يا هانى من قال لا اعلم فقد افتى !!!!!

ياريت تتأكد من كل المعلومات علشان متديش حد معلومات خطأ !!!!!!

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanyhosney مشاهدة المشاركة
للبي ام بس
وبتخلي العجل الخلفي يلف في اتجاهين مختلفيين
وفي ناس بتقول انها نازله للتلج اساسا
اولا الكورونة اللوك او ال lsd مش فى ال bmw فقط !!!!! دة فى عربيات كتيير جدا !
و هية مش بتخلى العجل يلف فى اتجاهين مختلفين ولا حاجة !!! ( و دة مستحيل يحصل اصلا !!!! )
الفكرة انك لو جربت بعربية موتور 2500 مثلا على الأول و كسرت دريكسيون على الأخر فى حتة اسفلت و دوست بنزين على الأخر حتلاقى العجلة الداخلية ( الى انت بتلف حواليها ) هية الى بتفرك و العجلة الخارجية مش بتفرك !!!! و دة طبعا ميخليك العربية تعمل دريفت لو انت عاوز !!
طبعا الدريفتات مش هية السبب الرئيسى للكورونة اللوك !

و فعلا هية بتفيد فى الثلج على اساس انها لو عجلة واحدة غرزت و التانية لأ العربية تعرف تطلع !

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanyhosney مشاهدة المشاركة
حسب انت عايز ايه و عايز تجميع ولا سرعه قصوي
يعني لو عايز توصل من صفر ل 100 في اقل وقت هتحتاج كارونه رقمها صغير لو محتاج توصل لاعلي سرعه هتحتاج كارونه رقمها كبير شوف انت ال عندك ايه الاول
لأ معلومة خاطئة !!!!!

لو محتاج تسارع هتحتاج كورونة رقمها كبير زى ال 3.91 مثلا ( بس دى مش عملية خالص )
لو محتاج سرعة عالية هتحتاج كورونة رقمها قليل زى ال 2.91 مثلا ( و دة مش هتديك تسارع كويس اوى و لكن هتحسن استهلاك البنزين و هتخلى العربية هادئة على السرعات العالية لأن ال rpm حيبقى واطى )

خير الأمور الوسط :) افضل كورونة لوك فى رأى ال 3.23 بس غالبا مش حتلاقيها !!!