رد مع اقتباس
ههههههههههههههههههههالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec
ياباشا دى حالة واحدة فردية, حصلت مرة واحدة فـ ظروف معينة.. ومافتكرش انها تحصل تانى؟؟!!!
Yoko باللينيا تربو (أو أى 1.4 T-JET) بيطلع من أى سيراتو (أو أى 1.6 N/A) فـ مصر, فوق وتحت.. على كل السرعات,
وده طبيعى ومقارنة مش Fair أبدا عشان فرق العزم (والهورسباور على العجل) للتربو.
btw: ده ياسر الصياد كمان طلع من Yoko, مش ثبت معاه بس..؟؟؟!!
بس ياسر أعتقد كان مركب Simota-Carbon.. و Yoko كانت عربيته ستوك, دلوقتى الأمور تختلف تماما لأن Yoko مركب induction-kit ومعدل Exhaust وفرامل.
بس برضه لو أى T-JET ستوك, تطلع من أى سيراتو عااااااااااااااادى جدا.
على فكرة أنا مش بس شديت مع سيراتو مانيوال, أنا كمان سوقت سيراتو مانيوال (فاضية بطاسات), كانت اسرع طبعا من الأوتو.. بس برضه مش جامدة..؟!!
زى ماقولتلك يا أحمد, هى فروق تفوق تكنولوجى أكثر منها فروق اسعار..
لو جراند/ايفو عادى, دانت هتطلع منها تحت وفوق كمان.. (بس الـMid-range البونتو تطلع منك),وردود الافعال خلي بالك بتعتمد بشكل كبير على السواق والعربية في نفس الوقت ! ممكن واحد راكب عربية ثابتها ضعيف وحصل معاه موقف مفاجاة بس هو سواق شاطر عرف يلم عربيتها صح ! وممكن واحد تاني راكب عربية اقوى منها في الثبات واتصرف غلط وارد العربية تعوم منه
+1
تمام, بس زى ما العربية ليها Limit, وبعد كده التصرف بيبقى من السواق..
برضه السواق ليه آخر, فيه حاجات ماينفعش يعملها فوق امكانيات العربية.. لو الهاندلينج, الثبات أو الفرامل مثلا (أو العربية ككل) مش مساعداه..؟؟؟!!
ده انا نفسي اصطاد اختها الصغيرة ال "Punto" مش عارف هعمل فيها ايه هقولها ده شوية من اللى اختك بتعملو فيا
لكن لو جراند T-JET... هتعمل فيك أكثر من اللى بتعمله اختها الكبيرة, خصوصا فى الـLow-to-Mid range..؟؟!!!
هههههههههههههههههههههههه
بالعكس,
لو معاك عربية جراااااااااااااااية.. هتعلم عليك, وتخليك تجرى وتشد أكثر..!!!
ومعاك حق ان العربيات الـ1600/1800 2-كامة القديمة (الـ131/132 مثلا) كانت بتجرى جاااااااااااامد جدا, بس ماتنساش ان العربيات كانت أخف وزنا.
دلوقتى الـRegulations بتاع الأمان خلت العربيات أوزانها ثقيلة, وكبيرة على مواتيرها..
اللى التقدم والتطوير فيها معدله أبطأ من انه يجارى زيادة الوزن المستمرة..؟؟!!!
النتائج 71 إلى 80 من 184
الموضوع: تجربة قيادة :: كيا سيراتو ::
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 58100
تاريخ التسجيل : 06Jan2010
المشاركات : 5,727
النوع : ذكر
الاقامة : السعوديه
السيارة: not yet
السيارة[2]: ..
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">+1111111111 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63
مبعترضدش على كلام حضرتك
بس لو بتشد من 0 الى 100 مع عربيات تانيه زى السيراتو و السيات ليون و ابيزا و النترا و فيرنا .و غيرهم .
هتفرق معاك الطلعه طبعا .بمعنى لو العربيات دى طلعت من السيفيك لحد ال 60 و بيقلوا بالتدريج اكيد السيفيك هتعدى منهم بعد ال 120 و لكن تحت ال 100 مش هتلحق تعوض الطلعه و فرق الطلعه لكن فوق ال 100 هتعوض طبعا بفرق حلو جدا .
و كمان لان العربيات دى معموله انها تطلع حلو تحت ال 100 و فوق ال 100 ابطا و بتقل .و ده عكس السيفيك
و عموما انا لو معايا سيفيك مكنتش هشد مع حد اصلا .
و عموما اى عربيه 1600 او حتى 1800 مش بتاعة جرى زى بتوع زمان
يعنى مثلا السيفيك ال sir بتاعة جرى و كمان الايفو و الحجات اللى بتنزل تربو
دى ممكن يتقال عليها بتاعة شد .غير كده تبقى عربية عيله
انت عارف مشكلتنا اه فى مصر
اننا عوزين عربيه عائليه كبيره ووسعه و يكون موتورها صغير عشان الجمارك و الضرايب و التراخيص و سعرها رخيص و قطع غيارها رخيصه و اعتماديه و بتاعه جرى و شد و ثابته و سريعه ووووووو............... حجات كتير اوى صعب انها تتجمع فى عربيه وحده .
عشان كده مبتعجبناش اى عربيه
حتى اللى معاه الالمانى مش عجباهم و عوزين اكتر .إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 78428
تاريخ التسجيل : 24Aug2010
المشاركات : 4,106
النوع : ذكر
الاقامة : ksa .geda
السيارة: Pegute 407
السيارة[2]: b.m.w 130i 2008
دراجة بخارية: mesh 3andy
الحالة :
-
ههههههههههههههههههههههههه هههههه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmod
ا
+111111
علم عليها كمان وكمان يا معلم دي ياما علمت عليا اديها على عنيها
ده انا نفسي اصطاد اختها الصغيرة ال "punto" مش عارف هعمل فيها ايه
هقولها ده شوية من اللى اختك بتعملو فيا 
من عنيا
بس لعلمك عربيه متعبهكولو بالحنيه بيفك مع تجيات جمعيه حنينها قبل متحلبها
-
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
هههههههههههههههههههه
ياباشا دى حالة واحدة فردية, حصلت مرة واحدة فـ ظروف معينة.. ومافتكرش انها تحصل تانى؟؟!!!
Yoko باللينيا تربو (أو أى 1.4 T-JET) بيطلع من أى سيراتو (أو أى 1.6 N/A) فـ مصر, فوق وتحت.. على كل السرعات,
وده طبيعى ومقارنة مش Fair أبدا عشان فرق العزم (والهورسباور على العجل) للتربو.
btw: ده ياسر الصياد كمان طلع من Yoko, مش ثبت معاه بس..؟؟؟!!
بس ياسر أعتقد كان مركب Simota-Carbon.. و Yoko كانت عربيته ستوك, دلوقتى الأمور تختلف تماما لأن Yoko مركب induction-kit ومعدل Exhaust وفرامل.
بس برضه لو أى T-JET ستوك, تطلع من أى سيراتو عااااااااااااااادى جدا.
ماتزعلش مني يا دكتور
بس بصراحة اول مرة من ساعت مادخلت المنتدى اشوفلك رد وماقتنعش بيه او يكون مش logic ! ! لاني برضوا مش قادر افهم المقصود بحالة فردية ؟ ؟ حصلت في ظروف معينة ! ! ؟
يا دكتور انت اكنك عايز تقول ان عربية ياسر اللى عمل الفرق هو ال Simota-carbon ! ده فلتر هوا اخره هيزود 1-2 حصان ! ! مش formulator اللى يقول ان عربية 1.6 استوك طلعت من عربية 1.4 Turboعشان فلتر هوا ! !
btw : عربية Yoko لما كانت استوك ! كانت برضوا بتطلع من البرافو ال T-jet 120 ! او اقل تقدير بتثبت معاها! يبقى لو افترضنا ياسر جري مع برافو 120 هيعمل معاها ايه ؟ ؟
على فكرة أنا مش بس شديت مع سيراتو مانيوال, أنا كمان سوقت سيراتو مانيوال (فاضية بطاسات), كانت اسرع طبعا من الأوتو.. بس برضه مش جامدة..؟!!
زى ماقولتلك يا أحمد, هى فروق تفوق تكنولوجى أكثر منها فروق اسعار..
طبيعي الجيتا / الفانتزيا اللى مدمرهم ال power to weight Ratio ! ! وزن تقيل على ماتور 102 حصان ! !
وحتى ولو السيفك تطلع مش معنى ان السيفيك طلعت منها يبقى انها مش عربية بتاعة شد طب مالسيفك اصلا بتعلم على اغلب ال 1.6 N/A ! ! يبقى كدة كل ال 1.6 مش بتوع جري ؟ ؟
لو جراند/ايفو عادى, دانت هتطلع منها تحت وفوق كمان.. (بس الـMid-range البونتو تطلع منك),
لكن لو جراند T-JET... هتعمل فيك أكثر من اللى بتعمله اختها الكبيرة, خصوصا فى الـLow-to-Mid range..؟؟!!!
