رابطة مالكي المكواة...لانسر 2001-2002-2003

**aimo** · 10-10-2010 12:45 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haitham10

مع اني مبحبش المانوال وكل ركوبتي دايما اوتوماتيك بس اعتقد في المكواة هيكون افضل لان الطبيعي المانوال بيبقي اقوي من الاوتوماتيك فلو هتفرق معاك اوي هاتها مانوال وطبيعي هتوفر معاك بنزين تقريبا من 50 ل 100 كيلو في التفويلة
لو لاء هات اوتوماتيك وريح الجمجمة من حاجات كتير

بمناسبة بنزين 80 ههههههه شايفك متشجع اوي وحاسس بيك طبعا عشان تفرق تفويلة ب70 جنيه وتفويلة ب33 35 جنيه مثلا
الكرباتير ده ميزة وعيب .... عيب ان لازم حد يظبطه صح ومش اي حد يحس بالفرق انه مش مظبوط الا الي شاف او اتعود علي العربيه
وميزة طبعا لانك بتظبطه علي اي بنزين عايز تمشي بيه حتي لو هتخلط تلتين 80 وتلت 92 ودة الي غالبا بعمله ومفيش كركرة اصلا طالما الكهربه مظبوطة

وخلي بالك اللانسر عموما 1300 بيبقي غير 1600 في العفشة والمكنة والفتيس وطبعا البومة 1600 ملهاش حل

علي فكره الكريستاله حلوة برضه بس معتقدش انت هتحبها عشان هي زي الاكسنت بتحك في الارض او يمكن اكتر وضيقه من جوه
وفرق السعر مش كتير

افهم من كلامك يا ابو هيثم ان فيه مكوه 1600 ؟؟؟

**mr_vampire** · 10-10-2010 03:06 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aimo

افهم من كلامك يا ابو هيثم ان فيه مكوه 1600 ؟؟؟

لاء المكوة 1300 بسسسسس والبومة 1300 و 1600.وعلي ماعتقد هيثم قصده انك لو عايز 1600 هيبقي في اختلاف فالعفشة وحاجات تانية فشوف انتا احتياجاتك وعلي ادها شوف اللي هيكفيك.

**aimo** · 10-10-2010 03:17 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_vampire

لاء المكوة 1300 بسسسسس والبومة 1300 و 1600.وعلي ماعتقد هيثم قصده انك لو عايز 1600 هيبقي في اختلاف فالعفشة وحاجات تانية فشوف انتا احتياجاتك وعلي ادها شوف اللي هيكفيك.

تسلم يا Vampire والف شكر على التوضيح

**Haitham10** · 10-10-2010 03:58 PM

في ياباشا مكواة خليجي 1600 ودي نادر لما تلاقيها
زي ما في مكواه برضه سبورت بتبقي تقريبا خليجي ولا ايه انا نفسي مشفتش منها غير 3 .. بتبقي زي البومة الرياضيه اخر فئه بالظبط

لكن الغالب والمنتشر هتلاقي 1300 ... وفي منه 1300 انجكشن كمان انا شفت كتير بس معجبتنيش العربيه نفسها فمشترتهاش بس الانجكشن احسن بصراحه ليا انا

فامب صور الفانوس الرياضي اهو

خلي بالك الي هيتعب نفسيا من الفانوس دة شوتر عشان نفس اللون ههههههههههه

نفسي اغير الشبكة واخليها اي حاجه اعتقد دي سهله جدا مثلا

**mr_vampire** · 10-10-2010 04:27 PM

طب والكشافات الاسبور ده موجودة فعلا وانتا شوفتها في محلات ولا من عالنت بس ياهيثم

**HANYCAR** · 03-12-2010 12:30 AM

الحمد لله على عودة المنتدى وعودة المكوجية من جديد واتوجه للسادة القائمين على عودة المنتدى بجزيل الشكر والعرفان لتعبهم ومجهودهم الى ان عادى المنتدى

**HANYCAR** · 03-12-2010 01:40 AM

مساء الخير وعودا حميدا للمنتدى
كونت عاوز اسال البشمندس عن عيب فى عربيتى لانسر مكواه 2002 سافرت بيها طنطا وكانت زى الفل ما عدا عيب ترصيص قابلنى عند السرعة من 90 الى 100 ولكن بعد ما وقفت فترة ساعتين جيت امشى لاقيت :
انه على السرعة من 35 الى 40 وجدت هزة غريبة فى الدريكسيون ولما رفعت ايدى عنه لاقيته بيتهز يمين وشمال فما سبب هذا العيب مع العلم انه لما بتزيد السرعة بيثبت الدريكسيون
العربية انا شريها جديد من شهر وحبيت اطمن عليها فزودت السرعة لحد ما وصلت 125 ودواسة البنزين جابت الاخر وحسيت بعديها ان السرعة مابتزيدش وحسيت انه عداد السرعة توقف تقريبا عند سرعة 125 او 127 ما زادش فما سبب هذا العيب وما هو علاجه مع العلم ان البوجيهات دينسون 3 شمعة جاءت فى العربية والماتور حالته كويسة جدا وبحط بنزين 92 والطلعة على الاول ممتازة ومفيهاش اى رعشة
وبعيدن لما بدور العربية وابطلها وهى باردة بتفضل تتنفض جامد ولكن وهى سخنة بتبطل زى الفل 0
غطاء البنزين لما باجى افتحه والعربية مبطلة بلاقى كمية هواء مكبوسة فى التنك فواحد قالى انه ممكن الفايظ بتاع البنزين يكون مسدود وده سبب كبس الهوا فى التنك فهل الكلام ده صحيح
حبيت اغير مياه الريداتير علشان كانت مياها عادية فجبت مياه موبيل من البنزينة وفضيت الريداتير والماتور من المياه وفكيت ترموستات الكوعة وحطيت مياه تبريد موبيل وركبت ترموستات الكوعة تانى ولكن
الرجل بتاع البنزينة ادانى المياه لونها اخضر غامق وشفافة وقومها خفيف جدا وجبت عدد 2 جركن ادانى واحد بغطاء اخضر وواحد بغطاء ازرق وقالى الاتنين واحد فهل الكلام ده صحيح والا يكون واحد مياه خضراء وواحد مياه زرقاء وهل خلطهم غير مضر بالريداتير والماتور وهل ترموستات الكوعة له فائدة فى العربية علشان الراجل بتاع غسيل الريداتير فى البنزينة قاللى اشيله
ارجو الافادة 0

