الموضوع: رابطة مالكى الاكسيل-الجزء الثانى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة msr2011

شكراا جزيلا للأخ ماجودا فعلا أستااااذ وأجاب اجابه محترمه magoda

حبيبى ربنا يكرمك

وكل الأعضاء هنا أساتذة ونا لسه تلميذ بتعلم

الرابطة نورت بييك

وأنصحك تقرا مشاركات الجزء الأول والجزء التانى هتستفاد كتييير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magoda

بسم الله الرحمن الرحيم

إزيكم يا إكسلااااوية عاملين ايه وحشنى كتيييييييييير والله

النهارده كان يوم شيق نزلت عملت شوية حاجات فى العربيه ريحونى نفسياً وقلت أقلكم عليها

نزلت روحت السروجى فك لى الكرسى عشان اتقطم من عند طرف المجرا قرب المسمار اللى على الشمال من قدام وقالى أصل ده عصب المجرا ورأييى تغيره وتجيب كرسى جديد المهم فكيته ولحمته ودفعت الـ 20ج:b4_039:

بعديها روحت أغسل العربيه عشان كنت عايز أركب الكارتيرا عشان اللى عندى مقطوعين روحت غسلتها بـ 40ج وروحت إشتريت الكارتيرا لاقيت
نوع صينى الطقم بـ 45ج --- نوع تايلاندى بـ 70ج ---- الأصلى بـ 120ج + 10مسامير أصلى بـ 10ج

جبت الأصلى وطلعت على الراجل ركبهملى وقالى دول فعلا أصلى عشان مكان الفتحات مكان المسامير مظبوطة يعنى وقالى انهم حاجه مهمة جداً عشان البارومة وهتحافظلك على العربيه وركبتهم بحمد الله والمصنعية 40ج:018a1d~146:

وأخيرااااً الاشارات اللى مغلبانا عشان مش بتركب مكانها وتلاقيها خارجة برا وشكلها وحش كان من فترة سنجارى قالى عشان تثبتها لازم تجبلها مسمارين شك وتدخلهم فى الأشارة عشان يثبتوا وفعلا ده اللى حصل عملت كدته وركبوا وبقا شكلهم جامد ووداعاً بقا للزق وكان بيخلى شكل العربيه وحش

أشووووووووووووووووفكم على خييييييييييير فى طلعه جديدة إنشاء الله

الكارتيره ورا ولا قدام ولا تحت الموتور ؟؟ و دة سعر الكارتيره الواحدة ولا سعر كام واحدة ؟؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة msr2011

شكراا فعلا الميكانيكى شاف الدبرياش تقيل وقالى ان العربية محتاجة بليه وديسك واسطوانه

استنى عليهم شوية هات اخرهم وغيرهم والطقم كان بيعمل 370 تقريبا دة الفاليو كورى مش متاكد اووى من السعر بس سمعت ان فاليو بقى مضروب شوف نوع تانى

وبينزل الفتيس علشان يغيرهم مصنعية حوالى 200 جنية

قالوا زمان اللى مركبش 504 متعلمش ميكانيكا

كلنا عندنا المشكلة بتاعت ثرموثتات الكوعة ناس بتقولك زى الفل ركبها وناس تانية بتقولك بلاش منها علشان لو باظت هتضرب وش السلندر

طب نعمل ايه يا جماعة نسمع دووول ولا دوووول ؟؟؟

وكمان انا مشاويرى كلها طرق طويلة وساعات بنزل وقت الصبح الجو بيكون برد جداااا ومؤشر الحرارة على c و حالف بالطلاق انه مش متحرك

توصلت للحل التقليدى بتاع 504

هات كرتونة وحطها بين الريداتير والسربانتينة مش لازم واحدة كبيرة دخلها بين المسمارين اللى مسكين الريداتير هتغطى حوالى 60% منه

النتيجة المؤشر فوق c طوول الطريق ومش رافع فووق اووى " درجة مناسبة " و كويسة فى جرى مش كل شوية تحس انك عايز تقف على جمب عشان العربية تسخن تانى او تقيلة معاك فى السحب

