مش عارف... جرب مش حتخسر حاجة
MMamdouh
رقم العضوية : 6260
تاريخ التسجيل : 23Feb2008
المشاركات : 932
النوع : ذكر
الاقامة : Pyramids St
السيارة: jetta
السيارة[2]: sahin
الحالة :
طيب بالنسبة لتفتيح الموتور دلوقتي بعد ما عملت بيها 40000 ينفع؟؟؟
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 2780
تاريخ التسجيل : 24Oct2007
المشاركات : 4,837
النوع : ذكر
الاقامة : beneath the sky
السيارة: Renault Clio 2007
السيارة[2]: Daihatsu Sirion XL 2008
الحالة :
رقم العضوية : 357
تاريخ التسجيل : 29Apr2007
المشاركات : 1,099
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Nassr city
السيارة: B
السيارة[2]: A
الحالة :
لأ مش القصد
ماهو مش معقولة انك هتعمل الكلام دة وسط البلد و تجيب لحد ٥٠٠٠ RPM في الزحمة إنت كدة هتهلك الموتور والفرامل القصد في الطرق المفتوحة
وبالنسبة لسؤال الديبلوماسي
جرب وإن شاء الله هينفع بس مش لازم لو إنت مشيك طبيعي ومبتحتجش تسارع عالي وسرعات عالية
تحذير
الكلام دة لفترات طويلة وعمال على بطال له تأثير عكسي على الموتور وأقل حاجة هيخلي صوته عالي
Thanks
Eng.Sherif Shaker
1Turbo , 2 liters, 3 Diamonds and 4 Cylinders = 400 Hp Evo
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 1646
تاريخ التسجيل : 31Jul2007
المشاركات : 3,549
النوع : ذكر
الاقامة : 6 أكتوبر
السيارة: N/A
السيارة[2]: Daihatsu Sirion 1.3 GLX - 2008
الحالة :
جزاك الله خيراً يا ممدوح
للأسف لغتي التقنية مش مساعداني إفهم كتير من الموضوع حتى بالاستعانة بمراجع
فاهم منه طشاش
واضح إن الموضوع مهم ومفيد جداً جداً
حد يقدر يفهمنا الخلاصة؟
ويا سلام لو حد يساعد في ترجمة الموجود على الرابط يا شباب وينال ثواب استفادة الاخوة من الترجمة ان شاء الله؟
Me on Twitter
@aliabutaleb
رقم العضوية : 2339
تاريخ التسجيل : 27Sep2007
المشاركات : 777
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: .
السيارة[2]: Elantra 2008/AT
دراجة بخارية: .
الحالة :
و الله يا جماعة موضوع تفتيح المواتير و الموتور على ما تعوده و الكلام ده أنا مش مقتنع بيه لإننا بنتكلم على أله و لازم الكلام يكون علمي و له أساس، يعني يا ريت حد يقولي سبب واحد يخلي عربيتين نفس الموديل و السنة و فترات تغيير الزيت و الصيانية واحدة بتتساق دايماً على سرعات عالية و التانية على سرعات هادية إن الأولي مثلاً تكون سرعتها القصوى أعلى من الثانية بالرغم من إن المنطق بيقول العكس!!!
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الفكرة فى فترة التليين...
الفترة دى اللى بتحدد كفائة الموتور بعد كدة... لو الموتور احكم صح العربية حتديك اداء عالى و لو مش صح حتبقى اكنها عيانة
MMamdouh
رقم العضوية : 2339
تاريخ التسجيل : 27Sep2007
المشاركات : 777
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: .
السيارة[2]: Elantra 2008/AT
دراجة بخارية: .
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
لا مش عارف ايه الاسباب الفنية لكدة لكن انا حسيت ان العربية اللى موتورها بيلف لفات عالية بيبقى سحبها و استجابتها احسن
الككلام دة حس بيه والدى لما ركب البيتلز بعد ما بدات اروح بيها الكلية... قاللى انت عملت حاجة فى العربية؟ قلتله لا بس بتسال ليه؟ قاللى اصل العربية بتسحب احسن من الاول
strange but true
MMamdouh
رقم العضوية : 13030
تاريخ التسجيل : 16Jun2008
المشاركات : 3
الحالة :
التكييف غلط في اول 1000 كيلو لازم السرعه ماتتعداش 60 او70انا عربيتي موديل 2000 ماشاء الله لحد دالوقت بتجيب ميه من الشكمان وده دليل على نظافه المكنه وصوت الماطور مابينعرش او صوته مش عالي ولا تحسه بينقر ويرزع والكبس كتير على المكنه غلط انا بمشي بها زي الفل كتر الكبس بيرسب كربون على مدخل الكربريتر او الانجكشن او الرشاشاتوده يخليها مخنوقه في السحب
المفضلات