بسم الله الرحمن الرحيم
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
المرشد الاساسى
فى مهارات قيادة السيارة
الكثير منا عندما يرغب فى تعلم القيادة ... ينزل مع سائق قديم ... او يتوجه الى مدرسة قيادة ... او ينزل مع احد الأصدقاء ... الكثير من المعلمين والمدربين عندهم خبرة كبيرة جدا ... لكن القليل منهم إللى عنده القدرة على التوصيل .. او تقدر تقول تحديدا مافيش عنده منهج محدد عشان يعلمك بناء عليه ... اقصى حاجة فى دماغه انك تمشى فى الزحمة وانك تطلع كوبرى والعربية ما تريح على اللى وراك
عشان كده انا جمعت تقريبا منهج او مهارات المفروض ان اى سائق يكون ملم بها جيدا ... اما بالنسبة للمبتدأين فلازم عليهم كلهم بما فيهم انا إعادة ترتيب اوراقنا ... واعادة النظر فى كل اللى اتعلمناه
ونشوف هل هو كافى ولا لازم اتمرن على مهارات اخرى بشكل جيد
الاختبارات او التدريبات دى ياجماعة هى اللى المفروض يتعلمها المبتدأين الراغبين فى الحصول على رخصة قيادة ...وفى المقام الآول يكونوا على مستوى عالى جدا جدا من المهارة
طبعا احنا كل تركيزنا على اختبار المرور "اجتياز الاقماع" .. مع الواسطة الحلوة هههههههههه وكله يبقى تمام والكل يعتقد انه اصبح سواق عشرة على عشرة ... وينزل يجرب فى الناس ههههههههههه
و يقول لك: انزل وخد خبرة فى خلق الله ههههههههههه ربنا يسترها مع الجميع
طبعا لأ
ومن الآخر الآخر اللى يقدر يجتاز الاختبارات دى بنجاح ... نقدر نقول عليه عنده استعداد كويس جدا ... المهم انا فكرت اننا نستفيد كلنا منها
ونقدر نعتبرها منهج للراغبين فى التدريب على قيادة السيارة وكمان مافيش فى دماغهم منهج معين للتدريب ... او اختبارات محددة عشان نقول اننا مستوانا كويس ومطمئن جدا
حتى ولو نزلت مع اى سائق او مدرب فى احدى مدارس القيادة ... لازم انت تكون عارف ايه المطلوب تتعلمه وتتدرب عليه ... يعنى يبقى فى دماغك منهج ومهارات انت لازم تتعلمها وتطلب من المعلم انه يلتزم بتعليمك المهارات دى ... لو كان المعلم مافيش فى دماغه خطة ... خلاص انت لازم تنزل معاه وفى دماغك خطة للتدريب ... عشان لا اضيع وقتكم فى الكلام خلينا نبدأ مع بعض
... نشوف مع بعض الاختبارات دى :
الاختبار الاول: التوقف عن الخط النهائى
وفيه يتم السير بالسيارة ثم التوقف قبل خط نهائى ... والمهارة هنا انك تتوقف قبل الخط بمسافة 30 سم تقريبا ... وغير مسموح بلمس الخط النهائى ... او تجاوز الخط النهائى او ههههههههه بالنظر من خلال الشباك الجانبى ...
طبعا التدريب ده موش لعب عيال ... برغم بساطه .. إلا أن الكثير مننا لا يستطيع التحكم فى المسافة بينه وبين السيارة التى امامه ... والكثير مننا يخبط فى العربية التى امامه او يجتاز الخطوط البيضاء فى الإشارة اويخبط فى العربية التى امامه اثناء الركنه .. او العربية تندفع منه بشكل جامد
لو انت مبتدأ لازم تبدأ تتدرب كويس جدا على التمرين ده
الاختبار الثانى: الدخول فى الملفات
وفيه يتم الرجوع للخلف والدخول فى ملف بزاوية 90 سم ... يتم الدخول فى شارع جانبى ... مع مراعاة عدم استخدام المرايه نهائى ... وعدم لمس اى حدود للإختبار ... يعنى لو كان فيه اقماع .. وخبط قمع او لمسته .. خلاص "باى باى" ... ترجع تتدرب تانى ... او مثلا لو نزلنا احنا بنفسنا الشارع وحبينا نتعلم بنفسنا ... لو رجعت بالسيارة للخلف ولمست الرصيف او طلعت عليه خلاص تعتبر نفسك "بلاطة" هههههههه وترجع تتعلم من تانى
وطبعا بمجرد الوصول بالسيارة الى الخط النهائى .. لازم تكون المسافة بين الخط النهائى وبين سيارتك حوالى 2 قدم او 30 سم تقريبا ... وعدم الخروج من الحارة المحددة لسير السيارة
وبمجرد الإنتهاء من الرجوع للخلف بنجاح ... تبدأ فى العوده بوجه العربية والدخول فى الناحية اليمين .. طبعا لازم تحاول انك لا تلمس اى خط او قمع اورصيف مثلا سواء انت راجع بظهر العربية او ذاهب بوجه العربية
اختبار جميل جدا جدا جدا
ترجع بظهرك شمال
وتذهب بوجه العربية يمين
طبعا التمرين ده مهم جدا جدا جدا
وإذا كنت لا تستطيع اجتياز هذا التمرين ... يبقى مافيش داعى انك تكمل اى قراءة تانية ... ووفر وقتك ومجهودك وريح نفسك وريحنا احنا كمان ههههههههههههه
بالنسبة لى إن شاء الله سوف اعيد ترتيب اوراقى ... لكن مستنى لما موجة الحر دى تخف شوية لان التمرين والعربية بتمشى بطىء ... المشى البطىء بيسخنها جامد ... وانا رأفة بها هانتظر شوية ... لكن انا معاكم إن شاء الله فى تواصل وهاضيف كل جديد فى الموضوع ده
فى انتظار التواصل
تابــــع
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة