جميلة بس كعمر افتراضي قليلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة buddha مشاهدة المشاركةاحلى شباب (نايل موتورز)
---------------------------
الميفيك جميل جدا جدا ..... المواتير دى بتتحدى وبتخل فى مقارانات مع مواتير افظع منها بمراحل
يعنى فى توب جير مرة كانو بيقارنوا بين الشارك ميفيك مع نيسان gtr
فعلا ال gtr خرافية بس المقدم بتاع البرنامج كان منبهر بال شارك ميفيك وبيقول انة بالرغم من فارق السعر الكبير جدا
الا ان الشارك ممتازة
والنيسان عموما مدرسة فى صناعة المواتير وهما اصحاب فكرة ال variable valve timing
وفى ماتور عملينة اسمة neo vvl
ويركبوة فى موديلات كتيرة اشهرها النيسان silvia
والموتور دة الاصدار 1.6 بيطلع 173 حصان
وال 2.0 بيطلع 204 حصان
بدون تربو
طبعا المواتير دى عموما معدل الاهلاك فيها عالى بتبقى عايزة صيانة مجدولة يعنى باستمرار
بالنسبة للشهرة مواتير الميفيك تحتل الصدارة فى قلة تكاليف الصيانة وانخفاض اسعارها
وفى النهاية كل التكنولوجيا اليابانية دائما بتبهر العالم بقدرتها على جعل مواتير صغيرة تنتج قوة مبهرة[sor2]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/166179_495388482312_6426824_n.jpg[/sor2]
Comment
-
انا بحترم جدا المناقشات ديه لان احنا مش صناع المواتير ديه وكل واحد بيحاول يوضح المعلومات الي عندهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Muahmmad Honda مشاهدة المشاركةاولا يا باشا اسمحلى :) انا طلعت ب SIR اللى فيها ال b16a ال 174 حصان مع واحد صحبى مسقط 24 mivec فى لانسر مكواه ... والله والله كمان مرة الفارق بينى و بينه كان 8 عربيات مش اقل !! دة بالنسبة لل 24 mivec ... اما بالنسبة للموتور اللى حضرتك بتقول عليه كان بينزل فين ؟! و ازاى 1600 و بيطلع 172 حصان و ال 24 مايفك بيطلع 169 يعنى ؟! ..
ملحوطة: انا بحترم ميتسوبيشى جدا .. بس احنا بنتناقش مش اكتر :)
اولا صحبك الي سقط ال2.4 في المكواه عمره ما حيستفيد من المكنه دي لانه اكيد معدل شويه حجات والمكنه ديه مش نازله عنده بكل حجاتها واحتياجتها وانا ارهنك انك لو بصيت عنده في التبلوه حتلاقي لمبه الengine منوره وده علشان 2.4 اصلا مش بتنزل في المكواه وده لينك حتلاقي فيه كلامي
Mitsubishi Sirius engine - Wikipedia, the free encyclopedia
ورقم الموتور على فكره 4g69
انا مركب الموتور ده وحابب اقولك انه مشاء الله لاقوه الا بالله مش مخليني اجري والله لما ببقى على طريق اسكندريه ال200 بتيجي من غير ماخد بالي
ثانيا الموتور الي انا بقول عليه ده بينزل في الميراج والكرستاله وده اللينك
Mitsubishi 4G9 engine - Wikipedia, the free encyclopedia
وده اسمه 4G92-MIVEC DOHC[img2]http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/2965/4589/32412294006_large.jpg[/img2]
Comment
-
[QUOTE=Muahmmad Honda;3875008244]معلش الموضوع بس مش باينيعني لو التنين طلعوا مع بعض صدقني المايفك حيطلع منه[/QUOTE
حضرتك اقرا المووضع دة !! دى SIR 174 حصان و بى ام 130 i و مرسيدس c250 ...[img2]http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/2965/4589/32412294006_large.jpg[/img2]
Comment
-
اكييد كان متركب فيه حاجه غلطالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh_fouad مشاهدة المشاركةانا جريت مع mivec 4g92 كان مع صاحبى ولسة مسقطة فى كريستالة , وقالى نطلع نجرب , بس الكلام دة من فترة كبيرة يعنى تقريبا 5 سنين
المهم طلعنا على المحور وجرينا مع بعض من اول 80 كم , بدأت ابعد عنة بفرق عربية , بعد ينعربيتين , وفى الاخر استقرينا على فرق 4 عربيات تقريبا ودة لحد سرعة 200 مازودناش عن كدة , بس لو كنت زودت عن كدة كنت هعدية وازود الفرق
دية تجربتى مع ال mivec ( الوحيدة ) - مش عارف لية المحرك دة قليل جداااااااااااا ومحدش بيركبة كتييييير
