الموضوع: كل شئ عن 620

بالنسبة للأخوة المبتدئين في الإسبرانزا ال 620 أنا طبعا قررت معملش مداخلات هنا تاني لأن فيه شخصيات هنا بتحب تعمل نفسها فاهمة وتهاجم الآخرين عامة بالنسبة للأخوة اللي بيشتكو من رزعة بسبب المساعدين الخلفي والأمامي فالحل بسيط بما إنك مصر تسيب المساعدين التعبانين بتوع الفابريكة فلو عايز تسيبهم تروح للعفشجي بتاعك قلو بس ركبلي علايات وخليه يوريك الفرق بين اللي راكبين فيها وبين اللي حيركبهم وأقل واجب يكون إرتفاعهم حوالي 5 سم عشان الأصلية إرتفاعها حوالي 2 سم وبتدوس كمان وحتستفيد من العملية دي أولا في السرعة العالية على مفاصل الكباري حتخف الطلوع والنزول وكمان حتنعم في المطبات وعربيتك حترتفع عن الأرض شوية وتبعد عن المطبات الصناعية وكمان تحلي شكل العربية وتديها هيبة ومش مكلفة الموضوع كلو للأربع فرد يكلف من 80 ل 120 جنيه حسب شطارتك مع العفشجي وأرجو أكون فدتكم وخلصتكم من موضوع الرزعة وأرجو من إخواني اللي بيعملوا فيها فاهمين هنا ويقلك ثبات العربية ومش ثبات العربية فأنا معليها وماشي فيها 185 سرعة وبصورة دائمة غير إني بملا الشنطة وبحمل فوق العربية وبسوق على 160 للعريش أو لإسكندرية ومبيهمنيش لا مطب ولا هم يحزنون وأرجو من الناس اللي مش عايزة تستفيد عدم ترك تعليقات لا داعي منها والسلام ختام

اهلا بيك ياباشا يعنى انت كان عندك الرزعه دى تمام
اللى انت عملته بقى غيرت المساعدين خالص ولا عملت العلايات دى على المساعدين بتوعهم وعلى فكره دفعه المساعدين دى لسه جديده فى التوكيل والمفروض انهم كويسين بس زى ما بقولك فى رزعه
ياريت توضحلى عملت ايه وياريت تسيبلى رقمك على الخاص عشان افهم منك اكتر وشكرا لمشاركتك وياريت تخليك معانا كلنا نفيد بعض

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrspeed

اهلا بيك ياباشا يعنى انت كان عندك الرزعه دى تمام
اللى انت عملته بقى غيرت المساعدين خالص ولا عملت العلايات دى على المساعدين بتوعهم وعلى فكره دفعه المساعدين دى لسه جديده فى التوكيل والمفروض انهم كويسين بس زى ما بقولك فى رزعه
ياريت توضحلى عملت ايه وياريت تسيبلى رقمك على الخاص عشان افهم منك اكتر وشكرا لمشاركتك وياريت تخليك معانا كلنا نفيد بعض

الأخ العزيز أنا طبعا دلوأتي غيرت المساعدين بمساعدين أطول شوية عشان تناسب زوقي في العربية أما موضوع العلايات فأنا مركبهم تاني يوم من شرا العربية وهي زيرو من التوكيل على المساعدين الأصلي الفاشل وفضلت أكثر من 25 ألف كيلو معايه العربية زي الزبدة على الطريق زكلفتني وقتها 4 فرد بأجور العمل 100 جنيه في الهرم أما الأخوة اللي بيشتكو من الرزعات الخفيفة أما تيجي تاخد مطب خفيف أو في فرملة شديدة حبتين مش أوي فدول نسيو إن عربيتنا أساسي لازم كل 60 يوم تروح لبتاع ظبط الزوايا عشان منها تظبط زوايا الميلان بالكمبيوتر عشان تحافظ عالكوتش أطول فترة ممكنة ممكن توصل ل 70 ألف كيلو لو بعدت عن الخوابير في الكاوتش ومنها كمان يربطلك كل صواميل العفشة من أولها لآخرها ومتنساش صواميل المساعدين والبطاحات من فوق وغالبا معظمنا حيلاقي جلب المقصات فيها شرخ صغير من تحت يكاد ميبانش وهو ده المسؤول عن الرزعة الخفيفة أدام يا إخواننا عربيتنا ال 620 أحسن عربية في فئتها بثمنها ده بس فيها شوية حاجات لازم نعملها صح عشان تكمل معانا صح ومنبقاش زي الأطفال كل حاجة توكيل أبص وأشوف إيه الأحسن حاجة باضت أعملها تعديل أحسن ولا ممكن تروح التوكيل أحسن وعينك ميزانك ومتستسهلش مع حبي وإعتزازي

شكرا وبالنسبه للمساعدين اللى عندك حاليا دول بتوع عربيه نوعها ايه

عندى لما بلف الطاره والعربيه واقفه ال ار بى ام بيعلى شرطه او اتنين ده ايه عيبه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AMRSPEED

