اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
حبيبى أنا مش بقارن موتور 1.6 n/a بمواتير تربو t-jet/tsi.. مين قال كده؟؟؟!!
أنا بقارنها بعربيات سوقتها 1.6 n/a, مفيهاش الـdrop اللى بيحصل فـ التسارع مع السيراتو ده..
السيفيك, المونديو الجديدة (مع انها داهية وزنها 1.5 طن تقريبا), حتى الكورولا بالموتور الـdual vvt-i لما جربتها مكانتش بتقع منك فـ النص كده وانت بتشد..؟؟!!!

ان شاء الله اجرب و اشوف موضوع انها بتقع فى النصف اه و ارد عليك يا باشا .و لو شفتلها حل ابقى قولنا اه هو من وجهة نظرك .
هو ده مش رأى technical, دى معلومة قد تحتمل الخطأ والصواب..؟؟!!!
بس أنا متأكد ان الكورولا الـmmt 2009 كانت باور كهرباء, مش هيدروليك أبدا.. أنا أفرق بينهم فـ أول turn للدركسيون الحمد لله..

+1111
+1
شكرا للاضافة, وياريت لو حد من التويوتاوية يأكدلنا المعلومة يا شباب.. ايه يا ahmod


حبيبى كووووووووووووووبر.. هههههههههههههههههه
لأ عادى يا برانس, أنا مش بزعل منك..
وبعدين لو طلعت منه بالـ523 تحت الـ150-160.. يبقى عيب سواق البرافو طبعا.
ههههههههههههههههههههه



+999
لما بنقول كده.. يا جدعان دى مش عربيات "جرى", مش بيصدقوا.
كلامك منطقى
بس اقنعنى بردو
لو هى مشعربيات شد و كده
ازاى سيراتو 1600 عاديه سيدان تسد و تسبت مع فيات تربو 1400
عربية ياسر الصياد سبتت مع عربيه يوكو فيات برافو تيربو 1400 .؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
و يا ريت ياسر و يوكو يدخلو يردوا علينا لو انا غلطان .و على فكره السيفيك تحت ال 100 اغلب العربيات ان مكنش كلها بتطلع منها و لكن فوق ال 100 لحد ال 200 تسارع فوق الممتاز و بالزات فوق ال 160 لحد ال 200 .جميله اوى فى تجميعها على السرعات العاليه فعلا .ده بالنسبه للاوتوماتيك .فقط .
طبعا المانيوال كلام تانى خالص و اسرع فوق و تحت ال100 طبعا .
عوزك تشد مره مع سيراتو مانيوال و تكون فايقه و سواق بجد و انت هتغير وجهة نظرك عنها ان شاء الله .