ما هو الافضل Mivec - Vtec - VVt ? موضوع للنقاش

[buddha]

اعتذر يا شباب عن خطاء المعلومات
-----------------------------------

بس كدة فعلا اثبتت ليا ان العربية حتى لو هي لامبورجينى وفيها مشاكل فى التعليق ممكن تتسبب فى كارثة

[Formulator]

وبعدين ما كيا عندها الـ CVVT ولا دا نسيتوا !!
شوف انت لو جريت الـ 2.0t مع 328i ممكن الاوبتيما تطلع منها مع ان ارقام الاتنين على الدينو تقريبا زى بعض و وزنهم كمان تقريبا زى بعض

هو الـCVVT بتاع الهونضاى-قيا ده بتعتبره Valve-Timing/Lift محترم يا ياسر؟!! P:
- وبعدين الكلام على Aggressive Cam-profile بيشفت أداء الموتور تماما لما يـkick (الـV-TEC/ MIVEC)!
مش حاجة mild كده عشان شوية توفير فـ إستهلاك البنزين؟!! :) انت بتحس بأى فرق لما يتدخل فـ الـrpm العالية (سيراتو أو إلانترا D-CVVT)؟؟

>> لا أعتقد ان الأوبتيما دى تطلع من 328i ولا فـ أى ظروف؟!!
انت أكيد جربت N20 فـ الـState-of-tune الـ245 حصان دى؟؟!!!

- أنا جربت الـ320i الأقل: مش ممكن الـefficiency دى (فـ السحب) رغم الفتيس الأوتو ZF8 والخلفى +الوزن؟!! 92-95 الموتور ده غبى!!
مجربتش أوبتيما ولا سوناتا؛ بس مع 328؟؟!!! مالهاش فرصة فـ تقديرى! خصوصا انها عربيات كبيرة وثقيلة وجر ومش بتاع جرى (وكورى)! :))

type r DC2 header , jasma exhaust system , k&N cold air filter ...تعتير ستوك بردو :)

باشا..
العلبة الـJasma إستيراد ولا جديدة؟؟ ومنيــــــــن؟!!
وماتعرفش حد عنده HKS ميكونش copy، ويكون أسعاره معقولة؟؟

سؤال أخير لرجالة الهوندا بردو: مين بيعمل headers محترمة ويكون بيثنيها تكسيح (mandrel-bent) مش حرارة؟!! غير لطفى!

ناس كتير بتقول ال BMW قوة الموتور فى ال 6 سلندر و سعات المواتير الكبيرة فقط لا غير
عشان كدة وجهة نظرى ان الهوندا افضل منها بمراحل كمحرك
يعنى لو الهوندا بمكنة 6 سلندر اكيد هتبقى الافضل (وجهة نظرى الشخصية فقط)
وكمان من وجهات نظرى ان ال يبانى ملوك صناعة المواتير صغيرة الحجم وبيعرفوا يطلعوا منها اداء وقوة بتاعة مواتير اكبر منها بكتير

هو بس عشان مانظلمش البيمر
الـ16i (والـ18i) ماتعتبرش مواتير بيمر جراية -خصوصا عـ الـe90 (يمكن عـ الـe30/e36 عشان أخف وزنا)؟!!
- يعنى بيمر+ جرى = إبتدى من 20i (أو 25i عـ العربيات الأكبر)!

بالنسبة لليابانى والمواتير الصغيرة:
أعتقد الـtrend الأوروبى الجديد بتاع الـDownsizing+Turbocharging >>> غير المفهوم ده تماما؟؟!!!
(شوف international Engine of the Year Awards فـ آخر عدة سنوات مثلا): هتلاقى اليابانى left-behind بمسافة كبييييييييييرة أوى؟!!!

