الموضوع: نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة .. والبركة فيكم تعلمونا الباقى

بسم الله الرحمن الرحيم
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين

تعلم القيادة فى 10 ايام

مكانك على الطريق

يجب احترام الطريق .. انت موش ماشى لوحدك فى الشارع ...

• مافيش داعى انك تعمل حركات وانت بتنقل نفسك من حارة الى حارة "غرزة" .. ههههههههه ربنا يحفظنا من الغرز واللى بيعملوا الغرز ههههههههه ... لو عايز تنقل نفسك من حارة الى حارة لازم تتحرك بشكل هادىء وناعم

يعنى مثلا امامك سيارة متعطلة ... ولازم هانقل نفسى الى حارة اخرى ... هاعمل ايه ؟

• اهم حاجة انى الف الدركسيون "خفيف قوى" ... عشان لو كان فيه سيارة قادمة من الخلف وانت موش شايفها كويس فى المرايه ... اكيد هاتضرب لك كلاكس .. فى الحالة دى هاتتوقف عن نقل العربية .. وهاتستمر فى السير على طول وامرك لله ... اوعى تنقل نفسك من حارة الى حارة زى اللى بيلعب "فييو جيم" هههههههه خطر جدا وربنا يسترها مع الجميع

• حاول الابتعاد عن السيارات الاخرى حوالى متر على الأقل ... لان السيارات التى بجوارك ممكن تكون عايز تعدى منك ...

ابتعد عن الرصيف على قدر الإمكان للاسباب التالية:

• ممكن تلاقى مشاة نزلت الشارع مرة واحدة وانت موش شايفهم خصوصا بالليل

• لو قابلك اى مشكلة وانت قريب جدا من الرصيف ممكن تحدف على الرصيف وتلاقى نفسك فوق الرصيف

• لو لا قدر الله خبط الرصيف ... النتيجة ان إطارات السيارة سوف تعرض للتلف الشديد

• ممكن المشاة يفتكروا انك ناوى تتوقف بالسيارة وتركن ... لانك اساسا قريب قوى من الرصيف .. والمفاجأة انك مستمر فى السير ولو واحد منهم نزل من على الرصيف هههههههه انتم عارفين الباقى ... ربنا يسترها مع الجميع

• مافيش داعى انى امشى فى الحارة اليسرى بسرعة بطيئة ... بالشكل ده هامنع الآخرين من انهم "يمروا" ويستمروا فى السير ... ده غير انك مانع الرؤية عن السيارات القادمة من الخلف ... يعنى هو عايز يمر منك وانت ماشى بطىء فى الحارة الشمال ... لا انت موسع له عشان يمر ولا هو شايف حاجة بسببك ...احسن حاجة انك تمشى فى الحارة الوسطى

الإنضباط اثناء السير داخل الحارة

الحارة معمول لها خط ابيض ... وتم تقسيم الشارع بحيث انك تمشى داخل الحارة على راحتك ... كل المطلوب منك انك تمشى فى منتصف الحارة تماما

انظر الى الصورة السابقة

• لازم تمشى فى منتصف الحارة تماما ... الموضوع ده يا جماعة مهم جدا جدا جدا ... يعنى الحكومة كتر خيرها عملت لك خط ابيض فاصل بين الحارات ... ايه اللى يخليك تمشى على الخط الابيض بين الحارات ... واللى ماشى خلفك موش عارف انت رايح يمين ولا رايح شمال ... طبعا الحكاية دى منتشرة جدا وبتعمل عطلة ... وقلة ادب ... وتبقى ماشى موش عارف اللى امامك ناوى يعمل ايه ... ومضيق عليك الحارة بتاعتك .. لا انت عارف تستمر فى السير بشكل طبيعى ولا عارف السيارة اللى امامك رايحة فيه ... يمين ولا شمال ... ده غير ان لو فيه سيارة عايزة تمر منك وانت ماشى قريب من الخط او على الخط ... اكيد هاتكون قريبة منك جدا جدا ... وممكن يحصل لك مشكلة كبيرة .... عشان كده

قاعدة مهمة جدا جدا جدا : التزم بالحارة اللى انت ماشى فيها .. واستمر فى السير فى منتصفها تماما

• مافيش داعى انك تنقل نفسك من حارة الى حارة فى آخر لحظة ... يعنى تفضل نايم على نفسك وتقرب من العربية او المشكلة التى امامك وفى آخر لحظة تقرر انك تنقل نفسك الى الحارة المجاورة .. لو انت عملت حسابك من بدرى قوى .. ونقلت نفسك "خفيف" الى الحارة المجاورة ... وبشكل هادىء .. هاتم العملية بنجاح ... اما لو نقلت نفسك فى آخر لحظة وبشكل مفاجىء للسيارات القادمة من الخلف ... النتيجة هاتكون وحشة قوى قوى وربنا يسترها مع الجميع

• انظر الى الامام بشكل كافى لكى تضبط السيارة فى منتصف الحارة تماما هههههههه يعنى موش تنظر امام "كبوت" العربية هههههههههه وتفضل تحدف يمين وشمال عشان العربية تمشى فى منتصف الحارة ... لأ ... انظر الى الامام بشكل كافى وسوف تجد نفسك تلقائى بتضبط العربية فى منتصف الحارة ... وان عملية السير فى منتصف الحارة بتم بشكل لا إرادى ولن تشغل بالك بها مرة تانية

تابــــــــــــــع

مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة

بسم الله الرحمن الرحيم
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين

تعلم القيادة فى 10 ايام

الدخول فى الطرق الجانبية "اتجاه الشمال"

الخطر الرئيسى فى موضوع الدخول فى الطرق الجانبية ناحية الشمال ... الخطر يكمن فى السيارات القادمة من الإتجاه العكسى
يعنى الناس اللى بتسافر خصوصا فى طرق طوالى ... ومرة واحدة محتاج انه يدخل شارع فى الإتجاه الشمال ...

• المفروض الاولوية تكون للسيارات القريبة أولا

• المفروض انك تهدى سيارتك حتى تصل الى التقاطع المطلوب

• يجب ان تتوقف فى المكان المناسب ... يعنى موش معقولة اعدى الشارع اللى انا ناوى ادخل فيه ومرة واحدة اقرر انى ادخل فى الشارع الجانبى

• لازم اقف فى المكان الصح قبل ما ادخل فى الشارع الجانبى

• لازم اتوقف تماما إذا لزم الأمر وانتظر فرصة مناسبة

• لازم افحص المرايات واستخدم الإشارة المناسبة

انظر الى الصورة التالية

بالنسبة للسيارة الحمراء

• اولا لازم اقترب من الخط المتقطع الموجود فى منتصف الطريق على قدر الإمكان

• لازم مقدمة السيارة تكون متوقفة قبل منتصف الطريق الجانبى بالضبط

• لازم اترك مسافة كافية ومناسبة للسيارات القادمة من الخلف للمرور من على يمين سيارتى "قبل الخط البرتقالى"
  

• اذا كان الشارع ليس مخطط بالخطوط البيضاء

فى الحالة دى لازم اتخيل وجود خط وهمى فى الشارع ... واستخدم هذا الخط الوهمى فى عملية الإرشاد تخيل ان فيه خط فى منتصف الطريق قبل ما تدخل فى الشارع الجانبى

• اذا كانت سرعتك بطيئة .. لازم تختار الغيار المناسب للسرعة ... مثلا الغيار التانى

• ولو كنت متوقف تماما ... اختار الغيار الاول

ملحوظة: لا قدر الله ممكن من كثرة الزحام ... والارتباك ... تنسى اختيار الغيار المناسب ... يعنى مثلا تكون متوقف على الغيار الثانى ... وفى نفس الوقت كان لازم تحضر نفسك وتنقل الغيار الاول وتنتظر الفرصة المناسبة للمرور
ومرة واحدة تظهر الفرصة .. تضغط بنزين .. والسيارة لا تستجيب ... بل تتوقف فى الشارع الرئيسى المقابل ... والسيارات قادمة فى اتجاهك بسرعة هائلة ههههههههه كل ده عشان انت نسيت تنقل الغيار الاول قبل الدخول فى التقاطع ..... "العربية توقفت تماما ... وانت ضاغط على الدبرياج وفاكر انك ناقل الغيار الاول ... وعند بدء التحرك ... تجد ان السيارة لا تستجيب ولا تسير بل توقفت فى عرض الطريق"


طبعا لازم انظر جيدا على الطريق اللى انا ناوى ادخل فيه على قدر الأمكان ... واقرر هل الوقت مناسب للدخول ام لا ؟



الأولوية

فى الحالة المعقدة للموقف السابق ... اعتقد ان المفروض الاولوية تكون لسيارتك ... يعنى المفروض ان السيارات القادمة فى الإتجاه المعاكس ... هى اللى تنتظرك حتى تدخل فى أمان
اذا لزم الامر ان سيارتك تنتظر قليلا حتى تظهر فرصة ... يبقى فى الحالة دى لازم تتوقف بجوار الخط الموجود فى منتصف الطريق ... وكمان مقدمة سيارتك لازم لا تتخطى منتصف الطريق اللى انت ناوى تدخل فيه

ملحوظة: انا راسم خط باللون البرتقالى ... يوضح المكان اللى لازم السيارة تتوقف عنده قبل الدخول فى التقاطع

