الموضوع: مـخصـص لشكــاوى مالـكين بـروتــون / م. أمــر (مديــر صيانــه بروتـون مصـر)

مشكور م / امر على اهنمامك ولكن لى بعض الاستفسارات ارجو ان يتسع صدرك للرد عليها
لدى سيارة ساجا 2010رقم الشاسيه 129194 عند عمل صيانة الالف مشكور مهندس الصيانة على حسن المقابلة والاهتمام و الترحاب الشديد ولكن ارجو تسجيل التالى :
1- طلبت ضبط الباب الايسر الخلفى حيث انه مش مضبوط وتقيل جداً واقتنع بذلك بل واضاف ان الباب الايمن ايضاً الخلفى غير مضبوط.ولللاسف لم يتم ضبط لا اليمين ولا الشمال.
2- الكبوت ايضا ولكنه افاد بان العربية الجديده يستحسن اذا كان مش مضايقك بلاش نلعب فى العربية دى لسه جديده.
3- طبعاً مشكلة استهلاك البنزين والرد بأن العربية لسه بتلين .
4- سالت عن موضوع ال94 حصان اللى منتشر فى كل المنتديات مع العلم بعدم وجود مايفيد ذلك بالكتالوج اللى مكتوب بالحرف power engin 4000/70 ارجو الافادة حيث ان المهندس افاد بأن ليس لديه معلومة صريحة عن ذلك ووعد بالسؤال.
5- شكوت من صوت بالجانب الايمن فى بداية الحركة وكنت اعتقد حسب ما افادونى عند استلام السيارة ان التيل جديد ولسه بيطبع ، ولكن فى الغالب العيب فى الوصلة من عجلة القيادة لانى لاحظت ان الفنيين كان شغالين فى المكان ده وبصراحة العيب اختفى تماماً لكنه رجع للظهور تانى يوم وللان يظهر ويختفى مش عارف.
6- ودى الاهم نصحنى م/ الصيانة بشراء زيت باور ووضعه احتياطى بالعربية لان فى مشكلة بعلبة الدريكسيون تؤدى للتسريب وأكد باهمية متابعتها ومشكور اوضح انه فى حالة النزول عن المستوى المنخفض ضرورى تزويد الزيت للأهمية مما جعلنى اقوم يومياً بمراجعة الخزنة (حالة من الرعب) وولعلم برغم مرور اكتر من 15 يوم ومرور حوالى 700 كم من السير لم اجد اى نقص بعلبة الدركسيون ولا اشتكيت من تقل العلبة ولا حاجة زى ما الناس بتقول (بتفصل فى المشى والدركسيون تقيل ) برغم ان لدى سيارة اخرى تويوتا افانزا والدركسيون بتاعها كهرباء يعنى ناعم على الاخر وخفيف جداً ودى شهادة احقاقا للحق معنديش اى مشكلة فى الدركسيون سوى الرعب من نقص الزيت اللى ماحصلش ومش هايحصل ان شاء الله .
7- معظم التوكيلات بتعمل صيانة الالف مجاناً ليه عندكو بتأخدوا ثمن الزيت والفلتر.
8- هل فعلاً الضمان بقى 100000 الف كم او 3 سنين ولا ده كلام.
9- مذكور بالمنتدى ان ثمن الصيانة 175 جنيه وانا دفعت 155 جنيه فقط.(شهادة حق)
10 - هل مكن تقليل وقت الصيانة يعنى الالف ك كاتبين فى جدول الصيانة الى سلمهولى المهندس مشكور ان الوقت ساعة ونصف برغم ذلك سلمت السيارة الساعة 10:30 صباحاً وانتهت الصيانة الساعة 2 ظهراًبرغم عدم ضبط الابواب ولاغسيل للسيارة لا أى شىء اخر سوى غيار ازيت والفلتر وحسب البيان مكتوب تم عمل check.

مشكور لحسن اهتمامك بالعملاء .
اخيراً ارجو الاهتمام بالرد واكون مشكور وياريت بالقريب العاجل نرى مراكز صيانة قريبة من القاهرة شوية لان مشوار ابورواش ده بيد قوى.

م/ امر الكوافى
بعد التحية
سيارتى ساجا 2010 اتوماتيك
شاسية 129071
موتور 2354

روحت عشان اعمل صيانة الالف يوم الخميس الماضى و قابلنى المهندس محمد عبد الهادى و شرحت مشاكلى كلها
1- استهلاك البنزيين العالى جدا العربية حاسس انى راكب عربية 2500 سى سى يعنى على سبيل المثال فى الطريق السريع و على الار بى ام 3000 كان معدل الاستهلاك حوالى 180 ك 5فى ال 20 ليتر اما داخل البلد فحدث و لا حرج الفول تانك 220 الى 240 كيلو و طبعا ده مش معدل عادى على عربية 1300 سى سى
2- كان عندى صوت تزييق فى العفشة من الامام
3- مشكلة باحد الريموتات
4- مشكلة عند كسر العجلة باقصى اليمين تسمع صوت طقة

و المهندس محمد استلم العربية و بعد حوالى 4 ساعات لاقيت المهندس محمد بيقول ان فى مشكلة فى علبة الدركسيون و ان ده عيب صناعه و ان العربية لازم تستنى لحد يوم الاتنين او الثلاثاء عشان علبة الدركسيون هاتتغير بالكامل و طبعا اضطريت اسيب العربية و اروح بقى مش عايز اقولك ازاى من ابو رواش حتى باب الشعرية يعنى قعدت حوالى من 3ساعات عشان الاقى طريقة اروح بيها

و بالفعل اتصل بيا المهندس محمد و قالى ان العربية جاهزة و النهاردة روحت استلم العربية لاقيت التالى

1- اولا العربية ما اتغيرش علبة الدركسيون كل اللى اتعمل فيها انها اتعمل ليها حشوة و طبعا انا مش مقتنع بالموضوع ده و لكن عشان مقولش كلام انا مش عارفة قولت اجرب العربية مش عايز اقول لحضرتك انا لو راكب عربية 132 موديل 76 كان الدركسيون هايبقى ارحم من كده مش عربية 1320 كيلو و باور كمان

2- صوت التزييق اللى كان بيحصل عندى فى العفشة من ادام منع وكنت مبسوط جدا لان حضرتك مش عارف الصوت ده كان محسسنى باية كانى قاعد فى مرجيحة و لكن بعد حوالى 5 كيلو الصوت رجع تانى بس تقريبا من العفشة الخلفية مش متاكد طبعا لانى مش فنى

3- استهلاك البنزيين زى ما هو بجد مافيش حاجة اتغيرت اللهم ان العربية اتخنقت فى المشى مش عارف لية

4- تم تصليح الريموت و دى الحاجة الوحيدة اللى اتعملت

و بالفعل اتصلت بالمهندس محمد رد عليا و قال ممكن تجيب لنا العربية تانى و هاتسيبها طيب انا مش عارف لما عربية لسة مش مكملة 2000 كيلو و ده بيحصل و كل يوم و التانى اروح اوديها المركز و اسيبها طبعا انت عارف الموضوع ده متعب اد اية انى استلم العربية و تانى يوم اوديها و استنى بقى كام يوم على ما تخلص وطبعا زى ما حضرتك عارف ان الواحد بيشترى عربية عشان يستخدمها فى تقضية مشاويرة مش عشان كل يوم و التانى يروح يوديها المركز و يسيبها ارجو وجود حل عملى بتغيير علبة الدركسيون و كمان اجراء الفحص الفنى على العربية و حل المشاكل التى اعانى منها عشان العربية زيرو و بالتاكيد الواحد لما بيلاقى كده فى حاجة جديدة بيتعقد بجد

بسم الله الرحمن الرحيم
طبعا انا فى الاول احب اوجة شكرى لكل من المهندس امر و كذلك الانسة داليا على تعاونهم و حسن استقبالهم ليا اليوم بالتوكيل فرع ابو رواش
ثانيا اشكر ايمن بشدة بجد لانى لاقيته بيكلمنى على الموبيل عشان يطمن انا عملت اية و طبعا فيما يلى ما حدث بالفعل
1- انا روحت التوكيل النهاردة و مش كنت حاجز لانى مستلم العربية من التوكيل امبارح و النهاردة روحت لان كان فى بعض المشاكل واجهتنى و هى استهلاك البنزين تقل فى الدركسيون و التزييقة و عيب فى شنطة العربية ساعات مش بتقفل
2- لما روحت التوكيل و كانت الساعه 12و نص و قابلت المهندس امر و قالى انه شاف السؤال بتاعى النهاردة او المشكلة و انه كان هايتصل بيا لولا ان الموبيل بتاعى اللى انا حاطة غلط و لاقى التليفون مقفول و سالنى اية المشكلة و قولت لة على كل حاجة و كان ردة كالتالى :
1- اولا مشكلة استهلاك البنزين امرها سهل هانحسبها مع بعض و نشوف و طبعا بعت معايا مهندس من الصيانة و فولنا العربية حتى زور التنك و عملنى مشوار 50 كيلو بالتمام و رجعنا لنفس المحطة و رجعنا فولنا تانى و كان عدد الليترات اللى اضفناها تانى 4.34 لتر بالظبط و انا كنت واقف و شايف ( و طبعا كده العربية بتعمل 220 كيلو متر وده معدل كويس لانها اتوماتيك و الاتوماتيك استهلاكة اعلى من المانيوال و بكده مافيش مشكلة بالدليل العملى و العلمى
2- بالنسبة للتزيق اتضح انه صوت من الكنبة بضوا وده مش مشكلة طالما ان الحل سهل و بالفعل انا حليت الموضوع
3- موضوع علبة الدريكسيون و ده الاهم المهندس امر قال انة عارف بالفعل ان العلبة عندى فيها مشكلة و لكن حصل سوء فهم منى على كلام المهندس محمد عبد الهادى بالفعل انا مطلوب ليا علبة دركسيون و ده موجود فى ملف العربية و لكن عشان العربية ماتقوفش مده على ما العلب بتاعت الدركسيون تيجى عمل لها حشوة عشان اقدر امشى بالعربية و طبعا هايتم تغيرها اول لما تيجى العلبة فى خلال 10 ايام و طبعا المهندس امر ماسبش العربية و كان واقف معايا طول المده اللى انا فيها فى التوكيل و ادانى رقم المهندس عبد الباسط عشان العلبة و الرجل بكل ذوق وضح ليا ان العلبة فى خلال اسبع الى 10 ايام هاتكون جت و انى اتابع معاه اول هو هايتصل بيا اول لما تيجى العلبة
4- اما موضوع الشنطة اتضح ان الدواسات كان رافعه الشداد بتاع الشنطة

و تقريبا سبت التوكيل حوالى الساعه 3 الا ربع و الامور تمام على وعد ان العلبة اول لماتيجى هاروح اغيرها

وده كل اللى حصل بكل امانة فى التوكيل برضوا الانسة داليا برضوا كانت واقفة معايا طول ما انا هناك و الناس بجد محترمة جدا
اما ايمن فبصراحة الراجل اتصل بيا بعد ما دور على الموبيل بتاعى عشان يطمن و هوا ماكنش عارف انى رايح التوكيل النهاردة و لكن فضل معايا على الموبيل اكتر من نص ساعه و احنا بنتكلم و كان قبلها مكلم المهندس امر عشان المشكلة بتاعتى و المهندس امر قالة انى واقف معاه و انى موجود بالتوكيل