ال SI و ال SIR متعة فى القيادة السريعة فى الملفات الشديدة القوة
------------------------------------------------------------------------
لو حد عندة وجهة نظر مضادة لكلامى اكون ممتن جدا للنقاش

AFAIK
عفشة السيفيك إبتداءا من EK4 كلها double-high wishbone لحد الـ2005-2006 IIRC
لكن الـ8th.gen رجعوا McPherson عادى؟!!
الهونداوية correct me if i'm wrong
Rgds،

[Muahmmad Honda]

باشا..
العلبة الـJasma إستيراد ولا جديدة؟؟ ومنيــــــــن؟!!
وماتعرفش حد عنده HKS ميكونش copy، ويكون أسعاره معقولة؟؟

الjasma muffler استيراد من بورسعيد واحد صحبى شالها من type r كانت هناك :)

فيه واحد عند محل فى السفارات فى مدينة نصر بس used .. طالب فيه 600 تقريبا مش فاكر :)

الـ16i (والـ18i) ماتعتبرش مواتير بيمر جراية -خصوصا عـ الـe90 (يمكن عـ الـe30/e36 عشان أخف وزنا)؟!!
- يعنى بيمر+ جرى = إبتدى من 20i (أو 25i عـ العربيات الأكبر)

ولا فى ال e30-e36 حتى !! فى ال 20i ابتدائا من e90 , e46 ... قبل كدة متلاقيش بردو !! ال 25i لو فى e21 حتى هيديك لما تقول بس !! lol !

[yasserelsayad]

هو الـCVVT بتاع الهونضاى-قيا ده بتعتبره Valve-Timing/Lift محترم يا ياسر؟!! P:
- وبعدين الكلام على Aggressive Cam-profile بيشفت أداء الموتور تماما لما يـkick (الـV-TEC/ MIVEC)!
مش حاجة mild كده عشان شوية توفير فـ إستهلاك البنزين؟!! :) انت بتحس بأى فرق لما يتدخل فـ الـrpm العالية (سيراتو أو إلانترا D-CVVT)؟؟

>> لا أعتقد ان الأوبتيما دى تطلع من 328i ولا فـ أى ظروف؟!!
انت أكيد جربت N20 فـ الـState-of-tune الـ245 حصان دى؟؟!!!

- أنا جربت الـ320i الأقل: مش ممكن الـefficiency دى (فـ السحب) رغم الفتيس الأوتو ZF8 والخلفى +الوزن؟!! 92-95 الموتور ده غبى!!
مجربتش أوبتيما ولا سوناتا؛ بس مع 328؟؟!!! مالهاش فرصة فـ تقديرى! خصوصا انها عربيات كبيرة وثقيلة وجر ومش بتاع جرى (وكورى)! :))

ماله الـ CVVT بتاعهم ما هو زى بتاع تويوتا ولا ملهمش نفس يعنى
وعلى فكرة السيراتو عندى كانت بتـ Kick زى ما بتقول من 3.5 RPM كدا .. ممكن يكون الموضوع virtual بس كنت بحسوا
وبعدين الـ CVVT اصلا معمول فى الاول مش عشان الـ Performance بس لكن عشان Combustion والـ Emission

والاوبتيما تطلع على فكرة ليه لا .. انا جربت الـ 2.0t فى الجينيسس والفرق حسيته جامد فا هتلاقى فى الاوبتيما ممكن تطلع من الـ 328i او تثبت معاها

[Ahmod]

العلبة الـjasma إستيراد ولا جديدة؟؟ ومنيــــــــن؟!!
وماتعرفش حد عنده hks ميكونش copy، ويكون أسعاره معقولة؟؟

\

جبتها استيراد من عند لطفي وكانت عاملة 450

بس بصراحة صوتها تحفة

احلى حاجة في الجاسما انك لو عايز تمشي من غير ماتسمع صوت - او تسمع صوت خفيف - شغال

عايز تدوس وتسمع هتدوس وتسمع !! وده اللى عجبني فيها مش العلب اللى بتبقى بتنعر على الفاضي والمليان !!!

