رد مع اقتباس
متابع باهتمام
النتائج 1 إلى 10 من 67
الموضوع: كيف نشخص موتور خفيف ؟
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 57575
تاريخ التسجيل : 01Jan2010
المشاركات : 2,612
النوع : ذكر
الاقامة : سيناء المقدسة
السيارة: Coming Soon
السيارة[2]: Lancer-99-AT-FO
دراجة بخارية: No
الحالة :
كيف نشخص موتور خفيف ؟ -
انشر الموضوع فى : hasad">ازاي نعرف اذا كان الموتور خفيف ولا سليم باختبارات بسيطة ؟
فيه ناس والعربية شغالة تقفل الشكمان بايديها او تفتح غطا الزيت وتقيس الضغط بايديها او تشوف ابخرة
ماذا نستفيد من معلومات من ملاحظة الدخان الابيض الخفيف والدخان الابيض المزرق
ازاي نعرف اذا كان الموتور عايز عمرة كاملة ولا كاوتش صباب ولا تغيير شنابر؟
ايه الافضل نشتري مكنة جديدة ولا نعمر الموتور الفابريكة ؟
اسئلة كثيرة جدا في بالي اتمنى من جميع الاعضاء اللي يعرف معلومة يقولها
ونبدأ بالتعريف
يعني ايه مكنة خفيفة ؟
ثانيا
كيفية تشخيص مكنة خفيفة ؟
عايز موضوع موسوعة
الهواء لكم .... تفضلوا
[mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark]
[img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3]
-
رقم العضوية : 31434
تاريخ التسجيل : 28Jan2009
المشاركات : 197
النوع : ذكر
الاقامة : El zagazig
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: شاهين
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 48692
تاريخ التسجيل : 03Oct2009
المشاركات : 702
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: H - verna 2006
السيارة[2]: VW - polo 95 1.3
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
من وجهة نظري إذا ما كانت المكنه عايزه اكتر من طقم شنبر فانت تبدلها بماكينة تانيه ويفضل إنها تبقى أكبر عشان تبقي عملت إضافه برضه ، بالنسبه للتشخيص فأنت ممكن تفتح غطا الزيت وتدور العربيه وتشوف إذا كان فى بخر حيطلع ولا لا ، الطريقة التانيه بخرطوم الفايز تفك الخرطوم من العمه و تدور العربيه وتبص إذا كان فى بخار ابيض طالع منه ولا لا لو في يبقى الماتور بيخف ( ده اللي أنا أعرفه )
-
رقم العضوية : 72
تاريخ التسجيل : 21Apr2007
المشاركات : 5,092
النوع : ذكر
الاقامة : البحرين
السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر
السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
هنا عدة طرق بالنظر واليد والسمع تعطى معلومات لا بأس بها عن حالة المحرك ، لكن يعيب هذة الطرق ان كلها تؤكد ان الموتور خفيف لو ظهرت، لكنها لا تنفى انه خفيف لو لم تظهر
1- ظهور دخنة بيضاء مائلة للزرقة الخفيفة لها رائحة الزيت المحترق من الشكمان لحظة تدوير المحرك صباحا او بعد تركه لعدة ساعات تعنى ان كاوتش الصباب مقطوع او مهترئ
2- ظهوردخنة بيضاء مائلة للزرقة الخفيفة لها رائحة الزيت المحترق من الشكمان عند تعشيق الأول وبداية الحركة تعنى ان المحرك خفيف
3- ظهور بخار كثيف من فتحة خرطوم الفايض او الpcv (فى حالة ان السيارة مزودة بنظام pcv يجب سد خرطوم التنفس لملاحظة البخار) يعنى ان الحبك خفيف سواء كان ذلك بسبب الشنبر او الشميز او كلاهما
4- إضاءة لمبة الزيت فى السلانسيه أو انها ترعش مع بداية الحركة يعنى ان السبائك خفيفة لو تأكدنا ان الزيت من نوع جيد والطرمبة جيدة وساعة الزيت سليمة
5-ظهور دخنة بيضاء مائلة للزرقة من الشكمان طوال الوقت يعنى ان الموتور خلصان أو ان هناك شنبر مكسور
6- سماع صوت (رك رك رك رك) واضح من المحرك وهو ساخن، وخصوصا مع بدء الحركة يعنى ان الشنبر خفيف وبيحدث صوت اثناء التخبيط فى الشميز
7- سماع صوت (تك تك تك) من احد البساتم وخصوصا فى السلانسيه والمحرك ساخن يعنى ان هناك بنز خفيف
8- عند عدم التمكن من سد خرطوم الفايض باليد بسبب الضغط الواقع عليه هذا يعنى ان الموتور خفيف و(بينفخ)
9- وجود اثار زيت كثيفة على نهاية خرطوم الفايظ او فى العمة او مجمع الهواء حيث يتنهى خرطوم الفايض يعنى ان الموتور خفيف
10- وجود تعريق زيت على البوجيهات يعنى ان شنبر الزيت خفيف والزيت بيدخل حيز الاحتراق
11-وجود تسريب زيت كثيف من كل الجوانات برغم سلامتها يعنى ان الموتور خفيف والزيت بيخرج نتيجة لأن المتور بينفخ ويضغط على الزيت فيتسرب من الجوانات
كل هذة مؤشرات وجوده يشير الى ان المحرك خفيف لكن عدم وجودها لا ينفى، والفيصل هو قياس كبس الموتور فى المحطة ومتابعة استهلاك الزيتسبعاوى
_______________________________________________
-
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
-
سؤال : - العربيات الأنجكشن مافيهاش خرطوم فايظ ؟
-
رقم العضوية : 57575
تاريخ التسجيل : 01Jan2010
المشاركات : 2,612
النوع : ذكر
الاقامة : سيناء المقدسة
السيارة: Coming Soon
السيارة[2]: Lancer-99-AT-FO
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
شكرا استاذ ميشو
شكرا باشمهندس سبعاوي
وفيتم وكفيتم
لي سؤلان عن اختبار الاداء
سؤال1
ممكن يكون الموتور خفيف والشكمان يعرق مياه اثناء بداية التشغيل حتى في الجو الحار ؟
سؤال2
ايه حالة العربية اثناء المطالع الجامدة او الحمولة الزائده لما يكون الموتور خفيف ؟[mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark]
[img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3]
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
أى محرك سياره لابد له من توافر منظومة تهويه عن علبة المرفق (الكرتير )
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح
وهو مايسمى بالتنفيس والتهويه على مراوح المحرك
زى ماواحد يكون مخنوق كده ......وتقوله قوم أتمشى شويه فى الهواء علشان تهوى على مراوحك
ومنظومة التهويه عن علب مرافق المحركات تنقسم الى قسمين
1- خط تهويه طبيعى natural ventilation خرطوم واصل من الكرتير لفلتر الهواء على طول
فى عربيات زمان ( 127 - 128 - 131 - وهكذا )
2- خط تهويه جبرى أو أيجابى أو أرغامى positive crank case ventilation
وده المطبق حاليا فى السيارات الحديثه
وفى هذا التصميم لمنظومة التهويه الجبريه عن كرتير أو باطن المحرك
بيتم سحب كمية هواء نظيف من مجمع سحب المحرك وأرساله الى الكرتير فى صورة هواء مدفوع لكى يأخذ فى طريقه كل الأبخره الموجوده بغزاره داخل الكرتير حيث يقوم الهواء النظيف هذا بكنسها أمامه وأرسالها مره أخرى الى منطقة سحب المحرك وبالطبع هذا النظام أفضل وبيفيد فى رفع حرارة الهواء الداخل لغرف الحريق وبالتالى رفع الجوده الحراريه للمحرك
وتصميم هذا النوع بيتوقف على رؤية الشركه الصانعه للمحرك ومدى رؤيتها للتصميم المناسب لها
فقد يصمم النظام الجبرى ببلف pvc ( زى الأنواع العريقه من المحركات فى السيارات الفارهه )
وللأسف لايوجد هذا البلف فى محركات الدايو على الرغم من وجود نظام تهويه جبرى لمحركات الدايو
والى الآن مازلت فى مرحلة دراسه لهذا السبب
يعنى ليه
مفيش فى محركات الدايو بلف pvc ( وخصوصا الدايو والنوبيرا )
فمازال البحث مستمرا حول تلك النقطه الفنيه
-
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
ممكن توضيح اكتر للنقطه دي بعد اذنك؟وبيفيد فى رفع حرارة الهواء الداخل لغرف الحريق وبالتالى لرفع الجوده الحراريه للمحركThanks
Ahmed Hassan
When all you have is a hammer, everything looks like a nail
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Hassan
نبدأ بالسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
وقبل التطرق فى الحديث معك أخى الفاضل
أريد أن أطرح عليك سؤالا واحدا
فقد يكون هو المفتاح لوضع الأمور فى موضعها الصحيح
أيهما أفضل فى رفع الكفاءه الحراريه لأى محرك
دخول هواء باردا ..............أم هواء ساخنا ..................؟
-
رقم العضوية : 22704
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 6,911
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria-Sidi Bishr
السيارة: ربنا يسهل
السيارة[2]: Daweoo Lanos 1 model 99
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
hasad">طيب انا اول مابدور العربيه الصبح او لما ارجع من الشغل بتطلع شويه دخان لونهم داخل علي ازرق وبعد كده مبيبقاش فيه اي حاجه يبقي كده المكنه خفيفه؟
المواضيع المتشابهه
-
هل موتور عربيتى خفيف ؟
بواسطة memo823000 في المنتدى فــــياتمشاركات: 4آخر مشاركة: 12-09-2010, 02:49 PM -
ضبط التاكيهات في موتور خفيف
بواسطة tabeb في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 6آخر مشاركة: 31-10-2009, 07:40 PM -
محتاج المساعده نوبيره موتور خفيف هل اشتريه
بواسطة ahmatar في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 24آخر مشاركة: 22-10-2009, 11:45 AM -
ابيزا 93 موتور خفيف
بواسطة esam_refaat في المنتدى ســـياتمشاركات: 0آخر مشاركة: 11-05-2009, 10:40 PM -
محتاج نوع زيت موتور كويس لعربيتى موديل 85 ( الموتور خفيف شويه)
بواسطة lovernan في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 5آخر مشاركة: 05-04-2008, 02:02 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات