انا متفق معاك فى كل حاجه ومافيش مقارنه بين البى ام والكارينز
بس ما فيش حاجه اسمها الالمانى هيفضل المانى والكورى هيفضل كورى
الحياه سمتها التغير والجاهل بيصبح عالم والعالم بيصبح جاهل--دى دورات حياه للشعوب--طبعا كلامى على مدى اجيال مش افراد
------
بالعكس العربيات الكوريه داخل المدن يعتمد عليها واعطال اقل بكتير ومريحه اكتر من البى ام صراحه ودة شىء يحسب ليها-ما عدا الموديلات الى هيه بتحاول تديها طابع رياضى وهى ابعد ما تكون عن انها رياضيه ويعملك نظام تعليق كل مهمته عمل بلانين فى الكاوتش وتحطيم العمود الفقرى
-------
بس عن نفسى لو قلتى تركب بى ام ولا كارينز
هقولك مين الكارينز دى وبتنتمى الى اى نوع من السيارت-دى بتاعه مكببه كدة وشكلها غريب--
منقدرش نقارن بين شركه بى ام ابحاث وتجارب وجهد وعرق للوصول الى اعلى مستوى للاداء
وبين شركه كوريه فكرت انها تعمل عربيه--واساسا هيه قائمه على التقليد الابتكارى
بى ام هى بى ام
وكيا هى هى كيا
للان والمستقبل ربنا هوة الى يعلمه
ومش علشان الموديل دة مافيش فيه حامل اكواب--اساسا الى بيسوق ويشرب حاجه او ياكل دة اسمه استهتار وخلل بعوامل الامان
تخيل فى كل ثانيه وانته بتتحرك بسرعه بتقطع مسافه من 30 الى 50 متر فى الثانيه
تخيل لو ما فيش تركيز بسبب انى بستمتع بمشروب ساخن اثناء القياده
وحصل اى عنصر مفاجىء---------ياترى انا والمشروب هنكون فين اكيد فى الانعاش علشان انتعش بمشروبى
المفضلات