[TheUnknown]

باشا..
العلبة الـJasma إستيراد ولا جديدة؟؟ ومنيــــــــن؟!!
وماتعرفش حد عنده HKS ميكونش copy، ويكون أسعاره معقولة؟؟

سؤال أخير لرجالة الهوندا بردو: مين بيعمل headers محترمة ويكون بيثنيها تكسيح (mandrel-bent) مش حرارة؟!! غير لطفى!

في اللي Power Zone بيتعامل معاه، هو شغله كويس اوي بس غالي سيكا.

ما تشوف MagnaFlow ، في توكيل ليهم في مصر.



ممكن بردو تشوف حد عنده Evo نصين ( زوزا تقريبا كان عنده)

[SAMEH_FOUAD]

شكرا لتصحيح المعلومة
-----------------------------

بس يا سامح ال EX كانت مع واحد قريبى ومكنش راكب فيها فى العفشة من قدام الــ Upper control arm
[shfaf2]https://sphotos-a.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/163576_4199430444285_773354092_n.jpg[/shfaf2]

ومفيش ال Upper arm
ال هو المقص الطولى ال بيكون راكب فى الدوشمة وطالع لل upper control arm
[shfaf2]http://img205.imageshack.us/img205/2874/uca2bm3.jpg[/shfaf2]

مكنتش بالمنظر دة خالص
--------------------------------------------------------------------------------------------

عربيتى كانت SI
عشان لو انا غلط فى معلومة ولا حاجة انا معرفش ال EX
(اهم ما فى الموضوع صحة البيانات والمعلومات) اعتذر للناس عن خطاء فى معلومة صدرت منى

وبعدين انا بس بقول ال شوفتة بعنية ....

شوف ياباشا ماينفعش اصلا لازم يكون , فية مقص علوى دة من الاساسيات ياباشا ومن غيرة العربية هتقع , مش هتتحرك

عموما انا كتبت الفروقات فى العفشة مابين ال si , ex وهية دية فقط لاغير

واكيد قريبك كانت عندة حاجة غلط فى العربية , لان بردة ال ex ثباتها جميل جدااااااا بس ال Si افضل منها فى الثبات شوية

[SAMEH_FOUAD]

AFAIK
عفشة السيفيك إبتداءا من EK4 كلها double-high wishbone لحد الـ2005-2006 IIRC
لكن الـ8th.gen رجعوا McPherson عادى؟!!
الهونداوية correct me if i'm wrong
Rgds،

معلش ياباشا تصحيح

السيفيك نزلت من موديل 2000 ب McPherson Strut بس فى الامام فقط مش فى الخلف , فى الخلف DOUBLE WISHBON لحد الجيل الثامن

[Formulator]

في اللي Power Zone بيتعامل معاه، هو شغله كويس اوي بس غالي سيكا.

ما تشوف MagnaFlow ، في توكيل ليهم في مصر.

ممكن بردو تشوف حد عنده Evo نصين ( زوزا تقريبا كان عنده)

حبيبى :)

مانا عارف كل اللى عند مينا فـ باور-زون.. كل الـmanifolds اللى عنده Evo وهوندا؟!!
الـMagnaFlow جامدة! بس سعرها جامد بردو! (Power-Zone عنده واحدة originali)
- إن شاء الله هو زيدان Zoza وأحيانا بيبقى عنده تربوهات لقطة؟؟!!
لطفى قاللى هجيبلك توربينة ميتسو TD04 (بتاع إيفوليوشن - وسوبارو STi)
هو بردو بيوقع حاجات عالية بأسعار معقولة أوى!

THX bro

[belladona]

انت مش مسقط هوندا ؟! يابانى ايه اللى بتكره :) ؟

مسقطش اى حاجة تانية ليه طيب ؟

و بعدين عايز اشوف عربيتك او موضوع عنها يا ريييييييت :)

تحياتى :)

انا اه فعلا مسقط هوندا في عربيتي بس مكنش معايا الي يركبني bmw او يمعنى اصح عايز bmw متور كبيير كمان انا عندي مشكلة كبييرة ههههه اني عاشق للبي ام وبتوصل فعلا لتعصب بالنسبة لعربيتي mini 1979 فيها متور d16y8 طبعا مع تعدلات كتير ونظام فرامل كامل تحياااااتي

[belladona]

مش فاهم فين الالمانى فى الموضوع انا بقارن يابانى ببعضوا !! ميتسوبشى و هوندا و تويوتا !!

