الموضوع: انتا تسال/انا اجيب على اعطال سكودا موديل 1997:1994(ففوريت - فورمان - فلشيا - كومبى)

اولا شكرا علي سرع الرد وفيما يلي اجابة عن الاسئلة :-

السؤال الاول " هل الحرارة بتوصل عند 110 وبتثبت على كدة فى طول الوقت يعنى بالنهار باليل فى الصبح الدنيا حر الجو حلو "

الاجابة الاولي :- لا الصبح الدنيا ربيع والجو ربيع والحرارة 90 درجة ، ابيتدأمن الظهر او بعد 6 كم -- 10 كم تقريبا الحرارة تبدأ .

التقصير فى دورة التبريد ودى اسبابها

الاول المروحة - ثانيا مؤشر الحرارة و الترموستات - ثالثا طلمبةالمياة - رابعاالرداتير



السؤال الثاني "" هل المروحة شغاله كويس يعنى لما بدور بيكون من ورا قوة هوا جامدة ولة الهوا قلى خارج منها ضعيف حط ايدك وراه وشوف بس خلى بالك من ايدك لوالهوا ضعيف غيرها على طول .""

الاجابة الثانية :- المروحة شغالة كويس ؟

السؤال الثالث هل مؤشر الحرارة و الترموستات مظبوطة ولاة مش مظبوطة
طيب انا عاوز اتاكد اتاكد من اية حضرتك مع لماالمؤشر يوصل 90 درجة لازم المروحة تقوم على طول لو قامت المروحة على 90 درجة من المؤشر يبقى كدة الاتنين مظبوطين .

الاجابة الثالثة :- الموشر والترموستات شغالة كويس ؟

السؤال الرابع "" طلمبةالمياة ضعيفة ولة ضخة كويس هتعمل اية هتيجى على الخرطوم قلى بيدخل المياة لردتير و تخنقة بايدك هتحس فى سريان مياة جوة ولة مفيش - ايدك تقيلة ومبتحسش كويس خلى حد يزودلك بنزين هتحس بالضغط بقى زيادة مفيش ضغط يبقى الطلمبة ضعيفة ولازم تتغير
الاجابة الرابعة :- حشوف واجرب ........ وانا شاكك في الطرمبة + الطريقة اللي قيلها حجربها وحقولك 0

السؤال الخامس "" االرداتير اية اخبارة بتغسلة كويس ولة مبتغسلوش وانتا بتغسل العربية بتكتفى من برة و جوة بس العربية نظفة ياة بقة نظيفة لالالالالالالالالا
وانتا بتغسل الموتور وانا افضل كل شهرين ونص او ثلاث شهور طبعا الموتور بتخلية اخرحاجة بعد نظافة الصالون وبعد غسيلها من تحت ومن فوق خلى الموتور للاخر هتقولى لية
هقولك علشان يبرد علشان غلط انو تجيب علية مياة من برة وهو سخن هيقصر من عمره جامد
خلى بتاع المغسلة يضرب مسدس الميه فى الرداتير من برة و من جوة علشان تفتح مسام الرداتير قلى اتسدد من الشوارع و العفرة و التراب دى مهمة .

الاجابة الخامسة :- الراديتر جديد من شهرين تقريبا - والراديتر القديم كويس 0

شاكرين مهللين علي شرحك الوافي الكافي ، وفي انتظار اجابة باقي السؤال بشأن تسقيط موتور استيراد ؟

""طيب كدة تمام كل قلى انتا قولتة كدة زى الفل
وكويس احنا ماسكين الموضوع واحدة واحدة
انتا كدة فاضلك نقطتين
اولا الكشف عن وجود هوا بالطريقة قلى انا شرحتها بس رجاء خلى بالك و لو مش هتعرف مش عيب قول و حدد معايا ميعاد وانا اشوفهالك وبالمرة اسحبلك الهوا ودة فى الغالب انامتاكد منه و دى المفروض تشوفها قبل ما تشوف الطلمبة لانى لو فى فجوة مش هتخلى المياة تروح وتيجى هتيبقى مكتومة استاذنك شوفلى القربة الاول دىمهمة
ثانيا طلمبةالمياة
وربك المستعان ""

_________
شكرا لك علي الشرح المفصل وسرعة الرد ،والباقي هو :-
1 - سحب الهواء.
2 - الكشف علي طرمبة المياه .
هو حضرتك ساكن فين ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ انا ساكن في اكتوبر ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ فا ازى ممكن نتقابل .

......... غيرت تيل الفرامل + خرطوم زيت الباكم والجونات بتعتها ؟؟؟

""اية اخبار المستر بتاع الفردة غيرته ""

ده اللي هو ايه او فين بالظبط ... الحديد الزهر قصدك وله البتاعة اللي بتزق التيل ؟؟؟ وهل في منها جديد ولا استيراد ؟ وعلي فكرة ديه 4 مرة القي تيل الفرد اليمين الامامي قافش ومخلص التيل تماما تماما ؟؟؟؟

والحرارة لسة 100 --- 105 درجة ؟؟؟؟؟

و اية علاقة قفشان العجل بالحرارة ممكن تقولى انتا تقصد دة ممكن يكون راجع بقوة عكسية على الموتور فا دة بيسخنه جامد.

اعتقد ان لما تكون هناك عجلة قافشة ده بيعمل حمل علي الموتور وبالتالي بيكون سبب من اسباب السخونة ؟


أعمل ايه تاني علما بان العربية عمله 335 الف كم 1300 cc ؟؟؟؟؟؟؟؟

عادى جدا مدام انتا مواظب على اعمال الصيانة بتاعتها مفيش مشكلة حتى تكون عاملة مليون كيلوووو.

والله انت لما تشوف موتور العربية بتاعتي وتشوف اى موتور تاني ..... موتور عربيتى يفرح ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ هاهاههاه هههههههههههه.