Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haytham4ever
مشاهدة المشاركة
-
دة محرك ممتاز ويكفي انة من تصميم ميناردي ودة معادل لكوزورث الانجليزي وقابليتة للتعديل مفتوحة الي مالانهاية -
طيب سؤال تاني معلش
موتور ال100 اس ولا موتور التمبرا 1600
و فيه منه اتنين كامه و في كامه واحده و في كبراتير و فيه انجكشن
ايها تفضل؟؟Comment
-
سؤال كمان
الريجاتا 100 في منه اتنين
149A4.000/149A4.048 100s 133 N·m (98 lb·ft) @ 3800 rpm
149C3.000 100s i.e 128 N·m (94 lb·ft) @ 4000 rpm
ايه الفرق؟؟Comment
-
نصيحه خليك فى الكرباتير الانجكشن بيحتاج كنبيوتر و تعديل فى الدفيره وشغل كتير وبرده بيكون اعطاله كتير جدا وكمان بيكون رشاش واحد فقط وده بيكون سئ وضعيف وكمان زى ما انت جايب الموتورن واحد انجكشن والتانى كرباتير وواضح ان الاولانى افضل فى العزم ةالهورس بور وكمان مش محتاج لا دفيره ولا كمبيتوتر ولا وجع دماغ ومصاريف تصل الى 4 اللفالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة haytham4ever مشاهدة المشاركة[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
لكل واحد مميزات وعيوب يعني مثلا موتور الريجاتا 100 اكبرواثقل واجزاؤة بتسبب اهتزازات اكتر وبيستهلك وقود اكتر علي النقيض من التمبرا الاخف والاصغر والانعم في التشغيل والاقل استهلاكا للوقودالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة haytham4ever مشاهدة المشاركة
لكن ال100 او ال1600 خاص الريجاتا اقوي لانة بيخرج عزم اعلي وطاقة اعلي (102حصان \5800لفة\دقيقة - وعزم 133نيوتن\متر عند3800لفة)وبيخرج حولي 75%من العزم دة بدء من1700 لفة وبيبقي العزم ثابت تقريبا علي مدي دوران من2300 وحتي 5200 لفة تقريبا بينما التمبرا بيخرج(81حصان\5200لفة -وعزم130 نيوتن \2900 لفة) يعني بيدي عزم اقل علي مستوي دوران اقل فبالتالي بيعوض النقص دة برفع نسب تخفيض سرعات الفتيس دة غير ان درجة احتمال محرك 2كامة اقوي بمراحل عن التمبرا لدرجة استخدام نفس البيلات والكرنك دون تغيير عند اضافة الشاحن التوربيني او الحجمي ورفع ضغط التيربو لاكثر من 1.5 بار بدون مشاكل اوخوف من تثني البيلات او كسر الكرنك او المكابس بينما محرك التمبرا لو عملنا فية الحاجات دي هتلاقي البيل كسر بلوك الموتور او تحطم راس المحرك كذلك ممكن تعديل محرك 2كامة افضل من محرك التمبرا ..طيب هتسال لية جهزوا التمبرا بالمحرك دة طالما محرك الميناردي متوافر وفية المميزات دي وهاجاوبك ان نظم حماية البيئة اضحت اكثر صرامة من ناحية عوادم السيارات كذلك قوانين اعادة التصنيع في اوروبا ادت الي ان محركات ال2كامة وبنسب العادم الكبيرة واستهلاكها الاعلي للوقود تخالف تلك النظم وباتت غير ملائمة للاستخدام في دول الاتحاد الاوروبي وامريكا وبالتالي لجائت الحاجة للمحركات الاصغر والمصنعة من مواد ارخص يعاد تدويرها بسهولة واخف في الوزن لخفض اوزان السيارات
ولك حرية الاختيارComment
-
الفارق بين الاثنين ان الاول كان مجهز بكاربريتور وبينتج عوادم كتير لكن اقوي اما التاني فمجهز برشاش احادي بديلا عن الكاربريتور من انتاج بوش وتجهز بة عربيات كتير زي الاوبل الفيكترا القديم والفورد الاسكورت وبعض طرازات بيجو ودة اقل في انبعاثات العادم بس بيبقي العزم علي مستوي دوران واسع وبيبقي صندوق التروس ونسب التخفيض الوسيط في استخراج قوة الموتور علي حساب عدد اللفات(ال100 اس كربريتور بتمشي علي 100 كم\ساعة ولفات المحرك 2100 لفة علي السرعة الخامسة -بينما الانجكشن بتكون علي 2400 )مع تماثل الشكل الخارجي للفتيس في الاثنين لكن الفارق في التروسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة haytham4ever مشاهدة المشاركةComment
-
السلام عليكم
بعد اذن صاحب الموضوع كن عايز اسال الاستاذ kaza سؤال
عندى فيات 128 موديل 74 بمتور 1100 اقصى سرعة ممكن اوصلعا هى 90 ممكن اعرف ممكن اعمل ايه لزيادة هذة السرعة مثلا حتى 120Comment
-
بجد معلم
جزاك الله خيرا
طيب كده الاختيار - لو هغير الموتور - بقى اكيد على ال100اس كربراتير
تقريبا ثمنه كام
كده الميزانية خرمت فانا ممكن ابيع الموتور بتاعي .. يساوي كام
هو زي ما قلت 1300 كربراتير اتنين باب و اسبراتير الكتروني شكمان اتنين ماسورة المفروض انه 75 حصان
مفتحتوش من ساعة ما جبته .. الكربراتير و الدينمو و الماش و الفتيس 5 غيار كله ممتاز ... بس طبعا محتاج عمرة
و طبعا مثبت على الرخصة يعني مجرد شهادة بيانات من المرور و عقد بيع في الشهر العقاري و الورق يبقى خلص
يساوي كام .... حد شاري؟؟
سؤال تاني ... منا قلتلك انت لقطة لازم نستغلك اشد استغلال
بالنسبة لضبط التاكيهات
طبعا العباقرة هنا في مصر بيضبطوا التاكيهات غير الكتالوج خالص .. عشان العربية ماتسخنش .. لان الدنيا هنا حر !!
