نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة .. والبركة فيكم تعلمونا الباقى

**A.Saad** · 25-07-2011 12:23 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lela

سلوك ايه هى البوجيهات فيها سلوك ونوعها ايه

البوجيه بيطلع شرارة لاحراق البنزين

يبقى محتاج مصدر كهربى

ده دور السلوك

نقل التيار من الموبينة للبوجيه

**lela** · 28-07-2011 10:19 PM

اذيك عاملة ايه يا Nanona2011 يا ترى اتعلمتى تطلعى لوحدك بعد قد ايه ولا انتى خايفة زى انا ببقى مرعوبة وانا بسوق خايفة اخبط حد او اعمل حادثة

**wlelw2003** · 29-07-2011 12:57 AM

موضوع مفيد جدا وزود معلمواتنا

**Quantum** · 08-08-2011 11:51 AM

السلام عليكم ورحمه الله و بركاته

الحمد لله بعد اكتر من شهر قدرت اوصل لاخر صفحه في الموضوع

في البدايه احب اشكر الاستاذ حسين كل الشكر على المجهود الاكثر من رائع اللي بذله في الموضوع ده
وكفايا دعوات الناس ليك وانا اولهم من كم الاستفاده من الموضوع ده (جزاك الله كل خير)

ثانيا عاوز اقول كل سنه وانتم بخير وتقبل الله منكم صالح الاعمال في رمضان

ثالثا بقه انا برده مبتدئ من شهرين كده و بمشي بقواعد القياده الدفاعيه و الحذر وان السلامه اولى من السرعه و الحمد لله كل مره اخرج مستوايا يتحسن مع بعض الاخطاء و ربنا هو الستار

مشكلتي الركنه في الاماكن الضيقه اللي انا مجبر عليها لان في الشغل الشوارع مفيهاش خرم ابره و ممكن اقعد اركن ربع ساعه و ساعات السايس يحرجني و يقولي انا اللي اركنهالك لو سمحت لما يشوفني ضارب لخمه

واخيرا متابع باهتمام

**Nanona2011** · 09-08-2011 04:48 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lela

اذيك عاملة ايه يا Nanona2011 يا ترى اتعلمتى تطلعى لوحدك بعد قد ايه ولا انتى خايفة زى انا ببقى مرعوبة وانا بسوق خايفة اخبط حد او اعمل حادثة

الحمد لله انا تمام التمام انهرده كنت مأجرة كيا سيراتو ومعجبتنيشششش خالص بس كنت حابة اجربها وكانت رحلة موفقة بالنسبة لمستوايا في القيادة
اتعلمت اطلع لوحدي من اول مرة بس اول مرة وقفت مني كتير اوي ولحد اخر حصة كانت بتقف مني عادي
المنيوال تعود وطالما سايقة مانيوال لازم تخلي بالك اوي من حركة رجلك على الدبرياج السر في كلمتين
رجلك مبتتحركش كلها وانما باطن مشط رجلك وكعبك هو الي ثابت في الارض بتحركي وش القدم بس
وطول ما كعبك ثابت هتلحقي نفسك ومش هتبطل منك
باختصار متبعديش رجلك عن البنزين ولا الدبرياج وخلي كعبك ثابت بس لو سايقة في وضع عادي على الاول مثلا او التاني بتبقا رجلك ع الدبرياج ومش ضاغطه دبرياج يعني وش رجلك مش لامسه بس مريحة كعبك ع الارض

ثاني حاجة هتيجي بالتمرين انا من شهر واحد مكنتش عارفة الدريكسيون من الفتيس وبفضل الله ومدرسة القيادة اتعلمت كل حاجة وبتعلم دلوقتي في الميكانيكا وبسوق لوحدي وبروح مشاوير وكل حاجة تمام التمام

اما عن الخوف فبرضو هقولك حاجتين :
وانتي بتتعلمي ياريت ياريت متركبيش معاكي حد يشاغلك ويكلمك ومتتكلميش ولا تفكري غير في الطريق قدامك و فوانيس العربيات الي سبقاكي لما يهدو بالفرامل هينور الفانوس بالاحمر تبدئي انتي تهدي وتخلي بالك من اللي وراكي في المراية
برضو حاجة كمان في الاول كنت شاغله نفسي اوي طب هبص ع المرايات ولا ع مراية الصالون ولا قدام
لا انتي باصة قدام وبتبصي في المراية في 3 حالات :
لو هتهدي شوية عشان في عربية معدية قدامك
لو هتوقفي في اشارة بتبصي وراكي علشان تخلي بالك لو وقفتي فجاة اكيد الي وراكي هيخبط فيكي فبتهدي خفيف بالبنزين ففوانيسك هتنور احمر فيبدأ هو يخلي باله
لو هتعملي تخطي (يعني هتسبقي عربية قدامك في طريق واسع من خلال انك تحودي شماله و تسبقيه برضو بتركزي اوي في مراياتك علشان الناس الي وراكي برضو)
والخوف هيروح بمجرد انك تركزي وتثقي في فراملك انتي معاكي فراملين فرامل دواسة وفرامل يد يبقا تخافي من ايه؟ وقت ما تحبي توقفيها هتوقفيها متخافيش وثقي في نفسك و متمشيش على سرعة عالية في البداية
وكله بفضل الله واذنه ميسر

وبالنوفيق وياريت تحيكلنا عن تجربتك في القيادة

**Nanona2011** · 09-08-2011 04:59 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Quantum

السلام عليكم ورحمه الله و بركاته

الحمد لله بعد اكتر من شهر قدرت اوصل لاخر صفحه في الموضوع

في البدايه احب اشكر الاستاذ حسين كل الشكر على المجهود الاكثر من رائع اللي بذله في الموضوع ده
وكفايا دعوات الناس ليك وانا اولهم من كم الاستفاده من الموضوع ده (جزاك الله كل خير)

