رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
ربنا يخلليك يا هندسة
طريق مفتوح ليه؟؟... هو انا عبيط؟؟؟... كدة زى الفل اوىبس أطلع معاه علي طريق مفتوح و شوف هو ممكن يعمل أيه
مع ان والله مروق واحد بسيراتو على الدائرى من المريوطية للاوتوستراد قبل كدة بس هو اللى سواق انتيخ و معندوش فكرة مش ضعف من العربية... جزء كبير من الموضوع بيعتمد على السواق و ناس كتير مبتاخدش بالها من الحتة دى
صاحبنا اللى فى الرحاب اخدتة الجلالة و ادانى head start على اساس انى راكب معزة فا حبيت اوريلة ان عربيتة ملهاش وجود الا بعد ال100 و قد كان... مع ان عربيتى اقدم ب10 سنين و راكب فيها 3 انفار
انا عارف ان بعد ال100 هيسيبنى و يمشى عشان كدة مش هجرى معاه فوق خالص بس انا بكرة نظرة الاستعلاء اللى بتبقى فى عيون الناس اللى راكبة عربيات موديل السنة لما يعدى جنب عربية قديمة
10 على 10 ما شاء اللهبس أيه رأيك في الفرامل بتاعتها ؟؟
دا نورك يا هندسةنورت الموضوع يا سيادة المستشار
MMamdouh
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 842
تاريخ التسجيل : 01Jun2007
المشاركات : 5,773
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo , Egypt
السيارة: Fiat Palio 1.2 FIRE - 2006
السيارة[2]: Hyundai Elantra GL 2012
دراجة بخارية: مكواة بخار
الحالة :
لا مافي bosch اوروبي .. و فيه bosch كوري :)
وغير كدة تصميم الفرامل نفسه ... في الاوروبي ديسكات الفرامل مدورة و مخرمة ... في الكوري ديسكات الفرامل مربعة و مشرشرة ..
والخامات طبعا ! فرامل الاوروبي تلسمها .. ناعمة و طرية زي التابلوهات بتاعتهم, انما فرامل الكوري بتبقى خشنة و ممكن تعور .. بلاستيك.
رقم العضوية : 842
تاريخ التسجيل : 01Jun2007
المشاركات : 5,773
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo , Egypt
السيارة: Fiat Palio 1.2 FIRE - 2006
السيارة[2]: Hyundai Elantra GL 2012
دراجة بخارية: مكواة بخار
الحالة :
ترجمة سريعة ؟the elantra did stand out in braking ability, clawing its way to a dead stop from 60 mph in 122 feet. Stopped side-by-side with a civic and a mazda3, the civic would be four feet and the mazda a full 13 feet farther into a barrier than the hyundai. Testers noted the pedal works linearly without any annoying grabby or dead spots.
الالنترا (الكوري 1800 سي سي كمان) وقفت من سرعة 100 كم في الساعة في 37 متر
بينما السيفيك (الياباني النجمة الفلة الشمعة) وقفت من سرعة 100 كم في 38 متر
و المازدا 3 (الياباني .. تحفة القيادة الرياضية) وقفت من سرعة 100 كم في 41 متر ..
يعني بفرض ان في عربية واقفة قدامك على بعد 40 متر وانت ماشي على 100 ..
الانترا حتقف اول واحدة بفرق 3 امتار كاملة
السيفيك حتقف قبلها بمترين
المازدا حتاخدها متر لقدام >> loooooooooool
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
Hyundai i30 vs Kia cee'd vs Volkswagen Golf - YouTube
فرامل احسن من الجولف وثبات مش شايف فرق الصراحة ... اتفرجوا على الفيديو كامل
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
@ CryptonX
لا لأ, كده تخبيط..!! ماهو حاجة من 2:
ماينفعش ياباشا تصنف أى حد بينتقد العربيات الكورى على انه واحد من الـ3 Categories بتوعك؟؟!!!
- يعنى اللى راكب عربية Euro, وعارف (طبعا) ان فيه أفضل منها, وأساسى عايز يغير لأعلى..
وعربيته فيها كل "الأوبشنز" بتاع الكورى + فيها الأساسيات الـTechnology (والأوبشنز) اللى عمر الكورى ماهيشوفها...
- وبيلاقى قطع غيارها فـ التوكيل وبرا التوكيل (فـ مصر), ولو عايز Performance/Aftermarket Parts بيجيبها (من برا مصر) بسعر أرخص..
(وخد بالك برضه ان معظم العربيات دى مش أى حد بيركبها.. غالبا بيبقوا Enthusiasm).. وعارفين يتعاملوا أزاى.
وحته كيا-هيونداى حواليه فـ كل حته دى مش ميزة على فكرة.. وأصلا هى ماتستاهلش تبقى أرخص بـ30% بس؟؟!!! (المفروض تبقى أرخص بـ50-60%)..
وفرق الأداء عمره ماهيبقى 20% بس..!!
ولو 20%.. ليه سقطت فرق المكونات والتقفيل والصنعة والـTech والاختبارات والهندسة ووو...etc
وأظن دى كلها حاجات بتسمع فـ العربية, السواق الـbelow Average هيقدرها..
ليه بقى تفترض ان عنده عقد نقص بيطلعها عـ الكورى (سواء هو أو اللى راكب عربية قديمة وعاجباه)؟؟!!
ليه مايبقاش الـBar/ Standards بتاعته فـ العربيات أعلى من اللى هيونداى-كيا بتعمله, وكل مايركب عربية كورى يحس باشمئزاز؟؟!!!
ليه ماتقولش ان اللى معاه عربية قديمة بس Performance/Sport مش هيقدر ينزل منها ويركب كورى.. وطبعا لوعايز أوروبى بنفس الأداء هيدفع مليون جنيه..؟؟!!!
غريب جدا المعيار بتاعك الصراحة!!!
- يا اما انت ماتعرفش ان فيه كذا شركة فـ العالم بتعمل ABS غير بوش.. (زى AP-Racing, Delphi, Lucas)...
- يا ماتعرفش ان اللى راكب عندكم فـ الهيونداى-كيا موديول اسمه Mando ABS (وتقدر تفتح الكبوت وتقفله).. هههههههههههههه
BTW: شركة Mando الكورية دى عاملة تقريبا كل حاجة فـ عربيات هيونداى-كيا.. الفرامل, المساعدين , الطلمبات, الـinjection, الكهرباء...etc
لكن عشان تقوللى ان Module الـABS اللى راكب فـ الكورى Bosch ABS 8.0/8.1.. لأ معلش, ده ولا حتى الموديول القديم Bosch ABS 5.3.
لأن ده ببساطة يتعارض مع قاعدة استرخاص المكونات اللى معتمدة فـ الصناعة الكورية..؟!! هههههههههههه
ماهى دى ثقافة المكونات اللى بنتكلم عليها, (مش لازم كل الناس تعرفها)..
بس طبيعى لما تشترى عربية Euro Specs'ed... يبقى كل الميكانيكا بوش, وكل الكهرباء Marelli..
ثانيا: بص ياباشا.. الـData دى مهمة جدا عشان نشوف المصداقية والـValidity بتاع الأختبار ده؟؟ ممكن تجيبهالنا لو سمحت؟!!
- أوزان الـ3 عربيات.. الألنترا, السيفيك والمازدا3.. Curb/Kerb Weight
- مقاسات ديسكات الفرامل بتاع الـ3 عربيات..؟؟!!!!!!
مانت ماتقوليش الالنترا وقفت الأول, وتطلع فـ الآخر هيونداى مركبة ديسكات فرامل أكبر من الـAverage بتاع الفئة.. (ولو انها مش عادتهم) ههههههههههههه
+ على عربية وزنها خفيف,
وكل حاجة فـ العربية بعد كده أقل من الفئة بتاعتها (شاسيه وعفشة وموتور وفتيس)..
وتبقى كده الألنترا أحسن من السيفيك والمازدا... والفوكاس والكروز والجيتا (هما دول مش نفس الفئة فـ أمريكا ولا أيه يا كريبتو؟؟!!!)
لأن لو كده, يبقى فيه كلام تانى لا مؤاخذة...
الكلام التانى:
- محدش يكلمنى على الهيونداى بتاع أمريكا (ولا انت مش مقتنع ان بتاع أمريكا "معمولة من ماء ذهب !!" على رأيك..؟؟؟!! هههههههههههههه
مثال واقعى فـ الـReal-Life بقى (وأنا ركبت الألنترا الجديدة وجريت بيها):
- لو بنجرى عـ الدائرى (هنا فـ مصر) بنفس الـ3 عربيات (بـSpecs مصر) على 120-140 كم/س..
ولقينا الطريق واقف بعد 50-60 متر مثلا.. وكله عمل Full-Brake, تفتكر أيه اللى هيحصل؟؟
تقديرى: السيفيك والمازدا3 هيقفوا (حتى قبل الـobstacle أو Just-Hit)...
والالنترا هتاخد أول عربيتين-3 قدامها (غالبا هيبقوا كورى), طاااااااااااخ بوووووووم فشششششششششششششش.. ههههههههههههههههههه...
رقم العضوية : 61530
تاريخ التسجيل : 09Feb2010
المشاركات : 5,916
النوع : ذكر
الاقامة : EL Haram
السيارة: no
السيارة[2]: kia new cerato 2010
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 115830
تاريخ التسجيل : 21Oct2011
المشاركات : 2,444
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT
السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت
دراجة بخارية: nope.
الحالة :
انا بصراحة في كل الريفيوهات مشفتش حد بيقول ان ال abs الكوري كخة والاوروبي احسن بكتير
عامة ادي ريفيو للالنترا من موقع ( امريكاني ) وواخدة التقييم الرابع في فئتها Small cars بعد الفيت والفييستا والفوكس ( احسن من مازدا 3 والامبريزا والسيفيك )
2012 Hyundai Elantra Reviews, Pictures and Prices | U.S. News Best Cars
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
formulator semsem kane لسة فيكl النقطة ان اى تفوق لاى عربية كورى فى اى اختبار حيبقى :
1- متفبرك
2- متعدلة
3- المنافسين مش متظبطين
ولية بتقولوا استرخاص اذا كان العربيات الاسيوى واخدين top10 فى اكثر العربيات اعتمادية وقلة الاعطال ومفيش منهم ولا عربية واحدة اوروبى !!!!!!!!!!!!!! (التقييم دة فى اوروبا على فكرة)
لية فاكرين ان كل الناس بتجرى على 180 وبتقفش فرامل مرة واحدة او كل الناس بيهمها كل يوم التسارع من 0 ل 180 فى قد اية
انا اة اعترف احيانا بحن للتسارع والحرق بس يمكن مرتين فى الشهر مش كل يوم ! فلمقابل واخد عربية اعتمادية ناعمة مريحة قليلة الاعطال كثيرة الكماليات ومفيهاش استرخاص على فكرة وقطع غيارها متوافرة فى كل مكان !!
موضوع صحبك دة بقى ياsmsm
انا مش عايز اقولك ان لما حبيت ابيع الهيونداى اتباعت فى 8 ساعات ومش عايز اقولك ان مقابل خدمة 4 سنين هيونداى قدام اوكتافياa4 كانت الهيونداى مغيرة تيل فرامل بس بينما الاوكتافيا مغيرة غوايش اول وتانى وسكترا و مساعدين امامى واسطوانة !!!
غير ان ياجماعة العالم كلة كلة بيعترف بتفوق الكورى على اليابانى والاوروبى فى بعض الفئات وبيدولوة اعلى التقييمات بدليل سيارة العام وبدليل احلى تصميمات كمان
اة نسيت الدفاع حيكون اصل بتاعة برة غير هنا !!!
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
فى فيديو انا حطة فوق محدش عبررة على فكرة هههههههههه فى ان فرامل الكورى احسن من الجولف وفية ان اختبارات الثبات العربية معومتش ومقلبتش بل تكاد تكون افضل
هيونداى مركز رابع
2012 Hyundai Elantra Reviews, Pictures and Prices | U.S. News Best Cars
نص التقييم كيا-هيونداى !!
Best Affordable Small Cars Rankings | U.S. News Best Cars
أسوأ شركة اوبل اسوأ سيارة الفورد كا افضل سيارة ومصننع ليكزس
JD Power Survey 2011 - The best and worst... - Car and Car-Buying News - What Car?
تعليق من واحد اجنبى
Funny in how I checked car rating to see how good they are before buying one and I did not find Hyundai's in the top 10 worse cars list. Also funny how Hyundai's are winning more awards than any other car make at this time. Sound like someone need to go blow their smoke somewhere else. I have found Hyundai's to be a very good car and the new ones are getting better.
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
المفضلات