| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 14 من 26 الأولىالأولى ... 4 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 24 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 131 إلى 140 من 256

  1. #131

    الصورة الرمزية mody3on

    رقم العضوية : 115830

    تاريخ التسجيل : 21Oct2011

    المشاركات : 2,444

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT

    السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت

    دراجة بخارية: nope.

    الحالة : mody3on غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
    ملعش ياباشا السيفيك 2009-2010 كان فيها كل دة ماعادا ال vsa اللى هية اول فئة وكانت ب158 الف جنية

    معلش السيفيك بتنزل دلوقتى 4 airbag

    معلش ياباشا متعة قيادة الستيب ترونيك لا تضاهى ابدا ال paddle shift

    معلش دية تجربة شخصية مالهاش دعوة بكلمة حق وانا مش هعلق على الموضوع دة غير لما الاستاذ lanos 2004 يشرح ظروف القيادة والسرعة والتسارع وحس باية , طيب مانا كمان اعرف واحد بهدل النترا بسيفيك 2010 vti وموجودين هنا ادى كمان كلمة حق , تصدق مين بقى ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    يعني اول فئة في 2009 كانت ب 160 الف وكمان مفيهاش vsa
    تفرق ايه بقى عن الفولي لودد ؟
    السيفيك ب 4 ايرباج ؟ متاكد ؟ انا اللي اعرفه انها 2 ايرباج بس
    طب ماهو انت already قلت ان الالنترا اتبهدلت بالسيفيك عن طريق الشدة بتاعة صاحبك دي , قولي بقى كانت ايه ظروف القيادة والسرعة والتسارع وحس باية ؟
    وبعدين معلش انت شهادتك مجروحة لانك معاك سيفيك وطبيعي تتحيز للسيفيك , وانا كذلك لان معايا النترا
    انما الراجل لا معاه دي ولا دي وطول عمره بيكره الكوري ولكن ده ممنعوش انه يقول الحق ( مش بتاخدها رايح جاي واوبح ولا حاجة )

    [shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]


  2. #132

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on مشاهدة المشاركة

    مهو مش من مرة بقت مظبطاها كتير :)

    ايه الكلام ده ؟ طب ما سهل الموضوع بقى والالنترا كمان طريقتها مختلفة يلا هو الكلام بفلوس :))
    كل ما في الموضوع دوسة بنزين مش كيميا هي
    لا دة واحد من ضمن كتير

    على فكرة كدة انت بتأكدلى انك ماجربتش السيفيك
    شوف ياباشا احنا عمرنا ماكنا بنتكلم وخلاص
    السيفيك نازلة بنظام saftey للمحرك وكمان fuel economy وسميتة drive by wire
    ودة بيعتمد على sensor بيعمل connect مابين دواسة البنزين ووحدة الثروتل بودى عشان يتفادى او يقلل الحركة الفجائية للمحرك ودة طبعا فية حماية للمحرك عشان عمرة يبقى اطول + توفير بنزين

    يعنى مش كلام وخلاص معلش الكلام دة كبير على هيونداى اللى بتعمل عربيات بتجرى وخلاص
    لكن هوندا مش بيهمها الجرى على السرعات القليلة اكتر من الtop speed وان العربية تبقى فايقة على السرعات العالية وخصوصا بعد مال vtec بيفتح ودةى مصيبة لوحدة

    انا كل اللى هقولة حاجة واحد المفروض تكنولوجيا الالنترا فى المحرك انها d-cvvt صح ودة المفروض ان زى ال vtec بس معلش ال i-vtec حاجة تانية خلاص اداء وصوت محرك كل العربية ارتفع الاربى ام بتاعها تحب تسمع صوتة بعكس الالنترا تكرة تسمع صوتها

    احنا مش بنتكلم على الهواء فى انظمة ماشية بيها الهوندا


  3. #133

    الصورة الرمزية lanos2004

    رقم العضوية : 119672

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديدة

    السيارة: اتباعت

    السيارة[2]: lanos 1.5 16 v

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : lanos2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هوندا ليست هيونداى-وهيونداى ليست هوندا
    تجربتى الالينترا 2012 اسرع-واستجابه اعلى من هوندا
    الهوندا احساس بالامان والتحكم وسيطرة كامله
    هيونداى احساس بالقلق من السيارة-
    ودى تجربه فرديه--والى احسن من الاتنين الفورد فوكس بس مش بتجرى زيهم للاسف


  4. #134

    الصورة الرمزية mody3on

    رقم العضوية : 115830

    تاريخ التسجيل : 21Oct2011

    المشاركات : 2,444

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT

    السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت

    دراجة بخارية: nope.

    الحالة : mody3on غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
    لا دة واحد من ضمن كتير

    على فكرة كدة انت بتأكدلى انك ماجربتش السيفيك
    جربتها يا باشا والله بس مش جري على سرعات زي hands-on ربع ساعة كده بس
    شوف ياباشا احنا عمرنا ماكنا بنتكلم وخلاص
    السيفيك نازلة بنظام saftey للمحرك وكمان fuel economy وسميتة drive by wire
    ودة بيعتمد على sensor بيعمل connect مابين دواسة البنزين ووحدة الثروتل بودى عشان يتفادى او يقلل الحركة الفجائية للمحرك ودة طبعا فية حماية للمحرك عشان عمرة يبقى اطول + توفير بنزين
    طب ليه الالنترا احسن في توفير البنزين ؟ وليه كل الشركات مبتعملش كده ؟ وبعدين ازاي عربية رياضية تكون طلعتها ضعيفة يعني ؟

    يعنى مش كلام وخلاص معلش الكلام دة كبير على هيونداى اللى بتعمل عربيات بتجرى وخلاص
    لكن هوندا مش بيهمها الجرى على السرعات القليلة اكتر من الtop speed وان العربية تبقى فايقة على السرعات العالية وخصوصا بعد مال vtec بيفتح ودةى مصيبة لوحدة
    عن نفسي ميهمنيش التوب سبيد زي التسارع لان انا اصلا مبجيبش سرعات عالية اخري 160 لان طرق مصر بتقول كده وال limits بتقول كده , وبنفس المنطق اقولك هيونداي مبيهمهاش التوب سبيد لا بيهمها التسارع من الثبات

    انا كل اللى هقولة حاجة واحد المفروض تكنولوجيا الالنترا فى المحرك انها d-cvvt صح ودة المفروض ان زى ال vtec بس معلش ال i-vtec حاجة تانية خلاص اداء وصوت محرك كل العربية ارتفع الاربى ام بتاعها تحب تسمع صوتة بعكس الالنترا تكرة تسمع صوتها
    ده عشان انت كاره العربية اصلا :)

    احنا مش بنتكلم على الهواء فى انظمة ماشية بيها الهوندا

    [shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]


  5. #135

    الصورة الرمزية mody3on

    رقم العضوية : 115830

    تاريخ التسجيل : 21Oct2011

    المشاركات : 2,444

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT

    السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت

    دراجة بخارية: nope.

    الحالة : mody3on غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
    هوندا ليست هيونداى-وهيونداى ليست هوندا
    تجربتى الالينترا 2012 اسرع-واستجابه اعلى من هوندا
    الهوندا احساس بالامان والتحكم وسيطرة كامله
    هيونداى احساس بالقلق من السيارة-
    ودى تجربه فرديه--والى احسن من الاتنين الفورد فوكس بس مش بتجرى زيهم للاسف
    بتجري يا باشا
    الموتور الجديد 125 حصان Ti-VCT بتجيب من 0-100 في 11.2 ثانية

    [shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]


  6. #136

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on مشاهدة المشاركة
    جربتها يا باشا والله بس مش جري على سرعات زي hands-on ربع ساعة كده بس