**أبو إياد** · 03-12-2010 03:44 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanycar

مساء الخير وعودا حميدا للمنتدى
كونت عاوز اسال البشمندس عن عيب فى عربيتى لانسر مكواه 2002 سافرت بيها طنطا وكانت زى الفل ما عدا عيب ترصيص قابلنى عند السرعة من 90 الى 100 ولكن بعد ما وقفت فترة ساعتين جيت امشى لاقيت :
انه على السرعة من 35 الى 40 وجدت هزة غريبة فى الدريكسيون ولما رفعت ايدى عنه لاقيته بيتهز يمين وشمال فما سبب هذا العيب مع العلم انه لما بتزيد السرعة بيثبت الدريكسيون
العربية انا شريها جديد من شهر وحبيت اطمن عليها فزودت السرعة لحد ما وصلت 125 ودواسة البنزين جابت الاخر وحسيت بعديها ان السرعة مابتزيدش وحسيت انه عداد السرعة توقف تقريبا عند سرعة 125 او 127 ما زادش فما سبب هذا العيب وما هو علاجه مع العلم ان البوجيهات دينسون 3 شمعة جاءت فى العربية والماتور حالته كويسة جدا وبحط بنزين 92 والطلعة على الاول ممتازة ومفيهاش اى رعشة
وبعيدن لما بدور العربية وابطلها وهى باردة بتفضل تتنفض جامد ولكن وهى سخنة بتبطل زى الفل 0
غطاء البنزين لما باجى افتحه والعربية مبطلة بلاقى كمية هواء مكبوسة فى التنك فواحد قالى انه ممكن الفايظ بتاع البنزين يكون مسدود وده سبب كبس الهوا فى التنك فهل الكلام ده صحيح
حبيت اغير مياه الريداتير علشان كانت مياها عادية فجبت مياه موبيل من البنزينة وفضيت الريداتير والماتور من المياه وفكيت ترموستات الكوعة وحطيت مياه تبريد موبيل وركبت ترموستات الكوعة تانى ولكن
الرجل بتاع البنزينة ادانى المياه لونها اخضر غامق وشفافة وقومها خفيف جدا وجبت عدد 2 جركن ادانى واحد بغطاء اخضر وواحد بغطاء ازرق وقالى الاتنين واحد فهل الكلام ده صحيح والا يكون واحد مياه خضراء وواحد مياه زرقاء وهل خلطهم غير مضر بالريداتير والماتور وهل ترموستات الكوعة له فائدة فى العربية علشان الراجل بتاع غسيل الريداتير فى البنزينة قاللى اشيله
ارجو الافادة 0

عربيتك محتاجه ترصيص وزوايا وسيرفيس كامل (بوجيهات واحد شمعه ,فلتر بنزين ,فلتر هوا,ظبط كربراتير)
لكن سبب مشاركتى هو التحذير من الغاء الترموستتات واوعى تشيله وعلى فكره طالما فكيته فى احتمال انه يكون مش شغال لازم تتاكد ودى سهله لما تكون العربيه سخنه ممكن تمسك خراطيم المياه وتتاكد ان درجه الحراره متقاربه واذا فوجئت بان فى فرق كبير بين درجه حرارتهم لازم تغير الترموستات

**shooter123** · 06-12-2010 12:53 AM

انا جيييييييييييييييييت والمنتدي رجع تاني وتحية كبيرة اوي من القلب والله لكل الناس اللي تعبت في ارجاع المنتدي
هيثم حبيبي وحشني والله وفعلا الفوانيس عقدتني بس مش اوي لاني فكيت بتوعي ورشيت النيكل بتاعهم اسود مط وفكيت العدسة اللي بتبقي فوق الدايرة بتاعت الفلاشر فبقي شكله فانوس تاني خاااااااااااالص بس مش حقدر احطله صور وانت عارف ليه
هاني باشا معلش والله انا في دوامة شغل وكمان المنتدي كان واقع
بالنسبة لك انت محتاج طقم سيرفيس كاااااااامل ( بوجيهات دنسو 2 شمعه واكرر 2 شمعه ودول الماني وحيعيشوا معاك وسعرهم حلو ب 65 جنية يعني ارخص من ال ngk الياباني كمان ب 10 جنية + فلتر هوا وبلاش تنضف الفلتر بالكمبروسر عند الميكانيكي للتوفير لا اشتري غيره علطول ب 18 جنية + فلتر بنزين هات الكوري ب 10 جنية ) وبعدين بعد التركيب خلي الميكانيكي يظبط الكربراتير ولاحظ الشكمان ولون العادم واطلع جرب العربية
بالنسبة بقي للرجة والحاجات اللي اشتكيت منها علي سرعات مختلفة ممكن يبقي تيش الدركسيون وده استعمال ب 80 جنية الواحد روح لبتاع عفشة تمام وبص علي عربيتك علي الاقل تربط عفشتك
وسلامي للجميع