الموضوع: الحمد لله ... حل مشكلة الفتيس وعضة المارشدير

انا لسة مش مطمن ,معنى كدة ان الحجات دى مش بتتركب الا بالطلب و الالحاح و دى عكس كل الكلام الفات يعنى هما سياستهم انهم يقلبو الناس وبعدين طلما فى عيب صناعة يبقى حقنا هما يقوللنا شكرا ان احنا ساكتين مش احناا نقول شكرا ودول محترامين

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zkralla

ميهمكش يا باشا بس حسيت الكلمه تقيله وبصراحه ضايقتنى
عموما احنا اخوات مفيش بنا زعل
بس أنا عاوز اعرف منك هو أيه المطلوب من رينو فرنسا اكثر من الرد وتحويل الموضوع للوكيل فى مصر هو ده الى احنا عوزينه بالظبط مش اكتر من كده
الامور ماشيه بالظبط زى ما عوزينها وده - على حد علمى حتى الان - مبيحصلش فى 90% من التوكيلات فى مصر ولا حد هيمعملك اعتبار ويرد عليك خالص
امال اخونا الى غيرولوه ماتور بعد شهر من شراءه العربيه ده هيعمل أيه
رينو فعلا شركه محترمه وتوكيلها - رغم زعلنا منه احيانا - بس فى كل مره بيثبت أنه توكيل محترم وأنه الى مشترى عربيه من عندهم شخص محظوظ

عمتن انا بعتذر اليك لو كلمتى ضايقتك
بالنسبة لردهم انت شايف انه اقصى شى ممكن انا بخالفك الراى بصراحه
يعنى لما يكون فى عيب صناعه جزرى وفى مكان حساس اللى هو الفتيس مينفعش ان العميل يجرى ورا التوكيل والشركه يمين وشمال عشان يركبوا البريك ده ويتحايل عليهم وهما عايشين الاستعباط على العملاء وكتير من الاعضاء بيقولوا انهم لما بيروحوا التوكيل عشان العضه المهندس بيشتتهم ويقولهم لا انت بيتهيالك ده مفيش حاجه
التوكيل المحترم طالما لقى عيب فى العربيه يحاول حلها ولو فرضنا ان فى مشكلة فى عدم توافر البريك اكيد الرد على العملاء باسلوب محترم ان الفتيس محتاج قطعه غيار ومش متوافره حاليا ولما تيجى هنقولك اظن ده افضل من فكره اقناع العميل بانه مخطا
أنا حصل معايا مشكلة مشابه لهذه من حوالى سنتين كان معايا 128 وروحت لميكانيكى قولتله الفتيس بيعض (بيزعق) فى الغيار التانى قالى اوك وهعالجه اخد منى بتاع 300 جنيه وبعدين قالى جرب القى الفتيس زى ما هو وقوله مفيش تغير يقولى لا حضرتك مبتعرفش تدوس دبرياج دوس دبرياج على الاخر اقوله هو انا مبعرفش ادوس دبرياج فى الغيار التانى بس
فيوم اما اغير اقول هجيب لوجان القى فيها نفس المشكلة
واضح انى نحس فى موضوع عضه الغيار التانى دى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gebreel

الحمد لله عملت صيانة ال 5000 امبارح و قابلت المهندس عمرو ابو الفتوح راجل في منتهى الزوق و الاحترام بصراحة القصة بدأت امبارح و انا بعمل الصيانة المهندس بيسألني في اي ملاحظات رحت قلتلوا المشكلة الشائعة اللي في اللوجان العضة بتاعة المارشدير قالي شائعة ايه يا فندم دي مش موجودة و كل الموضوع ان زيت فتيس اللوجان خفيف فبيسبب الصوت ده قلت بيني و بين نفسي اااااه بدأنا قلتلوا انا من نايل موتورز و كنا بعتنا ميل لفرنسا بالموضوع ده و اتبعت للمهندس عمرو و كلمنا و قالنا ان الموضوع يتحل عادي بتركيب البريك و مفيش مشاكل قالي خلاص ادخل للمهندس عمرو دخلتلوا و بدون ما يعرف ان من نايل موتورز و بيقلي ده عادي جدا و مفيش حاجة و كدة قتلتوا حضرتك احنا بعتنا ميل لفرنسا بالموضوع ده لقيتو استغرب كدة و قالي اي ميل لفرنسا بيجيلي المفروض قلتلوا احنا اكثر من واحد بعتناه منهم انا و استاذ ذكر الله و الاستاذة هبة من اسكندرية قالي ده الموضوع انتشر بقى ،هبة الوحيدة اللي جالي منها ميل و كلمتها و قلتلها كذا كذا قلتلوا اه ماحنا عارفين حسيت اكنو بيقول ااه مش هنخلص بقى =) و قالي مفيش مشاكل اعملهالك بس تجيلي بكرة الساعة 8 علشان الموضوع ده بياخد وقت و قلتلوا على العازل قالي حاضر من عنيا و رحت النهاردة الساعة 8:30 استلمت العربية بعد ما اتغسلت و اتظبطت الساعة 1:45 و اتكلت على اله بدون اي عضة للمارشدير و بدون سخونة و بالفم المليان عاوز اقول
شكرا نايل موتورز
شكرا رينو مصر eim
شكرا يا باشمهندس عمرو ابو الفتوح

سبحان الله انا وحضرتك كنا بنعمل الصيانة فى نفس الوقت بس انا فى اسكندرية وحضرتك فى القاهرة ... عموما حعمل موضوع بالزيارة ان شاء الله وهى عموما كانت موفقة جدا زى حضرتك بالظبط

بس غريبة انه استغرب لان هو اللى قالى الكلام ده للناس كلها عادى

بس انا كده اسمى انتشر فى رينو كلها كده ممكن يبلغوا عنى وبقيت معروفة بالاسم

شكرا نايل موتورز
شكرا رينو مصر eim وفرنسا كمااااان اجمد سلام
شكرا يا باشمهندس عمرو ابو الفتوح
شكرا يابشمهندس حسام حمدى جداااااااااااااااااا