| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 108 من 114 الأولىالأولى ... 8 58 98 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1,071 إلى 1,080 من 1140

الموضوع: كل شئ عن 620

  1. #1071

    الصورة الرمزية akmm

    رقم العضوية : 117583

    تاريخ التسجيل : 08Dec2011

    المشاركات : 7,814

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: mercedes

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : akmm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة beblawy مشاهدة المشاركة
    لو سمحتوا يا جماعه
    الاشارات عندي فصلت بعد مااخدت ماس من عربيه تاني وخدت للمبه واحده كهربا عمومي نورت ثابته والجنب التاني شغال عادي والفيوزات كلها سليمه ياريت حد يقولي ممكن اعمل ايه لان في البلد اللي انا فيها مفيش كهربائي كويس راضي يشتغل فيها بحجه انها صيني
    تحياتى ........... خلى بال حضرتك ان الفيوزات موزعه على مكانين الأول في علبه الفيوزات اللى تحت غطاء الموتور واكيد عارفها والتانيه على يسار التابلوه من جهه السائق هتلاقى زى مقبض غاطس ووراه الفيوزات التانيه شوف وانا معاك .


  2. #1072

    الصورة الرمزية ahmed rabei

    رقم العضوية : 157841

    تاريخ التسجيل : 23Mar2014

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: no

    الحالة : ahmed rabei غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    الحمد لله تم قراءة 108 صفحه من 2011 حتى 2016
    تاريخ حافل ملئ بالنجوم ذوى الخبره الكبيره
    انا حاليا بخلص فى شراء هذه السياره ودفعت جزء وبانتظار باقى الورق ﻹتمام البيع وبصراحه فى تردد ﻷنى لسه مطلعتش رخصة قياده (متستغربوش)وخبرتى تتلخص فى ال108 صفحه دول فقط
    العربيه 2007 عامله 100 الف كيلو فبريكا بره وجوه عدا رفرف يمين راشش

    انا ساكن فى حلمية الزبتون عايز حد قريب منى للتواصل عشان قطع الغيار وأماكن الصيانه خصوصا ان مىكز المتحده المذكور سالفا بعبد جدا عنى

    وتحياتى لكل نجوم الموضوع


  3. #1073

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالتوفيق فى الشراء و ان شاء الله حد من القاهره يرد عليك


  4. #1074

    الصورة الرمزية ahmed rabei

    رقم العضوية : 157841

    تاريخ التسجيل : 23Mar2014

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: no

    الحالة : ahmed rabei غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka مشاهدة المشاركة
    بالتوفيق فى الشراء و ان شاء الله حد من القاهره يرد عليك
    شكرا لذوقك

    واتمنى عمل تلخيص لما سبق يتمثل فى المواضيع المختلف فيها:

    1-نوع زيت الماتور باﻷفضليه ودرجة اللزوجه واماكن التوفر المتاحه
    2-نوع زيت الفتيس وموعد تغييره وتغيير فلتر زيت الفتيس
    3-انواع فلتر البنزين وتوافرها
    4-العفشه اﻷماميه والخلفيه والبدائل والتعديلات واماكن التوفر واﻷسعار
    5-افضل نوع سير كاتينه وشداد والمجموعه كلها
    6-القول الفصل فى ترموستات الكوعه شيله تركه تغييره بجالنت وهل متاح ترموستات الجالنت
    7-كنترول المراوح افضل نوع وسعر
    8-البوجيهات افضل نوع بالترتيب بالسعر والفرق فى عدد الشمعه
    9-علبة البيئه والشكمان والحلول المتاحه
    10-مشاكل الفيوزات وأماكنها ووظيفتها ومشاكل الكهرباء عامة

    أكيد نسيت حاجات والبركه فيكم

    ياريت طبعا كل حاجه ملحق بيها اﻷسعار الجديده واماكن التوفر الحاليه وبدائل للأنواع بترتيب اﻷفضليه

    ودمتم بهيى حال


  5. #1075

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فيه كتالوجات كامله جدا للعربيه او للاصلاح فى قسم الكتالوجات فى المنتدى انا كنت وضعتهم هناك

    1- ودرجة اللزوجه واماكن التوفر المتاحه
    اللزوجه المفضله فى الكتالوج هى 10W30 .. و فيه كمان لزوجه فى الكتالوج 5W40

    10W30 بس بشرط انك ما تقرص على الموتور او تحمل عليه .. محدش بيستعمل اللزوجه ال 30 هنا و كله بيستعمل لزوجه 5W40 .. بس طبعا لزوجه ال 30 انعم بكتير جدا فى المشى ( انا باستعمل لزوجه 30 )

    حسب كلام الزملاء ان التوكيل بيحط موبيل لزوجه 0W40 ده اعتقد حيكون مشيه ناعم قريب من مشى لزوجه ال 30



    نوع زيت الماتور باﻷفضليه
    اولا
    .. تخلى بالك ان حاله الموتور تكون كويسه قبل استعمال الزيوت التصنيعيه ( لو كان صاحبها القديم كان بيستعمل زيوت معدنيه عاديه

    الزيوت .. انا استعملت فالفولين انجن ارمر 5W40 و معجبنيش بلاش تستعمله

    عندك امسويل 10W30 بس ده غالى جدا لو حتستعمل لزوجه ال 30 ( و حتحتاج منه 5 عبوات موش اربعه لان عبواتهم بالكوارت موش باللتر )

    موبيل
    0W40 .. اختيار كويس من وجهه نظرى لان لزوجته خفيفه شويه قريبه من ال 30

    بترومين A1 لو وجدت لزوجه
    10W30 منه .. هى موش موجوده لغايه اخر مره سألتهم ( ما بتنزلش مصر )

    شل الترا
    5W40 و كاسترول ايدج 5W40



    2-نوع زيت الفتيس وموعد تغييره وتغيير فلتر زيت الفتيس
    فى الكتالوج مكتوب ديكسرون 3 موبيل 320 .. كل سنتين او 30 الف على ما اتذكر ؟؟
    او امسويل OE العادى ( بس لاحظ ان ده زيت مالتى يستخدم كبديل لعده زيوت .. يعنى زيت متعدد الاستخدامات موش لنوعيه زيت واحده )
    ملحوظه .. بالصدفه شفت على مقاس زيت الفتيس مكتوب ان الزيت المطلوب هو زيت فتيس ميتسوبيشى الاصلى SP iii ( ده نوع غير المطلوب فى الكتالوج )



    3-انواع فلتر البنزين وتوافرها
    الفلتر الاصلى لو لقيته وبيكون اغلى من الفلاتر الغير اصليه اللى بتتباع فى التوكيل يعنى كان ثمنه 55 حم و التانى كان ب 35 ( الاتنين بيتباعوا فى التوكيل )
    لو لم تجد الاصلى ابو 55 جم يبقى .. فلتر بنزين اوبترا
    فيه زملاء قالوا فلتر لانسر بس لم اجده و اللى وجدته كان مختلف عن اللى عندنا



    4-العفشه اﻷماميه والخلفيه والبدائل والتعديلات واماكن التوفر واﻷسعار
    يفيدك الزميل akm


    5-افضل نوع سير كاتينه وشداد والمجموعه كلها
    موش حاقدر افيدك لانى لسه ما غيرتش .. بس فيه ماركه تقريبا اسمها جيتس .. ياما تجيب الاصلى و تركبه فى التوكيل بالضمان
    التغيير ما يزيدش عن 40 الف كم نهائى و يفضل اقل شويه



    6-القول الفصل فى ترموستات الكوعه شيله تركه تغييره بجالنت وهل متاح ترموستات الجالنت
    طبعا تخليه راكب .. و لو باظ اشترى الاصلى من التوكيل .. او بتاع جالنت لو موجود و نفس درجات الحراره زى الاصلى
    و استعمل ميه حسب الكتالوج بتتغير كل سنتين او ثلاثه و ممكن اكتر من كده ؟؟
    موش فاكر


    8-البوجيهات افضل نوع بالترتيب بالسعر والفرق فى عدد الشمعه
    البوجيهات نحاس و رقمها فى ماركه NGK هو BKR6E-11 .. بس ابحث اكثر و اتأكد بنفسك



    على فكره الموضوع هنا حركته بطيئه و صعب انك تلاقى ردود بسرعه على اسئلتك

    بالتوفيق


  6. #1076

    الصورة الرمزية ahmed rabei

    رقم العضوية : 157841

    تاريخ التسجيل : 23Mar2014

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: no

    الحالة : ahmed rabei غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka مشاهدة المشاركة
    فيه كتالوجات كامله جدا للعربيه او للاصلاح فى قسم الكتالوجات فى المنتدى انا كنت وضعتهم هناك

    1- ودرجة اللزوجه واماكن التوفر المتاحه
    اللزوجه المفضله فى الكتالوج هى 10W30 .. و فيه كمان لزوجه فى الكتالوج 5W40

    10W30 بس بشرط انك ما تقرص على الموتور او تحمل عليه .. محدش بيستعمل اللزوجه ال 30 هنا و كله بيستعمل لزوجه 5W40 .. بس طبعا لزوجه ال 30 انعم بكتير جدا فى المشى ( انا باستعمل لزوجه 30 )

    حسب كلام الزملاء ان التوكيل بيحط موبيل لزوجه 0W40 ده اعتقد حيكون مشيه ناعم قريب من مشى لزوجه ال 30



    نوع زيت الماتور باﻷفضليه
    اولا
    .. تخلى بالك ان حاله الموتور تكون كويسه قبل استعمال الزيوت التصنيعيه ( لو كان صاحبها القديم كان بيستعمل زيوت معدنيه عاديه

    الزيوت .. انا استعملت فالفولين انجن ارمر 5W40 و معجبنيش بلاش تستعمله

    عندك امسويل 10W30 بس ده غالى جدا لو حتستعمل لزوجه ال 30 ( و حتحتاج منه 5 عبوات موش اربعه لان عبواتهم بالكوارت موش باللتر )

    موبيل
    0W40 .. اختيار كويس من وجهه نظرى لان لزوجته خفيفه شويه قريبه من ال 30

    بترومين A1 لو وجدت لزوجه
    10W30 منه .. هى موش موجوده لغايه اخر مره سألتهم ( ما بتنزلش مصر )

    شل الترا
    5W40 و كاسترول ايدج 5W40



    2-نوع زيت الفتيس وموعد تغييره وتغيير فلتر زيت الفتيس
    فى الكتالوج مكتوب ديكسرون 3 موبيل 320 .. كل سنتين او 30 الف على ما اتذكر ؟؟
    او امسويل OE العادى ( بس لاحظ ان ده زيت مالتى يستخدم كبديل لعده زيوت .. يعنى زيت متعدد الاستخدامات موش لنوعيه زيت واحده )
    ملحوظه .. بالصدفه شفت على مقاس زيت الفتيس مكتوب ان الزيت المطلوب هو زيت فتيس ميتسوبيشى الاصلى SP iii ( ده نوع غير المطلوب فى الكتالوج )



    3-انواع فلتر البنزين وتوافرها
    الفلتر الاصلى لو لقيته وبيكون اغلى من الفلاتر الغير اصليه اللى بتتباع فى التوكيل يعنى كان ثمنه 55 حم و التانى كان ب 35 ( الاتنين بيتباعوا فى التوكيل )
    لو لم تجد الاصلى ابو 55 جم يبقى .. فلتر بنزين اوبترا
    فيه زملاء قالوا فلتر لانسر بس لم اجده و اللى وجدته كان مختلف عن اللى عندنا



    4-العفشه اﻷماميه والخلفيه والبدائل والتعديلات واماكن التوفر واﻷسعار
    يفيدك الزميل akm


    5-افضل نوع سير كاتينه وشداد والمجموعه كلها
    موش حاقدر افيدك لانى لسه ما غيرتش .. بس فيه ماركه تقريبا اسمها جيتس .. ياما تجيب الاصلى و تركبه فى التوكيل بالضمان
    التغيير ما يزيدش عن 40 الف كم نهائى و يفضل اقل شويه



    6-القول الفصل فى ترموستات الكوعه شيله تركه تغييره بجالنت وهل متاح ترموستات الجالنت
    طبعا تخليه راكب .. و لو باظ اشترى الاصلى من التوكيل .. او بتاع جالنت لو موجود و نفس درجات الحراره زى الاصلى
    و استعمل ميه حسب الكتالوج بتتغير كل سنتين او ثلاثه و ممكن اكتر من كده ؟؟
    موش فاكر


    8-البوجيهات افضل نوع بالترتيب بالسعر والفرق فى عدد الشمعه
    البوجيهات نحاس و رقمها فى ماركه NGK هو BKR6E-11 .. بس ابحث اكثر و اتأكد بنفسك



    على فكره الموضوع هنا حركته بطيئه و صعب انك تلاقى ردود بسرعه على اسئلتك

    بالتوفيق
    شكرا لذوقك واهتمامك


  7. #1077

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed rabei مشاهدة المشاركة
    شكرا لذوقك واهتمامك
    ان شاء الله حاكتب رد تفصيلى لك عن زيت الفتيس و الموتور

    شويه معلومات كنت سألت عنها هنا و لكن محدش رد


  8. #1078

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الزميل akm

    لى سؤال فى المساعدين

    هل مساعدين ال 620 زيت بس .. ام زيت و غاز ..

    انا بأسال عن المساعدين الفابريكه الاصلى اللى كانت العربيه نازله بيهم

    مع وافر الشكر و التحيه


  9. #1079

    الصورة الرمزية ahmed rabei

    رقم العضوية : 157841

    تاريخ التسجيل : 23Mar2014

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: no

    الحالة : ahmed rabei غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    ازيكم يا شباب......هى العربيه عادى تمشي وفرامل اليد مشدوده وﻻ كده هى بايظه....انا لسه بتعلم وبنساها مشدوده وتسلموا جميعا


  10. #1080

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed rabei مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    ازيكم يا شباب......هى العربيه عادى تمشي وفرامل اليد مشدوده وﻻ كده هى بايظه....انا لسه بتعلم وبنساها مشدوده وتسلموا جميعا
    طبعا اى عربيه ممكن تمشى عليها و فرمله اليد مشدوده لما تدوس بنزين جامد شويه او ان الفرمله تكون مشدوده نصف شده

    بس ده حيبوظ فرمله اليد و التيل الخلفى و حمل على الموتور .. يعنى كله خساير

    حاول ما تعملشى كده تانى



    علشان تعرف فرمله اليد مظبوطه ام لا .. شد فرمله اليد على اخرها جدا ( المفروض تكون 6 او 7 او 8 تكات بالكتير ) .. عشق ال d او r بدون ما تدوس فرامل .. و طبعا بدون ما تدوس بنزين

    لو فرمله اليد كويسه و مظبوطه .. المفروض العربيه ما تتحركش من مكانها

    بالتوفيق



 

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2