الموضوع: بنزين 80 للنوبيرا عن تجربه 11 الف كيلو باربعه اشهر

السلام عليكم
وتحياتي لكل اعضاء وزوار ومشرفي هذا المنتدي الرائع
دي اول مشاركه مني بالمنتدي مع اني كنت بدخل اشوف المواضيع واتابعها بهتمام جدا والحمدلله اني استفدت كتير جداااا من المنتدي الرائع ده بحكم اني كان عندي فكره عن الميكانيكا بشكل عام كويسه بس كنت اجهل المعرفه بتكنولوجيا السيارات الحديثه لاني امتلك سياره بيجو 504 من تلت سنين اسف عالاطاله وندخل بالموضوع

انا شوفت وقرات كتير هنا بالمنتدي ان من اكبر الاخطاء بحق السياره اننا نستخدم البنزبن ال80 وكنت نويت بالفعل او ما اشتريت العربيه احط 90 او 92 بس لافتها هتكون تكلفتها معاي اكبر من اي مشاكل هتكون جايه من ورا استخدام البنزين ال80 وبالفعل قمت بستخدم بنزين 80 من اول تمونيه لي بعد ما اشتريت السياره باول شهر 4 والحمدلله بقدر اقول عن تجربه ان البنزبن ال80 لايوجد بيه اي مشكال بالسياره وانا جربته بعربيتي نوبيرا 2006 اشترتها من اربع شهور وعامل بيها 11 الف كيلو من يوم ما اشترتها وبتعمل بالصفيحه من 190 الي 200 بالتكيف جوا البلد وحوالي من 230 الي 240 بالطرق الطويله بالتكيف برده من اني اكثر استخداماتي للسياره بشغلي بشكل يومي في حدود ا100 كيلو يعني توفير 10 جنيه باليوم بقالها اربع شهر عامله 11 الف يعني لو حسبه بسيطه من الاخوه اللي بيقولو هتقصف عمر الماتور وانا موافهم بالكلام اذا صحيح العربيه كده عامله 11 الف يعني متوسط استهلاك 110لتر بنزين يعني توفير بحدود الالف جنيه والحمدلله مدام الصيانه بتتعمل بستمرار توكل عالله ومون طيب اللي بقول هقصف عمر المحرك عشان اتاخير الاشتعال بسب نقص الاوكتين من 90 الي 80 انا معاك بس انا علي حسابي ان المشكله دي بتبان لما العربيه بيحصل فيها الارتجاج بالا( التصفبق) وانا حليت المشكله دي معاي بتعليه عدد لفات الماتور شويه عشان تزود عزم اللفات مع طبعا ان طريقه السواقه الطبعيه للسياره بدون اي عنف او شد او حرق او قرص مع العلم اني الطبيعي بتاعي بدون قرص علي الماكنيه ممكن 160 علي ار بي ام 4 وجبت بيها 185 وما حبيت اكمل لاني استحرمت اقرص عليها اكتر انا كاتب الموضوع ده عشان اقول ان راي الزملاء غلط لاسمح الله انا بس حابب اعرف اللي انا بعمله صح ولا غلط واللي استخدم البنزين ال80 وعمل معاه مشكله فابالله عليه يقولنا ايه المشكله اللي حصلت معاه