| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 8 1 2 3 4 5 6 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 71

  1. #1

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    Post القوة الحصانية للسيارات و كيفية حسابها - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم

    مقدمة صغيرة
    سبب أني فتحت الموضوع ده و هاتكلم عليه هو أن بعض الناس بتقول أن الياباني مثلا بيحسب القوة الحصانية كصافي خرج من عند العجل و بعض الناس تقولك لاءة الياباني بيحسب من عند الحدافة قبل التوصيل لألات الجر و الألمان هما اللي بيحسبوا من عند العجل .... و البعض الآخر يشكك في قدرة السيارات الكوري و يقولك أصلهم كذابين و بيحسبوا من عند الموتور او حتى ناس تقولك دول أصلا بيكدبوا في القوة الحصانية علشان يبيع .......



    طبعا كل الكلام اللي فوق ده ...... عار تمام من الصحة

    كل شركات العالم ............. كل شركات العالم بما فيها مرسيدس و بي أم دبليو أكبر شركتين في المانيا في السمعة

    الجميع بيعلن عن قوة المحرك من عند الحدافة flying whee
    l


    مفيش و لا شركة في العالم بتعلن عن حاجة أسمها قوة حصانية للسيارة
    كل شركات العالم بتعلن عن قوة حصانية للمحرك و ليس للسيارة


    تعالوا نتناقش في الموضوع بموضوعية

    لو جربت عربيتين واحدة مانوال وواحدة أوتوماتيك من نفس الماركة و الموديل
    هانلاقي أن المانوال سحبها أحسن بكتير و سرعته القصوى الرسمية المعلنة من الشركة الصانعة أكبر من السرعة القصوى للسيارة الآخرى الأخت و لكن بصندوق سرعات أوتوماتيك .
    يعني مثلا نلاقي أن عربية سرعتها القصوى هي 190 كم للمانوال و لكن الأوتوماتيك 185 فقط لا غير
    مع أن الرقم المعلن للقوة الحصانية و العزم واحد في الأثنين في الكتالوج
    ده دليل على فقد العزم و الحصان مع أختلاف نوع من الات الجر و هو صندوق السرعات أو التروس .

    تعالوا لدليل تاني :
    السرعة من صفر لمائة
    هانلاقي أن فيه فرق حوالي ثانية أو 2 ثانية بين سرعة وصول نفس العربية المانوال و الأوتوماتيك عند التسارع من صفر لمائة كم - س .



    طيب ييجي واحد يقولك تعالى نجيب عربية 120 حصان مثلا و عربية تانية 100 حصان و نعمل تسارع لغاية 100 كم و نشوف أي واحدة هاتوصل قبل التانية ؟

    أنا هارد عليه و أقوله لو الأثنين 1600 سي سي و الأثنين مانوال الفروق في قوة العربية مش هاتبان تحت 100 قوي
    لما تتطلع من 100 و نثبت على غيار .......... الفرق هايبان و علشان كدا بنلاقي أن القوة الحصانية و الأرقام الخاصة بالتسارع من 0 إلى 100 ........... مش فرقها كبير في حالة المواتير اللي متساوية في حجم المحرك و قرب القوة الحصانية لأن فيه وقت ضايع في تغيير النقلات بالاضافة لعوامل تانية زي مقاس الكاوتش و أحتكاك العربية بالأرض و مقاومة الهوا و تصميم العربية نفسه و وزن العربية .


    طيب ليه ممكن نلاقي فرق بين عربيتين بنفس القوة الحصانية
    للأسباب الآتي ذكرها :
    1 وزن العربية مهم جدا .
    2 نوعية صندوق السرعات و كفاءة النقل و تقليل الفاقد في العزم .
    3 تصميم السيارة نفسه و مدى أنسيابيتها لمقاومة الهوا المقابل .
    4 نوعية الزيوت المستخدمة في السيارة و نوعية البنزين الصحيحة الموصى بها من الصانع .
    5 كفاءة قائد السيارة أيضا لها عامل مهم .
    6 حجم و مقاس الكاوتش اللي بيأثر على زيادة الأحتكاك في الأرض مما يقلل السحب والقوة الحصانية الخارجة للعجل .


    يعني مثلا لو عندنا عربية 100 حصان
    ووزنها 1200 كجم و عربية تانية بنفس القوة و لكن وزنها 1000 كجم فقط
    طبعا و بدون أي شك هانلاقي أن العربية أم 1000 كجم ........... هاتسحب أحسن و بالبلدي هاتقطع العربية الأثقل وزنا في السحب .