ولو الطريق وقف عادى يعنى المروحة هتشتغل كدة كدة مفيش هواء مش لازم تنزل وتشيلها غير لما تخلص مشوارك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamisa08

قالوا زمان اللى مركبش 504 متعلمش ميكانيكا

كلنا عندنا المشكلة بتاعت ثرموثتات الكوعة ناس بتقولك زى الفل ركبها وناس تانية بتقولك بلاش منها علشان لو باظت هتضرب وش السلندر

طب نعمل ايه يا جماعة نسمع دووول ولا دوووول ؟؟؟

وكمان انا مشاويرى كلها طرق طويلة وساعات بنزل وقت الصبح الجو بيكون برد جداااا ومؤشر الحرارة على c و حالف بالطلاق انه مش متحرك

توصلت للحل التقليدى بتاع 504

هات كرتونة وحطها بين الريداتير والسربانتينة مش لازم واحدة كبيرة دخلها بين المسمارين اللى مسكين الريداتير هتغطى حوالى 60% منه

النتيجة المؤشر فوق c طوول الطريق ومش رافع فووق اووى " درجة مناسبة " و كويسة فى جرى مش كل شوية تحس انك عايز تقف على جمب عشان العربية تسخن تانى او تقيلة معاك فى السحب

ولو الطريق وقف عادى يعنى المروحة هتشتغل كدة كدة مفيش هواء مش لازم تنزل وتشيلها غير لما تخلص مشوارك

اعتقد شكلها مش لذيذ خالص لما تمشى بالعربية وحاطط كرتونة على الشبكة
الترموستات عندى مكنش موجود وركبته فى عز الصيف اللى فات بعد غسل دورةالتبريد وحطيت ميه خضرا abro والدنيا تمام من ساعتها ووناسى الحرارة تماما صيف وشتا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamisa08

الكارتيره ورا ولا قدام ولا تحت الموتور ؟؟ و دة سعر الكارتيره الواحدة ولا سعر كام واحدة ؟؟؟

الكارتيرا الأمامى اللى فوق العجل والاسعار اللى انا كاتبها سعر الطقم الأمامى بس 120ج

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amoor89

اعتقد شكلها مش لذيذ خالص لما تمشى بالعربية وحاطط كرتونة على الشبكة
الترموستات عندى مكنش موجود وركبته فى عز الصيف اللى فات بعد غسل دورةالتبريد وحطيت ميه خضرا abro والدنيا تمام من ساعتها ووناسى الحرارة تماما صيف وشتا

لا انته بتحطها جوة فى الكبوت

افتح الكبوت وحطها بين السربانتينة والريداتير مش هتبان خالص وهتظبط الحرارة جامد اوووى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamisa08

قالوا زمان اللى مركبش 504 متعلمش ميكانيكا

كلنا عندنا المشكلة بتاعت ثرموثتات الكوعة ناس بتقولك زى الفل ركبها وناس تانية بتقولك بلاش منها علشان لو باظت هتضرب وش السلندر

طب نعمل ايه يا جماعة نسمع دووول ولا دوووول ؟؟؟

وكمان انا مشاويرى كلها طرق طويلة وساعات بنزل وقت الصبح الجو بيكون برد جداااا ومؤشر الحرارة على c و حالف بالطلاق انه مش متحرك

توصلت للحل التقليدى بتاع 504

هات كرتونة وحطها بين الريداتير والسربانتينة مش لازم واحدة كبيرة دخلها بين المسمارين اللى مسكين الريداتير هتغطى حوالى 60% منه

النتيجة المؤشر فوق c طوول الطريق ومش رافع فووق اووى " درجة مناسبة " و كويسة فى جرى مش كل شوية تحس انك عايز تقف على جمب عشان العربية تسخن تانى او تقيلة معاك فى السحب

ولو الطريق وقف عادى يعنى المروحة هتشتغل كدة كدة مفيش هواء مش لازم تنزل وتشيلها غير لما تخلص مشوارك

يا دماغك العاليـــــــــــــا