| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 10 من 62 الأولىالأولى ... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 20 60 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 91 إلى 100 من 616

  1. #91

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بشهمهندس احمد انا العربية اسكودا كومبى 1997 عاملة 186000 لسه مغير جوان وش السلندر بجوانين مصرى الميكانيكي قالى متغيرش زيت الا بعد يومين المهم انا مغيرتش الزيت بس فيه رشح زيت على الموتور وكمان سحب العربية مش زى الاول ووش الموتور لما فكه ليته منقر من الصدا قالى مفيش مشكلة منه هاعمهولك يشتغل معاك شوية انا بصراحة قلقان منه معلش ليا كذا سؤال :
    1-وش السلندر ممكن يقعد اد ايه معايا واغيره بعد كده
    2-سحب العربية بطىء ليه
    3-رشح الزيت سببه ايه
    4-لو حبيت بعد الموتور مايكون جاب اخره اعمره ولا اسقط موتور استيراد عشان بصراحة عايز اركب تكييف فى العربية وبتاع التكييف قبل كده قاللى ماينفعش
    5-موتور ايه اللى ينفع يتسقط عليها
    معلش اسئلتى كتير بس بصراحة العربية استعمال اول يد ومش عارف اعمل ايه


  2. #92

    الصورة الرمزية mada3030

    رقم العضوية : 82859

    تاريخ التسجيل : 05Dec2010

    المشاركات : 322

    النوع : ذكر

    الاقامة : maddi

    السيارة: waga

    السيارة[2]: 131

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mada3030 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طبعا بعد اذن البشمهندس احمد ممكن ان ارد المره دى \
    1 -لو وش السلندر اتقشط صح يقعد معاك وقت طويل طالما العربيه مش بتسخن ودروره التبريد سليمه
    2-سحب العربيه دا ليه اسباب كتير تاكيهات او كهربا او نوع البنزين او نوع الزيت او الجوان وطبعا انت لسه عامل الجوان
    3 - لازم تعرف مكان رشح الزيت الاول من انهى خته علشان نقدر نقولك بس ممكن يكون الراجل مقرطش على وش السلندر كويس
    4-عمره لو عند ميكانيكى كويس انما لو هتسقط ممكن تسقط المكنه بتاعها ال 1600 او البولو
    5- ولو حابب اقابلك انا وبش مهندس احمد نشوفها انا مش عندى مشكله واهى فرصه اشوف ابوحميد لانى بقالى فتره يا يابوحميد ما شوفتكش


  3. #93

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب معلش انا عندى استفسار تانى يعني اروح للميكانيكي تانى يقرط على وش السلندر واغير زيت واغير المية لمية خضرا
    وكمان الشكمان قبل موضوع جوان وش السلندر كان بيطلع منه مية وزيت لازم يتغير ولا ايه موقفه وتنصحنى بايه استني شوية واسقط موتور ولا ايه معلش انا عارف انى تقلت عليك بس الواحد بيدور على حد فاهم فى الاسكودا
    وكمان مشكلة السخونة سالت الميكانيكي عليها قالى ده العادى بتاعها فمتتعبش نفسك اهم حاجة المروحة بتشتغل وتفصل انا عندى المروحة بتشتغل على 92 مع انى مركب ترموستات واطى 82/68 بتاع 128 ايه راي حضرتك فى الكلام ده


  4. #94

    الصورة الرمزية mada3030

    رقم العضوية : 82859

    تاريخ التسجيل : 05Dec2010

    المشاركات : 322

    النوع : ذكر

    الاقامة : maddi

    السيارة: waga

    السيارة[2]: 131

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mada3030 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يا باشا كلمنى 0107378393


  5. #95

    الصورة الرمزية EngAhmedSayed

    رقم العضوية : 58964

    تاريخ التسجيل : 15Jan2010

    المشاركات : 3,927

    النوع : ذكر

    الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994

    السيارة: سكـودافليشيا 1996

    السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996

    دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002

    الحالة : EngAhmedSayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rasim مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    طب لو العوامه مش بايظه اعمل ايه ده كهربائى هل الذى قال ذلك جاب عوامه المؤشر بايظ اغيرها وخلاص ولا ايه
    لو انتا متاكد انى العوامة بايظة غيرها
    لو شايف انى هى شغالة يبقى يبقى مفيش داعى للتغيرها يبقى انتا عندك احتمالين الاول تراجع على الوصلات قلى على العوامة
    يا تغيير المؤشر بس تتاكد منه انى هو بايظ