اول ما تجد فرصة مناسبة للدخول فى التقاطع ... "لف" الدركسيون بهدوء ... حتى تدخل السيارة فى الشارع الجانبى بشكل مناسب ...
افحص المرايات قبل ما تزيد من سرعتك "تابع السيارات القادمة من الخلف"
وتأكد ان الإشارات تم الغاءها تلقائيا فى "تابلوه" السيارة



بالأمس كنت فى موقف يشبه الموقف ده تماما
لكن انا كنت راكن السيارة
ووجدت ان مقدمة السيارة فعلا متوقفة بعد منتصف التقاطع ... وصعب انى ادخل الشارع بشكل سليم ... ولو حصل انى قررت الدخول هالاقى نفسى فوق الرصيف ... او على الاقل هاحتاج الى الرجوع للخلف ثم التقدم الى الامام ... والشارع اصلا زحمة

نظرت خلفى ووجدت الطريق فاضى
رجعت الى الخلف شوية حتى اصبحت مقدمة السيارة عند منتصف الطريق اللى انا عايز ادخله

نظرت فى المرايات كويس
ونظرت من فوق كتفى
ونظرت من شباك السيارة
واستخدمت الإشارة
واخترت الغيار الاول "لانى كنت راكن السيارة ومتوقف"
وعند اول فرصة ... دخلت على طول مع سيارة اخرى كانت داخلة نفس الشارع

طبعا لو لم تظهر اى فرصة للدخول ... انا كنت مقرر انى استمر فى السير الى الامام والف بالعربية من اى مكان تانى لكن بشكل آمن ... يعنى كان شعارى "امشى سنة ولا تخطيش أنة"


تذكر أن : يحب ان تتوقف سيارتك عند منتصف الطريق "الذى تنوى الدخول فيه" ... انا راسم خط برتقالى يوضح المكان المناسب للتوقف قبل الدخول فى الشارع الجانبى ... لو لا قدر الله توقفت بعد منتصف الطريق اللى انت هاتدخل فيه ... فى الحالة دى ممكن لا قدر الله اول ما تفكر "تلف" بالسيارة ... تجد انها طلعت فوق الرصيف
وكل ده بسبب حاجة بسيطة قوى ... انك وقفت فى مكان خطأ قبل الدخول فى الشارع الجانبى





المخاطر التى تقابلك عند الدخول فى الملفات

السيارة الحمراء لم تلتزم بخط السير الموضح باللون الاحمر ... ودخل فى المنطقة الخاصة بالسيارة التى باللون الازرق .... ههههههههه يعنى تقدر تقول عليه قطع عليه الطريق

• انظر جيدا على السيارات التى تقابلك فى الشارع الجانبى

• يجب الدخول بسرعة زيادة عن اللزوم

• سيارتك والسيارة القادمة من الشارع الجانبى والسيارات القادمة من الشارع الرئيسى ... انتم الثلاثة هاتعملوا مع بعض "قفلة" ههههههههه ربنا يحفظ الجميع

• احيانا السيارات القادمة فى الشارع المعاكس "تجبرك" على الدخول فى الشارع الجانبى متأخر

• فى الحالة دى مافيش داعى انك تبدأ بالدخول فى الشارع الجانبى إلا بعد السيارات القادمة من الشارع الجانبى "تخرج" الأول

يعنى الاولوية تكون للسيارات الموجودة فى الشارع الجانبى
ثم بعد ذلك تبدأ انت فى الدخول

• طبعا لازم تدخل بحرص شديد ... خصوصا لو انت موش شايف كويس السيارات القادمة فى الإتجاه المعاكس فى الشارع الرئيسى

انا عن نفسى الموقف ده بيقابلنى كثير قوى كل يوم تقريبا
طبعا بضرب كلاكس على طول عشان السيارة المقابلة يأخذ حرصه
وكمان اتوقف بعيدا وانتظر فرصة
واذا ظهر سيارة فى الشارع الجانبى ... اعطى لها الاولوية للخروج اولا
ثم بعد ذلك يكون تركيزى على السيارات الموجودة فى الشارع الرئيسى
اذا ظهرت فرصة ... اتوكل على الله وادخل فى آمان
طبعا اللى يزيد الموضوع صعوبة ... عندما تجد سيارات "راكنة" على الناصية
فى الحالة دى انت بتبقى موش شايف السيارات القادمة فى الشارع الرئيسى
ولا السيارات القادمة فى الشارع الرئيسى شايفاك
عشان كده استخدم الكلاكس
واتوقف تماما حتى تظهر الفرصة



تابــــــــــــــــع
فى انتظار الاستماع الى آرائكم القيمة والتواصل


اسألكم الدعاء لى ولوالدى


مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة