لمبة abs نورت اصفر ده كده فيه ايه ؟؟
رقم العضوية : 159831
تاريخ التسجيل : 06May2014
المشاركات : 39
النوع : ذكر
الاقامة : al minya
السيارة: passat
السيارة[2]: lancer
الحالة :
انا لما بشغل التكييف و العربية واقفه بتصفر شبه صفارة ااسيركتينه و مجرد ما اطلع بالعربية او ازود بنزين الصفارة تروح ...السيركتينه لسه مغيرها من ١٠٠٠ كيلو !
حاجه تانية...صاحبي عايز يغير مقص يمين الافضل يجيب لفردة واحدة ولا الطقم فردتين ولو مش هيجيب الماني عشان غالي يجيب التركي كويس ولا يجيب ايه ؟
ولو استيراد هيعرف ازاي لن المقص ده كويس مش بايظ قبل ما يشتريه
رقم العضوية : 159076
تاريخ التسجيل : 19Apr2014
المشاركات : 11
النوع : ذكر
الاقامة : طنطا
السيارة: wv (passat 2000)
السيارة[2]: opel corsa 96
الحالة :
لمبة abs نورت اصفر ده كده فيه ايه ؟؟
رقم العضوية : 99843
تاريخ التسجيل : 20May2011
المشاركات : 1,244
النوع : ذكر
الاقامة : Shoubra Masr - 6 October
السيارة: VW Passat B5
السيارة[2]: VW Passat B5
دراجة بخارية: no
الحالة :
طيب غيرت سير التكييف لأن التكييف على سير منفصل لوحده ممكن يكون عايز يتغير أو لو غيرته ممكن يكون مرخي وعايز يتشد شويه وبالنسبه لموضوع المقصات هي مش بتتباع جديده لوحدها لازم طقم كامل ولو هيجيب جديد يحوش شويه ويجيب الفيبي الألماني أو السواج هما الاتنين واحد هما غاليين بس هينساهم لأن أيحاجه غير كده بيرمي فلوس ععلى الأرض ولو هيجيبو استيراد لوحده هيمسك المقص ويبص علىالجلبه بالنظر اأهم حاجه ماتكونش مشققه أو فيها قطع ويمسك البيضه بتاعت المقص ويحركها المفروض تكون تقيله اوى في حركتها لو خفيفه اوىتتبقى البيضه بايظه وبس
hitmangate سابقا
رقم العضوية : 99843
تاريخ التسجيل : 20May2011
المشاركات : 1,244
النوع : ذكر
الاقامة : Shoubra Masr - 6 October
السيارة: VW Passat B5
السيارة[2]: VW Passat B5
دراجة بخارية: no
الحالة :
اعمل سكان على العربيه بجهاز الأعطال عند متخصص فولكس على الabs علشان كده فيه خطأ في منظومة ال ABS وغالبا هتلاقيك كنت بتعمل صيانه في العربيه وحد فك عجله وجه جنب حساس من بتوع العجل ولو ععلى أن حساس عجل بسيطه أن شاء الله تمنه بيعمل 100ج استيراد وبرضه علشان تتأكد فك العجله الاماميه يمين هتلاقي ورا كاليبر الفرامل من الجنب سلكه داخله على ناحيه الكوبلن فيها ررأس راكب على الكوبلن من برا هتمسك الرأسدي وتطلعها برا مكانها وبص عليها بالنظر لو للاقيتها واخده نقره اوخبطه بسيطه من أي حته وخصوصا الرأس من فوق يبقى كده الحساس بايظ وهتعمل كده برضه في العجل الشمال لأن الحساسين اللي في الإمام هما اللي بيبوظو أكتر من اللي على العجل الخلفي وبسيطه أن شاء الله
hitmangate سابقا
رقم العضوية : 159831
تاريخ التسجيل : 06May2014
المشاركات : 39
النوع : ذكر
الاقامة : al minya
السيارة: passat
السيارة[2]: lancer
الحالة :
رقم العضوية : 52448
تاريخ التسجيل : 08Nov2009
المشاركات : 489
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: VW PASSAT B5
السيارة[2]: كيا سيفيا 2001
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يا جماعه ايه حكاية اسعار الباسات اللى هتجننى دى انا بدور على باسات بس تكون حاله نضيفه الاقى عربيات فى الستينات وعربيات تانيه فى السبعينات وعربيات تالته فى التمانينات انا بقى عايز اعرف منكوا العربيه لو حالتها نضيفه تسوى كام علشان ما ابقاش ظلمت حد او اتظلمت ولو حد عنده عربيه بنت ناس بيتى نضيفه انا جاهز اخلص فيها بس شرط الحاله
[fot1]اسلام الهلاوى[/fot1]
رقم العضوية : 162202
تاريخ التسجيل : 02Jul2014
المشاركات : 24
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Peugot 307
السيارة[2]: VW Passat
الحالة :
السلام عليكم
إخوانى أعضاء المنتدى كل عام وأنتم بخير ورمضان كريم
وأنا بقلب شوية على الإنترنت لقيت الموضوع الجميل ده والرابطة اللطيفة دى حبيت أشارككم وأكون معاكم وأستفيد من خبراتكم