  6. #96

    الصورة الرمزية EngAhmedSayed

    رقم العضوية : 58964

    تاريخ التسجيل : 15Jan2010

    المشاركات : 3,927

    النوع : ذكر

    الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994

    السيارة: سكـودافليشيا 1996

    السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996

    دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002

    الحالة : EngAhmedSayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_megahed مشاهدة المشاركة
    بشهمهندس احمد
    اتفضل يا صديقى


    انا العربية اسكودا كومبى 1997 عاملة 186000
    ربنا يبركلك فيها ويكفيك شرها


    لسه مغير جوان وش السلندر بجوانين مصرى
    لية مغير بجوانين وش السليندر قفع و اتقشط ولة مقفغش و متقشطش لو مقفعش يبقى ملوش لزمة تركب جوانين جوان واحد كفاية


    الميكانيكي قالى متغيرش زيت الا بعد يومين المهم انا مغيرتش الزيت
    لا الكلام دة مش مظبوط خالص اية قلى بيحصل لما جوان وش السليندر بيضرب المياة بتدخل على الزيت والزيت بيدخل على المياة يبقى هنا لازم هنظف الدورتين دورةالتزييت ودورة التبريد
    الاول دورة التبريد هى قبل التزييت طبعا هتفرغ المياة الموجودة كلها وتحط مياة بيضا وتغسل القربة كويس والرداتير كويس وتفك الخراطيم كلها وتغسلها كويس وتركب الوصلات والقربة بس متركبش خرطوم الراجع على القربة لانى لسة فى وسخةجوة الموتور عاوزين نطلعها نقف بقى هنا
    دورة التزييت سياتك هتفضى الزيت القديم وتسيبو يفضى براحتة وتجيب جركن زيت التعاون الاحمر العادى لانى هنستخدمة غسيل للموتور من جوة وسياتك ترمى بتاع كيلو زيت وانتا فكك الطبة هتاخد الواسخة وتنزل بعد ماتصفى خالص اقفل الطبة وحط 3 كيلو تمام كدة هدور سياتك على السلانسية مدوس على البنزين احنا عاوزين على السلانسية
    نرجع بقى لدورةالتبريد وهو الموتور شغال على السلانسية زود مياة فى القربة هتطرد الزيت والمياة الوحشةبرة الموتور متركبش الخرطوم فى القربة قلى لما تلاقى المياة بيضا زى الفل من غير رواسب
    ركب الراجع بتاع القربة و سيب العربية على السلانسية بردك بتاع نص ساعة علشان الزيت يقلب جوة ويسخن مع حرارةالموتور واى رواسب يدخلها على الفلتر و يحل اى حاجةمعاه من رواسب
    تمام تفك على طول الطبة وتسيبه تصفى براحتة خالص وتفك الفلتر الزيت كمان متنساش وتكون محضر الزيت قلى سياتك بتستخدمة والفلتر الجديد متنساش تبطل الموتور قبل ماتفك الطبة الزيت
    تمام حطيت الزيت ركبةالفلتر الجديد عاوزالمياةالبيضا زىماهى ولة هتحط مياة خضرا انا افضل المياة الخضرا يبقى تستنى لماالموتور يبرد خالص وفاضى القربة من المياة خالص وفك خرطوم الراجع نزل المياة البيضا و حط المياة الخضرا بس متنساش تيبقى تسحب الهوا وتغيير البوجيهات لانى اكيد طالها زيت ومياة



    بس فيه رشح زيت على الموتور
    دة يبقى راجع من عدة اسباب
    الاول ممكن يكون من بخار المياة المخلوطة على الزيت
    ثانيا ممك نتكون من غطاء عمود التكهيات
    ممكن يكون سقوط زيت وهو بيفك وش السليندر


    وكمان سحب العربية مش زى الاول
    ما هوشىء طبيعى العربية كدة على الوضع دة مش هتديك اى كفاءة بالقصة دى لازم تعملها السرفيس قلى انا شرحتة


    ووش الموتور لما فكه ليته منقر من الصدا قالى مفيش مشكلة منه هاعمهولك يشتغل معاك شوية انا بصراحة قلقان منه معلش
    ممكن توضحلى الجزئية دى لانى مش فاهمها وش الموتور اية غطاء عمود التكهيات البلوك من الخارج ولة لما فك وش السليندر شوفت حاجة و ضحلى لانى مش عارف حضرتك بتقصد اية بالظبط