هههههههههههههههههههههههه
صعب برضوا الجراند/ايفو 77 حصان تطلع مني على ال Mid-range !! لان ده يعتبر اصلا اقوى Range في الياريس ! ! هي بس بتقع منك سيكا عند ال 120 ! بعد كدة بتفتح انا اصلا لما بجري مع اغلبية ال 1.6 في Range ده بديله على عينه جامد 
بالعكس,
لو معاك عربية جراااااااااااااااية.. هتعلم عليك, وتخليك تجرى وتشد أكثر..!!!
ومعاك حق ان العربيات الـ1600/1800 2-كامة القديمة (الـ131/132 مثلا) كانت بتجرى جاااااااااااامد جدا, بس ماتنساش ان العربيات كانت أخف وزنا.
دلوقتى الـRegulations بتاع الأمان خلت العربيات أوزانها ثقيلة, وكبيرة على مواتيرها..
اللى التقدم والتطوير فيها معدله أبطأ من انه يجارى زيادة الوزن المستمرة..؟؟!!! ..
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
حبيبى مفيش زعل ولا حاجة,
تانى:
يعنى انت عايز تقوللى ان أى 1.6 N/A فـ مصر, ممكن تطلع من أى 1.4 T-JET/TSI مثلا؟؟؟!!!!!!
(سيبك بقى من عربيات Yoko وياسر الصياد)..!!
أصلا أى مقارنة, قياس أو Estimation/Evaluation فـ العالم, لاااااااااازم يتعمل 3-4 مرات (مثلا) عشان تبقى النتيجة Valid..؟؟!!! ولا أيــــــــــه؟؟
مش بقى شداية مرة واحدة فقط, والسيراتو كان معدل فـ الـintake.. والفرق أصلا مكانش جامد (ياثبت معاه.. يا طلع بفرق قليل).
btw: أى كيا فـ مصر, لو جريت مع أى T-JET (جراند, برافو أو لينيا).. تفتكر أساسى مين اللى هيطلع؟؟؟!!!!!! هو ده اللى انا بتكلم فيه.
-
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
حبيبي يا دكتور انا اقدر ازعل منك برضوا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
حبيبى مفيش زعل ولا حاجة,
تانى:
يعنى انت عايز تقوللى ان أى 1.6 N/A فـ مصر, ممكن تطلع من أى 1.4 T-JET/TSI مثلا؟؟؟!!!!!!
(سيبك بقى من عربيات Yoko وياسر الصياد)..!!
أصلا أى مقارنة, قياس أو Estimation/Evaluation فـ العالم, لاااااااااازم يتعمل 3-4 مرات (مثلا) عشان تبقى النتيجة Valid..؟؟!!! ولا أيــــــــــه؟؟
مش بقى شداية مرة واحدة فقط, والسيراتو كان معدل فـ الـintake.. والفرق أصلا مكانش جامد (ياثبت معاه.. يا طلع بفرق قليل).
btw: أى كيا فـ مصر, لو جريت مع أى T-JET (جراند, برافو أو لينيا).. تفتكر أساسى مين اللى هيطلع؟؟؟!!!!!! هو ده اللى انا بتكلم فيه.
طبيعي ال T-jet هيبهدلها مافيش كلام ! بس مش ده اللى احنا بنتكلم فيه ولا ده اصل الموضوع برضوا مش ده المناقشة بتاعتنا
والتعديل في ال Intake مش بيعمل الفرق اللى يخليك تقول تعديل في ال Intake فرق ! بالذات مع ماتور 1.6 !
احنا بنتكلم عن اداء السيراتو عموما مش اداء السيراتو مقارنة بال T-jet لان ماينفعش يبقى فيه مقارنة من الاساس ! ومعنى انه عربية سيراتو تثبت مع 1.4 T-jet ! يبقى معناه ان السيراتو ماينفعش يتقال عليها مش بتاعة شد ولا ايه ؟ ؟..
-
رقم العضوية : 58100
تاريخ التسجيل : 06Jan2010
المشاركات : 5,727
النوع : ذكر
الاقامة : السعوديه
السيارة: not yet
السيارة[2]: ..
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
+11111111111111 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmod
حبيبي يا دكتور انا اقدر ازعل منك برضوا
طبيعي ال t-jet هيبهدلها مافيش كلام ! بس مش ده اللى احنا بنتكلم فيه ولا ده اصل الموضوع برضوا مش ده المناقشة بتاعتنا
والتعديل في ال intake مش بيعمل الفرق اللى يخليك تقول تعديل في ال intake فرق ! بالذات مع ماتور 1.6 !
احنا بنتكلم عن اداء السيراتو عموما مش اداء السيراتو مقارنة بال t-jet لان ماينفعش يبقى فيه مقارنة من الاساس ! ومعنى انه عربية سيراتو تثبت مع 1.4 t-jet ! يبقى معناه ان السيراتو ماينفعش يتقال عليها مش بتاعة شد ولا ايه ؟ ؟
اصلى ازنقه فى خانة اليك هههههههههههه
فورميولاتور مغلبنا و مش عارفين ناخد و ندى معاه .
