الموضوع: رابطة مالكى الاكسيل-الجزء الثانى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamisa08

جماعه بخصوص تغير اولسية الكرنك بياخد وقت اد ايه ومصنعية كام عشان انا عارف ان فيها حل فتيس

و سعر الاولسية ذات نفسة كام ؟؟

ملحووظة اللاابطة الحمدلله رجعت تانى لشكلها الطبيعى عدد الصفحات 314

بتغير اولسيه الكامه والكرنك مع بعض
بحوالى 30ج
ومصنعيه حدود 80ج لانك المفروض تغير معاهم سير الكاتينه والبليه
لانه بيكون فتح الفتحه خلاص

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mado83

بتغير اولسيه الكامه والكرنك مع بعض
بحوالى 30ج
ومصنعيه حدود 80ج لانك المفروض تغير معاهم سير الكاتينه والبليه
لانه بيكون فتح الفتحه خلاص

بس على حسب معلوماتى مش هو ينزل الفتيس علشان يركبة ولا ايه ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamisa08

بس على حسب معلوماتى مش هو ينزل الفتيس علشان يركبة ولا ايه ؟

لا مش لازم ينزل فتيس الا بقى لو كان ميكانيكى مش تمام وعايز يزود فى المصنعية بدون سبب

ذهبت اليوم لتنظيف الكربراتير بعد ما غيرت بوجيهات مرتين كل 20 كيلو و طلعوا مهببين اسود على الاخر و العربيه تنتش و تقطع و ما تدورش خالص غير بعد غلبه
المهم هو فى الهرم خلف مطبعه الحكومه الموجوده على شارع الهرم الرئيسي تدخل شارع المطبعه و تدخل اول شارع فى ظهرالمطبعه و مع سورها تدخل شارع جانبي تانى لحد ما توصله
المهم فك الكربراتير و اخده عنده فى الورشه جوه عشان يصلحه و طبعا الاهم انك ماتشوفش حاجه عشانك يعرف يقلبك كويس
و ركبه بعد ما خلص تنظيفه و ضبطه و فك البوجيهات نظفها بالبنزين و تمام وروح جرب و تعالى
عايز كام قالى ثوانى هكلم الاسطى جمال صاحب الورشه لان الحساب معاه
كلمه و قاله انه غير طقم جوانات و قاعد يهجس معاه شويه و قالى خد كلمه عشان يقولك الحساب كام يا عم جمال 150 ج ليه ده انا لسه منظفه و ضبطه من شهر ب 80 ج و قالى لا احنا ورشه تصليح ده انا مركبلك طقم و حاجات ب 120 ج قلتله خلاص و انا مش هرجعلك كلمه و اتفقنا على 120ج

ملحوظات
انا رحت لهذا الرجل تحديدا على السمعه انه مشهور من زمان و انه كويس
فعلا عنده زحمه و شغال كويس
كان فى راجل هناك صاحب 131 فيات وداها لكذا واحد بتاع كربراتير فى الاشهر اللى فاتت فى شبرا و مطريه و كذا حته و كل واحد يأخد منه 120 ج و برده مش مرتاح فى العربيه
و فيه واحد جاله و قاله ان البوجيهات لسه بتهبب و شالها و قاعد طبعا يشرحله و قاله روح للميكانيكى عندك مش عارف ايه و تبريرات طبعا انا مبفهمش قوى فمدققتش
و الحمد الله العربيه زى المره اللى فاتت لما نظفته بتطلع بخار ميه و ميه ميه و ربنا يستر و تستمر على كده
و الراجل اسمه الاسطى جمال
و رقمه 01008044317
واسمها ورشه شبرا

المشكلة عندى بلاقى تحت العربية شوية زيت لما تيجى تركن او انا مبيتها
الزيت بييجى من بين الموتور والفتيس فوق القنطرة مظبط وطبعا وانا سايق الزيت بيكون ريحتة وحشة جدااا وبضايقنى لما يجى على شكمان او العربية لما تسخن وانا بجرى
روحت لميكانيكى قالى دة زيت من فرغة الفتيس وهنغير كمان اولسية كرانك او بالاخص اولسية كرنك

علشان زيت موتور عندى بينقص الفترة دى فكنت عايز اعرف هيغيرة ازاى او هيحل ايه ؟؟؟؟ علشان يغيرة ؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة osos38516