    زي الموتوسيكل بالظبط
    موتوسيكل نلاقي مثلا 400 سي سي و 40 حصان مثلا
    و لكن بيقطع عربيات 120 حصان
    ليه ؟

    علشان الوزن أقل بكتير .
    مقاومة الهوا أقل بكتير .
    الأحتكاك بالأرض أقل بكتير ( عجلتين بس و رفيعين مش عُراض كمان )


    و الخلاصة أن كل شركات العالم بتعلن قوة محرك فقط لا غير و محدش بيعلن قوة سيارة من عند العجل .

    و إلا كان الفتيس الأوتوماتيك له رقم ........ و المانوال له رقم على أساس أن فرق الهالك أعلى في الأوتوماتيك و تبان لو عايز تشد بعربيتين من نفس الماركة بفتيس مختلف و الغلبة هاتكون للمانوال طبعا ( في أي ماركة عربيات )


    أي قوىة معلنة في أي كتالوج
    تنقص منها من 5 إلى 15 % هالك الات جر ( ينطبق على كل الماركات بما فيهم مرسيدس و بي ام دبليو )
    الهالك بيختلف حسب كفاءة تصميم الات الجر و صندوق السرعات .

    مصادري :
    بعض الحقائق تأكدت منها من الصانعين ( بي أم دبليو و مرسيدس و تويوتا و هوندا و بروتون ماليزيا و ميتسوبيشي )
    و الأمثلة كلها أجتهادات شخصية و تحقيق شخصي من العبد لله وقراءة لبعض مواقع الأنترنت و مجلات ا لسيارت البريطانية )

    اللي عايز يتأكد ....... يتفضل يتصل بأي شركة تعجبه من الموقع الرسمي لأي شركة و هما يأكدولك أي معلومة عايز تتأكد منها .

    أتمنى أن الموضوع يعجبكم و يفيدكم
    أخوكم توت عنخ أمون

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  2. #2

    الصورة الرمزية Fadi Ezzat

    رقم العضوية : 25539

    تاريخ التسجيل : 18Nov2008

    المشاركات : 4,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : el-obour

    السيارة: bmw e46 330

    السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Fadi Ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كل الكلام الى انت قولتة جميل جدا ومشكور علية
    امال تفسر باية حكاية ( net & cross )
    الهوندا سيفيك net بتعمل 140
    وcross بتعمل 124
    يعنى الشركة قاست الاتنين مش نت بس ولا كروس بس
    واعلنت الاتنين بردة

    [rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]


  3. #3

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fadi ezzat مشاهدة المشاركة
    كل الكلام الى انت قولتة جميل جدا ومشكور علية
    امال تفسر باية حكاية ( net & cross )
    الهوندا سيفيك net بتعمل 140
    وcross بتعمل 124
    يعنى الشركة قاست الاتنين مش نت بس ولا كروس بس
    واعلنت الاتنين بردة
    ممكن مصدر الكلام ده ؟

    لأن مفيش حد قال أن القوة الحصانية للكورولا و السيفيك أنها 140 إلا توكيلاتهم المصرية !!!
    أما هوندا و تويوتا ................. أعلنوا الرقم العادي 124 حصان .

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  4. #4

    الصورة الرمزية amrico

    رقم العضوية : 3484

    تاريخ التسجيل : 29Nov2007

    المشاركات : 2,120

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة بلا لانسر (بومة) في الشوارع

    السيارة: Daihatsu Sirion 1.3L GLX 2009

    السيارة[2]: BMW 525i 2007

    دراجة بخارية: أحبوش

    الحالة : amrico غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun مشاهدة المشاركة

    أتمنى أن الموضوع يعجبكم و يفيدكم
    أخوكم توت عنخ أمون

    موضوع رائع جدا زي كل مواضيعك وردودك
    وشكرا للتوضيح يا استاذ توت
    ربنا يبارك في حضرتك

    [aldl]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13899410841.jpg[/aldl]


  5. #5

    الصورة الرمزية blazer

    رقم العضوية : 2282

    تاريخ التسجيل : 23Sep2007

    المشاركات : 8,887

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo ,Faisal st

    السيارة: كانت lada 2107 1989

    السيارة[2]: Daewoo Nubira2 2005 auto

    دراجة بخارية: No

    الحالة : blazer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على فتح النقاش فى الموضوع دا مره تانيه
    فعلا الجير بوكس وعدد النقلات فيه ووزن العربيه و تصميم العربيه عوامل مهمه جدا فى حساب ال top speed acceleration

