لا دة واحد من ضمن كتير
على فكرة كدة انت بتأكدلى انك ماجربتش السيفيك
شوف ياباشا احنا عمرنا ماكنا بنتكلم وخلاص
السيفيك نازلة بنظام saftey للمحرك وكمان fuel economy وسميتة drive by wire
ودة بيعتمد على sensor بيعمل connect مابين دواسة البنزين ووحدة الثروتل بودى عشان يتفادى او يقلل الحركة الفجائية للمحرك ودة طبعا فية حماية للمحرك عشان عمرة يبقى اطول + توفير بنزين
يعنى مش كلام وخلاص معلش الكلام دة كبير على هيونداى اللى بتعمل عربيات بتجرى وخلاص
لكن هوندا مش بيهمها الجرى على السرعات القليلة اكتر من الtop speed وان العربية تبقى فايقة على السرعات العالية وخصوصا بعد مال vtec بيفتح ودةى مصيبة لوحدة
انا كل اللى هقولة حاجة واحد المفروض تكنولوجيا الالنترا فى المحرك انها d-cvvt صح ودة المفروض ان زى ال vtec بس معلش ال i-vtec حاجة تانية خلاص اداء وصوت محرك كل العربية ارتفع الاربى ام بتاعها تحب تسمع صوتة بعكس الالنترا تكرة تسمع صوتها
احنا مش بنتكلم على الهواء فى انظمة ماشية بيها الهوندا
المفضلات