عادي انا اول ما ركبت ال2.4 كانت العربيه مش بتسحب وصوت الموتور كان بيعلى اوي عند 140 بشكل يخض المهم رجعتلهم تاني وكان فيه مشكله معرفش ايه هيه بس عملوها وماشاء الله بعد كده
الموتور ده قليل عشان محتاج بنزين 95 بس غير كده حيرزع منك[img2]http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/2965/4589/32412294006_large.jpg[/img2]
Comment
-
[QUOTE=darshing;3875008525]المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Muahmmad Honda مشاهدة المشاركة
معلش الموضوع بس مش باين
اهو يا باشا :)
بسم الله ما شاء الله و لا حول ولا قوة الا بالله [rmade][url=http://nileup.com/up/][img]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13689759171.jpg[/img][/url][/rmade]
Comment
-
حضرتك كاتب انك معاك سيفيك SIR 99 و منبهر ان نيسان عملة موتور 1.6 بيطلع 173 .. متعرفش ان العربية المفروض اللى معاك بتطلع 175 حصان و هى 1.6 !!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة buddha مشاهدة المشاركةاحلى شباب (نايل موتورز)
---------------------------
الميفيك جميل جدا جدا ..... المواتير دى بتتحدى وبتخل فى مقارانات مع مواتير افظع منها بمراحل
يعنى فى توب جير مرة كانو بيقارنوا بين الشارك ميفيك مع نيسان GTR
فعلا ال GTR خرافية بس المقدم بتاع البرنامج كان منبهر بال شارك ميفيك وبيقول انة بالرغم من فارق السعر الكبير جدا
الا ان الشارك ممتازة
والنيسان عموما مدرسة فى صناعة المواتير وهما اصحاب فكرة ال Variable valve timing
وفى ماتور عملينة اسمة NEO VVL
ويركبوة فى موديلات كتيرة اشهرها النيسان SILVIA
والموتور دة الاصدار 1.6 بيطلع 173 حصان
وال 2.0 بيطلع 204 حصان
بدون تربو
طبعا المواتير دى عموما معدل الاهلاك فيها عالى بتبقى عايزة صيانة مجدولة يعنى باستمرار
بالنسبة للشهرة مواتير الميفيك تحتل الصدارة فى قلة تكاليف الصيانة وانخفاض اسعارها
وفى النهاية كل التكنولوجيا اليابانية دائما بتبهر العالم بقدرتها على جعل مواتير صغيرة تنتج قوة مبهرة
متعرفش ان بيركبلك موتور ال type r ال b16b بيطلع 185 حصان
متعرفش ان بيركبلم موتور ال 1.8 gsr بيطلع 200 حصان !! b18c3
و كل دة بدون اى شواحن
ولا ايه يا هونداوية !!!
تحياتى
بسم الله ما شاء الله و لا حول ولا قوة الا بالله [rmade][url=http://nileup.com/up/][img]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13689759171.jpg[/img][/url][/rmade]
Comment
-
والله انا سألته دلوقتى قاللى ان هو مسقط ال 2.4 mivec رالى ارت !! من غير اى تعديلات .. معرفش يعنى ايه الصراحة !! و هو عمل على الداينو بتاع TPS 145 حصان .. و حاطط شيباية فى الكونترول معلياله ال rpm و هيدر hks و عفشة مايفك !! دة كل المعلومات اللى قالهالى دلوقتى .. تحياتىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة darshing مشاهدة المشاركةانا بحترم جدا المناقشات ديه لان احنا مش صناع المواتير ديه وكل واحد بيحاول يوضح المعلومات الي عنده
اولا صحبك الي سقط ال2.4 في المكواه عمره ما حيستفيد من المكنه دي لانه اكيد معدل شويه حجات والمكنه ديه مش نازله عنده بكل حجاتها واحتياجتها وانا ارهنك انك لو بصيت عنده في التبلوه حتلاقي لمبه الengine منوره وده علشان 2.4 اصلا مش بتنزل في المكواه وده لينك حتلاقي فيه كلامي
Mitsubishi Sirius engine - Wikipedia, the free encyclopedia
ورقم الموتور على فكره 4g69
انا مركب الموتور ده وحابب اقولك انه مشاء الله لاقوه الا بالله مش مخليني اجري والله لما ببقى على طريق اسكندريه ال200 بتيجي من غير ماخد بالي
ثانيا الموتور الي انا بقول عليه ده بينزل في الميراج والكرستاله وده اللينك
Mitsubishi 4G9 engine - Wikipedia, the free encyclopedia
وده اسمه 4G92-MIVEC DOHC
بسم الله ما شاء الله و لا حول ولا قوة الا بالله [rmade][url=http://nileup.com/up/][img]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13689759171.jpg[/img][/url][/rmade]
Comment

Comment