ثانيا عاوز اقول كل سنه وانتم بخير وتقبل الله منكم صالح الاعمال في رمضان

ثالثا بقه انا برده مبتدئ من شهرين كده و بمشي بقواعد القياده الدفاعيه و الحذر وان السلامه اولى من السرعه و الحمد لله كل مره اخرج مستوايا يتحسن مع بعض الاخطاء و ربنا هو الستار

مشكلتي الركنه في الاماكن الضيقه اللي انا مجبر عليها لان في الشغل الشوارع مفيهاش خرم ابره و ممكن اقعد اركن ربع ساعه و ساعات السايس يحرجني و يقولي انا اللي اركنهالك لو سمحت لما يشوفني ضارب لخمه

واخيرا متابع باهتمام

الركنات الضيقة موضوع حساس يا جماعة ويستاهل النقاش لانه مش بنتعلمه في مدرسة قيادة في مرة ولا اتنين
لا ده فيلم بمعنى الكلمة عاوز فترة تعود

عشان كده في الاول حاول تختار اماكن واسعه تركن فيها وان متوفقتش يبقا لازم تركز و بالراحة وعلى اقل من مهلك لو منيوال امشي ع الاول وانت بتجرج
انا شخصيا مش بجرج في جراج وانما تحت بيتي و في مشكلة هنا ان بيبقا في عربية ولازم اركن وراها مع ترك مسافة

علشان كده انت هتعمل التالي
هتخلي ضهرك للحتة الي هتركن فيها ولو هي ورا ضهرك يمين او شمال يبقا بتشغل مارشديرك مع لف الدريكسيون في اتجاه الركنه بتفضل ترجع وانت على الغيار الاول منيوال او بنزين خفيف اوي اوي لو اوتو

لو هتركن جنب عربية بتستنا لما انت اقصد الجزء الاول من عربيتك يكون عند اكرة باب السيارة التانية وهنا هتبدا تحود عشان تيجي وراها و اول ما تشوف نفسك اتظبطت بتهدى وترجع تحود دريكسيونك في الاتجاه المخالف علشان تعدل العجلات

في الاتوماتيك الركنة شيء ممتع

علشان الباور ستيرنج بتعد 3 لفات وبعدين لفة ونص
وفي المنيوال

رخم

ده رأيي المتواضع شاركونا...

**Quantum** · 09-08-2011 01:52 PM

السلام عليكم

المشكله اني بلاقي نفسي دايما يا اما بعيد اوي يا اما قريب زيادهعن العربيه اللي هاركن جنبها (عمودي على الرصيف) و الشارع اصلا موش واسع و علشان اظبط نفسي زي ما بتقولوا موش بتيجي من اول مره و بفضل اطلع قدام و ارجع للخلف كذا مره و بيبقى شكلي وحش

يعني الداخله الاولانيه وانا بقرب من مكان الركن موش بعرف اقدره تماما و خصوصا لو هاركن بضهري

وشكرا

**Quantum** · 09-08-2011 01:55 PM

السلام عليكم

انا كمان عندي استفسار ياريت نتكلم فيه بالتفصيل الا و هو القياده اثناء الليل

يعني انا لحد دلوقتي خايف اخرج بالعربيه بالليل و موش عارف ايه الاحتياطات اللي مفروض اعملها و كمان الانوار
امتى اشغل العالي و امتى اشغل الواطي

وحاجه بقه صعبه جدا وهي الركنه بالليل لما ارجع وع الاخذ في الاعتبار ان اماكن الركن غالبا بتكون ضيقه زي ما قلت و الرجوه بظهري

وشكرا

**Nanona2011** · 11-08-2011 07:15 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Quantum

السلام عليكم

المشكله اني بلاقي نفسي دايما يا اما بعيد اوي يا اما قريب زيادهعن العربيه اللي هاركن جنبها (عمودي على الرصيف) و الشارع اصلا موش واسع و علشان اظبط نفسي زي ما بتقولوا موش بتيجي من اول مره و بفضل اطلع قدام و ارجع للخلف كذا مره و بيبقى شكلي وحش

يعني الداخله الاولانيه وانا بقرب من مكان الركن موش بعرف اقدره تماما و خصوصا لو هاركن بضهري

وشكرا

عليكم السلام

حضرتك متمشيش على الغيار التاني وانت بتركن لا امشي على الاول ولو اوتو دوس بنزين همسة صغيرة وبفرملة خفيفة تبطء يعني امشي بالراحة كأنك ماشي فوق منطقة مش ممهدة كويس على اقل من مهلك ولما توصل لقرب مناسب ابدأ اركن
ثانيا شكلك مش وحش وانت بتطلع قدام وترجع ورا سوري في التعبير محدش اشترى الشارع بفلوسه اهم حاجة نقطتين انك مش تعطل الطريق تاني شيء ان حضرتك تضمن سلامتك اولا وسلامة العربية ثانيا

و كمان انا على فكرة مبتدئة جدا جدا ومعلوماتي بسيطة اوي بس مش بيهمني اني اغلط طالما اخطاء مش هتضر حد و بعدين لازم نكون مركزين وكل شيء بالتدريب هيبقا تلقائي بعد كدة انا بعد اول حصتين تعليم ركنات لقيتني حفظت ابعاد العربية شوية وبدات اركن في حتت ضيقة وواسعة وبفضل الله كله بسيط

ممكن حضرتك تقولنا حضرتك بتسوق من اد ايه؟!