| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 10 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 94

  1. #41

    الصورة الرمزية walidadel81

    رقم العضوية : 26517

    تاريخ التسجيل : 30Nov2008

    المشاركات : 498

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lancer 2007

    السيارة[2]: Nubira II

    دراجة بخارية: swsd

    الحالة : walidadel81 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    أنا حاليا بأستعمل 80 مع النوبيرا

    والدنيا وردى

    وشكلها حتلعب
    حمدلله عالسلامه ياهندسه ووحشتنا جدااا ووحشت المنتدي
    المهم انت ايه رايك بالكلام اللي بقول غلط تتستعمله مع النوبيرا انا لوفكرت احط غير ال80 هيجيلي برد وانفلونزا جيبوب البنطلون وما ادراك ببرد الجيوب ربنا يعافينا منه كلنا بس انا عايز رايك من خلال تجربتك بعدين لاقيت حل لموضوع التسقيف وانت مشغل التكيبف وماشي بزحمه وكل شويه تمشي وتقف مع الطلعه بتسف ايه رايك ممكن تتحل ازي ؟


  2. #42

    الصورة الرمزية yahiahelaly

    رقم العضوية : 29637

    تاريخ التسجيل : 09Jan2009

    المشاركات : 1,303

    النوع : ذكر

    الاقامة : zgazig

    السيارة: ربنا يباركلي في الاولى

    السيارة[2]: هيونداي اكسينت 1500

    الحالة : yahiahelaly غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تتحل بل سينس انا بقيت بحسها وبعرف اظبط رجلي يعني ممكن تغذي سنة بنزين زيادة مثلا

    The worst is Not come Yet


  3. #43

    الصورة الرمزية yahiahelaly

    رقم العضوية : 29637

    تاريخ التسجيل : 09Jan2009

    المشاركات : 1,303

    النوع : ذكر

    الاقامة : zgazig

    السيارة: ربنا يباركلي في الاولى

    السيارة[2]: هيونداي اكسينت 1500

    الحالة : yahiahelaly غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yahiahelaly مشاهدة المشاركة
    مفيش علاقة بين تلف طرمبة البنزين و رقم الاوكتان اطلاقا كل انواع البنيزن كثافتهم ومدى اللزوجة ان وجدت اصلا واحد وبلنسبة للرشاشات العلاقة هي بين نضافه تنك محطة البنزين فقط يعني ممكن تفول 95 من بنزينة تنكها وحش ويبقى في شوائب وانا ديما بعمل حسابي اول ما التانك ينزل عن النص التاني بفول كل الفرق الملحوظ ان في فرق طبعا في لاتسارع ولو حسبناها ماديا انا ماشي بي 52 الف كيلو في متوسط الصفيحة 200 كيلو ما بين جو البلد وسفر
    يعني
    52000+200=260 صفيحة
    260*18 ج(سعر صفيحة ال80)=4680
    260*35ج(سعر صفيحة ال90)=9100
    الفرق الي وفرتة =4420
    يعني لو غيرت الموتور كامل بطقم الرشاشات مش هيعمل 2000 جنية دة بفرض ان الموتور هيتأثر اصلا
    على فكرة من زمان كان نفسي اعمل الحسبة دي شكرا ليكوا
    بجد مهما كان فرق التسارع والكلام دة ميضاهيش فرق الفلوس دي حتى على الاقل بلنسبالي انا والي مقدرتهم المادية زيي
    أية رئيكوا ف الحسبة دي مش مغرية برضة

    The worst is Not come Yet


  4. #44

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المهم انت ايه رايك بالكلام اللي بقول غلط تتستعمله مع النوبيرا
    ماهو دليله

    فالحلال بين والحرام بين وبينهما أمور مشبهات

    انا لوفكرت احط غير ال80 هيجيلي برد وانفلونزا جيبوب البنطلون وما ادراك ببرد الجيوب
    ربنا فعلا يكفينا شر برد الجيوب
    ويجعلها دائما
    عامره بالمهدئات والدفايات ( ألا وهى الفلوس )

