لو معاك فيات خش بسرررررررررعه

**فيات كونترول** · 24-08-2012 02:12 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة misoalex

طب عندى استفسار هو ايه الحساس المسؤل عن رفع ال rpm فى السلانسيه عند تشغيل التكييف
ه

السلام عليكم
الحساس بتاع السلنسيه اسمو step motor او حساس السلنسيه وهو المسئول عن الموضوع اللى بتتكلم فيه اما بالنسبه للسيننا 1600 فيتم تغيير البوابه كلهاقطعه واحده واسمها (ثروتل)وسعرها غالى شويه فى التوكيل اما الاستيراد فسعرو معقول

**فيات كونترول** · 24-08-2012 07:35 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Gelgel2004

الف شكر يا باشا
على سرعه الرد
هاكشف يوم الاثنين و ربنا يسهل.

الشكر لله
وشكرا لمشاركتك

**esam_comm** · 24-08-2012 08:10 PM

استفسار عاجل
السياره بونتو 2000 8صباب
لمبه الموتور منوره ولمبه الحراره منوره ومؤشر الحراره علي صفر كشفت علي الجهاز لاقيت حساس حراره المياه غيرته والايرور مارحش وكمان في حاجه المروحه بتاعه الريداتير شغاله دايركت مع الكونتاكت ارجو سرعه الرد وكمان لو سمحت مكان حضرتك فين او ارسال رقمك علي الخاص لان السياره واقفه ومحتاج اصلحها ارجو الاهتمام وسرعه الرد

**naser rezk** · 25-08-2012 12:45 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فيات كونترول

وعليكم السلام
احسن طريقه علشان تحل الموضوع ده وتريح دماغك انك تفك الماتور والعفشه وتروح لسمكرى يكون عندو مقاسات عربيه سليمه او شاطر فى مقاسات الشاسيه ويظبطلك عربيتك على نفس المقاسات

معلش انا اسف في سمكري قلي فك الميزان ووديه عند الخراط يقلوظه سنتين هيظبط معاك 3 سم وكمان هيقفل الشاسيه
ايه رايك في الموضوع ده هيبقي في مشكلة

**misoalex** · 25-08-2012 05:19 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة naser rezk

معلش انا اسف في سمكري قلي فك الميزان ووديه عند الخراط يقلوظه سنتين هيظبط معاك 3 سم وكمان هيقفل الشاسيه
ايه رايك في الموضوع ده هيبقي في مشكلة

والسمكرى مقالكش ان لو الضغط زاد على الميزان واتكسر وانت ماشى (لانه قطعه جديد ) حتلاقى نفسك انت والعربيه بعد الشر يعنى فى الطراوه لان العجل حتفقد السيطره عليه

لا يصح الا الصحيح العربيه لو عاوزه زرجينه اعملها

**misoalex** · 25-08-2012 05:32 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فيات كونترول

السلام عليكم
الحساس بتاع السلنسيه اسمو step motor او حساس السلنسيه وهو المسئول عن الموضوع اللى بتتكلم فيه اما بالنسبه للسيننا 1600 فيتم تغيير البوابه كلهاقطعه واحده واسمها (ثروتل)وسعرها غالى شويه فى التوكيل اما الاستيراد فسعرو معقول

طب ممكن اعرف هل القصه اللى حكيتها دى سببها فعلا هذا الحساس وهل البوجيهات او سلك البوجيهات ليه علاقه بالمشكله دى
هى المشكله ظهرت بعد استخدام منظف دوره الوقود ووضعه على التفويله فى التانك ومشيت بيه يومين وظهرت المشكله دى وبعدين اختفت وبعدين ظهرت تانى لما فكيت البوابه وغسلتها بالبنزين ومنظف الكربراتير الاسبراى المشكله رجعت بغباء

وقصد حضرتك بال step motor الحساس اللى فيشته 4 طرف الكبير اللى فى الصوره دى على اليمين

**nouranwar** · 26-08-2012 10:38 AM

العربية عندي بقت بتسحب بنزين بطريقة غير طبيعية و لمبة التشك انجن منورة يعني كنت بروح العلمين و ارجع مرتين بتفويلة واحدة دلوقتي و بروح و انا راجع في الطريق بتكون عايزة بنزين !
المشكلة التانية العربية بتقطع تقطيع جامد و بتنتش جامد لما البنزين بيقل و اول ما بفول بتروح المشكلة ديه علطول فده عيب ايه ؟
عربيتي سيينا 1400

**esam_comm** · 26-08-2012 01:05 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة esam_comm

استفسار عاجل
السياره بونتو 2000 8صباب
لمبه الموتور منوره ولمبه الحراره منوره ومؤشر الحراره علي صفر كشفت علي الجهاز لاقيت حساس حراره المياه غيرته والايرور مارحش وكمان في حاجه المروحه بتاعه الريداتير شغاله دايركت مع الكونتاكت ارجو سرعه الرد وكمان لو سمحت مكان حضرتك فين او ارسال رقمك علي الخاص لان السياره واقفه ومحتاج اصلحها ارجو الاهتمام وسرعه الرد

ياباشا رد علينا حضرتك عملت الموضوع ومابتردش علي حد

**Ahmed Toukhy** · 27-08-2012 03:59 PM

انا عندى مشكلة فى البونتو كلاسيك موديل 2004
بكون واخد الغيار التانى او التالت او حتى الرابع وتكون العربية مشيه كويس و مرة واحد القى ال rpm نزل ل الزيرو و كأنى دايس على هوا و بعدين يرجع تانى لوضعه الطبيعى و كل ده فى ثانية. ارجو الافاده

**alkabash** · 31-08-2012 11:03 PM

السلام عليكم ورحمة الله
انا معايا لانشيا تيما وخلاص انا تعبت منها وانا محتاج كارتة كنترول و سير بالنس ومش لاقيهم لا جديد ولا حتى استيراد من عزبة شلبى والحرفيين
2000cc
16 صمام
اتنين كامة افيدونى افادكم الله