| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 6 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة
النتائج 51 إلى 60 من 63

  1. #51

    الصورة الرمزية Mzeid

    رقم العضوية : 7360

    تاريخ التسجيل : 12Mar2008

    المشاركات : 5,819

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT - TANTA

    السيارة: LOGAN 2011

    السيارة[2]: nothing now

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Mzeid غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    الحمد لله والنتيجة لسه مطلعتش ربنا يستر
    وفعلا إعادة البيع شايف إنها مش نقطة مقارنة أصلا

    طبعا كل واحد ليه رأيه وفعلا التربوهات تم إستخدامها بشكل واسع في محركات توليد القدرة بالوقود ومحركات الإحتراق الداخلي في الحرب العالميه (مش فاكر الأولى ولا التانيه بس غالبا الأولى) كنت بدرس مراحل تطوير توليد الطاقة في الكليه السنة دي

    ربنا معاك إن شاء الله

    و بالنسبة للتيربو دة مستقبل المحركات دلوقتي و فعلا بيتم الإعتماد على محركات صغيرة مشحونة جبريا

    لأن رفع القدرة بيكون بطريقتين :

    1- زيادة عدد لفات المحرك و بدل مثلا ما يكون أقصى طاقة للمحرك عند 5500 لفة/د بتكون مثلا عند 7500 لفة/د
    و من اشهر العربيات اللي بيتم فيها رفع سرعة المحرك هي الهوندا ال s2000 بس نظرا لعدم إعتماد الطريقة على مدى واسع في مجال إنتاج السيارات فأنا اظن إن صناع السيارات لا يحبذوا الطريقة دي لأنها تقلل عمر المحركات

    2- إستخدام وسائل الشحن الجبري سواء تيربو أو سوبر

    http://imageshack.com/a/img838/5746/61n6.jpg


  2. #52

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mzeid مشاهدة المشاركة
    ربنا معاك إن شاء الله

    و بالنسبة للتيربو دة مستقبل المحركات دلوقتي و فعلا بيتم الإعتماد على محركات صغيرة مشحونة جبريا

    لأن رفع القدرة بيكون بطريقتين :

    1- زيادة عدد لفات المحرك و بدل مثلا ما يكون أقصى طاقة للمحرك عند 5500 لفة/د بتكون مثلا عند 7500 لفة/د
    و من اشهر العربيات اللي بيتم فيها رفع سرعة المحرك هي الهوندا ال s2000 بس نظرا لعدم إعتماد الطريقة على مدى واسع في مجال إنتاج السيارات فأنا اظن إن صناع السيارات لا يحبذوا الطريقة دي لأنها تقلل عمر المحركات

    2- إستخدام وسائل الشحن الجبري سواء تيربو أو سوبر
    فعلا وعلى فكرة أحب أوضح إن التربو ليه waste gate يعني لما تكون مش محتاج القوة بتاعته عشان تتسارع مثلا البوابه دي بتفتح وبتقلل عدد لفات التربو عشان ميبقاش حمل على الموتور

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  3. #53

    الصورة الرمزية Mzeid

    رقم العضوية : 7360

    تاريخ التسجيل : 12Mar2008

    المشاركات : 5,819

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT - TANTA

    السيارة: LOGAN 2011

    السيارة[2]: nothing now

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Mzeid غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    فعلا وعلى فكرة أحب أوضح إن التربو ليه waste gate يعني لما تكون مش محتاج القوة بتاعته عشان تتسارع مثلا البوابه دي بتفتح وبتقلل عدد لفات التربو عشان ميبقاش حمل على الموتور

    دة غير التيربو المزود بال V.G.T.

    Variable Geometry Turbocharge


    و اللي بيكون فيه بوابة بتقفل و تفتح العادم حسب حمل المحرك و دة موجود في البورشة و الله أعلم موجود في اي السيارات تاني

    http://imageshack.com/a/img838/5746/61n6.jpg


  4. #54

    الصورة الرمزية Mzeid

    رقم العضوية : 7360

    تاريخ التسجيل : 12Mar2008

    المشاركات : 5,819

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT - TANTA

    السيارة: LOGAN 2011

    السيارة[2]: nothing now

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Mzeid غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اه و بالنسبة لل waste دي علشان تتحكم في ضغط التيربو و ليس عدد اللفات

    http://imageshack.com/a/img838/5746/61n6.jpg


  5. #55

    الصورة الرمزية blazer

    رقم العضوية : 2282

    تاريخ التسجيل : 23Sep2007

    المشاركات : 8,887

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo ,Faisal st

    السيارة: كانت lada 2107 1989

    السيارة[2]: Daewoo Nubira2 2005 auto

    دراجة بخارية: No

    الحالة : blazer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mzeid مشاهدة المشاركة
    اه و بالنسبة لل waste دي علشان تتحكم في ضغط التيربو و ليس عدد اللفات
    +9
    وفيها منها internal & external waste gate
    الداخليه غالبا بتبقى للتربو الستوك زى اللى فى اللينيا لانه بيبقى تربو صغير

    قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"

    -- اللهم ارزقنيها --


  6. #56

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mzeid مشاهدة المشاركة
    دة غير التيربو المزود بال V.G.T.

    Variable Geometry Turbocharge


    و اللي بيكون فيه بوابة بتقفل و تفتح العادم حسب حمل المحرك و دة موجود في البورشة و الله أعلم موجود في اي السيارات تاني
    لأ الVGT ده الي بيغير سرعة المروحة عشان تجيب Range لل rpm أكبر
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mzeid مشاهدة المشاركة
    اه و بالنسبة لل waste دي علشان تتحكم في ضغط التيربو و ليس عدد اللفات
    لأ العكس الwaste gate بيخلي العادم ميخشش التربو فتقل عدد لفاته وبالتالي يقل الضغط مش بيتحكم مباشر في الضغط
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة blazer مشاهدة المشاركة
    +9
    وفيها منها internal & external waste gate
    الداخليه غالبا بتبقى للتربو الستوك زى اللى فى اللينيا لانه بيبقى تربو صغير
    فعلا

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  7. #57

    الصورة الرمزية M.almaghraby

    رقم العضوية : 29575

    تاريخ التسجيل : 09Jan2009

    المشاركات : 5,234

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ismailia city & heliopolis

    السيارة: daewoo juliet 2003

    السيارة[2]: proton persona m/t

    الحالة : M.almaghraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السيفيك ثابتة جدا عالطريق

    لكن البرافو احلي و موتور اقوي كتير

    [rmade]http://cdn-www.greencar.com/images/alpha-romeo-hot-diesel-sports-car/Alfa-Romeo-Article-Lead.jpg[/rmade]


    You 're beautiful , Its true



  8. #58

    الصورة الرمزية Mzeid

    رقم العضوية : 7360

    تاريخ التسجيل : 12Mar2008

    المشاركات : 5,819

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT - TANTA

    السيارة: LOGAN 2011

    السيارة[2]: nothing now

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Mzeid غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    لأ الVGT ده الي بيغير سرعة المروحة عشان تجيب Range لل rpm أكبر

    فعلا و دة توضيح للي ذكرته

    لأ العكس الwaste gate بيخلي العادم ميخشش التربو فتقل عدد لفاته وبالتالي يقل الضغط مش بيتحكم مباشر في الضغط

    فعلا عندك حق أنا اتلخبط بس و كنت أقصد على ال blow-off v8v معلش دماغ الواحد بتروح منه ساعات

    http://imageshack.com/a/img838/5746/61n6.jpg


  9. #59

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ولا يهمك والbov ده عشان لو عدد لفات المحرك نزلت مرة واحده (نقلت مثلا) بس صوته مزعج بالنسبة للناس الطبيعيه مش لينا فالعربيات التربو الستوك بيحطوا recycle valve عشان نفس الوظيفة بس من غير صوت

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  10. #60

    الصورة الرمزية M.Akef

    رقم العضوية : 60186

    تاريخ التسجيل : 27Jan2010

    المشاركات : 1,541

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansora

    السيارة: lancer 1.3 2009

    السيارة[2]: cerato sx 2011

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : M.Akef غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    سوري يا جماعه الموقع مكنشي بيفتح عندي و جاري الرد الان



 
صفحة 6 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. فيات برافو
    بواسطة hussein habib في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 13-09-2012, 11:26 PM
  2. مطلوب فيات برافو
    بواسطة rio89 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 16-08-2011, 04:13 AM
  3. طلب مشورة من رجاله قسم فيات ( بخصوص فيات برافو)
    بواسطة A7mad_Nabil في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 36
    آخر مشاركة: 09-12-2010, 03:13 PM
  4. فيات برافو كوبيه
    بواسطة SharpArrow في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 11-11-2009, 04:15 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2