رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
من غير استباق للاحداث...
في صورتين انت حطيتهم
واحده الحراره فيهم على 60 وده على حسب كلام منتديات الالفا الاجنبيه ان الترموستات معلق مفتوح لانه لو موجود مش هتنزل عن ال 80 اللي هو النص عندك...
وفنفس الوقت قالو مع تشغيل المكيف والمشي بسرعة 100 ممكن يعدي ال80 بحاجه بسيطه في الايام الحر او لو العربيه ماشيه في الزحمه...
وده باين في اول صورة الحراره عندك تقريبا 82 وده الطبيعي 100%
لكن الصورة الاوضح اللي ارفقتها الحراره 60 وده زي ما قلتلك الترموستات معلق مفتوح او عيب في المؤشر...
لو هنمشي مع الاحتمالين يبقى السيناريوهات كالتالي:
1 الترموستات معلق مفتوح...
في قاعده عندي .. الللي يعلق الترموستات مفتوح يعلقه مقفول فاي وقت وممكن ده حصل والحراره عليت سيحت الرنجات ...
الكلام ده بيحصل خصوصا لو في اي وقت من الاوقات العربيه كان بيتحطلها مية حنفيه...
2 المؤشر مهيس ..
وده بقا بينفي ان العربيه كانت ماشيه وحرارتها ممتازه من الاساس ويخلينا نقول مهي ممكن تكون سخنت والمؤشر مبينهاش!!!
حد معايا؟؟؟
don't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
رقم العضوية : 129825
تاريخ التسجيل : 30Sep2012
المشاركات : 637
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة -شبرا مصر
السيارة: مفيش بعد الالفا
السيارة[2]: ألفا روميو 146
دراجة بخارية: no
الحالة :
أحمد بهاء الدين
https://www.facebook.com/eldiesel2020
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
معلش أنا عايز أسألك سؤال
أنت مش مقتنع ان الموتور فعلا" مستهلك ولا عاوز تقنع نفسك ان الزيت هو السبب
على فكره السبايك هى الحاجه الوحيده اللى تحير الميكانيكية الفطاحل
علشان بتأثر على حاجات جوه الموتور تخليك تشك فى 100 حاجه ومنها الحرارة
طالما السبايك سايحه مش مكسوره والبيل سليم والبساتم سليمه يبقى المشكله مشكلة سبايك مستهلكه
وسببها أحتمل كبير هو تأكلها الى أن وصلت لخط الزيت
يعني السبيكه نفسها لو تاخد بالك منها وهي جديده هتلاقي فيها خط فى النصف وفتحه صغيره فى نصف السبيكه
مع الأستخدام فترة السبيكه بتفضل تنقص لحد ما يختفي مجرى الزيت
وهنا تحصل المشكله اللي حصلت معاك
وظهرت المشكله والسبايك مستحملتش لما حرقت على الموتور بسرعتك العالية
الموتور اللي حصل فيه المشكله كنت عامل بيه كام كيلو وكان الاصلي اللى نازل فى العربية ولا مغيره ؟
رقم العضوية : 129825
تاريخ التسجيل : 30Sep2012
المشاركات : 637
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة -شبرا مصر
السيارة: مفيش بعد الالفا
السيارة[2]: ألفا روميو 146
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 26692
تاريخ التسجيل : 02Dec2008
المشاركات : 846
النوع : ذكر
الاقامة : Canada
السيارة: BMW X3 2009 3.0i
السيارة[2]: 99 Passat 1.8T
دراجة بخارية: none...
الحالة :
أخي العزيز ...أنا مش خبير ميكانيكا والمفروض اللي يرد بتحليل يكون خبير أو مكانيكي أو مهندس ميكانيكا ....
المهم الموضوع فيه عوامل كتير منها إن العربيه قديما ومطرها مش بتاع الفبريكة ...
أنا بس عاوز أنصحك ...عن تجربة شخصيه بلاش الجري داه بعربيات مستعمله أو قديمة ....
أنا جربت عربيات كتير زيرو وجربت المستعمل ....
وكان معايا ياباني وأمركاني وألماني ....
مفيش غير عربيه واحدة مستعمل اللي كانت بتستحمل مشي ١٧٠ لمسافات طويلة (سفريات ٥٠٠ كيلو ) ....هوندا اكورد ...وبرضه ندمان أني عملت بيها كدة لأن كانت نسبة الخطر عالية ...
وأسمها كانت عربيه عمرها ست سنين وماشيه ٩٠ ألف كيلو ....
لكن إن حضرتك معاك عربيه بقالها أكتر من عشر سنين وكمان مغيره موتور فكتر خير ربنا أنها رسيت علي مكنه رزعرت وحمد لله علي سلامتك ...
رقم العضوية : 129825
تاريخ التسجيل : 30Sep2012
المشاركات : 637
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة -شبرا مصر
السيارة: مفيش بعد الالفا
السيارة[2]: ألفا روميو 146
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 145421
تاريخ التسجيل : 18Jun2013
المشاركات : 2,007
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: ..........
السيارة[2]: ............
دراجة بخارية: .......
الحالة :
بصراحه متابع باهتمام وربنا معاك فى المحنه دى
رقم العضوية : 3848
تاريخ التسجيل : 25Dec2007
المشاركات : 3,011
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis
السيارة: ربنا يبارك في الاولي
السيارة[2]: Mazda 3 - 2008
دراجة بخارية: لا امتلك
الحالة :
للاسف مش هاتبان الا لو محمل علي المكنه و معني التحميل علي المكنه أر بي ام عالي مع مشي عليه مده (وده اللي حصل في السفريه) لكن القرص و الكلام ده السبيكه مش هاتلحق تتحرق
انا المكن بتاعي ديزيل و بيبقي علي ار بي ام عالي علطول (شغل مولدات كهربا) فعلشان كده العيب اللي عندك ده بيطلع عندي و باشوفه كتير و دي الحاله الوحيده اللي تخالي السبيكه تطلع منتهيه كده
مجاري الزيت مش نظيفه بالقدر الكافي اللي تخاليها تعوض السبيكه بكمية الزيت الكافيه اللي تساعدها علي تقليل الاحتكاك
عموما قدر الله و ماشاء فعل و ربنا يعوض عليك
رقم العضوية : 19019
تاريخ التسجيل : 15Sep2008
المشاركات : 3,697
النوع : ذكر
الاقامة : Assiut
السيارة: Peugeot 504 Mo.79 GR
السيارة[2]: Skoda Octavia 2013 M/T
دراجة بخارية: ...
الحالة :
المكنه دي رزعت من انسداد مجاري الزيت في البلوك
عندك سبيكتين 1 و4 حالتهم سليمه وزي الفل وخط الزيت باين وواضح فيهم
وعندك بيلات وبساتم سليمه
اشمعني سبيكه 2 و3 الي يظهر فيهم العيب؟؟
A.Yakout
المفضلات