ذهبت اليوم لتنظيف الكربراتير بعد ما غيرت بوجيهات مرتين كل 20 كيلو و طلعوا مهببين اسود على الاخر و العربيه تنتش و تقطع و ما تدورش خالص غير بعد غلبه
المهم هو فى الهرم خلف مطبعه الحكومه الموجوده على شارع الهرم الرئيسي تدخل شارع المطبعه و تدخل اول شارع فى ظهرالمطبعه و مع سورها تدخل شارع جانبي تانى لحد ما توصله
المهم فك الكربراتير و اخده عنده فى الورشه جوه عشان يصلحه و طبعا الاهم انك ماتشوفش حاجه عشانك يعرف يقلبك كويس
و ركبه بعد ما خلص تنظيفه و ضبطه و فك البوجيهات نظفها بالبنزين و تمام وروح جرب و تعالى
عايز كام قالى ثوانى هكلم الاسطى جمال صاحب الورشه لان الحساب معاه
كلمه و قاله انه غير طقم جوانات و قاعد يهجس معاه شويه و قالى خد كلمه عشان يقولك الحساب كام يا عم جمال 150 ج ليه ده انا لسه منظفه و ضبطه من شهر ب 80 ج و قالى لا احنا ورشه تصليح ده انا مركبلك طقم و حاجات ب 120 ج قلتله خلاص و انا مش هرجعلك كلمه و اتفقنا على 120ج

ملحوظات
انا رحت لهذا الرجل تحديدا على السمعه انه مشهور من زمان و انه كويس
فعلا عنده زحمه و شغال كويس
كان فى راجل هناك صاحب 131 فيات وداها لكذا واحد بتاع كربراتير فى الاشهر اللى فاتت فى شبرا و مطريه و كذا حته و كل واحد يأخد منه 120 ج و برده مش مرتاح فى العربيه
و فيه واحد جاله و قاله ان البوجيهات لسه بتهبب و شالها و قاعد طبعا يشرحله و قاله روح للميكانيكى عندك مش عارف ايه و تبريرات طبعا انا مبفهمش قوى فمدققتش
و الحمد الله العربيه زى المره اللى فاتت لما نظفته بتطلع بخار ميه و ميه ميه و ربنا يستر و تستمر على كده
و الراجل اسمه الاسطى جمال
و رقمه 01008044317
واسمها ورشه شبرا

بص يا سيدى هو بيفك الكربراتير ويضرب فى كل خراطيمة هواء علشان يسلكة وبعدين بيغسلة كلة بالبنزين دى الخطوة الاولى الخطوة التانيية بيشوف "البيك " بتاعك مظبوط هو بتاع العربية ولا حد لعب فية البيك دة عبارة عن صمولة كدة بيعدى منها البنزين الخطوة الثالثة بقى مفهمتهاش دى مرحلة تغيير لو فية جونات ولا حاجة ولو فى جزء عايز يتغير المفروض يقولك علية بس هو بيغير على طوول علشان ياخد ثمنة

وبعد كدة بيركبة مكانة ويحط مكانة جوان ويظبط المكنة وشكرا

لو حد اى كلام او معندهوش ضمير يفكة ويضربة هواء ويغسلة ويركبة تانى وابقى تعالى صيف عندنا :b4_039:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamisa08

المشكلة عندى بلاقى تحت العربية شوية زيت لما تيجى تركن او انا مبيتها
الزيت بييجى من بين الموتور والفتيس فوق القنطرة مظبط وطبعا وانا سايق الزيت بيكون ريحتة وحشة جدااا وبضايقنى لما يجى على شكمان او العربية لما تسخن وانا بجرى
روحت لميكانيكى قالى دة زيت من فرغة الفتيس وهنغير كمان اولسية كرانك او بالاخص اولسية كرنك

علشان زيت موتور عندى بينقص الفترة دى فكنت عايز اعرف هيغيرة ازاى او هيحل ايه ؟؟؟؟ علشان يغيرة ؟؟

كدة يبقا اولسية الكرنك اللى بين الفتيس والموتور هو اللى باظ .....
وعشان يغيرة هينزل الفتيس ... يعنى مصنعية لوحدو مش اقل من 80-100 جنية
وال اولسية رخيص مش هيزيد عن 10 ج تقريبا ... فحاول تستفيد بتنزيل الفتيس وتحلل المصنعية
بتاعت الراجل وخليها مع تغيير طقم الدبرياج مدام انت كدة كدة حليت وكمان غير اولسية الفتيس ممكن
يكون بيهرب زيت على الفارغة بتاعت الفتيس .... يعنى حاول تلم الدنيا كلها مع الفكة دى وربنا معاك