معلش يا يوكو بس احنا مش عارفين نصد و لا نرد معاك و لا مع مصتلحاتك ههههههههههه
و الله موضوع جميل و تسلم الايادى .
بالمناسبه تحزيررررررررررررررررررررر رررر:
يا رجاله رحت ظبطت زوايا انهارده فى بريدجستون .و لقات العربيه خالفه زوايا بسبب ان اللى ظبطها اخر مره ظبطها على برنامج 2004 .و بصراحه العربيه كانت بتلعب .و لسه مجربتش بعد الظبط الجديد بس مبقتش تحدف .إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون
-
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
يعني يا جماعة بالله عليكم ده تسارع عربية مش بتاعة شد ؟ ؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec
Kia Cerato / Forte 0-160 KM/H - 25.3 sec - YouTube..
-
رقم العضوية : 78428
تاريخ التسجيل : 24Aug2010
المشاركات : 4,106
النوع : ذكر
الاقامة : ksa .geda
السيارة: Pegute 407
السيارة[2]: b.m.w 130i 2008
دراجة بخارية: mesh 3andy
الحالة :
-
معلش مع احترامى ليك يا حبى و للسيراتو و لكل الرجاله و هو ده تسارع عربيه بيتاعت شد المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmod
مش دى 1600 عادى نحط جنبها سيفك 1600 برضو و كرولا 1600 برضوmmt و النترا الشيب القديم 1600 برضو , و بالمره نحط جنبها فيرنا 1600 برضو اتو
بالله عليك انتا بصرف النظر عن العربيه و عن السيراتو لاكن كا سواق هل التسارع ده يرضك ؟
انا عن نفسى ميرضنيش قدام حلفتنى بقا
حبيب قلبى يا احمدكولو بالحنيه بيفك مع تجيات جمعيه حنينها قبل متحلبها
-
رقم العضوية : 78428
تاريخ التسجيل : 24Aug2010
المشاركات : 4,106
النوع : ذكر
الاقامة : ksa .geda
السيارة: Pegute 407
السيارة[2]: b.m.w 130i 2008
دراجة بخارية: mesh 3andy
الحالة :
-
hasad">طيب ماهو مش فير يا دوك اصلن مقارنه عربيه 1600 عاديه بماتور فيه تربو و لو حتى 1000 سىسى المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
حبيبى مفيش زعل ولا حاجة,
تانى:
يعنى انت عايز تقوللى ان أى 1.6 n/a فـ مصر, ممكن تطلع من أى 1.4 t-jet/tsi مثلا؟؟؟!!!!!!
(سيبك بقى من عربيات yoko وياسر الصياد)..!!
أصلا أى مقارنة, قياس أو estimation/evaluation فـ العالم, لاااااااااازم يتعمل 3-4 مرات (مثلا) عشان تبقى النتيجة valid..؟؟!!! ولا أيــــــــــه؟؟
مش بقى شداية مرة واحدة فقط, والسيراتو كان معدل فـ الـintake.. والفرق أصلا مكانش جامد (ياثبت معاه.. يا طلع بفرق قليل).
btw: أى كيا فـ مصر, لو جريت مع أى t-jet (جراند, برافو أو لينيا).. تفتكر أساسى مين اللى هيطلع؟؟؟!!!!!! هو ده اللى انا بتكلم فيه. :y_hi_3[1]:كولو بالحنيه بيفك مع تجيات جمعيه حنينها قبل متحلبها
المواضيع المتشابهه
-
تجربة قيادة نيو سيراتو 2011 بالفتيس الجديد (6 سرعات)
بواسطة ahmed_su في المنتدى ساحة تجارب القيادةمشاركات: 5آخر مشاركة: 17-01-2012, 08:14 PM -
تجربة قيادة نيو سيراتو 2011 بالفتيس الجديد (6 سرعات)
بواسطة ahmed_su في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالممشاركات: 11آخر مشاركة: 17-01-2011, 12:23 AM -
تجربة قيادة النيو سيراتو - التقرير المنتظر
بواسطة ahmed_su في المنتدى ساحة تجارب القيادةمشاركات: 117آخر مشاركة: 29-05-2010, 03:27 PM -
تجربة قيادة سيراتو ex موديل 2009
بواسطة محمد عز في المنتدى كـــــيامشاركات: 10آخر مشاركة: 12-02-2010, 03:26 PM -
تجربة قيادة سيراتو 2008 مانيول
بواسطة ahmed_su في المنتدى كـــــيامشاركات: 24آخر مشاركة: 04-11-2008, 11:47 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات