رقم العضوية : 82537
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 11,874
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: الحمد لله رضااااااااا
السيارة[2]: شاهين 2004
دراجة بخارية: موتوسيكل صينى
الحالة :
رقم العضوية : 5577
تاريخ التسجيل : 12Feb2008
المشاركات : 4,439
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: يا رب
السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
السلك الأرضي المربوط في الموتور بيكون أسفل الدينامو إلى الداخل أسفل فرن الشكمانhttp://www.nilemotors.net/Nile/187913-a.html
لكن الأهم هو سلك الأرضي في الشاسيه
بعيد عن الشاهين
لو الإعراض دي في عربية تانية
الشك أولاً سيكون في الطرمبة ثم في الرادياتير ثم في إنسداد الدائرة ثم في بوظان ثرموستات الكوعة
ثم ثم ثم ثم ثم ثم في مروحة التبريد
لكن إنت غيرت الطرمبة والرادياتير واجعت على الكوعة والدائرة تمام والخراطيم تمام وغطا الرادياتير تمام والموتور مش مفوت أو الجوان مش منفس
كده يبقى في إحتمال ولكنه ليس أكيد 100% إن المشكلة عندك في المروحة
وعموماً إنت لو غيرت المروحة تبقى غيرت كل حاجة تقريباً في دورة التبريد
لكن لو غيرت المروحة إوعى تركب نفس مروحة الشاهين الفاشلة تصميمياً وصناعياً تحذير من مجرب وعلى فكرة في تركيا بطلوا المروحة الفاشلة اللي عندنا في الشاهين ونزل عندهم مروحة شاهين زي بتاعة التمبرا أصلية ماكو
يبقى تبعد عن مروحة الشاهين خالص
ركب مروحة محترمة
ممكن تركب مروحة تمبرا إستيراد وسعرها حنين وتظبط القميص على الردياتير عندك وسعرها إستيراد لا يزيد عن 150 جنيه متدفعش زيادة مليم عنهم
ومروحة التمبرا في زميلنا mrghost مجربها وعملت معاه فرق كويس ربنا يباركله فيها
أو تركب مروحة اوبل زي ما أنا عملت بس غالية قوي فخليك في التمبرا أحسن لأن الأداء بينهم واحد على ما أظن
لكن النتيجة مش هتبقى مضمونة 100% لكن ممكن نقول 70%
لأن عندك جاجة غريبة
وهي إنك بتقول إن حتى مع عدم تشغيل التكييف بتواجه نفس المشكلة
لكن قد يكون السبب إن سربنتينة التكييف عندك عاملة صد للهوا شوية عن الرادياتير (يمكن)
ولو هو ده السبب يبقى تغيير المروحة هيحل الموضوع ومش هيكلفك أكثر من 150 جنيه
طبعاً إحنا هنعتبر إن معندكش مشكلة في إستهلاك البنزين وبالتالي مجبناش سيرته في الموضوع
شوف الموضوع التالي يمكن يفيدك في حاجة:
-
مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
إوعى تكون المروحة عندك متركبة الأسلاك بتاعتها عكس وبتسحب هوا من الموتور تطلعه في وش العربية لقدام
إحتمال تافه جداً لكن وارد جداً جداً
وحصل معايا مرة في عربية 128
-
مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL
رقم العضوية : 102202
تاريخ التسجيل : 05Jun2011
المشاركات : 131
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: BMW
السيارة[2]: sahen
الحالة :
نقول تانى
ركب ترموستات كويسة للكوعة
يا عالم ياهو انا مهندس ميكانيكا مجال تخصصى وعملى المواتير
انا زهقت
انت حر
رقم العضوية : 77187
تاريخ التسجيل : 07Aug2010
المشاركات : 10
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: sahin
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: no
الحالة :
استاذ أحمد أشكرك و أشكر كل من أهتم
أستبعد انه عيب مروحة لأني عملت اختبار و تأكدت أن هوا المروحة بيشفط من الردياتير و ينفخ علي الموتور و ده الطبيعي
ثانيا هو المفروض أصلا ان المروحة تشتغل علي السريع و باليل كمان أعتقد أن الهوا اللي مقابل العربية كفيل بتبريدها
ثالثا المروحة بتقوم بدورها في الزحمة
رقم العضوية : 102202
تاريخ التسجيل : 05Jun2011
المشاركات : 131
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: BMW
السيارة[2]: sahen
الحالة :
ببساطة من غير مندخل فى فايدة السوستة
خرطوم الفايظ دة لية اهمية كبيرة ...اية ؟
بيعادل الضغط المتغير فى غرفة الزيت نتيجة حركة البساتم
مش بس علشان تسخين العربية او الحفاظ على البيئة بتدوير بخار الزيت زى مالناس فاكرة
السوستة الحلزونية الله فى بدايتة مع الوقت والزيت بتتسد طبعا مع حركة البساتم ضغط الزيت لازم يطرشق من اضعف حتة ( اويلسيل - جوان الاسبراتير - طلمبة البنزين الميكنيكية - جوان......على حسب )وطبعا تقعد سيادتك تعالج الرشح من حتة يطلع من حتة تانى لغاية ماتكرة العربية
طبعا زيادة الضغط فى الكرتيرة بيزود حرارة العربية وبيكتم البساتم ويخليها تنتش
بس مش هو سبب سخونة عربية صاحب الموضوع
رقم العضوية : 77187
تاريخ التسجيل : 07Aug2010
المشاركات : 10
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: sahin
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: no
الحالة :
يا استاذ sharpen العيب ده كان موجود و الكوعة راكبة و علي اثره شلت ثرموستات الكوعة و العيب هو هو بالضبط لا زيادة و لا نقصان.
و واحد صاحبي شايلها معاه شاهين 2004 و ما شاء الله العربية معاه زي الفل في السريع و في وسط البلد
حضرتك قولت علي خرطوم فايظ الزيت و دي حاجة ما جربتهاش بصراحة و حاعملها بس لما أجيب افيز جديد عشان افيز الخرطوم مبرشم و مش حينفع يتركب تاني
رقم العضوية : 77187
تاريخ التسجيل : 07Aug2010
المشاركات : 10
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: sahin
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 102202
تاريخ التسجيل : 05Jun2011
المشاركات : 131
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: BMW
السيارة[2]: sahen
الحالة :
سيادتك ترموستات الكوعة اللى اتشالت كانت بايظة وفاتحة علطول
هيا كلها 15 جنية مش كارثة يعنى
ومتنساش تتاكد ان سربنتينة التكييف نضيفة مش سادة على الرداتير وانها بتطرد الهوا لجوة العربية مش للخارج علشان متبقاش ضد اتجاة مروحة الرداتير وحركة العربية
المفضلات