    طب ليه الالنترا احسن في توفير البنزين ؟ وليه كل الشركات مبتعملش كده ؟ وبعدين ازاي عربية رياضية تكون طلعتها ضعيفة يعني ؟

    عن نفسي ميهمنيش التوب سبيد زي التسارع لان انا اصلا مبجيبش سرعات عالية اخري 160 لان طرق مصر بتقول كده وال limits بتقول كده , وبنفس المنطق اقولك هيونداي مبيهمهاش التوب سبيد لا بيهمها التسارع من الثبات

    ده عشان انت كاره العربية اصلا :)


    1- يبقى بردة ماركبتش السيفيك السيفيك عشان تجربها صح امشى بيها اكتر من مرة وافتح سرعات جامدة هتحس بالمتعة بجد العربية handling , stabililty بيعلى كل مالسرعة بتزيد وبتديك متعة فى القيادة

    2- مين اللى الالنترا احسن فى البنزين معلش انا عايز حد دلوقتى يكون معاة النترا 2012 وجرب الاستهلاك بسواقة عنيفة وسواقة ويقولى بتعمل معاة كام فى الصفيحة مايجيبليش الرقم اللى فى الشاشة ربنا يخليكوا لانة كلة غلط فى غلط وشوفتها بنفسى فى الاربى وصاحبى نفسة صاحب العربية بيقولى دة هجس العربية على الشاشة على ال full tank 450 km وبيقولى والله بمونها عند 350 واقصى حاجة 380 كم فى التانك كلة داخل البلد ونفس السواقة دية اللى انت شايفها دلوقتى

    - شركات لية مش بتعملة عشان مكلف وتكنولجيا معقدة والحمد لله 6 سنين بالهوندا بية ومافيش منة مشكلة واحدة ,

    ازاى عربية رياضية وتبقى ضعيفة , زى ال bmw مواتير جبارة بس طلعتها تقيلة شوية وبعد كدة بتفتح محدش بيعرف يوقفها , وبعدين ياباشا السيفيك ال1600 العادية عربية مدينة بردة بس بقدرات عالية جدا ومواتيرها قوية جدا بس اهم حاجة عندها بعد ال100 مش قبل 100

    - ازاى يعنى مش بيهمك التوب سيبد !!!!!! التسارع من الصفر مش كل حاجة فية واحد بيخاف على عربيتة انة يحرق عليها وفية واحد بيحب يجرى على السرعات العالية وهو دة اصل الكلام واصل الشد

    وبعدين ياباشا ماهية هيونداى لو بيهمها التسارع بس يبقى كدة انا عرفت لية هية بتتجة انها تعمل عربيات خفيفة عشان الناس كلها تدوس البزين تلاقى العربية طارت وبعد كدة الهوا هو اللى يطيرها

    - وهكرها لية اسمع صوت السيفيك واسمع صوت الالنترا على 5000 اربى ام مش هاقولك 6000 وقولى سيبك منى انا


  7. #137

    الصورة الرمزية lanos2004

    رقم العضوية : 119672

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديدة

    السيارة: اتباعت

    السيارة[2]: lanos 1.5 16 v

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : lanos2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on مشاهدة المشاركة
    بتجري يا باشا
    الموتور الجديد 125 حصان Ti-VCT بتجيب من 0-100 في 11.2 ثانية
    هوة كدة بتجرى دة الانوس بتجهم فى 9 ثوان وبعدين الفورد فوكس الى عندنا موديل 2004 -100 حصان فقط طبعا ثبات وهمى مع انها عاليه -وفرامل خرافيه abs ومريحه جدا -وحتى موديل 2008 عيانه فى الجرى


  8. #138

    الصورة الرمزية mody3on

    رقم العضوية : 115830

    تاريخ التسجيل : 21Oct2011

    المشاركات : 2,444

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT

    السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت

    دراجة بخارية: nope.

    الحالة : mody3on غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة

    1- يبقى بردة ماركبتش السيفيك السيفيك عشان تجربها صح امشى بيها اكتر من مرة وافتح سرعات جامدة هتحس بالمتعة بجد العربية handling , stabililty بيعلى كل مالسرعة بتزيد وبتديك متعة فى القيادة
    عارف والسيفيك متميزة في ده مفيش كلام

    2- مين اللى الالنترا احسن فى البنزين معلش انا عايز حد دلوقتى يكون معاة النترا 2012 وجرب الاستهلاك بسواقة عنيفة وسواقة ويقولى بتعمل معاة كام فى الصفيحة مايجيبليش الرقم اللى فى الشاشة ربنا يخليكوا لانة كلة غلط فى غلط وشوفتها بنفسى فى الاربى وصاحبى نفسة صاحب العربية بيقولى دة هجس العربية على الشاشة على ال full tank 450 km وبيقولى والله بمونها عند 350 واقصى حاجة 380 كم فى التانك كلة داخل البلد ونفس السواقة دية اللى انت شايفها دلوقتى
    معلش بقى في دي , هيونداي اصلا من ال class-leaders في استهلاك البنزين واقل عربية بتستهلك بنزين في فئتها
    الجالون بيعمل 40 ميل عالطريق السريع , يعني اللتر بيعمل 17 كيلو
    وده لل 1.8
    Fuel Economy of the 2011 Hyundai Elantra
    اكيد هتقولي غير اللي هنا , ماشي خد ده
    http://www.nilemotors.net/nile/291659-a.html

    - شركات لية مش بتعملة عشان مكلف وتكنولجيا معقدة والحمد لله 6 سنين بالهوندا بية ومافيش منة مشكلة واحدة ,

    ازاى عربية رياضية وتبقى ضعيفة , زى ال bmw مواتير جبارة بس طلعتها تقيلة شوية وبعد كدة بتفتح محدش بيعرف يوقفها , وبعدين ياباشا السيفيك ال1600 العادية عربية مدينة بردة بس بقدرات عالية جدا ومواتيرها قوية جدا بس اهم حاجة عندها بعد ال100 مش قبل 100

    bmw طلعتها بطيئة ؟؟؟؟ اكيد بتتكلم على ال 316 ودي متعتبرش بي ام اصلا دي بطة بشهادة ملاك البي ام , شوف ال 320 الجديدة وشوف تسارعها
    - ازاى يعنى مش بيهمك التوب سيبد !!!!!! التسارع من الصفر مش كل حاجة فية واحد بيخاف على عربيتة انة يحرق عليها وفية واحد بيحب يجرى على السرعات العالية وهو دة اصل الكلام واصل الشد
    وفي واحد برضه بيخاف على عربيته وعلى نفسه لان سرعة 200 دي خطر ولو كنت راكب مرسيدس ما بالك لو راكب economy compact car

    وبعدين ياباشا ماهية هيونداى لو بيهمها التسارع بس يبقى كدة انا عرفت لية هية بتتجة انها تعمل عربيات خفيفة عشان الناس كلها تدوس البزين تلاقى العربية طارت وبعد كدة الهوا هو اللى يطيرها
    الهوا بيطيرها ؟؟؟؟؟؟؟ لا تعليق بجد

    - وهكرها لية اسمع صوت السيفيك واسمع صوت الالنترا على 5000 اربى ام مش هاقولك 6000 وقولى سيبك منى انا
    يا سيدي اكيد صوت الهوندا احسن بس عزل الالنترا كويس متحسسنيش انك راكب جرار

    [shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]


  9. #139

    الصورة الرمزية mody3on

    رقم العضوية : 115830

    تاريخ التسجيل : 21Oct2011

    المشاركات : 2,444

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT

    السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت

    دراجة بخارية: nope.

    الحالة : mody3on غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
    هوة كدة بتجرى دة الانوس بتجهم فى 9 ثوان وبعدين الفورد فوكس الى عندنا موديل 2004 -100 حصان فقط طبعا ثبات وهمى مع انها عاليه -وفرامل خرافيه abs ومريحه جدا -وحتى موديل 2008 عيانه فى الجرى
    الفوكاس جامدة جدا بس كان مشكلتها الموتور بتاعها ال 100 حصان 2004-2011 نفس الموتور التعبان كل الفرق فيس ليفت
    بس يا باشا اللانوس بتاعة حضرتك غير ما شاء الله عليها يعني :) بس الفوكاس احسن الاوروبي في التسارع (فلونس-جولف-c4-ميجان-308-استرا)

    [shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]


  10. #140

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on مشاهدة المشاركة


    معلش بقى في دي , هيونداي اصلا من ال class-leaders في استهلاك البنزين واقل عربية بتستهلك بنزين في فئتها
    الجالون بيعمل 40 ميل عالطريق السريع , يعني اللتر بيعمل 17 كيلو
    وده لل 1.8
    Fuel Economy of the 2011 Hyundai Elantra
    اكيد هتقولي غير اللي هنا , ماشي خد ده
    http://www.nilemotors.net/nile/291659-a.html


    bmw طلعتها بطيئة ؟؟؟؟ اكيد بتتكلم على ال 316 ودي متعتبرش بي ام اصلا دي بطة بشهادة ملاك البي ام , شوف ال 320 الجديدة وشوف تسارعها
    وفي واحد برضه بيخاف على عربيته وعلى نفسه لان سرعة 200 دي خطر ولو كنت راكب مرسيدس ما بالك لو راكب economy compact car

    الهوا بيطيرها ؟؟؟؟؟؟؟ لا تعليق بجد
    http://www.nilemotors.net/Nile/291645-2012.html

    طيب ماتشوف الموضوع دة ولا عشان واحد بيقول الحق ومشكلة فى عربيتة

    انا نفسى اعرف انتوا لية مش بتجيبوا وقائع مادة واحد اهوة ومعاة النترا 2012 وبيقولك انا البنزين عندى مالوش دعوة بالارقام المعلنة يعنى بيعترف

    نفسى مرة لما نتكلم معاكوا تتكلموا معانا بتجارب ووقائع انتوا لية بتعتمدوا على reviewrs بس
    فين ملاك الالنترا كل واحد يدخل يقول تقييمة بتعمل قد اية فى الصفحية بتعمل كام على السريع ولا بس بتعتمدوا على الفيديوهات وخلاص

    طيب كويس يا crypton x عربيتك بتعمل 17 كيلو فى اللتر الواحد سيبك من الارقام اللى عندك عشان اللى ال reviewrs قالوا كدة

    طبعا بتكلم على ال316 وعلى فكرة 2010 بردة 2011 بردة تقيلة فى الطلعة مش زى مانت متخيل اانا سوقتها كتير بس بعد 160 اعرف سد معاها

    يعنى سرعة 200 خطر وسرعة 160 مش خطر !!!!!!!!!

    والنبى ياجماعة اتكلموا بوقائع احنا حفظنا ال reviews اللى على العربية بكل حاجاتها مش محتاجين

    احنا عايزين وقاااااااااااااائع وتجارب فى اى شى ء



 
صفحة 14 من 26 الأولىالأولى ... 4 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 24 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ازاى اعرف نوع موتور عربيتى السيفيك موديل 2000
    بواسطة hythum في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 12-07-2012, 12:44 AM
  2. استفسار بخصوص الشد :]
    بواسطة ahmadmidop في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 11-02-2012, 11:37 PM
  3. مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 22-11-2011, 09:59 AM
  4. ما هي التعديلات المتاحه على موتور السيفيك الجيل الثامن
    بواسطة hany63 في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 17-11-2011, 01:11 AM
  5. عيب صناعة فى موتور السيفيك ال 1800 خايف موت يكون عندنا :(
    بواسطة CosmicOne في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 03-06-2008, 01:25 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2