    بس انا عايز رايك من خلال تجربتك بعدين لاقيت حل لموضوع التسقيف وانت مشغل التكيبف وماشي بزحمه وكل شويه تمشي وتقف مع الطلعه بتسف ايه رايك ممكن تتحل ازي ؟
    الحقيقه الى الآن حالفنى الحظ

    وركبت جامبر لفيشة الأوكتان

    للألتزام بالجانب العلمى المقنن للتحكم فى تقديم زمن الشراره المرسله للبوجيهات

    وهناك حدث خفى أيضا ( أعتقد بأن له دور فى عدم أحساسى بتلك المشاكل الخاصه بالتسقيف التى تذكرها أنت

    والعربيه مع التكييف زى الفل ولا توجد مشاكل سحب ولا تسقيف )

    تقريبا كأننى حاطط 90 فى تنك البنزين

    وهو تغييرى لنوع البوجيهات اللى جايه بيها العربيه

    من بوجيهات ذات مدى حرارى 6
    الى بوجيهات ذات مدى حرارى 5 ( أكثر سخونه )

    وبالتالى فعلا

    حاسس أن الأمور ستسير الى الأفضل

    ومسافر النهارده طنطا بالسياره

    للحكم أكثر وأكثر على الأمور

    وبعد العوده لنا تكمله أخرى ( بأذن الله )

    لأن أستعمالى بال 80 كله للآن داخل نطاق الأسماعيليه
    ويادوب أقصى سرعه جبتها مع نفسى ( حوالى 90 )


  5. #45

    الصورة الرمزية pro_samir

    رقم العضوية : 11181

    تاريخ التسجيل : 21May2008

    المشاركات : 5,568

    النوع : ذكر

    الاقامة : NULL value in a database

    السيارة: BMW E34 - 518i

    السيارة[2]: Toyota Starlet EP80

    دراجة بخارية: Toktok Coupe

    الحالة : pro_samir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    :s_thum1[1]:

    فعلا لازم تاخد حقك فى الدعم
    ههههههههههههههههههههههههه ههههه

    وجهة نظر جديده ، فعلا التوفير النص بالنص

    وحتي البي إم موديل 91 بنحطلها 80

    التانك 80 لتر يعني التفويلة ب 72 جنية
    لو 92 هتبقي ب 148 جنية

    واحسب بقي علي الأستهلاك الشهري و السنوي

    بس اللي عايز يجرب يجرب علي مسئوليتة الشخصية وميرجعش يقول بوظتو العربية لأن ممكن يتصادف التغيير ل80 مع حدوث مشكلة في العربية ويفتكر انه السبب وده حصل معايا ايام الانوس وحساس العادم باظ والميكانيكي كان بيفتي انه بسبب ال80 كلام مش منطقي

    Mohamed Samir

    '


  6. #46

    الصورة الرمزية walidadel81

    رقم العضوية : 26517

    تاريخ التسجيل : 30Nov2008

    المشاركات : 498

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lancer 2007

    السيارة[2]: Nubira II

    دراجة بخارية: swsd

    الحالة : walidadel81 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    ماهو دليله

    فالحلال بين والحرام بين وبينهما أمور مشبهات



    ربنا فعلا يكفينا شر برد الجيوب
    ويجعلها دائما
    عامره بالمهدئات والدفايات ( ألا وهى الفلوس )



    الحقيقه الى الآن حالفنى الحظ

    وركبت جامبر لفيشة الأوكتان

    للألتزام بالجانب العلمى المقنن للتحكم فى تقديم زمن الشراره المرسله للبوجيهات

    وهناك حدث خفى أيضا ( أعتقد بأن له دور فى عدم أحساسى بتلك المشاكل الخاصه بالتسقيف التى تذكرها أنت

    والعربيه مع التكييف زى الفل ولا توجد مشاكل سحب ولا تسقيف )

    تقريبا كأننى حاطط 90 فى تنك البنزين

    وهو تغييرى لنوع البوجيهات اللى جايه بيها العربيه

    من بوجيهات ذات مدى حرارى 6
    الى بوجيهات ذات مدى حرارى 5 ( أكثر سخونه )

    وبالتالى فعلا

    حاسس أن الأمور ستسير الى الأفضل

    ومسافر النهارده طنطا بالسياره

    للحكم أكثر وأكثر على الأمور

    وبعد العوده لنا تكمله أخرى ( بأذن الله )

    لأن أستعمالى بال 80 كله للآن داخل نطاق الأسماعيليه
    ويادوب أقصى سرعه جبتها مع نفسى ( حوالى 90 )

    شكرااا لردك ياهندسه بس انا عايز اقولك ان الطبيعي بتاعي اني بستخدم العربيه بالسفر بستمرار والحمدلله شغاله تمام 160 شغال و180 ماشي اكتر من كده هتجيب بس هيكون افترا انا عليت العربيه شويه عشان موضوع التصفيص ده بس مع التكيف والزحمه سعات ما بتتظبط بحته اني اراعي الطالع بعدين ايه بوجيه ذات 5 و6 ده ممكن افهم ياهندسه ايه الكلام ده


  7. #47

    الصورة الرمزية ahmad--ezzat

    رقم العضوية : 6201

    تاريخ التسجيل : 22Feb2008

    المشاركات : 12,866

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: nissan sunny ex 2008

    السيارة[2]: Sonata 2013

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmad--ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة walidadel81 مشاهدة المشاركة
    فين الردود يارجاله ولا ماحد جرب ال80
    اصل ال 80 دة غبى اوى.....انا جايب عربيتى غاليه ودافع دم قلبى...بحط زيت موبيل وبنزين 92 او 90 لكن 80 دة بجد حرام

    م/ احمـد عـزت


  8. #48

    الصورة الرمزية M.Zaher

    رقم العضوية : 53568

    تاريخ التسجيل : 21Nov2009

    المشاركات : 2,307

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA-Riyadh

    السيارة: Nubira II CDX

    السيارة[2]: New Accent 2011

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : M.Zaher غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_nubira مشاهدة المشاركة
    اصل ال 80 دة غبى اوى.....انا جايب عربيتى غاليه ودافع دم قلبى...بحط زيت موبيل وبنزين 92 او 90 لكن 80 دة بجد حرام
    اكيد حضرتك ماقريتش الكام صفحة اللى فاتوا


  9. #49

    الصورة الرمزية Sherif Khalifa

    رقم العضوية : 162

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 3,521

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Opel Corsa 1998

    السيارة[2]: KIA Carens 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Sherif Khalifa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    الحقيقه الى الآن حالفنى الحظ

    وركبت جامبر لفيشة الأوكتان

    للألتزام بالجانب العلمى المقنن للتحكم فى تقديم زمن الشراره المرسله للبوجيهات

    ( حوالى 90 )

    الفيشة دى فين ؟؟


  10. #50

    الصورة الرمزية M.Zaher

    رقم العضوية : 53568

    تاريخ التسجيل : 21Nov2009

    المشاركات : 2,307

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA-Riyadh

    السيارة: Nubira II CDX

    السيارة[2]: New Accent 2011

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : M.Zaher غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif khalifa مشاهدة المشاركة
    الفيشة دى فين ؟؟
    جنب الكنترول في النوبيرا



 
صفحة 5 من 10 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تجربه بخصوص دواسة بنزين السيفيك 07-10
    بواسطة haythamkmal في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 21-06-2011, 01:50 PM
  2. حد جرب يحط بنزين 80 للنوبيرا وبتعمل كام فى الصفيحة
    بواسطة seadaelbeda في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 21-04-2010, 11:08 PM
  3. استهلاك بنزين للنوبيرا اوتوماتيك
    بواسطة houbaz في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 12-01-2010, 08:31 PM
  4. بنزين 90 ولا 92 للنوبيرا؟
    بواسطة samourai في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 14-07-2009, 04:11 PM
  5. بنزين 80 للنوبيرا
    بواسطة mahfouz1983 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 17-05-2009, 10:33 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2