و لاقيت كلام على ان حرارة الجو ملهاش اي علاقة بحرارة الموتور لانه كده كده بيسخن اكتر من حرارة الجو
ايه رايك في الكلام ده ... نضبط على كلام مين؟
و جزاك الله خيراComment
-
سؤال تالت بالمرة
واحد اقترح عليا اشترى نص موتور ريجاتا 1500 .. البلوك يعني باللي فيه .. بيقول مش هيوصل 600 جنيه
ايه رايك؟
هل ممكن الكربراتير و الاسبراتير و الشكمان اللي عندي يزودوا الحصان عن كده
بس لما دورت لاقيت ان الحصان مش بيكمل 85 حتى و انا موتوري المفروض 75 يعني الفرق هيبقى 10 بس!!
انما العزم يفرق تقريبا 20 Nm
ايه رايك؟Comment
-
سؤال اخير عشان تردلي على كله مرة واحده
بالنسبة لتقويات الشاسية للـ 28
شوف كده الصور دي
في دعامة حولين بارات الديركسيون
و كمان حاطط علبة حديد بالعرض بين فردين الشاسيه على صدر العربيةComment
-
خدت بالك من كاوتشات الميزان كمان متعدله ازاى
دى حاجه اساسيه فى جميع ال 128 اللى موجوده بره كها
محدش مركب الكاوتشات الزفت اللى عندنا هنا
على فكره دى بتثبت العربيه جداااااااا
حد يعرف دى ممكن نلاقيها فين فى مصر او بتتعمل عموله[CENTER][SIZE=5][COLOR=sienna]القطه بتاكل اولادها ........ ياترا الدور على مين ؟[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
[CENTER][SIZE=6][FONT=Courier New][COLOR=#ff8c00]الحمد لله[/COLOR][/FONT][/SIZE][/CENTER]
[CENTER][SIZE=4][COLOR=#ff8c00][URL="http://www.qorankarim.com/"]القرأن الكريم كامل[/URL][/COLOR][/SIZE][/CENTER]Comment
-
turbo124.com • View topic - F/S:Fiat 128 Fiat 127 aluminium sway bars bushing with PA6
تتعمل بسهولة عند اي خرطات
هعملها و اقولكوا ايه الاخبارComment
-
متاااااااااااااااااااااااااااااابع جدا جدا فى الحتى دى بالزاتالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة haytham4ever مشاهدة المشاركة[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
زيادة السرعة مرتبطة بحالة المحرك والعفشة والزوايا والشاسية فلازم تديني المعلومات دي علشان اعرف اردالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة absat مشاهدة المشاركةComment
-
مشكلة الموتور دة انة طويل عن موتور ال1500 وال1600 ذو الكامة المنفردة وكمان مالوش كفة (قاعدة موتور) مشابهة لل28 فحيحتاج تعديل غير ان الفتيس اكبر من الريجاتا العادي واثقل وصعب تصنيع قاعدة لية وبالتالي هيقرفك جدا في التركيب وايضا للاسف فتيس الريجاتا مش هيركب علية لاختلاف مكان مسامير الداير وابعادةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة haytham4ever مشاهدة المشاركة
انسب موتور ينزل لل28 هو موتور التمبرا 1600 وبيركب علية قاعدة موتور ال28 وفيتيس الريجاتا او الريتمو بعد تعديل الميزان لاستيعاب حجم الفتيس الجديد
موضوع التاكيهات مالوش ضبط شتوي وصيفي ..هو ضبط واحد وفي الغالب لكل الفيات 0.40 مم للحر و0.50 للعادم اما الشتا له ضبط والصيف له ضبط دة من عند جماعات الفتي المصري الشهيرComment
Comment