    مع ان قوه العربيتين متساويه و فرق الوزن مش كبير للدرجه دى
    يعنى مثلا عربيه كورى تعمل دراج ريس من 0-160 مع عربيه المانى والكورى ماتورها مكتوب ان ال hp بتاعه اعلى من العربيه الالمانى
    العربيه الالمانى غالبا هى اللى بتكون فى الصداره

    قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"

    -- اللهم ارزقنيها --


  6. #6

    الصورة الرمزية Fadi Ezzat

    رقم العضوية : 25539

    تاريخ التسجيل : 18Nov2008

    المشاركات : 4,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : el-obour

    السيارة: bmw e46 330

    السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Fadi Ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun مشاهدة المشاركة
    ممكن مصدر الكلام ده ؟

    لأن مفيش حد قال أن القوة الحصانية للكورولا و السيفيك أنها 140 إلا توكيلاتهم المصرية !!!
    أما هوندا و تويوتا ................. أعلنوا الرقم العادي 124 حصان .
    الكتالوج مكتوب فية 140 نت

    [rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]


  7. #7

    الصورة الرمزية AhMeD EzZ

    رقم العضوية : 14275

    تاريخ التسجيل : 06Jul2008

    المشاركات : 3,032

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: MERCEDES 190 D

    السيارة[2]: SPERANZA A 516

    دراجة بخارية: ------------

    الحالة : AhMeD EzZ غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تسلم ايدك يا استاذ توت معلومات مفيدة جدااا

    عضو 6 ابريل و افتخر !

    6 Of April Member & Proud !


  8. #8

    الصورة الرمزية Hegazio

    رقم العضوية : 39787

    تاريخ التسجيل : 07May2009

    المشاركات : 3,598

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 أكتوبر

    السيارة: Eclipse-Fluence -Corolla

    السيارة[2]: Civic.felecia.megan.tigo

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Hegazio غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أولا شكرا علي فتح باب الموضوع
    ثانيا للأسف الكلام غلط ..
    كثير مننا يعرف ان من أهم المقارنات للسيارة عند شرائك لها و مقارنتها بأخري هو أن تري في الكتالوج و علي موقع الشركة كم القدرة الحصانية لها بال Horse Power
    يعني لما تشوف عربية مواصفات موتورها 120 حصان .. يبقي هل هي أقوي من واحدة تانية شركتها قايلة انها 110 مثلا ؟؟؟!!! للأسف لأ !!!!
    و السبب مش أن فيه عوامل تانية زي العزم و الأيروديناميكية و الوزن و كده بس .. لأ
    الموضوع أن فيه شركات بتستغل عدم معرفة الناس بفرق ال Net و gross في حساب القدرة الحصانية بالإضافة لظروف القياس نفسها و هي شركات من وجهة نظري .. غير أمينة.
    Gross Horse power : هو قدرة الموتور لوحده .. أيوه لوحده .. يعني متوصل بالبنزين و شكرا
    Net Horse Power : و دي طريقة القياس الأدق و هي بعد تركيب السيور و الجير بوكس و الباور و المروحة و الشكمان .. يعني القدرة اللي بتوصل للحدافة فعلا صافية.
    و هناك شركات ما زالت بتتحايل علي العملاء و هي أمام القانون بريئة لأنها كاتبة gross و حتقول انتوا اللي مش عارفين الفرق .. و هي شركات غالبا تتبع الجانب الأيمن من العالم .. كوري .. صيني .. و ياباني أيضا !