    معلش ليا كذا سؤال :
    ياحبيبى اسال براحتك اناهنا فى خدمة اعضاء نايل موتورز وارفع نفسك من اى حرج واتصل بية فى اى وقت موبيلتى انا كاتبة فى الموضوع


    1-وش السلندر ممكن يقعد اد ايه معايا واغيره بعد كده
    اذكرلى هو الميكانيكى قشط منةولة لا قولى وانا هرد عليك واعرف هوكان مقفع ولةمش مقفع


    2-سحب العربية بطىء ليه
    راجع الشرح بتاعى وهتعرف


    3-رشح الزيت سببه ايه
    راجع الشرح بتاعى


    4-لو حبيت بعد الموتور مايكون جاب اخره اعمره ولا اسقط موتور استيراد عشان بصراحة عايز اركب تكييف فى العربية وبتاع التكييف قبل كده قاللى ماينفعش
    بلاش تعمر و سقط مكنة اعلى


    5-موتور ايه اللى ينفع يتسقط عليها
    موتور 1600 بتاع سكودا بردك علشان نفس القواعد و مش هتعمل تعديل فى الحوض ولة الكلام الفاضى دة


    معلش اسئلتى كتير بس بصراحة العربية استعمال اول يد ومش عارف اعمل ايه
    يا حبيبى اسال برحتك وارفع نفسك من اى حرج وربنا يبركلك فيها و يكفيك شرها


    هام جداااااا

    لابد من عمل الاتى
    اولا : تنظيف دورة التبريد مع تغيير سائل التبريد
    ثانيا : تنظيف دورة التزييت مع تغيير الزيت
    ثالثا : تغيير فلتر الزيت
    رابعا : تغيير البوجيهات
    خامسا : اغسل الموتور غسلةحلوة كدة بالجاز علشان لو فى حاجة تانى تبان
    سادسا : بعد تلات ايام اواربع ايام على حسب استخدام العربية هتروح تانى عند الميكانيكى هتقولو عيد تانى رباط على وش السليندر لانى خلى بالك وش السليندر بيريح فا لازم اجيب التريحة دى تانى
    ومتنساش يقرط علية بنظام صلايب اوكروس اكسات يعنى




    يارب اكون وفقة فى الشرح
    ربك المستعان


  7. #97

    الصورة الرمزية EngAhmedSayed

    رقم العضوية : 58964

    تاريخ التسجيل : 15Jan2010

    المشاركات : 3,927

    النوع : ذكر

    الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994

    السيارة: سكـودافليشيا 1996

    السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996

    دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002

    الحالة : EngAhmedSayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mada3030 مشاهدة المشاركة
    طبعا بعد اذن البشمهندس احمد ممكن ان ارد المره دى \
    اتفضل يا استاذ محمد الموضوع موضوعك يا استاذى
    مش شرط انا قلى ارد علية بس اى عضو هنا يرد بس يكون متاكد من كلامة

    1 -لو وش السلندر اتقشط صح يقعد معاك وقت طويل طالما العربيه مش بتسخن ودروره التبريد سليمه
    صح كلامك


    2-سحب العربيه دا ليه اسباب كتير تاكيهات او كهربا او نوع البنزين او نوع الزيت او الجوان وطبعا انت لسه عامل الجوان
    صح كلام بس الكلام دة بعد عمل السرفيس قلى انا شرحتة لية فى الرد الخاص بية


    3 - لازم تعرف مكان رشح الزيت الاول من انهى خته علشان نقدر نقولك بس ممكن يكون الراجل مقرطش على وش السلندر كويس
    لانى طبيعى جدااا وش السليندر يريح لازم بيعيد علية رباط تانى و يجيب البوش قلى فى


    4-عمره لو عند ميكانيكى كويس انما لو هتسقط ممكن تسقط المكنه بتاعها ال 1600 او البولو
    لا يفضل يسقط موتور 1600 بدل ما يعمر

    5- ولو حابب اقابلك انا وبش مهندس احمد نشوفها انا مش عندى مشكله واهى فرصه اشوف ابوحميد لانى بقالى فتره يا يابوحميد ما شوفتكش
    انا معنديش اى مانع يا صديقى انانفسى اقبلك انتا واحشينى كتيير والله
    كلام مظبوط بس قبل الكلام دة يا استاذ محمد الراجل معملش السرفيس بتاعهاالصح علشان نعرف الباقى


    ربك المستعان


  8. #98

    الصورة الرمزية EngAhmedSayed

    رقم العضوية : 58964

    تاريخ التسجيل : 15Jan2010

    المشاركات : 3,927

    النوع : ذكر

    الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994

    السيارة: سكـودافليشيا 1996

    السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996

    دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002

    الحالة : EngAhmedSayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_megahed مشاهدة المشاركة
    طيب معلش انا عندى استفسار تانى يعني اروح للميكانيكي تانى يقرط على وش السلندر واغير زيت واغير المية لمية خضرا
    وكمان الشكمان قبل موضوع جوان وش السلندر كان بيطلع منه مية وزيت لازم يتغير ولا ايه موقفه وتنصحنى بايه استني شوية واسقط موتور ولا ايه معلش انا عارف انى تقلت عليك بس الواحد بيدور على حد فاهم فى الاسكودا
    وكمان مشكلة السخونة سالت الميكانيكي عليها قالى ده العادى بتاعها فمتتعبش نفسك اهم حاجة المروحة بتشتغل وتفصل انا عندى المروحة بتشتغل على 92 مع انى مركب ترموستات واطى 82/68 بتاع 128 ايه راي حضرتك فى الكلام ده

    اعمل بس الكلام قلى انا قولتلك علية وبعدين نشوف الموضوع هيوصل لاية بعد اذنك متعملش حاجة تانى علشان الموضوع مايفتحش منك لانى الميكانيكى دة مش فاهم مش فى سكودا بس دة فى اى عربية لانى الكلام دة بيتعمل فى اى عربية ياريت تقولى على التطورات وياريت تسالنا وانتا تقولو اعمل كذا وكذا و متخدش براية خد النصيحة ونفذها مننا يعنى انتا قلى تشغلة
    انامتابع معاك با هتمام جداااااااااااااااااااااا

    ربك المستعان


  9. #99

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engahmedsayed مشاهدة المشاركة
    اعمل بس الكلام قلى انا قولتلك علية وبعدين نشوف الموضوع هيوصل لاية بعد اذنك متعملش حاجة تانى علشان الموضوع مايفتحش منك لانى الميكانيكى دة مش فاهم مش فى سكودا بس دة فى اى عربية لانى الكلام دة بيتعمل فى اى عربية ياريت تقولى على التطورات وياريت تسالنا وانتا تقولو اعمل كذا وكذا و متخدش براية خد النصيحة ونفذها مننا يعنى انتا قلى تشغلة

    انامتابع معاك با هتمام جداااااااااااااااااااااا


    ربك المستعان
    استاذ احمد انا متشكر لردك وكمان بشكر استاذ محمد صلاح انا بصراحة استفدت من كلامكم انا ان شاء الله هاعمل الحاجات دى وارد على حضرتك شكرا ليكو جدا


  10. #100

    الصورة الرمزية mada3030

    رقم العضوية : 82859

    تاريخ التسجيل : 05Dec2010

    المشاركات : 322

    النوع : ذكر

    الاقامة : maddi

    السيارة: waga

    السيارة[2]: 131

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mada3030 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_megahed مشاهدة المشاركة
    استاذ احمد انا متشكر لردك وكمان بشكر استاذ محمد صلاح انا بصراحة استفدت من كلامكم انا ان شاء الله هاعمل الحاجات دى وارد على حضرتك شكرا ليكو جدا
    b لا شكرعلى واجب انا معملتش حاجه دا البشمهندس هو اللى جاب الزتونه



 
صفحة 10 من 62 الأولىالأولى ... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 20 60 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. هام جدااااا / مرجع لكل أعطال سكودا فلشيا موديل من (1994 الى 1997) مطلوب من الكل يشارك
    بواسطة EngAhmedSayed في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 13-09-2012, 02:48 AM
  2. سكودا فورمان موديل 94
    بواسطة Frozen_Pain في المنتدى بيـــع و شــــراء
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 10-07-2011, 06:05 PM
  3. سكودا فليشيا - كومبى 1997
    بواسطة FAR!D في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 11-06-2010, 05:14 PM
  4. سكودا كومبى مو 1997
    بواسطة hasansa3odi في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 10-05-2008, 11:09 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2