الموضوع: نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة .. والبركة فيكم تعلمونا الباقى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة calipha3

ممكن حضرتك تفيدني في نظريه ازاي تعدي القراطيس حرف اس رايح و بظهرك؟؟؟ عشان الامتحان يوم السبت هههههههه

بسم الله الرحمن الرحيم
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين



الدخول فى الملفات والرجوع للخلف

أولا: أنا آسف على التأخير ... لأن يوم السبت زمانه فات ... ده غير حدوث عطل فى الكمبيوتر ولسه مصلحه دلوقتى هههههههههههههه على العموم يا ريت نعرف اخبارك فى اختبار المرور



وبالنسبة للأخوة اللى ناويين يدخلوا اختبار المرور احب اقدم لهم الشرح المبسط ده للأختبار

بالنسبة للصورة السابقة
اغلب الداخلين على اختبار المرور خصوصا فى السيارات التابعة للحى الخاصة بمدارس القيادة ... بتكون عربيات نصف نقل

المهم
الخطوات المطلوبة عند التحرك الى الامام

لازم يكون تركيزك على الفانوس الشمال لسيارتك

تبدأ التحرك والذهاب باتجاه "القمع رقم 2"
يعنى تحاول الاقتراب بفانوس عربيتك الايسر ... تحاول الاقتراب من "القمع رقم 2"

انظر الى الصورة السابقة
عند الاقتراب من القمع رقم 2
تلاحظ ان السيارة ابتعدت عن الرصيف الداخلى وده هايساعدك عن الملف بحيث انك تبتعد عن الاصطدام بالرصيف

المهم بمجرد الوصول الى "القمع رقم 2"

تنساه خالص
لا تفكر فى اى حاجة تخص القمع رقم 2

وتبدأ تفكر فى القمع رقم 3
وتبدأ التوجه والاقتراب من القمع رقم 3

انظر الى الصورة السابقة
عند الاقتراب على قدر الامكان من "القمع رقم 3"
لا تفكر فى القمع رقم 2 خالص وانساه تماما
واول ما تعدى من القمع رقم 3 تنساه تماما ولا تفكر فيه
وتبدأ تقترب من القمع رقم 4

انظر الى الصورة السابقة
عند الاقتراب من القمع رقم 4
فى نفس الوقت تلاحظ ان السيارة ابتعدت عن الرصيف
لكن انت فى نفس الوقت لا تركز نظرك على الرصيف اطلاقا
كل تركيزك هو الاقتراب "بفانوس عربيتك الايسر" من "القمع رقم 4"
وبمجرد الوصول الى القمع رقم 4
تنساه تماما
وتبدأ الاقتراب من القمع رقم 5

وهكذا
ثم تعدل مقدمة العربية وتستمر فى السير حتى النهاية


هههههههههههههه إذا طلب منك الرجوع للخلف هاتعمل ايه ؟

انظر الى الصورة السابقة

عند العودة للخلف
كل تركيزك هايكون على فانوس سيارتك الخلفى الأيمن
تضع يدك فوق الكرسى
وتفك الحزام
وتنظر الى الخلف
وتبدأ التحرك والاقتراب من القمع رقم 4

انظر الى الصورة السابقة
بمجرد الاقتراب من القمع رقم 4
واول ما خلفية السيارة تمر من القمع رقم 4
تنسى تمام القمع رقم 4
وتركز تماما فى القمع رقم 3
وتبدأ الاقتراب منه بفانوسك الخلفى الايمن

انظر الى الصورة السابقة
بمجرد الاقتراب من القمع رقم 3
والمرور من القمع رقم 3
تبدأ التفكير فى القمع رقم 2 وتحاول الاقتراب منه

انظر الى الصورة السابقة
بمجرد المرور من القمع رقم 2
تنساه تماما
وتبدأ التحرك فى اتجاه القمع رقم 1 والاقتراب منه بفانوس سيارتك الخلفى الايمن

ثم تبدأ فى توجيه السيارة باعتدال على شكل مستقيم


طبعا لو كان ممكن تتحرك بدون الضغط على البنزين يبقى هايل
يعنى يا دوب ترفع رجلك عن الدبرياج فقط للتحرك
ولو حبيت تهدى العربية اضغط على الدبرياج مرة تانية

هما فى مدرسة المرور بعدلوا السيارة بحيث انك تستخدم الدبرياج فقط ولا حاجة الى الضغط على البنزين خالص

