الموضوع: النيو سيراتو...ما لها وما عليها

أخيرا لا أجد مطلقا أى سياره فى فئتها تتفوق عليها فى الشكل لا خارجيا ولا داخليا فى أى شىء لا كورى ولا يبانى ولا حتى أوروبى زى اللينيا مثلا
هههههه مش عارف ليه بتعز اللينيا اوى كده بس عموما هيا ازواق و مش هاعلق على كلامك منعا للمناقشات المكررة زى ما حضرتك بتقول
و شكرا على التقييم الجامد ده يا باشا خلتنى اعرف حاجات كتير عن العربية زى ما اكون قاعد جواها بالظبط و بجرب بنفسى

لو سمحت لو سمحت لو سمحت ... روح اقف قدام المراية ... دور على أى حد معدى من جنبك ... خليه يبوسك على خدك بالنيابة عنى ... اييييييييييييييه الجمال ده ... تسلم دماغك و ايدك على الموضوع ده - الموضوع ده متثبتش ازاى لحد دلوقتى ... بغض النظر عن إنه فيه مواضيع كتييرة من اللى متثبتة فوق دى مينفعش تتثبت على حساب الموضوع الجميل ده

احب بقى أديك انطباعى و انا برضه EX زيك بس خليجى

أولا الجنط: انا الجنط بتاعى 15 Alloy مش عارف لو فيه فرق بين ال 15 Alloy و ال 15 العادى ولا لأ فى الثبات و النشوفية... بس عايز أقول إن ده أحلى جنط نزل للسيراتو كحجم لأنى بصراحة مش شايف إن أى جنط أكبر من كدة يبقى ماشى على شكل العربية حتى لو هيجى على حساب بعض الكماليات اللى كنت أتمنى حاجة أو 2 منها اللى هم فتحة السقف و السمارت كى ... بس الحمد لله كدة فلة أوى ... و بالمناسبة أحب أقولك ليه والدى رفض يجيب سيراتو بفتحة سقف ... لأن عربيته فيها فتحة سقف و مش بنستعملها فقاللى بلاش أحسن ... بالإضافة لصاحب المعرض اللى نصحنا بإنه بلاش الجنط ال 16 ولا 17 .... إلا إنى لازلت أحمل ضغينة من بتوع ال SX علشان اللهب المتوهج بتاع العداد اللى انا كمان زيك بتمناه و فى يوم من الأيام هوصله بإذن الله

ثانيا العفشة الخلفية: بص هقوللك على حاجة ... المرة الوحيدة اللى حسيت فيها إن العفشة دى ناشفة و بنت ستين تيييييييييييييييييت هى يوم لما العربية جت لأنى كنت لسة مظبتش الكاوتش ... إنما بعد كدة - و انا على مشارف ال 8700 كيلو دلوقتى - العفشة طرية بشكل مختلف تماما ... و العفشة دى مش بيبان حسناتها إلا بعد أما تعدى ال 100 .... زمان لما كان معايا لانوس كنت أوصل لل 110 أقول كدة حلو أوى 120 ماشى إنما أكتر من كدة يبقى غشومية و تبدأ بقى تتشاهد على روحك .... إنما دلوقتى انا بقيت بوصل ل 140 و 150 و محدش من اللى راكبين حاسس بحاجة ... و العربية - لهواه الجرى يعنى - حلوة أوى لحد 160 ... ممكن تجيب أكتر من كدة بس هتبدأ تقلق بس ده مش معناه إن الثبات بيبقى أوحش و دى قد تكون ميزة الجنط السبور Alloy

ثالثا الباور: المفروض - و مش عارف إذا كان افتراضى ده صح ولا غلط - إن الجنط بتاعك عادى لأن ال 15 Alloy مش بينزل غير للسيراتو الخليجى ... يعنى المفروض الدركسيون عندك يكون أخف من عندى ... بس انا شايف إنه مش عبء مطلقا على ذراعى ...بس هو مش خفيف زى الباور الكهرباء اللى بينزل فى معظم العربيات بس هو يمتاز بإنه أكثر ثبات و خصوصا مع الجنط الثقيل و مش بتحس بيه غير لما تيجى تركن العربية و بتفادى الموضوع ده إنى محركش الدركسيون إلا مع حركة العربية إنما عمرى ما أحرك الدركسيون و العربية واقفة

رابعا استهلاك البنزين:هى على الطريق لمسافات طويلة و سرعات عالية فوق ال 120 حلوة و معقولة و ممكن توصل بيها لمعدلات عبيطة زى 6 و 7 لتر فى ال100 كيلو .... إنما جوة المدينة انا معاك إنها بتستهلك بنزين بس متنساش إنك سايق - زى ما قلت - وحش ... و الوحوش مش بياكلوا فول زينا لأ دا موتور الله أكبر Gamma DOHC 124HP يعنى رفاهية عالية ... و ليكن إن شركة كيا مش عاملة تكنولوجيا لتوفير البنزين زى بى ام و مرسيدس .... لو هنتكلم على الزمن فالتفويلة بتقعد معايا اسبوعين تتضمن مشاوير كل يوم فى المدينة و على الطريق لو هنعتبر كوبرى اكتوبر و المحور الصبح بدرى قبل الزحمة دول طريق ... بتعمل حوالى 510 كيلو ... و انا أعترف إنى بحرق و ممكن أجيب أقل من كدة بس زى ما قلت العفريت بينزل على الواحد مننا يخليه مش بس يحرق لأ دا يولع فى أم الموتور

معلش ليه في حدة جامدة وانت بتعمل التقييم متقول المميزات والعيوب وخلاص ليه اعضاء السيراتو حتى وهو بيعمل تقييم لازم يعمله بحدة ويمنع منعا باتا اي حد يقول رايه في العربية لمجرد انه ممتلكهاش لازم تتقبل الراي الاخر برضه
وشكرا

الله ينور عليك يا normal من خلال متابعتي للمنتديات و تتبعي للسيارة - ان شاء الله اكون من ملاكها - تقرير وافي شافي كامل مكمل

السيد morasystem ممكن من خلال استعمالك اليومي للسيارة لو مشوار من اكتوبر الى مدينة نصر و تحديدا رابعة العدوية
العربية بتستهلك كام بنزين في زحمة متوسطة مع ملاحظة ان من اكتوبر الى ميدان لبنان طريق مفتوح

مع خالص تحياتي