رقم العضوية : 14874
تاريخ التسجيل : 19Jul2008
المشاركات : 412
النوع : ذكر
الاقامة : wadi 7of
السيارة: SOOOOON
السيارة[2]: SEAT IBIZA 1997
دراجة بخارية: لا
الحالة :
تسلم يا باشا على التقرير الرائع
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 129114
تاريخ التسجيل : 04Sep2012
المشاركات : 833
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره/ London
السيارة: Xxxxxx
السيارة[2]: Astra cosmo
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
مفيش أعتذارات يا فندم و مفيش زعل ..... أنت أخ فاضل .
بالنسبة للحالة التانية
ده خط تجميع مش خط أنتاج
بمعنى أن كدا كدا العربية دي بيتعمل منها كميات مناسبة أقتصاديا و بيصدرلك جزء منها علشان تجمعه في مصر مع بعض القطع المحلية الصنع .
إنما خط أنتاج يعني يعملك حاجة معينة مخصوص لسوق معين
ده ممكن يحصل في سوق أمريكا الشمالية و الصين و الهند علشان الطلب بيكون عالي و بالتالي يقدر يسد أقتصاديا للموضوع .
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
رقم العضوية : 40298
تاريخ التسجيل : 14May2009
المشاركات : 5,965
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis- Masr El Gedida
السيارة: I do not have
السيارة[2]: لا
دراجة بخارية: I do not have
الحالة :
للاسف غير عملية وسعرها اعلى من الفئة التنافس بها وكان الافضل تنزل بالمحرك 1.5- L 1NZ-FE I4 مع اربع سرعات اتوماتيك 107 hp و عزم 141nm كان كافى جداا وافضل من الحالى نظارا للسعر المكتوب !
من راى السيارة تسوق بثلاث فئات و سعرها يبدا فى الفئة الاولى 85.000 auto والفئة الثانية 92.000 واعلى فئة 98.000 لان صعب جداا مهما زادت اوبشن اكتر من الموجود تنافس فى فئة سعرية اعلى
وب141.000 البدائل كتير ...
[img3]http://s11.postimg.org/5u651o4eb/bsmlhe41104899dnj0zx5.gif[/img3]
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
يا باشا بعيدا عن الفئة الاخيرة الي فعلا غالية
انما اول ثلاث فئات معقولين جدا
وازاي يا باشا عربية تويوتا ياباني هتنزل اوتو ب 85 الف جنيه يعني فسعر frv الصيني
وتنزل من فئة المقارنة مع الابيزا والريو وال اي 30 وهتتقارن بالبيكانتو ؟؟
انا مش مقتنع ان الياريس يبقي سعرها اقل من الكوري وفمتسوي الصيني
احنا كده مش بنظلم العربية لا احنا بنظلم الشركة كلها
تحياتي ليك ..
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
شكرا للتقرير
واخيرا العدادات امام الطارة مش في النص
رقم العضوية : 40298
تاريخ التسجيل : 14May2009
المشاركات : 5,965
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis- Masr El Gedida
السيارة: I do not have
السيارة[2]: لا
دراجة بخارية: I do not have
الحالة :
والله هو دة سعرها والبتسوق بية بموتور اعلى وكماليات اعلى من شركة تيوتا نفسها فكرة ان سعر الكورى مرتفع وسعر الصينى قريب منها دة ملوش علاقة بكلامى الانا كاتبة انا مش بقول سعر وبساويها بغيرها فى نفس الفئة بالعكس ولا ظلم ولا شىء ولاكن من كتر السرقة وارتفاع الاسعار فى مصر خلت الموزعين يطمعو بغض نظر عن ظلم او مش ظلم احنا المظلومين فى الاخر
ثانيا جدير بالذكر الابيزا والريو حضرتك مقتنع ان تيوتا ياريس هاتشباك بتنافسهم بغض النظر عن بلد المنشاء ياريت توضحلى تنافسهم فى اية ؟ خاصة بتتساوى بسعرها مع اعلى فئة من الكيا ريو واعلى فئة من سيات ابيزا ؟
[img3]http://s11.postimg.org/5u651o4eb/bsmlhe41104899dnj0zx5.gif[/img3]
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
يا باشا ماشي انا مش معترض يمكن فهمت الفقرة دي غلط
ولو كنت حضرتك وضحت كده فالمشاركة كان اصبح الامر اكثر وضوح
ومع ذلك كان لازم نقول الفئات الي زي الياريس سعرها الواقعي كام مش الياريس فقط
وانا متفق معاك كليا ان كلهم سعرهم عالي واننا احنا الي بنشتري وبنتظلم
اما عن سؤالك عن الفرق انا قولت انه نفس الفئة لكن مقولتش انها احسنهم
يعني اقارن محرك 1600 بمحرك 1300 وتكنولوجيا فولكس بتكنولوجيا تويوتا
اكيد في فرق وفي تفوق لكن مع الريو ايه الفرق معلش ؟ بالعكس استهلاك بنزين لصالح الياريس
صناعة عموما انا افضلها كراي شخصي فقط ام عن الشكل لو هنقارن علي كده ممكن الريو
انما ايه الفرق الجوهري مابينهم ؟؟ اعتقد مفيش شئ كبير
انما مقارنة مع الابيزا اكيد مش هتكسب ودي الحقيقة لكن الفئة الاولي ليها كويسة جدا
من راي
يعني لما حد يسأل ويقول اجيب اخر فئة فالياريس هقوله وبكل صراحة لا حرام
بالفلوس دي تركب حاجة احسن
انما اول ثلاثة فئات اقوله معاك فالراي
كلامي وجهة نظر ليس الا وممكن تكون خطأ واتمني متزعجش حضرتك
تحياتي ..
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
مسؤل المبيعات في المعرض قالي انها 2 ايرباج فقط بس !!
لكن اللى مكتوب بخصوص ال Airbags في البورشور لما قريت الجزء الخاص بال Airbag
Driver + passenger + Front Side
باشا !! احنا اكيد مش هنقيم سعر City car بناء على Dyno-run !!
ولو هنتكلم على الداينو مانت عندك السيراتو والالنترا اغلبيتهم بيطلعو في رنج 85-90 حصان على الداينو !!؟ من اصل 124 حصان ؟؟
بالنسبة لل Dyno فانا عربيتي طلعت 65 حصان من اصل 86 حصان !! وغالبا هروح احطها على الداينو تاني لان حاسس ان فيه حاجة غلط !! كذا ياريس - استوك - مطلعة 70/72 حصان على الداينو !! ؟؟ في حين اني معدل Intake/Exhaust ومطلع 65 حصان !! ؟
لكن سيبنا من الداينو وتعالى على ارض الواقع !!
هتلاقي ال Weight to power ratio بتخلي الياريس ال 1.3 تبهدل عربيات كتييييييييييير 1.6 على الاقل لحد 160 !! وده باللى معايا اللى هي 86 حصان !! مابالك ال 100 حصان والاستيبترونيك ؟؟؟ كمان العربية بقت Compact اكتر
يعني اكيد الاداء اقوى على السرعات العالية بفرق ملحوظ
شوف انا حسيت للحظات اني راكب بيكانتو
هي طبعا مش ضيقة للدرجة لكن مقارنة بالريو السيدان - مجربتش الهاتش باك -
الريو السيدان اوسع بشكل ملحوظ كمان الياريس القديمة اوسع برضوا بشكل ملحوظ
تقريبا الريو السيدان والياريس القديمة حجمهم متقارب
معاك حق الياريس فعلا برا كلها هاتشباك
بالنسبة لنقطة بلد الصنع فدي مش متاكد منها لاني نسيت اسال عليها !!
لكن حتى ولو تصنيع فرنسا !! ؟ ماهي فرنسا برضوا مش اي كلام
المفضلات