عندى باسات ١٦٠٠ موديل ٢٠٠٠ اشترتها من أقل من شهر ونص وكانت عاملة ١١٨ ألف كيلو وحالتها ممتازة ما عدا طبعا بعض أعراض قلة استخدام العربية
قصة العربية دى غريبة معايا أنا كنت موصى تاجر عربيات معرفة يدورلى على بى ام دبليو موديل ٢٠١١ أو ٢٠١٢ فئة تالتة وكلمنى بالفعل ورحت أشوفها وكانت فعلا ممتازة لكن ترددت لأنى ساكن فى شارع وحش العربيات بتتجرح كتير والركنة صف تانى فقلتله بلاش بى إم دلوقت خلينى لما أنقل لبيتى الجديد كمان شهرين وأركن فى جراج أبقى اشترى بى إم
قالى يعنى عايز عربية مؤقتة تمشيك اليومين دول قلتله اه بس عربية تكون محترمة مش عربية تبهدلنى لمجرد انها مؤقتة
فرجنى على عربيات كتير ياريس ورينو سيمبول وكلها موديلات حديثة ومفيش حاجة عجبتنى لدرجة انى كنت حاخد جيب ليبرتى قلت محدش حيقربلها ولو عجبتنى اكمل بيها ولو انى مش بحب الجيب اصلا
النهاية لقيته كلم واحد وقالى فيه باسات موديل 2000 وانا سمعت 2000 دى وقلتله انسى الموضوع مش واخدها طبعا دى عربية قديمة انا اخرى 2007 فضل يتحايل عليا ويقولى طب بس شوفها الأول وبعدين نتكلم عربية محترمة جدا وسعرها حنين
قلت مكسفوش واشوف
مكدبش عليكم اول ما شفتها قالى اركب ولف بينا لفه ركبت فعلا ولفيت بيها
اول ما نزلت منها لقيتنى خدت القرار انا حاخد العربية دى
بالفعل اخدتها وبصراحة كل يوم احترمها اكتر ولما دخلت هنا وقريت الشعر اللى كتبه فيها زميلنا hitmangate وانا حبيتها أكتر خاصة ان كلامه بلاقيه حقيقى فى الواقع
صدعتكم بقصتى مع العربية دى لكن بما إن الموضوع خاص بيها فقلت لما أعرفكم بقصتى معاها أيه :)
لما أقرا ترحيبكم حبتدى أغلس واسأل شوية أسئله عنها وبالمناسبة أنا من اسكندرية عشان أكيد حسأل عن أماكن خاصة بصيانتها وقطع غيارها
شكرا للمتابعة
رقم العضوية : 9692
تاريخ التسجيل : 27Apr2008
المشاركات : 64
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: نوبيرا2
السيارة[2]: رثقىش
الحالة :
كل عام وانتم بخير
كنت عايز اغير زيت الفتيس والمصفاه
اروح فين واعمل ايه وبكام انا من الهرم
رقم العضوية : 99843
تاريخ التسجيل : 20May2011
المشاركات : 1,244
النوع : ذكر
الاقامة : Shoubra Masr - 6 October
السيارة: VW Passat B5
السيارة[2]: VW Passat B5
دراجة بخارية: no
الحالة :
أولاً أهلا وسهلا بك في الرابطة وشكرا على كلامك الجميل وثانيا ألواحد لما قرر انه يشترى الباسات الموديل ده قررت اني اركب عربيه بجد مش خيش وقش والواحد يتحرر من قيود السوق وفعلا ركوبه الألماني مالهاش زي بالذات كمان أن الباسات دي تصميم أودي فالواحد إحساسه انه راكب حاجه من تصميم أودي حاجه تانيه ولو قررت بعد فتره من الزمن اني اغير العربيه هركب أودي a4 موديل من 2009 وطالع فعلا عربيات تستحق الاحترام وربنا يكرمك بيها ويديك خيرها ويكفيك شرها وأي استفسار اوسؤال في العربيه انا تحت أمرك
hitmangate سابقا
رقم العضوية : 99843
تاريخ التسجيل : 20May2011
المشاركات : 1,244
النوع : ذكر
الاقامة : Shoubra Masr - 6 October
السيارة: VW Passat B5
السيارة[2]: VW Passat B5
دراجة بخارية: no
الحالة :
وانت بخير وصحة وسلامة ورمضان كريم بالنسبه لتغير زيت الفتيس عندك حلين عندك الزيت الأصلي اللتر بيعمل في حدود 275 ج والعربيه بتاخد 4لتر زيت ابيض والفلتر الأصلي بحوالي 350ج كل ده في الهاشميه ويتغير كل 60000كم وفي حاجه تانيه في زيت ألماني اسمه فيبي ابيض برضه ونضيف جدا جدا انا شخصيا حطه في عربيتي وعندي واحد صاحبي معاه الباساتبتاعتنا من الزيرو وغيرلها الفيبي ده 3 مرات كل 40000كم ومعاه زي الفل لتر الفيبي بيعمل في حدود 100ج والفلتر في حدود 90ج فيبي برضه وعلى فكره الفيبي ده ممتاز جدا بس بتغير كل 40000كم وممكن اكتر بس أمان بيتغير على الأربعين الف وبالمره هتجيب جوان كرتيره الزيت ب 150ج أصلي كأمان علشان مايحصلش تسريب معاك بعد فتره وبالنسبه لمكان التغيير في مركز تقريبا في المريوطيه اسمه فولكس هاوس تقريبا انا ماتعملتش معاه بس في ناس شكرتلي فيه وموضوع التغيير ده مش حوار بس ياسيدي
hitmangate سابقا
المفضلات