| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 15

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية abdoumahros

    رقم العضوية : 62754

    تاريخ التسجيل : 19Feb2010

    المشاركات : 651

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: ساجا

    السيارة[2]: جين 2

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : abdoumahros غير متواجد حالياً

    افتراضي ولايهمك - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mamahran مشاهدة المشاركة
    شكلها كده الردياتير عايز يتغير
    رحت التوكيل وقالولي ضغط المياة من القربة كويس وغيرت حساس الحرارة والمروحة شغالة صح زي مانتا قولت الهوا مسحوب من برة وداخل جوة. والمروحة برضه بتشتغل وتفصل- مابتفضلش شغالة علطول.
    ومع كل ده لسه بتسخن على السرعات العالية.مش لاقي سبب تاني غير ان الردياتير مش مظبوط
    ولايهمك
    مافيش مشكله ومالهاش حل
    انت نسيت تقول انت غيرت الردياتير الاصلي ليه؟ وهل كانت المشكله دي موجوده قبل ماتغير الردياتير؟
    بناء علي ردك هانحدد السبب في واحد من دول
    ردياتير غير مناسب
    الردياتير ( دوره التبريد واخده هوا )
    سرموستات الكوعه


  2. #2

    الصورة الرمزية mamahran

    رقم العضوية : 147704

    تاريخ التسجيل : 25Aug2013

    المشاركات : 65

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Lanos

    السيارة[2]: Ttiida

    الحالة : mamahran غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdoumahros مشاهدة المشاركة
    ولايهمك
    مافيش مشكله ومالهاش حل
    انت نسيت تقول انت غيرت الردياتير الاصلي ليه؟ وهل كانت المشكله دي موجوده قبل ماتغير الردياتير؟
    بناء علي ردك هانحدد السبب في واحد من دول
    ردياتير غير مناسب
    الردياتير ( دوره التبريد واخده هوا )
    سرموستات الكوعه
    المشكلة دي حصلت مرة واحدة من سنة ونص وماتكررتش تاني الا لما غيرت الردياتير وانا غيرته علشان كان في تسريب..... وبقت دلوقتي علطول تسخن مع اي سرعة فوق 80
    هو الثرموستات غير حساس الحرارة ولا هما واحد...لاني غيرت حساس الحرارة.

    التعديل الأخير تم بواسطة mamahran ; 17-04-2014 الساعة 05:21 PM سبب آخر: نسيت حاجة


  3. #3

    الصورة الرمزية abdoumahros

    رقم العضوية : 62754

    تاريخ التسجيل : 19Feb2010

    المشاركات : 651

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: ساجا

    السيارة[2]: جين 2

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : abdoumahros غير متواجد حالياً

    افتراضي عزيزي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mamahran مشاهدة المشاركة
    المشكلة دي حصلت مرة واحدة من سنة ونص وماتكررتش تاني الا لما غيرت الردياتير وانا غيرته علشان كان في تسريب..... وبقت دلوقتي علطول تسخن مع اي سرعة فوق 80
    هو الثرموستات غير حساس الحرارة ولا هما واحد...لاني غيرت حساس الحرارة.
    عزيزي انت عندك في العربيه 3 لهم علاقه بالحراره
    1- ثرموستات تشغيل المروحه وده بيكون راكب علي الردياتير
    2- ثرموستات الكوعه وده بيكون راكب علي الموتور في مكان دخول خرطوم الردياتير
    3- حساس الحراره وده خاص بمؤشر الحراره في التابلوه والحساس ده بيركب علي الموتور ( في سكه مياه التبريد )

    اللي انا فهمته من كلامك ان المشكله دي ظهرت عندك لما كان في تسريب مياه قبل كده ومعني تسريب مياه ان كميه المياه كانت ناقصه في الردياتير وعلشان كده اعتقد ان مشكلتك في الردياتير



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 18-11-2012, 04:13 PM
  2. الحرارة بتعلى على السرعات العالية ..!!
    بواسطة mahlove في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 27-07-2011, 10:17 PM
  3. مؤشر الحرارة مع مؤشر السرعة
    بواسطة H_Daim في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 31
    آخر مشاركة: 23-08-2010, 10:46 PM
  4. الحرارة بتزيد مع السرعة العالية
    بواسطة ahmednashaat في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 26-01-2010, 03:07 PM
  5. ريحة شياط وارتفاع مؤشر الحرارة على السرعات العالية !!
    بواسطة HeMa1981 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 17-09-2008, 12:40 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2