    .................................................. ..............
    نقول أمثلة : ( بس أوعي حد يزعل ) عربيتك ممتازة أحنا بس حنوضح حاجات يمكن تكون كنت مستغرب منها
    شركة Toyota. . .بتقيس محترم net( الكورولا القديمة مثلا 1600 cc و 105 حصان )
    شركة Heundai . . بتقيس محترم net( الالنترا نفس المواصفات تقريبا )
    شركة Mitsubishi بتقيس gross ( اللانسر ال 1600 قالت انها 122 حصان و ماكدبتش . . بس هما 105 net)
    شركة Honda. . . بتكتب الاثنين بس مش دايما ( السيفيك الجديدة قالت انها 140و هي 124net) بالمناسبة ال 140 صافي دي ال 1800 الأصلية مش ال 1600 بتاعة مصر
    شركة Mazda. . .الحقيقة كان مرفوع عليها قضايافي أمريكا قبل كدة انها بتزود الأرقام و دفعت تعويضات و احترمت نفسها بس ما زالت سمعتها هناك مشكوك فيها
    .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. ..........
    و الحقيقة لا تقف عند ذلك .. فقياس القدرة الحصانية للسيارة يعتمد علي الضغط الجوي فهناك شركات تبحث عن الظروف النادرة التي تعطي أعلي رقم و تقيس و هناك شركات محترمة بتقيس عند الظروف القياسية الطبيعية للسائق .. و عموما القياسات الأكثر دقة و صرامة هي الأوربية و الشركات التي تحترم عقلية عملائها

    المهم انت بس شوف هو ال Horse Power .. ده Net ولا Gross و انت تعرف و عموما ال Net أقل بحوالي 7 %

    و اللي عنده إضافة يتفضل و يقول .. أحنا بس حبينا نوضح لحبايبنا

    To Get The Best In Life
    You Have To Start With Yourself
    And Do Your .. BEST


  9. #9

    الصورة الرمزية Hegazio

    رقم العضوية : 39787

    تاريخ التسجيل : 07May2009

    المشاركات : 3,598

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 أكتوبر

    السيارة: Eclipse-Fluence -Corolla

    السيارة[2]: Civic.felecia.megan.tigo

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Hegazio غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أول مرة أخد بالي من الموضوع ده و انا باشتري عربيتي الميجان أخر 2005
    و كنت في السعودية و فكرت أجيب السيفيك القديمة ال 1500
    كان الوكيل كاتب في البروشور كده
    127 قدرة حصانية إجمالية للموتور منفردا .. و 110
    حصان قدرة صافية تشعر بها مباشرة
    و لما حبيت أجيب Reviews من علي النت عن تكنولوجيا موتور الميجان2 الجديد ال 115 حصان صافي
    لقيت Renault's CFI K4M new VVT tech gives 133 Gross Horse Power
    بس رينو ماجابتش سيرة ال 133 دول خالص و قالت ان العربية 115 حصان من غير كدب
    و لما معايير البيئة في أوربا أصرت علي تركيب حفاز زيادة في علبة الشكمان من موديل 2007 .. قالت بكل أمانة ان الموتور ( اللي هو هو 133 حصان اجمالي ) ..بقي 110 حصان في موديلات 2007

    التعديل الأخير تم بواسطة Hegazio ; 15-10-2009 الساعة 04:03 PM سبب آخر: نسيت سطر

    To Get The Best In Life
    You Have To Start With Yourself
    And Do Your .. BEST


  10. #10

    الصورة الرمزية Hegazio

    رقم العضوية : 39787

    تاريخ التسجيل : 07May2009

    المشاركات : 3,598

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 أكتوبر

    السيارة: Eclipse-Fluence -Corolla

    السيارة[2]: Civic.felecia.megan.tigo

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Hegazio غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    و عندك برضه ان قياس القدرة الحصانية للموتور يزيد أو يكون في أقصي حالاته عند ضغط جوي مساوي لسطح البحر و درجة جو 4 درجة مئوية
    فبتيجي شركة أسيوية ( بدون ذكر أسماء ) و تقيس في الظروف دي ( و دي ظروف نادرة قوي ) و تقول الموتور ده 200 حصان ( العربية كانت 3000 سي سي )
    و حريفة Dyno اللي بيعملو تعديلات في أمريكا .. لا لقو العربية بتجيب 200 حصان ولا حتي الموتور لوحده !!!!!!

    To Get The Best In Life
    You Have To Start With Yourself
    And Do Your .. BEST



 
صفحة 1 من 8 1 2 3 4 5 6 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ايهما اهم للسيارة العزم ام القوة الحصانية
    بواسطة zkralla في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 57
    آخر مشاركة: 14-03-2010, 09:01 AM
  2. كيفية قراءة VIN code للسيارات الاوبل
    بواسطة asd7778 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 23-10-2009, 11:28 AM
  3. معنى القوة الحصانية
    بواسطة إسلام شاهين في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 14-09-2007, 11:23 PM
  4. الخدع التسويقية في القوة الحصانية!!
    بواسطة Mohsens في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 08-05-2007, 11:16 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2