الموضوع محتاج تدريب مستمر
ومفيد جدا فى الحياة العملية

خصوصا لو كنت راجع الى الخلف
او داخل الى الامام فى اى ملف

اهم حاجة تذكر انك بمجرد ما عديت من اى قمع .. تنساه تماما ... وتبدأ تفكر فى القمع التالى وتحاول الاقتراب منه


ارجوا ان اكون وفقت

مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة

بسم الله الرحمن الرحيم
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين

تعلم القيادة فى 10 ايام


تدريبات هامة جدا

تدريب على التوقف الفورى

طبعا الكلام ده كله برغم انه سهل ... لكن انا عن نفسى اتذكر ان طوال مدة التدريب فى مدرسة القيادة حوالى 3 اسابيع لم يتحدث مع سائق واحد بخصوص الموضوع ده


وكمان اصدقائى ايضا لم يتحدثوا مع بخصوص الموضوع ده
فى الحقيقة ان تذكرته من زمان اثناء متابعة حديث "لوالدى الله يرحمه بخصوص مساعدة العربية فى التوقف الفورى" كنت صغير فى الوقت ده لكن انا فاكر الحوار كويس ههههههههه المهم نبدأ على بركة الله تعالى ...




محاولتك الاولى للتوقف بالسيارة يجب ان تتم بحكمة وذكاء .... والتدريب على التوقف الجيد يجب ان يكون على سرعة هادئة فى الأول ... يعنى موش معقولة عايز اتدرب على التوقف الجيد واكون ماشى بالسيارة على سرعة 90 كيلوا او اكثر هههههههههههه خصوصا ان احنا مبتدأين

المطلوب هو التدريب على التوقف مع الضغط على الفرامل اكثر قليلا عن المعتاد

• اول ما صديقك الذى يجلس بجوارك او المدرب الذى يجلس بجوار يعطى لك إشارة بالتوقف ...

• يجب ان تستجيب على الفور ...

• وتضع قدمك فوق الفرامل بسرعة

• ترفع قدمك عن الدبرياج ولا تضغط عليه تماما .. إلا ... عند الشعور ان السيارة خلاص سوف تتوقف ... يعنى قبل ما السيارة تتوقف تماما اضغط على الدبرياج وانقل الغيار المطلوب او "مور" السيارة

• طبعا الطريقة دى سوف تساعدك على التوقف الجيد مع الشعور بالإستقرار والأمان والثقة

• اذا تركت الدبرياج فى حاله ههههههههههههه لآخر لحظة ... موتور السيارة سوف يساعد السيارة فى تهدئة سرعتها

طبعا الطريقة دى هاتمنع العربية من الإنزلاق ...

يعنى انت تبقى ماشى بالسيارة ومرة واحدة تقرر التوقف والمفاجأة أن السيارة لا تريد التوقف ... او تتوقف على آخر لحظة وطبعا ههههههههه قلبك هايقع ... " اقفى يا بنت الحلال" هههههههههههه وفى الآخر تقف العربية بعد ما قلبك يقف الأول ..... وكل ده كان ليه ؟ .... عشان حضرتك ضغط على الدبرياج بدرى قوى وفى نفس الوقت ضغط على الفرامل ....

ملحوظة: احيانا المبتدأين اول ما يفكر انه يتوقف على طول بشكل تلقائى يضغط على الدبرياج والفرامل مع بعض مهما كانت سرعته ... يعنى يبقى ماشى على سرعة اكثر من 60 كيلوا ومرة واحدة يضغط على الدبرياج والفرامل ... طبعا استحالة السيارة تتوقف

انظر الى الصورة السابقة
السيارة الاولى التى فى المقدمة ... ضغط فيها السائق على الفرامل والدبرياج مبكرا ... والنتيجة انه بيحدث زيادة فى الحمل على مقدمة السيارة ... واصبح من الصعب التوقف بسهولة والتحكم فى السيارة

السيارة التى فى الخلف ... ضغط قائدها على الدبرياج قبل التوقف تماما ... او قبل السيارة التى امامه بقليل ... واستطاع التوقف بشكل آمن وجيد

الخلاصة: لازم تضغط على الدبرياج اول ما تشعر ان العربية خلاص سوف تتوقف بعد ثوانى

طبعا اثناء قيادة السيارة ... لازم تكون ايديك الأثنين ممسكين بعجلة القيادة بإحكام


لأنك فى اى وقت ممكن تغير مكانك من حارة الى حارة او تكون بتمر من تقاطع مهم او محتاج انك تتفادى سيارة اخرى

قبل التحرك بالسيارة مجددا افحص كل ما يدور حول سيارتك جيدا ... انظر فوق كتفك الايمن والايسر لترى ما يحدث حولك

تابــــــــــــــــع


مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة