الموضوع: مـخصـص لشكــاوى مالـكين بـروتــون / م. أمــر (مديــر صيانــه بروتـون مصـر)

تم تغيير علبة الدركسيون امبارح و شكر خاص للمهندس امر و لايمن و الانسة داليا على مجهودهم معايا و شكرا

يا بشمهندس امر ...

انا العربية معايا بقالها 6 شهور دلوقتى , و بقالى 6 شهور عايز اغير كنترول الاير باج .
و كل لما اتصل يقولولى مش موجود , امتى بقى ؟؟؟؟؟؟؟؟؟


برجاء ا/مـارك كتابة رقم الشاسيه والموتور الخاص بالسياره , ورقم هاتفك ... لكى يستطيع المهندس/امر الرد ومعرفة تفاصيل الموضوع

مشرف القســم

مشكور م / امر على اهتمامك ولكن لى بعض الاستفسارات ارجو ان يتسع صدرك للرد عليها

لدى سيارة ساجا 2010 رقم الشاسيه 129194

عند عمل صيانة الالف مشكور مهندس الصيانة على حسن المقابلة والاهتمام و الترحاب الشديد ولكن ارجو تسجيل التالى :

1- طلبت ضبط الباب الايسر الخلفى حيث انه مش مضبوط وتقيل جداً واقتنع بذلك بل واضاف ان الباب الايمن ايضاً الخلفى غير مضبوط ولللاسف لم يتم ضبط لا اليمين ولا الشمال.

2- الكبوت ايضا ولكنه افاد بان العربية الجديده يستحسن اذا كان مش مضايقك بلاش نلعب فى العربية دى لسه جديده.

3- طبعاً مشكلة استهلاك البنزين والرد بأن العربية لسه بتلين .

4- سالت عن موضوع ال94 حصان اللى منتشر فى كل المنتديات مع العلم بعدم وجود مايفيد ذلك بالكتالوج اللى مكتوب بالحرف power engin 4000/70 ارجو الافادة حيث ان المهندس افاد بأن ليس لديه معلومة صريحة عن ذلك ووعد بالسؤال.

5- شكوت من صوت بالجانب الايمن فى بداية الحركة وكنت اعتقد حسب ما افادونى عند استلام السيارة ان التيل جديد ولسه بيطبع ، ولكن فى الغالب العيب فى الوصلة من عجلة القيادة لانى لاحظت ان الفنيين كان شغالين فى المكان ده وبصراحة العيب اختفى تماماً لكنه رجع للظهور تانى يوم وللان يظهر ويختفى مش عارف.

6- ودى الاهم نصحنى م/ الصيانة بشراء زيت باور ووضعه احتياطى بالعربية لان فى مشكلة بعلبة الدريكسيون تؤدى للتسريب وأكد باهمية متابعتها ومشكور اوضح انه فى حالة النزول عن المستوى المنخفض ضرورى تزويد الزيت للأهمية مما جعلنى اقوم يومياً بمراجعة الخزنة (حالة من الرعب) وولعلم برغم مرور اكتر من 15 يوم ومرور حوالى 700 كم من السير لم اجد اى نقص بعلبة الدركسيون ولا اشتكيت من تقل العلبة ولا حاجة زى ما الناس بتقول (بتفصل فى المشى والدركسيون تقيل ) برغم ان لدى سيارة اخرى تويوتا افانزا والدركسيون بتاعها كهرباء يعنى ناعم على الاخر وخفيف جداً ودى شهادة احقاقا للحق معنديش اى مشكلة فى الدركسيون سوى الرعب من نقص الزيت اللى ماحصلش ومش هايحصل ان شاء الله .

7- معظم التوكيلات بتعمل صيانة الالف مجاناً ليه عندكو بتأخدوا ثمن الزيت والفلتر.

8- هل فعلاً الضمان بقى 100000 الف كم او 3 سنين ولا ده كلام.

9- مذكور بالمنتدى ان ثمن الصيانة 175 جنيه وانا دفعت 155 جنيه فقط.(شهادة حق)

10 - هل ممكن تقليل وقت الصيانة يعنى الالف ك كاتبين فى جدول الصيانة الى سلمهولى المهندس مشكور ان الوقت ساعة ونصف برغم ذلك سلمت السيارة الساعة 10:30 صباحاً وانتهت الصيانة الساعة 2 ظهراًبرغم عدم ضبط الابواب ولاغسيل للسيارة لا أى شىء اخر سوى غيار ازيت والفلتر وحسب البيان مكتوب تم عمل check.

اخيراً ارجو الاهتمام بالرد واكون مشكور وياريت بالقريب العاجل نرى مراكز صيانة قريبة من القاهرة شوية لان مشوار ابورواش ده بعيد قوى.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr1973

بالنسبة للاستهلاك 220 على الطوالى طبعا كل مالكى بروتون اكدوا ان الموضوع ده بعد ال 5000 هاطظبط و منهم الاستاذ خالد كبير البروتانوية و الجين تو اول مالكى الجين تو فى مصر و ربنا ييسر الامور

برجاء من الاخ الكريم ذكر اسم مهندس الاستقبال اللى اخذ السياره , وذكر اسم صاحب السياره ورقم الموتور ... لسرعه بحث الشكوى

مشرف القسـم

شكراً للمهندس امر علي حسن التعاون و اهتمامه الواضح بعملاء التوكيل الذي يعمل به سواء كانت في الصغيره قبل الكبيره و هذا ما تعودنا عليه من المهندس امر و اتمني ان تحل فعلاً هذه المشكله التي تبدو في ظاهرها بسيطه و لكنها احياناً كثيره ما احس بمدي اهميتها و شكراً مره ثانيه علي الاهتمام حتي و لو لم تحل المشكله


-------------------
تـم حجز فانوس الصالون , برجاء تحديد اقرب وقت للذهاب للتوكيل وتركيبه

مشرف القسـم

مشكورعلى الردود واتمنى انك تكون فعلاً متأكد من معلومة الاستهلاك لانه مازال بنفس المعدل ، اما رقم الموتور فهو 4804 ، وياسيدى اللى قاللى كده مهندس الاستقبال اللى استلم العربية ، وبعدين لما يظهر عيب فى 5 عربيات بس ده مش سبب للتعميم بالتنبيه على جميع مالكى الموديل وعلى فكرة هو قال ان العيب ده موجود ولسه مستنى الرد من الشركة الام يعنى مش 5 عربيات هو انت عرفت منين حكاية 5 عربيات بالضبط ، على العموم اذا كانت معلوماتك قوية فياريت تقولى حجم المبيعات وصل اد ايه علشان اطمئن واكون شاكر.

النقطة الاخيرة ومشكور على اهتمامك بالرد يعنى ايه زحمة الصيانة بالحجز ياأستاذ وهو بيحدد الميعاد اللى عنده وبيلتزم بيه اما حالات الطوارىء فده امر مفرغ منه (على فكرة ماشفتش حد كتير وانا موجود هناك من 10 ص حتى 2 ظ ولو اعرف كده كنت عديت لحضرتك عدد العربيات اللى دخلت يومها.
واخيراً مشكور على اهتمامك وردك نيابة عن المهندس امر

اسم صاحب السيارة / احمد حسين
الموتور 4804 اما بخصوص السرعة مش مهم ياسيدى المهم الاهتمام

المهندس أمر انا معي واجا 2009 لسة مستلمها وكان فيها ضبط زوايا وفي صيانة 1000 قالو انهم عملوها ولكن اكتشفت انهم بدل ما ترمي يمين اصبحت ترمي شمال ودا من الساعة 9 الي 4 وكمان دفعت 55 ج قيمة مصنعية علي صنفرة تيل الفرامل مع اني ليس لي ذنب في ذلك

ارجو منك الاتصال بي م / حسام المصري 0101402928

رقم الشاسية 301670 - رقم الموتور 3379

حيث انني علي وشك صيانة ال 1000 والسيارة محتاجة كتاوت سنتر حسب التقرير بتاع الجوب اللي هما كتابوة في صيانة ال 1000 ولاحظت كمان ان اسعر الصيانة مختلفة من الصحراوي عن العجوزة عن امير وجوزيف ما السر !

ارجوا من سيادتكم الاتصال بي او الرد علي الايميل
h.ahram@hotmail,com


حسام المصري

----------------
قطع الغيار متوفره فى التوكيل ... الرجاء حجزها قبل الصيانه , ومراجعه التوكيل عند وجود اى شكوى اخرى

مشرف القسـم

اليكم تقريرى بعد زيارة التوكيل بالأمس

(1) بعد أن جرب م/ محمد عبد الهادى التكييف بنفسه عند تسليم السيارة و قال لى إنه ضعيف فعلا, عند إستلامها قال لى أن كبير الفنيين قال له أن هذا هو الأداء المثالى للتكييف ولا يمكن تحسينه , رغم أنى سمعت أحد الفنيين يقول على سيارتى "كان فى شكوى فى التكييف و كذا عملها خلاص". و على العموم لو ده أحسن أداء للتكيف يبقى فعلا ضعييف جدا لان الهواء الى خارج منه مش بارد كفايه

و بعد الخروج من التوكيل , شغلت التكييف , وجدت أنهم أضافوا عليه هديه من عندهم: صوت جميل أوى :ان فى حاجه مفكوكه جوه والهواء الخارج فى الكابينه بيهزها

(2) جهاز الزوايا لم يتم تصليحه, و لى تعليق بسيط : انا مبلغ من قبل إنى بشتكى من حدفه يمين , اليس من العقل عند تعطل الجهاز القيام بالاتصال بنا لتأجيل الكوعد , بدل من وعدى أنه سيكون بدون مقابل عندما اذهب مره أخرى بعد إصلاحه ؟ الا يعلمون أن التوكيل فى مكان بعيد فلا يمكن تسليم السيارة ثم الذهاب الى العمل, و ذلك لتجنب خصم اليوم من المرتب والذى يكلف أكثر بكثير من ثمن تعديل الزوايا, أظن مكالمه لتخيرى بين تأجيل الموعد او الذهاب مرتين كانت ستفرق مع كثير من العملاء نفسيا على الأقل

(3) بالنسبه لتسريب الهواء فهذه فضيحه لوحدها, قال لى م/ محمد ان التقرير يوضح انه ليس هناك عيب فى الابواب , و اليكم المفاجأة, سمعت بنفسى فنى يظهر عليه كبر السن يقول لفنى أخر جالس بداخل سيارتى امام استراحه العملاء " هتلأى المكنه بتاعت الزجهج مش ركبه صح, فكها و ثبتها مكنها تانى"

قلت لنفسى من أولها كده الباب هيتفك, بس العامل الى كان جالس داخل السيارة قرر إنو بيفهم أكتر من كبيره, فدخل بالسيارة جوه الورشة على اليمين و فتح الزجاج نصف فتحة و ظل يضغط عليه لتحت و فوق

ده بزمتكم معناه إن يكتب فى التقرير n.p. مش o.k.

طبعا قلت للمهندس محمد الكلام ده, قالى طيب دقيقه واحده, راح و رجع و قالى لى انهم فعلا كتبين على ظهر الورقه انه تم اصلاح الابواب

و المفاجأة إن صوت تسريب الهواء كما هو بالظبط

أليس من حقى أن يخرج معى فنى أو مهندس لتجربه السيارة معى لإظهار العيوب فيها عند التسليم ؟

و اليس من المفروض ان تغسل السياره على الأقل من الخارج بالماء قبل تسليمها للعميل, فى حالتى شغلو المساحات بالماء و بس كده

كنت خايف تكون تجربتى مع التوكيل مش تمام قبل ما أذهب , و كنت أتمنى ان تكون تجربتى عاديه. بس للاسف تجربه سيئه جدا و يارب الفنيين الى فيه يفهموا إن ده أمانه مش شغل فهلوا

تم حـل المشكله ... ونتمنى مراجعة التوكيل عند وجود اى شكوى

مشرف القسـم