عندى لما بلف الطاره والعربيه واقفه ال ار بى ام بيعلى شرطه او اتنين ده ايه عيبه

عادي , الطبيعي انه يعلي لان زيت البور بيتحرك وبييستهلك قوه صغيره من الموتور ,
انا كمان بيعلي عندي بس مش بيعدي شرطه واحده
وممكن تلاقي rpm بيعلي برضوشويه مع دوسة الفرامل والعربيه واقفه.....نفس النظريه

الاخ saddam اشكرك جدا لانك بتفدنا بمعلومات جديده وبتحاول تحل المشاكل وبتوجد حلول عمليه
بالنسبة للمساعدين : ياريت تقولنا علي نوع المساعدين الاطول ومنين علشان نركبهم
بالنبة للعفشة : اشكرك جدا علي التوضيح لان فعلا لازم نربط عفشه كل شهرين تقريبا وحقول الكلام ده بالتفصيل فى التقرير بتاعي لصيانة 25الف

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alshahba

الاخ saddam اشكرك جدا لانك بتفدنا بمعلومات جديده وبتحاول تحل المشاكل وبتوجد حلول عمليه
بالنسبة للمساعدين : ياريت تقولنا علي نوع المساعدين الاطول ومنين علشان نركبهم
بالنبة للعفشة : اشكرك جدا علي التوضيح لان فعلا لازم نربط عفشه كل شهرين تقريبا وحقول الكلام ده بالتفصيل فى التقرير بتاعي لصيانة 25الف

الأخ العزيز شكرا لمجاملتك بالنسبة للمساعدين فأنا مش عارف ليه حضراتكم عملتو منها مشكلة مالهم العفشجية بتوعكم الأمر بسيط أوي أنا رحت للعفشجي بتاعي في الهرم وملحوظة الصنايعية في مصر بيحبوا بيسألوا وبيفتوا في كل حاجة المطلوب منك أوعه تتناقش معاه في حاجة إنت تعملها ومتروحش لعفشجي يقلك أنا أحل وروح إنت يا مواطن جيب الحاجة وتدوخ عليها يا يكون هو عارف بيعمل إيه يا يبعتك لحد يكون هو عارف إن هو عندو أنا بكل بساطة رحت للعفشجي بتاعي قلتلو عايزك تحل العفشة وتركبلي مساعدين أطول من اللي فيهم بحوال 5 سم أقل حاجة قلي ليه ومش ليه قلتلو ملكش دعوة تقدر قال أقدر وقبل متركب توريني الجديد والقديم راح بعد محل بعت الصنايعي وجي بعد حوالي 3 ساعات وقللي إنو جابهم من محل في فيصل بيبيع مساعدين بس يعني مش محل قطع غيار بس هم كوري وإتأكدت إنهم أطول والموضوع كلو بالتركيب بالحبشتكنات كلف أقل من 700 جنيه ونصيحة حقولها آخر مرة روحوا لمحلات بتجيب مساعدين بس متروحوش لتجار قطع الغيار الصيني وتقلهم عاوز مساعدين ولما تخش على محل وشايل معاك المساعدين القديم أوعه تقولوهم ده بتاع أنهي عربية عشان حيحب يعمل ناصح بعدين يا إخواني لو مثلا شال مثلا صامولة أو لحم مكان صامولة من المساعدين القديم للمساعدين الجديد عشان يركب صح ويترش صح المساعدين فده حاجة طبيعية وأنا حاليا عربيتي المرسيدس بغيرلها دلوأتي 4 مساعدين و4 سوست مقاس أعلى وأكبر من الأصلي عشان غيرت الجنوط من 14 إلى 16 وقبل مشتغل سألت العفشجي وقللي موجود ومتاح وبسيط وبالنسبة للأخ بتاع إرتفاع عداد الآر بي إم شارطة أو أكتر بقليل لما بيلف الدركسيون وهو واقف فده طبيعي جدا بس لما يعلى الصوت أكتر من اللزوم فده سببوا حاجتين أولا إنك مبتغيرش زيت البور ستيرن ولو غيرتو حط أغلى نوع عشان ده مبيتغيرش كل يوم ده يا دوبك بتغيرو مرة كل سنتين أو كل 50 ألف كيلو أو بتحط الهوا في الكاوتش على 30 والصح إنو ميقلش عن 32 والأصح بئه عالميا ومن غير هزار هو 35 بس عشان إحنه في مصر بنخاف على العفشة أوي ومطباتنا شديدة بنوزن على 30 في الكاوتش عشان نتجنب الرزع الشديد في العفشة وكان الله في عون الجميع . وإلى الأخ اللي بيشتكي من التكييف فعاوزك من غير كلام تروح لبتاع التكييفات وتقلو حللي الفريزر وتاخدها لمغسلة وتخلوهم ينظفوها بظغط الصابون والماء العالي وتنظفها بفرشة سنان وإرجع ركب وإدعيلي حيفرق معاك التكييف فرقة كأنو لسه العربية طالعة من المصنع مع إعتزازي بالجميع .