هههههههه ما انا قلتلك تعصب وبص يا سيدي بالنسبالي انا في الياباني هوندا لان ليها تصميمات انا مبعتبرهاش تصميمات يابانية في بعض الموديلات بعتبرها سابقة عصرها وهيا الياباني الوحيد الي بيشدني غيرها في الياباني تعباااااني كمااان انا عشت في الرياض 18 سنة يعني ركبت بلاوي طبعا انت عارف الخليج

[belladona]

belladona

لو سمحت محتاج اعرف منك العيوب ال مش عجباك فى اليابانى بوجه عام والهوندا 1600 بوجهة خاص من ناحية الاداء
وقوة المحرك ومدى الاستجابة

وما الفرق بين BMW 1.6 و honda 1.6 فى كل حاجة من وجهة نظرك الشخصية

مستنى الرد للنقاش

اهلا بيك بسعدني طبعا النقااش بس مع الاعتبار اني متعصب عشان اكون صريح معاك طبعا انا شايف البي ام اروع عربية شوفتها ومش هشوف غيرها بالمقارة بهوندا ال 1600 كويسة اه مقلتش حاجة بس التصميم الخارجي لهوندا سيفك 2008 العربية شكلها من الامام بالنسبالي غير جميل معنها من الخلف جميلة جدا بالنسبة لسيفيك 92 رووعة بس الكوبية والهاتش وموديل 96 كمان ضيف crx قمة وروعة في التصميم والاهم من دا كلو الي هيا فعلا مصدقش انها ياباني nsx القديم فعلا العربية دي طفرة في يومها وهفضل اقول عليها دا تصميم مش ياباني ابدا بالنسبة للبي ام ههههه مش هعرف اتكلم عليها لانها مقدسة عندي تحاااااتي

[Muahmmad Honda]

20 لل vtec ...

7 لل Mivec

2 لل VVT

اكتساح لل vtec :)

[bassol2000]

هههههههه ما انا قلتلك تعصب وبص يا سيدي بالنسبالي انا في الياباني هوندا لان ليها تصميمات انا مبعتبرهاش تصميمات يابانية في بعض الموديلات بعتبرها سابقة عصرها وهيا الياباني الوحيد الي بيشدني غيرها في الياباني تعباااااني كمااان انا عشت في الرياض 18 سنة يعني ركبت بلاوي طبعا انت عارف الخليج

Nissan Silvia S15

[1.8Tee]

هو ده الي انا كنت بحاول اقوله في الاول
بس قارن بقى الكلام ده مابين موتورين 1600

بظبط كدة

يعنى أنت جاى تخوفنا هنا في قسم الهوندا بالمايفك 2400 وتقولى مش عارف كام نيوتن على rpm كام !!

ههههه حبيبى يا عم زكى عامل اية؟؟ واحشنى يا كبير

احب اضيف لمعلوماتك مواتير الهوندا الـ 2400 الجديدة (السيفيك الجديد والاكورد والسى ار في) من سنه 2002 لحد وقتنا ده بتطلع بدأ من 220 نيوتن/ متر الى 251 نيوتن/متر عند rpm 3900 و 4200 و 4400 و 4500

منور يا هندسة خصوصاً بعد ما أخترت VTEC الهوندا

:)

مقدرش يا باشا..

على فكرة انت جيت على بالى من كام يوم :).....

انا او كنت مشيت فى طريق ال na كنت جيبت سيفيك وش وسقط حاجة B series ....ال aftermarket support اكبر بكتير من ال 1.6 مايفك..

20 لل vtec ...

7 لل Mivec

2 لل VVT

اكتساح لل vtec :)

بديهى يا باشا....انت فى منتدى الهوندا يعنى..