كون الجيتا مجمعة فى المكسيك ده لا يعيبها مطلقا لأنه المصنع الوحيد فى العالم لصناعتها (لا يوجد فى ألمانيا) و السبب أن الجيتا مصنوعة خصيصا للسوق الأمريكى و لأن أتفاقية NAFTA تتيح للمصنوع فى المكسيك أن يدخل الولايات المتحدة يدون جمرك تقريبا فمن هنا كان اختيار المكسيك لصناعة الجيتا لسهولة دخول أمريكا و اليد العاملة الرخيصة أنما كل حاجة فيها ألمانى. دى VWيعنى معيار جودة لا يمكن التنازل عنه. و الدليل : هى العربة الأوروبية (ماحدش هناك قال المكسيكية) الأولى مبيعا فى الولايات المتحدة (أى أنها تفوقت على جميع الماركات الأوروبية المعروفة مثل المرسيدس و غيرها). على فكرة تم تجديد المصنع بالكامل فى 2005 قيل صناعة الجيل الخامس MKV بمبلغ مليار دولار (منها 400 مليون دولار فقط للروبوتات التى ستجمع الجيتا----يعنى مصنع جديد لنج لأحسن عربية أوروبية فى USA و أدخل على مواقع السيارات مثل yahoo auto و autos و شوف ترتيب العربيات فى أمريكا)
و معروف مدى صرامة معايير تواجد أى عربية فى أمريكا فما بالك انها رقم 1.
ثانيا: فعلا فى 2008 كان الفرق بين السيفيك الموجودة وقتها (150.000) و الجيتا الهاى لاين (207.000) بالضبط 57.000 و زى ما قلت أحنا قرايب و كنا حاجزين مع بعض فى توكيل هوندا بس أنا عجبتنى الجيتا و سحبت ال 10.000 جنيه مقدم الحجز وقتها و جبت الجيتا
ثالثا: أذا (على حسب رأيك) أن السيفك أحسن من bmw فسأترك هذا الرأى لرواد المنتدى للحكم على رأيك هل هو موضوعى و لا أنك شديد التعصب للسيفيك مما يجنبك الصواب فى أى مقارنة.
المفضلات